82 de âskerden geldiğimde bi arkadaşla birlikte 77 modelini aldık bi müddet sonra sattık iyi günlerimiz oldu . Hey gidi günler hey zaman nede çabuk geçti be . Adem oğluna hiç acimayan zamandır ALLAH cemi cümlesine sağlık versin inşallah 🧿

Kendimi Alice harikalar diyarında hissettim. Masal tadında, ninni tadında geldi eline sağlık :))

Ahh ahhh 77 model çolak vites. Çok zalım araçlardır

Video ekleri ve anlatim ile 80.lere geri gittik... Ailem pazarci, bizde Auistin vardi o yillarda, tipi MAN kamyona benzer model. Sonra Köseli hatlarda uretildiler. Kamyoncu akrabalar veya arkadaslarda bu arac vardi ve hayranlikla izlerdik. Insaat sektörunde Fatih ve AS serisi ragbet görurudu ama market, pazar vs islerinde Bedford ve 1210 D.lerin yari bir baska idi. Heyyyy gidi guzel gunler... Insanligin insan oldugu özlenen gunler... Heyyy gidi gunler. Bu seri benim gibi kamyoncu aileden gelen biri icin muhtaesem olur... Ne anilar canlandi yaaaa... Emegine saglik!

1973 mavişimiz vardi 1982 motor koymusduk ustüne cok ekmegini yedik cok az yakardı.31 yaşındayim ama şansliyim soforluge cocuklugumda ford la başladim..2009 yilinda cikartilan yasayla fordlari makine kimyada yok ettiler..en buyuk pismanligimda arabayi makine kimyaya yani hurdaya vermekde kimbilir simdi kimin evinde tencere tava oldu. Yil 2004 burdur alasehir arasi uzum cekiyoz bilen bilir sarigöl rampasini 15 ton uzum var arabada rampa asagi inerken vites boşaldi araba vitese gecmez fazla frenle yuklenmeden araba vites boşta alasehire indik ceryanli takviyeye çevirdik.. en buyuk kronik hastaligi takviye zaten mecbur ceryanli yapiyoduk...ne günlerdi eskilere gittim video harika olmus başarilar.

Aynı şekilde bu renk 1975 model ortaklaşa almistik 1985 de aldık sonra 17 tonla tuğla cekerdik Tekirdağ ist

Babam çalıştır hava dolsun dedi çalıştırdım sonra yakın zamanakadar hava doldurdum şuan 50 yaşındayım babam rahmetli 90 yılında arabayı sattı yeni arabalar aldık dahabuyuk daha konforlu akrabalarımız oldu ama fordun tadını vermedi çocukluğum gençliğim bu arabanın direksiyonuna sarıldı. Onunla gitti .duygulandım güzel günlerdi 38 sevgiler

Yiğit kardeşim 60 yaşında ve gençlik yıllarımda üniversite okurken bunların yedek parçalarını satmış ve bizatta kullanmış biri olarak bir iki şey ilave edip eklemek isterim öncelikle tek dingil olarak ilk başlarda çıkan bu araçlar ilave dingil ve şasi uzatması ile modifiye edilirdi sebepte genelde sebze ve balık taşıyan aynı zaman saman pamuk tütün taşıyan araçlardı as 407 diferansiel ile seri şanzımanda takıldığı olurdu piknik tüp takılan ekzos da doğru ama 4. dakikadaki siyah duman pompa arızasında çıkıyor ve d1211 dover serisi de çıktı o da son seri çalışman güzel olmuş birde tm140 bmc serisi yap 1.vitesi yarı senkromeç bazı serileri kara şanzuman açık tahliye hava kompresörü ile 2 dakikada bir sesli hava tahliyesi yapan manuel direksiyon hidrolik olmayan direksiyon baya kas çalıştırırdı bu aracı da incele derim güzel bir çalışma olmuş emeğine sağlık ha birde tırların babası fiat 697 var onu da düşünebilirsin

15 ton yük kapasitesi diyorsun amma bir tır gibi yük yükleyenlerde oluyordu , sadece yük taşinmiyor düğünlere , pazarlara insanlarida taşıyordu

Böyle videolar gelsin

5:31 Antalya Kumluca Oto Sanayide Çekilmiş Bir Fotoğraf. Çetinler Tarımda Halde Çalışıyordu Bu Araç Kim Bilir Şu An Ne Halde

Adeta tamirden cıkmış gibi hurda kamyonu idareten yaptık dik yukus toz olan yolda tonlarca odunla yolda inerdik insanın bile yürürken kaydığı yolda biz bu kamyonla tonca odunla inerdik tabi kimse cesaret edemezdi patron deli ben deli sadece bis binerdik çünkü binicilk givi dildi cam bile kalmamış ti ona ramen muhteşem efsane bir araçtı

Hem tircilik hemde Boyle videolar. Emegin bilinmiyor

Arada ingilizce kanalına bakıyorum. İzlenmeler ve abone sayısı efsane ilerliyor. Milyonlara ulaşır inşallah

Motoru yatık olduğu için yağ pompası yağı karterden boru yardımıyla çeker boru çatlar ise yatak saran, Enjektörler külbütör kapağı içinde olduğundan enjektör borusu catlayinca kartere mazot verip yatak saran, Krank keçesi kacirsa motoru indirmeden değişmeyen kaloriferi yazın çok güzel ısıtan, kasa direk ön makaslara bastıģından hafif önlü yükleyince direksiyonu dönmeyen tek tüplü vestenhaus saçma hidrolik freni olan, marşa basarken bile havaları 90 à çıkaran pul kesme ve kamayi siyirmakta meşhur tekli kompresörü, boş iken bile asfaltı kazimayan hidrolik freni, rampada 2.vitesi Sol torpidodan sağ mindere 1.vitese alırken aks kesen zayıf defransiyeli ile tüp eksozla bolca ara gazı verilen 4 Ton marulla jete kalkan ingiliz (fomoco) Ford motor Company. . Adıyla ingiltere dover de üretilen BMC (Austin leyland ve morris) ve bedford dan üstün kamyon.. ayrıca bu kadar üstün performansa rağmen yıllarca kuru hava kullanilmayip çoğu meslektasimiza mezar olan fren sistemi...

On Numara kamyon

Hangimiz o ara gazları verip kamyonculuk oynamadik ki👋Nostalji köşemiz Hayirlı olsuunn👏👏

Hey gidi hey abi biz bunu cok kullandık köyde terkedilmiş halde teker vites cam adeta hic bişeyi kalmayan kamyonu bizim koylu aldı kendi elleriyle yaptı çalışır hale getirdi o şekilde en kötü dağlarda yollarda bu kamyona odun yükler taşırdık az binmedik buna

Egzozum sağdaydı rampaya sardım yataksız 1210 la 14 ton kuru incir sardım izmire getiriyorum ova yolundan girdim fabrikaya 10 km kala egzozun alev atmasından dolayı tanıdığım birinin ekin tarlasını tutuşturdum arkamdan gelen motorsikletli vardı kesin odur plakamı jandarmaya vermiş oradan haberim oldu

Bende 76 1210 Ford vardı 183000 km frank kestim Adapazarı'nda besim üstada sıfır motor yaptırdım ver elini İstanbul 19 ila 21. Ton kömür yüklendim 50 km yol sorun değildi sonra kovan kestim daha sonra 1983 D 1211 aldım çok rahatladım inada hidrolik direksiyon taktım güzel oldu 1986 da 1814 cargo aldım 900 20 lastik vardı çıkardım 1000 20 takip 21. İle 27 bana demezdi tek derdi ilave dingil aksi kiriyordu tür fazla kasintidan senede iki ilave dingil aksi takardim

Bizim ford diferansiyel ve şanzuman mandı. 23 ton çektiğini bilirim .

Rahmetli Amcam da vardı. Tam 40 sene tık demeden Türkiye 'yi dolaştı.

Adamın kralı bildirim gelir gelmez koştuk 🌴🥰💙

Ağzına sağlık kral çok güzel anlatmışsın :)

mükemmel bir video serisi olur bu. Oturdum pür dikkat dinledim

Cok guzel olmus 20 yada 22.190 man kamyonlarinida unutma onlarin eksoz sesi var yaaa terapi gibi gelir bana hollandadan selamlar

Woow Çok Güzel Yeni Video Formatı Arada Böyle Video Gelirse Çok Muhteşem Olur Yusuf Kaptan 👍

Merakla bekliyoruz videolarını

Şuan bu işi yapan biri olarak bende yorum yapayım yiğit abi uzun süredir takipcinim gerçekten izlerken zevk aldığım nadir insanlardan birisin o ateşli yıllarında bu aracı yollarda görmek nasip olmasa da sayende görmüş kadar oldum bu hissi yaşattığın için çok teşekkür ederim Mars lojistikte çalışan Edirneli bir kardeşin olarak 🙂

*ALACAKSIN FORD,OLACAKSIN LORD.ALDIM FORD'UN DİZELİ SEVDİM KÖYLÜ GÜZELİ.*

43 yaşındayım gözümü açtığımda kapı da ford 1210 mavi boncuk vardı Çok çilesini de çektik çok ekmeğini de yedik ama bize hep dert verdi

Daha dün kullandım bi 160 km yaptım aragazı nefisti

Hikaye tadinda guzel olmus video Yusuf abi

Ford görünce aklima ilk gelen 1838T

Hayırlı yolculuklar

Hayırlı yayınlar vede iyi akşamlar

Ben bunun sesinden çok korkardım

Ford 1210 ah ah ne kamyondu o ya çocukluğumda da vardi bu kamyonlar 1994 doğumluyum şehirlerarası yollarda çok vardi çok bunlardan. Sonra 2006'dan günümüze kadar da azaldı bu araçlar kademeli bir şekilde ama hala az da olsa var yani zevkine kullanan var. Man 520 hn Ford 1210 As 600 As 700 As 900 Bmc Leyland hepsi hatıralarda yaşayacak.

Susurluk Kazasındaki kamyonda bunun aynısıydı

Ford aşk

❤

❤❤❤

Süper video olmuş emeğine sağlık abiiii devamı gelsinn bu videoların

Böylede güzel olmuş eline sağlık

masallahh

Bu format çok güzel kardeşim vakit buldukça böyle videolar istiyoruz :)

Kuzu kurtun yol Ford'un benim ilk kulandıgım kamyon sonra as 600 enter fatih 140 bemece as 700 as 950 Man Volvo telekis ilk göz agrım 1210 Ford sevgilerle

Çok güzel bir video paylaştın güzel kardeşim beni çoçukluğuma götürdünüz.

Ewt kesinlikle devamı gelmeli bu serinin

Sarıkız' ın nazı Ford' un aragazı

Ben 3 4 yaşlarındayken 19 20 sene önce bizim vardı babam anlatır pazar var rahat çıkamam küçük araçlardan diye evin önüne değil de az aşağı sokağa park esermiş apartmanı ayağa dikermişim o araba evin önüne gelecek balkondan pencereden baktığım zaman göreceğim diye sonra babam apartmanın önüne çekermiş 😅😅😅

Otomobil kullanmayı bu kamyonlarda öğrenmiştim. Sonra murat 124 ü çok zor kullandım çünki bu kamyonu kullanmak daha kolaydı..

Her video mu güzel olur be harikasın abimm

Yusuf abi Türk trucker e destek abi

Dedem anlatırda motor 200 bin de bitermiş rampada 1 vitese düşermiş

Yoo ne lavi, duman atiyor

Ağzına eline emeğine yüreğine sağlık çok güzel olmuş saygılar

Tam bir çevre dostu... Yinede sesine hastasıyız

Abi eline sağlık çok güzel olmuş bende Mercedes bedford vardı resim var onuda koyarsınız yayına çok tesekürler

Efsane bir video ❤️‍🔥

👍👏👍

Benim küçüklüğümün efsane kamyonlarındandı görünüşü itibarıyle kızgın kamyon derdik ☺️☺️☺️

emeğine sağlık abi çok güzel olmuş 👍

Ulan ne kafa ütülerdi bunların bazıları

👏👏👍👍

1211 in sübop kapağı değil pistonu yani motor hacmi büyüktü

Usta kolay gelsin elini yemeye sağlık Çok güzel olmuş bir demet Ford tanıtımı yaparsanız çok memnun oluruz

Güzel seri 👍👍

👍🇹🇷

Ehliyetimi 1989’da FORD D1210 ile almıştım.

Aragaz çift debriyaj yapmadan vites düşüremezdin. Fakat sonraları vites yükseltirken de aragaz yapılır oldu. Bu sadece hava atmak sükse yapmak için di

eski kamyonlara ilgin var ama bilgin yok bi daha video yapacağın bana sor söyleyyim sana yiğit :)

Ford

kameralı olsa tadından yenmezdi

🤙

Şehirler arası otobüsleri çok seviyorum en güzeli şehirler arası otobüsler Şehirler arası otobüsler çok tehlikeli Tankerler tehlikeli Tırlar tehlikeli Kamyonlar tehlikeli Uçaklar tehlikeli gemiler tehlikeli bunlar çok tehlikeli Şehirler arası otobüsler çok güzel Ama şehirler arası otobüsler çok tehlikeli

Sarı Mercedes (Fikrimin İnce Gülü) filminde arabalı vapurdan inme sahnesinde de bu kamyondan var ve maalesef vapurdan inerken tampon altındaki sis farlarını kırıyordu hatta yok etti desek daha doğru olur. O sahne sonrasında kamyon şoförüne farların parasını ödemişlerdir umarım. Bakınız link kzfaq.info/get/bejne/pJ5_grOWlrKlcps.html

O302 varmı

JET İŞLERİ FORD DAN SORULURDU. 18-19 TONLA TEKİR RAMPALARINI ÇIKTIĞIMI BİLİRİM.

ilk

TIR ŞOFÖRÜNDEN DAHA FAZLASI.... çok anlamlı bir CÜMLE İDOLÜMÜZSÜN ABİ

Ford arabası sahibine ekmek yedirmez para kazandirmaz sanayiye çalışır

RABBİM kimseye haza bela göstermesin inşallah 🤲🤲🤲

Bunun ❤ ismi karaford

Benim çocukluğumda babamın vardı çok ekmeğini yedik bu arabanın