Henüz "kalp at" diyen birileri olmadığına göre, iyi yoldayız :)

Ulan KZfaq algoritması sonunda doğru düzgün bir kanal keşfettirdi.

Yiğit bey çok açıklayıcı olmuş. Ellerinize sağlık. İngilizce altyazı koyaydınız FIA ya gönderirdik. Öğrensinler neye ceza verip neye vermeyeceklerini

Vay be youtubeda f1 konuşulan kaliteli bir türk kanalı görmek harika oldu. Lütfen bu tarz geçmişe dönük örneklerle günümüz analizleri olan videolar yapmaya devam et. Insanı ekranda tutmayı başarabiliyorsun dostum. Başarılar.

O geçiş Hamiltona yapılmış olsa, tur bitmeden +5 sn ceza gelirdi :)

Abi verdiğin bilgiler bir yana efsane video montajı yapıyorsun helal olsun videonun her yeri emek kokuyor😊

Normalde motor sporlarıyla hiç alakam olmadığı halde videoyu baştan sonra seyrettim Ses tonu çok düzgün. Adam konuşunca kendini dinlettiriyor. kanalın üst sıralara çıkması teminnisiyle.

Bir Ferrari fanı olarak söylüyorum geçsinler hamilton gibi geçsinler dokunmadan pist dışına atmadan ama arabanın üstüne çıkarsada ozaman ceza olması gerekir

Konu çok yerinde seçilmiş ve çok güzel anlatılmış ağzınıza sağlık. Keyifle izledim. 👍

Sen video atınca mutlu oluyorum,tam aradığım içerik ve en kaliteli elden.

Efenim gene güzel ve yalın bir şekilde anlatmışsınız ağzınıza sağlık.

Bir F1 fanı olarak kanalınızı çok beğendim lütfen videolara devam edin başarılar.

KZfaq da bu kadar kaliteli içerikler hazırlayan yok emeğinize sağlık her videonuz ayrı lezzetli.

İyi ki bu kanala denk gelmişim. F1 bazında samimiyet bazında, saygı çerçevesinde eleştiren ve bilgi veren kişileri seviyorum. Yükselmeye devam Yiğit.. 💪

Videoların kurgusu, ritmi, duygu geçişleri çok hoş. Başarılarının devamını dilerim.

her video ile yeni şeyler öğreniyorum! Ellerine Sağlık abi!

Umarım istediğin noktalara gelirsin. 5 yıldır F1 e uzaktım. şans eseri kanalını buldum ilk videon bitmeden abone oldum. konular ve anlatımın çok yerli yerinde. tebrik ederm başarılar dilerim.

Yine pazartesi yine lezzetli bir video teşekkürler :)

Gerçekten F1 videoları çeken kaliteli bir Türkçe kanal görmek beni sevindirdi, ayrıca video için de çok teşekkürler. Sizden ricam F1 rehberi gibi bir seri yapabilir misiniz olayları lastikleri stratejileri tarihçesini vesaire anlatabilirseniz gerçekten çok mutlu olurum. Türkçe bir kanaldan bunun gelmesi çok iyi olurdu. Şimdiden teşekkürler...

Hocam güzel yorumlamissin fakat verstappen leclerci geçmeden 1 tur önce aynı şekilde geçmeye çalıştı ve viraj çıkışında aynı şekilde leclerc kendini dışarıda çok iyi tuttu ve verstappende ona gerekli olan boşluğu bıraktı ama bir tur sonra leclerc aynı şekilde aracı iyi konumlandırdı dışarıdan hızlı gelerek verstappen geçmesi engelleyecekti. Verstappen bir önceki turdaki gibi olmasın diye bilerek orada yer bırakmadı leclerc görmemiş olması falan imkansız tamamen leclerc burnunu oraya sokmasın diye aracı dışarı doğru açtı peki bir önceki tur niye yapmadı??? Tamamen kasti yapılmış bir geçiş. Zekice bir geçiş fakat günümüz kurallarına aykırı rakip pilota gerekli boşluğu birakman gerekiyor. Not : Bunu profesyonel bir pilot olarak söylüyorum.

Daha cok f1 videolari yapmaniz ricasiyla emeginize saglik

Güzel video olmuş ellerine sağlık. Lauda ve Hunt videoları gibi Schumacher videosu da gelir mi? güzel olabilir :)

Teşekkürler bilgiler, akıcı anlatım ve emeğiniz için.

Güzel video ellerine sağlık videoların devamını bekliyorum 👍👍

Ender bilgi, kaliteli içerik... tebrikler!! çok iyi video

Üstat, eline sağlık, yine güzel ve samimi anlatimli bir calisma olmuş, noktayi da guzel koymussun, bu ikiliyi cekisirken cok daha fazla goruruz insallah 😉

Kanalını yeni keşfettim tarzın çok iyi dinletiyorsun kendini abone oldum laykını verdim.

90 ların başından beri çıkmış tüm f1 oyun ve sim'lerini denemiş bir kişi olarak 10. Dakikada yaptığınız yorum o kadar harikakı birçok kişinin o hissi anlayabileceğini sanmıyorum...

Bi f1 izleyicisı olarak verstappen in viraj çıkışındaki tutumunu kasıtlı olarak buluyorum verstappen in ayrıca kazaya karıştığı videolar da buna benzer gelirse süper olur elinize sağlık

Güzel anlatım teşekkürler emeğin için eline sağlık

Umarım başarılı olursun. Sana tavsiyem. Her formula 1 yarısından sonra o yarışla ilgili videolar hazırlanan. Örneğin takım telsiz konuşmaları. Yarışla ilgili analizler. Bence harika olur ;)

Mükemmel kalite mükemmel anlatım mükemmel araştırma 10/10

ya bunlar ne güzel videolar kardeşim harikasın

İzlenme oranlarına bakıldığında sanki günceller biraz daha ilgi çekiyor... Aynen devam... Videolarınızı merakla bekliyoruz efenim...

Senna' nın prost ' a yaptığı her geçiş manevrası "fatality" içeriyor :) ama Zanardi konusunda yine yancı bir yayın kuruluşu gibi yorum yapmışsınız :) Bu arada Temiz geçiş isteyen arkadaşların hepsi Tarquini'yi amaçsız geçmeye çalışan her bireyi nasıl bir sonun beklediğini izleyebilir :) Son not f1 yöneticileri artık lig tv hesabı izleyicilerinin sayısının baskısı altında kalıyor. Aynı hareket Hamilton' a yapılsaydı 5 tane gemi batırmışlardı.

videolar harika,başarılar.

Eline sağlık abi 👍

Intro geçiş efsaneydi =)

Abi f1 hakkında Türkçe içerik bulmak çok zor. İyi ki keşfettim seni :))

Muhteşem sin hocam Türkiye de boyle bi kanalın olması super. 94 yılında başladı benimde f1 ile tanışmam. Yanlız birşey dikkatimi çekti biraz sumiyi sevmiyor gibiyiz galiba ☺

Begenen 413. Kisiyim ama bu kadar ugrasina bilgine guzel anlatimina daha daha daha fazlasi lazim. Senin gibi bilgili adamlar bulmak zor bu spor dallarinda

Video için teşekkürler çok güzel olmuş

İyi ki varsın Yiğit 🙏

Gerçekten sonunda adam akıllı bir kanal

Pazartesi günlerini iple çeker hale geldik :)

Ağzına sağlık pazartesi sendromunda iyi geldi gerçekten. Senide F1 oynarken görebilecek miyiz acaba i? 😁😁

Max-Lec olayında sizin dediğinize göre şöyle oluyor ozaman, her geçişte viraja çok derin dalalım gaza oturunca aracımız patinaja kalmasın yada kalırsada spin atmayalım diyede direksyonumuzu inceden düzleyelim dışardaki pilotuda pist dışına atalım herkesi geçelim mis gibi oh ne güzel. Okadar derin yada geç dalıp, virajdan önde yada daha hızlı çıkamayacak duruma düştüğünü farkedip, virajı dıştaki pilotla aynı açıyla ve hızla alamayacağını da farkedip hala gaza oturup direksyonu düzlüyorsan bence hatalısın. Ne yapacaksın max bey? direksyonunu insan gibi çevirip gaza insan gibi oturup dışardaki adama yer bırakacaksın. Benim görüşüm budur. Saygılar sevgiler.

Abi kanalında izlemediğim f1 videosu kalmadı yenisi gelsin artık lütfen

Hocam gerçekten çok bilgili ve kültürlüsün. Ben leclerc kurallara uyduğu için leclerc i haklı görüyordum ama bu tarafı bile çok güzel anlatmışsın. Emeğine sağlık

görüntü geçişinde kullandığın bir elektronik müzik var. onun adı nedir?

Sonunda kaliteli bir türk motorspor kanalı...

Sonunda kaliteli bir kanal daha buldum.

F1 bu çizgilerle ilerlediği sürece 100 yıl geçsede aynı promlemler devam eder. Öncelikle yakıt ikmali geri gelmeli, böylelikle farklı lastik seçimleri daha çok pitstop ve daha rahat geçiş görebiliriz. İkinci olarak öndeki aracı takipte yaşanan downforce kaybı ve lastiklerin aşınması sorunu, arkadaki otomobilin atak yapmasını engelliyor, bu soruna derhal çözüm bulunmalı. Son olarak, spa francorchamps, İmola gibi geçiş yapmaya uygun pistlerin sayısı artırılmalı ve macaristan gp, singapur gp gibi anlamsız pistlerin takvimden çıkarılması gerek. Ayrıca güvenlik aracı fırsat olarak kullanılmamalı, araç girdiğinde araçların hızı düşük hıza sabitlenmeli,fırsat pitstoplara izin verilmemesi gerekir..

2:10 net f1 online lobiler

2000. beğenin benden güzel insan, seni izlemek en büyük keyiflerimden biri.

Çok fenaa bir kanal !

Videolar guzel. Aciklamaya sarkilarin id de gelirse guzel olur eyv

Geçiş muazzam ama geçiş kadar muazzam olan Mercedes pilotunun rakibine centilmence yer bırakmasıdır. Benim de aklımda izlerken ilk olarak Max geldi, ona bu videodaki Mercedes pilotu tekrar tekrar izletilmeli. Burada konu olan Leclerc geçişinde de, bu sezon yaşadığı pek çok mücadelede de aynı şekilde rakibini viraj dışına bilinçli olarak iten tarzı son derece tehlikeli ve sportmenlik dışı. Bu arada Schumacher'in Hill'den çaldığı şampiyonluğa da çok üzüldüm, keşke iade edilebilseydi... Resmen 1 senelik emekleri çalınmış.

Senna ve schumacher az değilmiş :O, süper içerik

verstappen lerchec olayinda hic bir sey yok. ancak vettel hamilton olauinda vettele ceza verilmesi cok cok sacmaydi bence

3 yıl sonra sampiyonluk mucadelesi veriyorlar

f1 yarışlarını ssports da sen anlatsana harika ses tonun var

Selam; virajı dönüşteki teknik kısma yani 0 downforce ve en az 1 tur sonra zaten geçebilecek durumda olmasına tamamen katılıyorum. ama max'in zaten doğru noktada olduğunu ve direksiyonu hiç çevirmese bile virajı en iyi şekilde dönebileceğini düşünüyorum. Videolarınız harika. Emek verip bize ulaştırdığınız için çok teşekkür ederim.

F1 ile ilgili videoların youtube Türkiye de artması dileğiyle

İyi de Leclerc SCM gibi direksiyonu VER'in üzerine kırmıyordu pistte kalmaya çalışıyordu ve VER direksiyonu çevirdikten sonra tekrar LEC'i pist dışına atmak atına bi direksiyon hareketi vardı.Güzel bir video olmuş tebrikler ama SCM VIL olayının LEC-VER olayıyla çok bir alakası yok ROS olayı daha çok benziyor

sabah saat 5 30 dönüp dolaşıp kendimi bu videoda buluyorum hala anlamış değilim neyse sezonun ikinci yarısında her yarıştan sonra 5 veya 10 dk lık değerlendirme videoları çekmeyi düşündün mü hiç ? Konuşma tarzın anlatış şeklin ve bilgin gayet güzel f1 severler olarak bundan çok memnun kalırız

Vaoovvv Türkçe F1 içeriği. Devamı gelsin!

Ayrica, yaptigin isi begendim eline emegine saglik, bigun bi yorumcu demisti dersin, ilerde Serhan Acar ın koltuguna oturursun, birakma yakasini. Tebrikler...

Yiğit Harika videolar geliyor dostum, umarım sıkılmazsın..

Günler geçtikçe sayımız artıyor. Senin için seviniyoruz abi.

F1e yeni yeni ilgi duyan bir kisi olarak yabancılarda bile görmediğim bu güzel konsept icin tebrikler, harika bir kanal

Cem bölükbaşı hakkında detaylı bir video bekliyoruz.

seni çok iyi takip ediyorum devam

Videolarda seni gördüğümüzde karanlıkta kalıyor arka plan ışıklandırmayı tam yaparsan sevinirim

6:57 Altyapı müziğini bilen var mı?

Gaz kontrolü yüzünden direksiyonu o şekilde kullanıyorsa bunu düşünüp erken fren yapması lazım.

5:27 abicim herşeyi kurala dökeceksen bir virajda pist dışına çıkarsan piste tekrar girdiğinde kendine avantaj sağlanıyor veya rakibine dezavantaj sağlamazsan herhangi bir ceza almazsın hemen bir kural okuyorsun Hee bu buna uyuyor diyorsun diğerlerini okumadan hemen hoop video yapayım diyorsun

Bence Yarışmak Hakkında Konuşmadan Önce ''Days Of Thunder'' İzleyip Yarışma Ruhu Hakkında Fikir Sahibi Olmak Gerekir :) Yarışmak Dediğimiz Olay Biraz Sert ve Acımasız Bir Olgu. Kibar Kibar Al Kardeşim Sen Geç Beni Diyecek Sürücü Ancak Mario Kart Oyununda Falan Olur :) Mahallenizdeki Karting Pistine Dahi Gitseniz İnanın Bana Herkes İç Çizgiyi Namusunu Korur Gibi Koruyacaktır. Lec. Orada O Çizgiyi ''Nasılsa Dalmaz'' Diyerek Açık Bırakınca Bu Gün Max Girer, Yarın Sütçü Tüpçü Girer. Son Üç Turda Kapıyı Kapatmamak Max'in Yaptığından Daha Çok Konuşulmalıydı Bence

Diksiyon,ses,genel spor bilgisi,objektif bakış açısı ve yorumlar türkiyede gerçek bir spor kanalı olsa ve sahibi olsam editör net sen olurdun :)

Üstad eline sağlık senden ricam fon müziğinin ismini yazabilir misin ?

Futbol'da kontrolsüz hareket diye bir olay var. Hareketi sonunu düşünmeden yapıp rakibinin avantajını kaybettirirsen cezalandırılırsın. Verstappen olayı da benim gözümde bu şekilde gereksiz alınmış bir risk dive bomb şeklinde bir dalış ve sonucunda rakibine temas kontrolsüz ve sonucu düşünülmeden yapılmış bir hadise. Evet rekabet açısından çok iyi bence de giderek yarışlar çok sıkıcı bir hal almaya başladı ama herkes buna güvenip dive bomb yapmaya başlarsa işler çığrından çıkabilir. Vettel olayında ise her iki tarafın da bir miktar kasıtlı hareket ettiğini düşünüyorum, Vettel kontrolü sağladıktan sonra bilerek ikinci bir kontra yaptığını (bence gereksizdi) görüntülerden görüyoruz, Hamilton'un da aslında içeriden geçmek için hamle yapabilecekken kendini duvara tarafına doğru sıkıştırtması da onun açısından yanlış yada kasıtlı (burası tartışmaya açık) alınmış bir karar gibi duruyor.

Nihayet aradığım kanalı buldum.

Öncelikle ellerine sağlik kanalini severek takip ediyorum ... yanliz verstappen lecrec olayinda sana katilmiyorum cunku verstappen o an duz gidebilecek durumdaydi spin atmadan çok açik ve net ki diyelim.ki direksyonu cevirecek durumda degil di o zamanda temas etmemek için frenlicek dediğin gibi olacaksa eğer tum pilotlar aynisini yapabilir ...

araçlar yan yana giderken redbul aracının ferrari'ye pistte hiç alan bırakmadığı çok açık. redbull aracının içeriye girdiği anda yine iç çizgiyi kullanarak kapanması gerekir, yarış çizgisine oturmaya çalışmak kasıtlı ve ceza gerektiren bir harekettir.

Merhaba, F1'e çok yakın sayılmamakla birlikte bir soru sormak istiyorum: Pilot aracı sürerken önünde bulunan direk görüş kaybı yaşatmıyor mu? O direğin amacı nedir? Bilgilendirebilirseniz çok sevinirim. Saygılar efenim.

Michael schumacher in de karanlık yönlerinin olduğuna dair izlenimler oluştu bende birkaç videodur

Çok rica ediyorum biri de çıkıp şu arka planda çalan müziği yazsın günlerdir araştırıyorum bulamadım.

Formula 1 turbo yasağında bitmiştir. V12 turbo olmadıkdan sonra niçin izleyeyim?

Redbull fren mesafesini kaçırıyor son ana kadar beklemesi nedeyle ve araç viraj çıkışında pistin en dışına gidiyor dolaylı olarak ve ferrari pistin dışına çıkıp momentum kaybediyor bir önceki turda aynı yerde yapılan atakda yer verdiği bıraktığı için redbull ferrariyi geçemedi bu nedenle ikinci denemede geç fren yer verme ve geç oldu kalan yerlerde kendi kanım redbull geçiş yapmasa ferrariyi geçmesi zor olabilirdi ve ceza alması lazımdı denecek yazılacak çok öneri ve öngörü vardır.

Geçişin olumlu tarafı rekabet ya da verstappenin gaza oturmasıyla mecburi konumu falan güzel de f1 pilotu bunları biliyor olmalı hele ki max gibi uyanıksa)) ben hayranlıkla izliyorum videolarınızı ve sizi seviyor ve destekliyorum ama burada tam katılamıyorum size. Lec hayranı gibiyim ondan da olabilir)) lec beyefendi kişiliğiyle gayet güzel giderken "uyanık" "serseri mayın" max yine çok ayarsız bir agresiflik yapıyor bence)) az da değil bu hareketleri)) ama max i ayrı seviyorum çok başarılı. Bu hareketleri hamilton ve vettel e yapınca keyif alıyorum ama lec olunca olmuyor😬 başlasın bu arada çok özledik 🖤

Hocam selamlar acaba türkiyede f1 nerden takip edebilirim ?

Geç keşfettim seni usta affet.

Türkiye'de 2005 -2011 arası yarışlar yapıldı birçok F1 konuşan kişi tanıdık bu vesileyle ama Serhan acar dan sonra motorsporu bazında yorum ve açıklamalarını can kulağıyla dinleyeceğim tek kişisin .Bu iste cidden profsun bunu diyebilirim.Ayrıca F1 de hangi takım ve pilotu tutuyorsun

Yiğit çok güzel videolar oluyor tebrikler. alnız bu geçiş muhabbetine katılmıyorum. Yıllardır da fikrim kim avantaj dezavantaj sağlıyorsa böyleydi. sen atak yapacağım diye içeriden frenlerini kilitlercesine gelip sözde viraj içi üstünlüğünü ele geçiriyorsun ama dışta kalan, dışa itilen pilotun da çarpmaması için kasten yavaşlatıp yol dışına itiyorsun. Günümüzde düzlüklerde gerideki pilota avantaj sağlayan bir çok teknoloji mevcut. o sebeple pilotların viraj öncesinde fren kilitleyip viraj içine burun sokup bu temaslara sebebiyet vermeleri artık cezalandırılmalı.

MSC Kanada'da son yarışta yaptığı hareketten dolayı ceza almamış mıydı o sene?

Abi bu tarz arabaların yaptığı yarışları nerden bulabilirim hep f1 arabalaı çıkıyor

Amatör bir bakış açısıyla yorumlanınca herkes söylediklerine inanır ancak yarışın geneline bakmayı unutmuşsun, dedim ya amatör bir bakış açısı. Tüm yarış o virajı fazlasıyla içeriden dönen max, sıra Leclerc'e gelince dışarıdan dönüp "pist dışına çıksın da ne hali varsan görsün" tarzı bir dönüş yapıyor. Baştan ve tarafsız izle lütfen, ve tamamını izlemende senin için fayda var.

Verstappen virajı tamamladıkdan sonra son bir direksiyon hamlesi daha yapıyor leclerce doğru orada temas oluşuyor zaten daha önceki turda aynı yerdede çok yakındılar atağa kalkdı ama leclerc çok iyi çekiş yakaladığı için geçemedi verstappen. Ben bu f1 in adaletli olduğunu düşünmüyorum buna benzer çok olaylar oldu kendi kafalarına göre ceza verip yada vermiyolsr

Yiğit Bey güzel anlatıyorsun videolarını hep izliyorum ama bir yerde hatan var; 2005 yılından beri full sezon f1 izleyen fanım eskileri de bilirim. F1 de her zaman politika vardır daha çok reklam daha çok prestijin arkasında durur fia schumacher in olaylarını saysan bitmez tek video daki değil daha çok var ( masa başında güçlü olanın arkasında dururlar) Gelim asıl konuya vettel olayında haklısın bende aynı düşüncedeyim f1 tarihine geçicek bir saçma cezaydı ama vestappen lecler olayı temiz değil neden dersen? Cevap video da aslında yazılı bir açıklama koymuşsun şimdi lecler hatasını söylim her zaman içte kalıcaksın yoksa geçilirsin vestapppen için virajı döndükten sonra f1 araçları downforce üretmiyor demişsin ama şuan f1 tarihindeki en fazla downforce üreten aerodinamik araçları izliyoruz daha büyük lastiklerle beraber araçlar artık kaymıyor eskiden pilotlar yarış bittikten sonra yorulurdular fiziken şimdi ehliyetini almamış kası olmayan ergenler kullanıyor konudan sapmim ilk viraja gelirken frenajda lecler önde yani vestappen in geçen sene vettel in hamilton a yaptığını yapamaz lecler hep yanda kalmaya çalıştı ama direksiyon hareketine bak direksiyonu yavaş yavaş düzeltse lecler i dışarı atamaz demiyorum her türlü atar iç çizgi onda ama üstüne sürüp çarpamaz aynı olay 2007 spa mclaren leri startta yaptığı direksiyon kasıtlı düzeltip çarpıyor bir tur önce aynısını yapmadı lecler daha iyi traction ile hızlandığını gördü bu sefer böyle yaptı Bende yıllarca Race 2007 de simbin oyunlarını oynadım konsol ile internetten iyi yarışlarımız oldu ama tanımadığım adamla da yarışsam saygıdır boşluk bırakılır go kartta da aynıdır tabi vestappen den böyle birşey beklemem hata ama atak temiz değildi seyirci ve redbull un kendi pistinin verdiği baskıya fia ..... yemedi diyim Yavaş yavaş dışarı açılıp atsa güzel atak derim geçerim. Videolar güzel bu arada bilgisi olmayan için güzel bilgiler veriyorsun tebrikler Raceroom oynuyorsan da beraber gireriz istersen:)))

videoda verstappen diye birinden bahsedilmiş ama sanırım crashtappenden bahsediliyor :D