여대생이 쉐보레 트랙스 크로스오버를 풀할부로 구매한 이유, 장점 및 단점 에피소드
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10 ай бұрын쉐보레 트랙스 크로스오버 ACTIV
엔진형식 : I3
과급방식: 싱글터보
배기량 : 1,199cc
최고출력 : 139hp
최대토크 : 22.4kg.m
연비 : 12.7km/l
감사합니다.
[차알못의 자동차 채널]
구독자님과 함께하는 내가 타는 차를 소개합니다.
저는 차 알 못입니다.
타고 계시는 차를 같이 타면서 일반인 시선으로 이야기를 나눠요
순정, 튜닝카 어떤 차량이든 좋아요!!
내 차 추억 영상 남기기
[대원킴 E-mail] dok1182@naver.com
[대원킴 instagram] / dokim_all
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#트랙스크로스오버 #트랙스 #쉐보레트랙스
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촬영 장비 : 고프로10, SONY A6400
편집툴 : 파이널컷
편집 장비 : MacBook pro M1 13inch 20.11
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@dokim 10 ай бұрын
화질 1080 설정 후 감상 부탁드려요] 감사합니다!! ----------------------------------------- 대원킴 [E-mail] dok1182@naver.com [instagram] instagram.com/dokim_all/ -----------------------------------------
@gji._.i 9 ай бұрын
아직 한달 안된 액티브 블랙 오너입니다 ㅎㅎ 너무 만족하며 주행중이에요!! 슬슬 도로에도 많이 보이고 디자인이 볼때마다 죽이네요 ㅎ
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-dc5ys1ph5t 3 күн бұрын
휠이랑 메기수염은 원래 검은색으로 나오나요?
@user-fs6yr5go2s 10 ай бұрын
전에 탄차가 똥차여서 그런지 저도 조용한느낌 ㅋㅋㅋ
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-tt5lz2pd6j 9 ай бұрын
트랙사 Rs로 시승해보니 좋은차라고 생각이 들더라구요. 그래도 2600만 미만 옵션으로 추천합니다. 그 윗 가격으로는 선택폭이 많이 넓어지니 말이죠
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 맞아요!!
@user-vd5ju8us2f 6 ай бұрын
첫차 구매예정 인데 풀 할부 구매시 제가 준비해야할 서류가 있을까요??
@dokim 6 ай бұрын
풀 할부 구매 하려면 ... 은행 대출 한도를 알아보시면 될 듯해요 ㅎㅎ.. 은행 어플에 자동차 구입으로 대출 상담이 있어요 ㅎㅎ 모바일로 요즘은 한도 조회가 되더라구요 !
@Singingwon2 9 ай бұрын
출력도 만족 ❤ 디자인 만족❤ 공간 만족❤ 가격 만족❤ 승차감 만족❤ 오토홀드 만족❤ 안전성 만족❤ 그냥 만족❤❤❤❤❤❤
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 애정이 넘치시네요❤❤ 행복한 추석 연휴 보내세요:)
@user-id5em7ev2b 9 ай бұрын
풀할부하면 이자 총액은 보통 어느정도일까요?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다 차 3천만 원 잡고 36개월 했을시 4% 했을시 3백 60만 원 예상 되네요!! 정확한건... 대리점 방문하시는게 빠를 것 같아요 ㅎㅎ
@user-hz7sb5cq1d 10 ай бұрын
주차실력이 늘려면 카메라도움멊이 몸으로감각을 익히세요
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@dailyregular 10 ай бұрын
xm3 랑 개인적으로 조금 고민했어쓴데 6월에 부터 트랙스 출고하고 제주도 간김에 xm3 타봤는데.. xm3가 시승감좋다고 하던데.. 저는 트랙스가 훨씬좋더라구요 ㅠ xm3 너무 울렁거리고 초반스타트도 너무 부자연스러웠어요 렌트카였지만7만 정도바꼐 안탄 xm3 였는데 정숙성이라든지 주행감이라든지 트랙스가 너무 크게 좋더라구요..
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 아 ㅜㅜ 아직 XM3를 못 타봐서 되게 궁금하네요..
@dailyregular 10 ай бұрын
ㅎ 결국 트붕이가 짱이더라구요!
@heyyyyyouuu 10 ай бұрын
차 살때 dct는 걸러야하나봐요 ㅠ
@Steadyflow-bq2ep 9 ай бұрын
xm3 연비 좋긴한데 미션 덜컥거릴때있어서 기분에 안 좋아요..
@dailyregular 9 ай бұрын
@@Steadyflow-bq2ep ㅠㅠㅠㅠㅠ맞더라구요 어휴..잠깐탓는디
@user-pw1wj7xk9n 9 ай бұрын
풀할부 때리면 부대비용 전부다해서 한달에 얼마정도 내나요???
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 개월수에 따라 다르겠지만 출연 차주님은 48만원 이라고 말씀주셨어요 ㅎㅎ 07:05 여기 참고 하시면 됩니다!!
@HanSoLo94832 8 ай бұрын
근데 올검정이 죤내..외관이 너무이쁨....옵션이 용서가 되는 디자인
@dokim 8 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@Randy_Rhoads 10 ай бұрын
이차량 보면 3기통 1.2터보라 시끄럽고 진동있다 vs 정숙한편인데? 의 대립이 나오는걸 심심찮게 볼수 있는데... 기준이 어디 있느냐의 차이인것 같네요... .경차나 소형타다가 옮겨 오신 분들은 정말 조용하다고 느낄것이고, 중대형이나 무슨 외제차 모시는 분들이 시승하면 그래도 엔진소리랑 잔진동이 있는데? 할겁니다. 걍그정도. 차량 급이랑 가격을 보고 비교를 해야 되는데 무조건 고급차 기준으로만 비교하는것도 맞진않다고 봄. 개인평으론 절대 무슨 시끄럽고 덜덜떨리는 느낌은 아니라는거.... 조용한편인 차량입니다.
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 기준의 차이 ㅎㅎ 맞습니다!!
@cpk41 9 ай бұрын
다운사이징은 4기통 보다 3기통이 주행할때 더 유리한 법이에요 3기통으로 설계한 이유가 있습니다. 원가절감하고 다른얘기입니다. 1200cc 에 4기통이었다면 저 중속에선 차 버립니다 그렇게 출시했다면 시승하고 트랙스 구입할사람 없어요
@user-ow7he7ef6n 6 ай бұрын
3기통은 사는 거 아님 몇년 지나면 덜덜거림 못참음 3기통 타다가 4기통 타면 처음 새차인 상태에서 모르겠지만 나중에 시간지나면 1기통 차이인데도 이렇게 차이난다고?? 느낄거임 ㅇㅇ
@user-bt5rn7iu5g 3 ай бұрын
@@user-ow7he7ef6nㅇㅈ 새차때나조용하거지 한1년되믄 디젤달구지처럼됨
@mariomr638 9 ай бұрын
계기판 꺼짐 증상 고질병으로 보던대 고쳐졌나요?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 리콜이나 소프트웨어 업데이트로 해결되면 좋겠네요 ㅜ
@jungkyuyang9201 10 ай бұрын
ls가 가성비 좋죠
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ls 트림도 좋더라구요 ㅎㅎ
@user-bm9cm9wf5w 6 ай бұрын
안전성을 생각하면 아바떼보다는 선택을 잘한듯 싶네요^^
@dokim 6 ай бұрын
저도 아반떼 보다는 쏘나타 추천이용!! ㅎㅎ
@user-bu9ih7we8u 6 ай бұрын
@@dokim소나타??? ㅋㅋ
@user-nf6zc9gi9k 10 ай бұрын
트랙스 매력은 엉덩이가 맡는것 같아요,심플 하면서 와이드 한 터프가이 타입 좋와요~^^
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 엉덩이가 매력적인 트랙스 입니당 ㅎㅎ
@user-ze5wh5qu2m 8 ай бұрын
Lt는 아예 중단 됐나요 ? ㅠㅠ
@dokim 8 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! LT트림 쉐보레 홈페이지에서 견적하기 가능해요 ㅎㅎ
@user-bi9gp7rn6y 9 ай бұрын
닫힘 길게누름 안접힘?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 길게 누르면 닫히나요 ? ㅠ
@user-sy2rh5tg8v 10 ай бұрын
중국 트랙스엔 어라운드뷰 있는데 한국 옵션에 뺀건 진심 아쉽다
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 옵션으로 선택 가능하게 해주면 좋겠어요 ㅜㅜ 근데 화질이.....
@user-uw8fb1gs9m 10 ай бұрын
다들 주차를 어떻개 하길래 소형 suv에 어라운드뷰 얘기가 자꾸나오지 ㅋㅋ 궁금하네 ;; 미러를 아예 안보는건가
@user-ek6xi4gr4y 9 ай бұрын
@@user-uw8fb1gs9m없는것보단 있는게 좋지 르노Qm3에도 있는디 요새는 소형suv급도 다 옵션 넣어주는 추세요~
@user-ek6xi4gr4y 9 ай бұрын
@@user-uw8fb1gs9m그것보단 전동트렁크있는게 조끔 이상한거지ㅋㅋ셀토스 제외하곤 소형SUV없는걸로 알고있는딩
@aiden6791 9 ай бұрын
중대형 타면 그냥 박아버리겠어?
@BMW_TV 10 ай бұрын
트랙스를 구매하는 분들은 배기량과 연비 뿐 아니라, 흉기차가 싫어서, 급발진위험이 적어서, 동급 중 뼈대가 튼튼하고 하체세팅이 좋아서, 주행질감과 승차감이 좋아서, 디자인이 예뻐서, 적당한 차체크기, 트렁크 활용성 등등 차량 구매 선택의 우선순위와 목적과 이유가 다 있지요.😉
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 차량 선택지가 더 많아지면 좋을 것 같아요 ㅜㅜ
@Generallee85 10 ай бұрын
눈꽃태풍님 여기서도 보네요- 정주영이 북한에 소끌고 갈때부터 민주당과 현대기아는 오랜 친분의 회사인데 어떻게 개딸이 현.기차를 싫어하시나요?! 동급대비 뼈대가 강한건 옛말 아닌가요? 트랙스와 코나는 IIHS 테스트 정보 없지만 현대 투싼과 쉐보레 이쿼녹스만 봐도 투싼은 세이프티 픽 플러스 최고등급, 이쿼녹스는 Poor 등급도 있는데요?? 쉐보레가 동급대비 튼튼하다는건 옛말입니다. 서스펜션,댐퍼만 무지성으로 딱딱하게 세팅해놓으면 튼튼하다 생각하는 분들 아직도 많네요;; 포드랑 GM 공동개발한 10단 변속기도 포드는 괜찮은데.. 변속충격과 내구성 쉣이라 미국에선 욕 많이먹는데..
@user-hhf6t82be5j3 9 ай бұрын
네다음 쉐슬람
@BMW_TV 9 ай бұрын
@@user-hhf6t82be5j3 흉빠 꺼져!!
@user-cx1rx4qk3b 9 ай бұрын
@@user-hhf6t82be5j3그쪽은 먼슬람임?
@user-rz5ky2vq4n 6 ай бұрын
어라운드뷰 없어도 큰 문제 없어여~ 개인적으로 진짜 쓸대없는 옵션임
@dokim 6 ай бұрын
후카만 있으면 될까요 ㅎㅎ
@Kimsewoong 9 ай бұрын
트랙스 구입하시는 분들께 필수로 설치 추천 드리는 모듈 2가지! 1. 락폴딩 릴레이 : 차문 잠그고 열 때 자동으로 사이드 미러를 접고 펴줌 2. 사이드 미러 다운 릴레이 : 후진 기어 넣으면 주차선이 잘 보이도록 사이드 미러 각도가 내려감 (저렴하게 어뷰 대용으로 쓸만함)
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@Moderately5 9 ай бұрын
둘다하면 얼마정도하나요?
@user-kx9gk1po1o 9 ай бұрын
전 아직까지 필요성을 못느낌 입니다! 내릴때 버튼한번 누르면 되는것을...
@Kimsewoong 9 ай бұрын
@@Moderately5 튜닝 업체마다 공임비가 조금씩 달라요. 일반적으로 락폴딩은 12~15사이, 사이드미러 다운은 15~18 정도 합니다. 둘다 도어트림에서 작업하는거라 같이 하실거면 가격 네고 가능하지 싶습니다.
@user-rz5ky2vq4n 6 ай бұрын
타다보면 적응되서 굳이 처음부터 또 돈쓰면서 업글할 필요 없음. 트랙스 뽑은지 두달됐는데 노업글 불편하지 않음
@user-kx9fz3ei9t 10 ай бұрын
원래 티구안 2세대 타다가 가볍게 탈 서브카를 보던중 트랙이 RS 구매해서 타고 다니는데 이놈 물건이예요ㅎㅎ 내장재 싼마이만빼면 완전 기특한 녀석이예요 물론 저도 어라운드때매 주차때 힘들긴해요ㅜㅜ
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 티구안에서 트랙스로 넘어 가셨네요 ㅎㅎ
@Rick-zf3wb 8 ай бұрын
요즘 차 살라고 여기 저기 찾아보는데 이 여성분 트랙스 차주 영상만 3개 이상 찍었네 말하는것도 다 똑같아 ㅋㅋㅋ
@dokim 8 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 차주님 섭외가 힘드네요 ㅜㅠ ㅎㅎ
@user-hz5ub4nw2q 10 ай бұрын
RS 오너 입니다. 실내 내부 블랙 레드 포인트 진짜 예쁘고, 19인치 승차감 좋고, 진동,소음 거슬리지않고 차 진짜 좋음. 이렇다 저렇다 말 참고만하시고 직접 타 보면 무릎 탁 때림. 잔 고장만 없으면 진짜 끝판왕이예요, 동급에 비빌 상대가 없음
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 진짜 실 오너님들 만족스럽다는 댓글들 뿐이네요!! ㅎㅎ
@uj3301 10 ай бұрын
잔고장이 좀 있다는 뜻인가요?
@user-sm5km9vn5s 10 ай бұрын
@@uj3301뭐 신차들 짜잘구레한 결함을 트랙스도 피하지 못했습니다.
@kakalotto 9 ай бұрын
오너 ㅋㅋㅋ 그냥 차주인이지무슨
@PhysioWoooooooong 9 ай бұрын
쉐보레라는게 단점
@user-pt2rh6re4i 10 ай бұрын
차주분 카니발타셨던분?
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 맞아용 ㅎㅎ
@user-uk6lo4gv9z 8 ай бұрын
여성차주님 안나오는곳이 없네
@dokim 8 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@DOKGEONOIN 9 ай бұрын
녀성분 이쁘다
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@NORABOLGGA 10 ай бұрын
02:50 스마트키 차문 닫힘 꾹 누르고있으면 사이드미러 접히고 열림 꾹 누르고있으면 사이드미러 열리지않나요? 구형말리부는 되던데
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 구형 말리부는 되는군요 ㅜㅜ
@cpk41 9 ай бұрын
현제 트레일블레이저 오너입니다 트블도 완성도가 대단한 차 입니다만. 트랙스 외모가 너무 맘에들어서 트랙스로 기변하려고 계약했습니다. 시승도 해보았는데 운전이 트블보다 더 편한감이 있어요. 트블도 주행감 완전좋은데 모양이 좀 껑충해요
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 즐거운 추석 연휴 보내세요:)
@user-kx9gk1po1o 9 ай бұрын
저도 트블 오너인데..트랙스가 더 이뻐요 한번씩 볼때마다 잘생겼다는 느낌이드네요
@mirabellemi 10 ай бұрын
국내제조사보다 착한가격 멋진디자인 흥해라 트랙스
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 흥해라!!
@mirabellemi 10 ай бұрын
@@dokim 흥해라 대원킴 대박나세요 ㅋㅋ
@dokim 10 ай бұрын
@@mirabellemi 응원 주셔서 감사합니다!! 항상 행복한 하루 보내세요 ㅎㅎ😄😄
@user-ep9bm9zc7k 10 ай бұрын
좀 사나봐요 대학생이 2천넘어가는 차를....부럽
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 풀 할 부 라고 하시네요 ㅜㅜ
@user-yv2sw9og4z 9 ай бұрын
풀할부?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@ziu_fafa8789 9 ай бұрын
100프로올할부면 달 얼마에요?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 60얼마 내시는거 같아요..
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
이분 여기에도 출연하셨네요.
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅋㅋㅋㅋ 다양한 채널에서 출연 하셔서 아시는 분들은 아시는 트랙스 크로스오버 오너님이십니다 ㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
@@dokim 네 맞아요. 저처럼 출연 많이 하신거여.
@Prince-King-185cm 9 ай бұрын
그랜저 IG몰다가 트랙스 크로스오버로 넘어 왔는데 코너링하고 브레이크는 그랜저IG 보다 훨씬~~ 좋습니다. 추가로 시속 110까지는 차가 되게 안정적이에요. 110에서 핸들을 살짝 크게 꺽어도 잘 잡아줍니다. 확실히 코너링 안정감 브레이크 3가지는 쉐보레 특징이네요
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 경험담 남겨주셔서 감사드려요~ 구매 예정자인 분들에게 많은 도움이 될 것 같아요 ㅎㅎ
@sivleke5033 9 ай бұрын
RS 블랙 출고 4주차 2천키로가량 타본 입장으로 세금 및 부대비용 포함 3천 언더로 누릴 수 있는 가장 합리적인 차 인건 맞습니다 물론 코나나 셀토스도 3천 언더로 맞출수야 있지만 그런 선택을 하게되면 포기한 옵션들이 차를 타는 내내 눈에 밟힙니다 옵션이 없어서 못하는거와 있는데 못하는건 다르니까요 트랙스의 가장큰 장점이자 단점은 수입차처럼 거의 단일 트림이라는거...(솔직히 ls나 lt는 도로에서 본 적이 없...)
@sivleke5033 9 ай бұрын
엔진 스팩상 경차와 준중형(1.6T or 2.0) 사이의 어딘가에 위치하겟지만 확실한건 경차에 가까운 느낌은 아닙니다 경차1.0
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@jihyeounglee4013 10 ай бұрын
2,600만원 미만에서 뽑아야 가성비.
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 갓 ㅎㅎ!!
@zgler6813. 5 ай бұрын
여자 트랙스 오너.. 섹시하네요
@heyyyyyouuu 10 ай бұрын
한줄 요약: 그냥 만족 ㅋㅋ
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-sp8nz8ie5q 10 ай бұрын
트랙스는 ls랑 lt가 가성비인데 솔직히 액티브rs돈이면 윗등급 눈돌릴듯??
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅜㅜ
@HanSoLo94832 8 ай бұрын
윗등급에거 더 눈올라서 제네시스?
@user-gz1nt5zb9k 10 ай бұрын
RS 트림 구매자,,, 일단 외형 100퍼 만족, 편의사양 나름 만족, 성능 관심없슴,적당히 굴러가기만하고,결함 만 없기를
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-dz8xj4rg3p 5 ай бұрын
결함이 겁나 많던데 ㅋ
@user-account-hello-world 10 ай бұрын
어라운드 뷰는 한국처럼 좁은 주차공간에선 진짜 필요한 옵션인 듯.
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅜㅜ 맞아요
@user-nm7bu9qy5r 9 ай бұрын
운전을 하지 말아야재
@HanSoLo94832 8 ай бұрын
...카니발 몰아도 어라운드뷰 없어도 쌉가능...근데 카니빌 보다 작은데 굳이...?어라운드뷰 없어도 ㅋㅋㅋ
@falluunn 9 ай бұрын
와따마 좋다야 와 왜 말안함?
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 크리에이터 나희쓰 라이프양 출연 하실래요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-by5sd8if1k 9 ай бұрын
음.. 차주분이 차를 많이 모르시네요................ 보다가 말았습니다.
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-xf3zr4or9k 5 ай бұрын
취업전이고 사회초년생인데 차에 골프백 두개실고 골프치러다닌다? 부모님이 등꼴 빠지겠어요
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
트렉스 올한해 현대기아 독주를 잠재운 차량!
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 트랙스 흥해라!! ㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
@@dokim 올한해 쉐보레 대박 가즈아. 이번주 토요일 N라인 범퍼로 드디어 바꾸네요. N라인범퍼 부속품11개월정도 걸렸네요.
@user-mn9ss8ou9h 10 ай бұрын
어라운드 기대면 나중 주차 바보됨.
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-ik8dj3lb2c 10 ай бұрын
아반떼보다 백배 천배 낫지ㅋㅋ 굿초이스!ㅋㅋ
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@hdrho9914 10 ай бұрын
솔직히 차주님들 말씀 해 주시길 바랍니다 . 2명 타고 물건 좀 실고 에어컨 키고 달릴때 힘이 부족 하지는 않습니까 그리고 끼어 들기 할때 고바위 오를때 순간 토크 힘은 어떻는지요 1.2 터ㅂ 엔진에서 나오는 퍼포먼스가 1.6 자연흡기 보다 센지요? 1.6 자연 흡기 엔진도 질질 거리는데 과연 1.2터보가 얼마나 힘를 발휘 할지 .. 이차가 작은 크기로 아닌데 경차 엔진이 아무리 봐도 무리인듯 싶은데 ... 과연 기술력 발전으로 1.2터보 엔진이 과연 어떤 성능을 낼지 ...
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-tr1mf2rh4l 10 ай бұрын
아그야 차가 소형인데 어뷰는 사치다! 라떼는 후방 센서도 없었다 운전은 감으로 ㅎㅎ
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! 크 라떼 형님 운전은 감이죠!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@JJ-mf3wc 9 ай бұрын
엔진이 1년도 안되서 터졌는데 ㅋㅋㅋ시한폭탄을 왜! 사냐고 ㅋㅋㅋㅋ아
@dokim 9 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!! ㅜㅠㅜ
@user-qv6mz4sj1s 9 ай бұрын
돼다 돼 안돼서 ..
@user-nj8mg7uc3h 8 ай бұрын
사이드미러 자동폴딩 안되는게 의외네;;;;;;; 예전차량들 다 되는거 아님?????? 왜 그걸 뺐을까;;;;;
@dokim 8 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@user-fx1ng3mg1i 10 ай бұрын
이쪽저쪽 나오다가 유투브 할라그러나?
@dokim 10 ай бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
쉐보레 트랙스 크로스오버 2024년 나이스뷰 리얼 3D 어라운드뷰 순정네비 (올뉴/임팔라/올란도/크루즈/트레일블레이저/콜로라도/이쿼녹스/말리부/볼트/스파크/서라운드뷰/옴니뷰/카존)
나이스뷰 3D어라운드뷰
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