YILIN SÜRPRİZİ I Toyota Corolla Test I AutoClub
Рет қаралды 100,462
2 жыл бұрынÖzellikle yılın ilk aylarında elde ettiği satış rakamları ile tüm dikkatleri üzerine toplayan Toyota Corolla Fiat Egea ile birlikte en çok satılan otomobil olmaya devam ediyor.
2021 yılına çok iyi kampanyalar ile başlayan Toyota Corolla yılın ilk aylarında en çok satılan otomobil olma unvanını da Fiat Egea'dan almıştı.
Türkiye'de üretilen Toyoya Corolla ile ilgili merak ettiğiniz her şeyi bu videoda Halit Bolkan ve Turgut Yüksekdağ anlatıyor.
Toyota Corolla - Dış Görünüm
Toyota Corolla - Fiyat
Toyota Corolla - İç Tasarım
Toyota Corolla - Motor - Performans
Toyota Corolla - Yol Tutuş - Konfor
Toyota Corolla - Donanım-Genel Bilgiler
Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan sosyal medya hesapları;
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Turgut Yüksekdağ Twitter: / turgutyuksekdag
Halit Bolkan Twitter: / hbolkan
Diğer test videolarımız;
Toyota Corolla
• YILIN SÜRPRİZİ I Toyot...
Hyundai Tucson Test
• YOK YOK! I Hyundai Tuc...
Seat Leon FR
• YOK SATIYOR! I SEAT LE...
BMW 740 Ld
• YÜRÜYEN SERVET! I BMW ...
Hyundai Bayon Test
• ÇOK SATAR! HYUNDAI BA...
Opel Mokka Test
• TREND OLUR I Opel Mokk...
MG ZS EV Test
• EVİN 2. OTOMOBİLİ I M...
Hyundai Elantra Test
• TASARIM, PERFORMANS, F...
Volkswagen Golf 8 Test
• EFSANE DİJİTALLEŞTİ I ...
Audi A3 Test
• SEDAN MI, SPORTBACK Mİ...
Opel Corsa Test
• FRANSIZ ÖPÜCÜĞÜ I Ope...
Fiat Egea Cross Test
• YÜKSEKTEN BAKAN EGEA I...
Dacia Sandero Stepway Test
• SUV'A GİRİŞ I Dacia Sa...
Skoda Octavia Test
• YENİ PASSAT! I Skoda O...
Peugeot 208 Test
• GTI HAVASI I Peugeot 2...
Nissan Juke Test
• SEV YA DA NEFRET ET VO...
#Toyota
#ToyotaCorolla
#AutoClub
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
@emrecarkci 9 ай бұрын
1.2 TSI 110 HP manuel Octavia aracımı satarak Eylül 2023 itibariyle sıfır km Corolla 1.5 Dream X-Pack sahibi oldum. Rabbim kaza bela vermesin inşAllah. 2011 yılında yine sıfır km aldığım 1,33 Comfort Corolla'yı 4 yıl kullanmış bir sürücü olarak atmosferik makinalara yabancı değilim. Buna rağmen 6 yıl kullandığım turbolu Octavia'dan inip tekrardan atmosferik bir aracı kullanacak olmak beynimi kemirdi günlerce. Octavia'nın sıfırı mı, yoksa Corolla mı diye çok arada kaldım. Eksilerini ve artılarını alt alta sıraladığımda hemen hemen aynı fiyatlara neredeyse bomboş Elite paket Octavia alacağıma sunroof, şerit takip, adaptive ve sorunsuz bir şanzumanı olan Corolla Dream X-Pack almak daha mantıklı geldi bana. Toyota Flame paketi kaldırıp Dream X-Pack paketi getirerek tam bir fiyat performans paketi yapmış. Zaten şehir içinde ve kısa mesafelerde sakin bir kullanımım var. Octavia'nın Corolla 1,5 motora kıyasla seri ve az yakan bir araç olması dışında beni kendisine çekecek özelliğinin olmadığını farkettim. Corolla tercihimden ve araçtan çok memnunum. İyi ki Corolla ve iyi ki Dream X-Pack tercih etmişim diyorum şmdi. Aracı alır almaz olmazsa olmaz ön cam dahil filmlerimi ve Photon Milestone Keizen Edition led far dönüşümünü yaptım, özel plaka alarak kendimi şımarttım.. Akşamları işten geldiğimde istemsizce arabanın içinde buluyorum kendimi :) Android oto için telefona indirdiğim uygulamaları denemek, beyaz led ışıklı iç ambiansta aracı ve hayalet göstergeyi kurcalamak çok hoş. Allah isteyen ve hayal kuran herkese nasip etsin.
@ozguraldemir9421 2 жыл бұрын
Kullanıcı yorumu istemissiniz ben hem bu aracı üreten (fabrika calisaniyim ) hem kullanan biri olarak aracımdan inanılmaz memnunum giriş seviyesi olan vision otomatik versiyonu alıp %50 ÖTV avantajı ile küçük paralara jant ekran vb eklemeler yapıp hem çok kullanışlı hemde çok gösterişli hale getirdim şunu söylemeliyim başka markaların başka modelleri ile bu aracı kıyaslamak bana mantıklı gelmiyor çünkü Toyota kullanıcısı zaten toyotadan başka markalari dünyada yok sayıyor hal böyle olunca benim gibi aynı kasanın hem 1.6 hemde 1.5 modelini kullanan biri olarak bu iki motoru kıyaslamak çok daha mantıklı bence 1.5 performans olarak 1.6 nin biraz gerisinde olmasına rağmen tüketim olarak inanılmaz önüne geçmiş vaziyette tabi burada asıl fark yeni nesil kalkış dislili cvtde olsa gerek bu modelin vites gecis efekti ve 10 ileri manuel yazılımı çok güzel ayarlanmış.uzun lafın kısası bu motor şanzıman kombinasyonu ile sorunsuzluk abidesi olup dizel kadar tasarruflu bir başka araç yok hele bu paralara hic yok.Ayrica Corolla hem denge hem konfor konusunda bu kasada çok güzel isler çıkardığınıda düşünüyorum yani parasinin hakkını veren yegâne araçlardan biri bence size kolay gelsin başarılarınız daim olsun inşallah.
@safakisbir Жыл бұрын
yaş 18: sıfır 96 corolla (babamın aracı) yaş 24 sıfır corolla (babamın aracı) yaş 30 sıfır corolla (babamın aracı) yaş 36 sıfır auris (kendi aracım) yaş 43 sıfır corolla 22 (kendi aracım).Başka birşey anlatmayada gerek yok sanırım.
@umitgun18 6 ай бұрын
Ustam çok güzel bir değerlendirme yapmışsın Benim sana bir sorum olacak bu aracı benzinde kullanabilir iyim LPG ye gerek varmı LPG kesinlikle istemiyorum
@ozguraldemir9421 6 ай бұрын
@@umitgun18 şehiriçi akıcı trafik yazın 6.5 kışın 7 şehiriçi dur kalk en zorlu şartlarda yazın 8.5 kışın 9 uzun yol 90-100 sabit 4.2-4.5 lt 100-120 arası 4.6 -4.8 lt 130 sabit 5lt kararınızı siz verin sonuçta bütçe meselesi binebilirmisiniz?
@ugursahan1901 3 ай бұрын
@@safakisbir bir şey sorabilir miyim 16 jant araba ya 17 jant takarsam bu modellerde yakıt değişir mi yani artar mı birde uyum sorunu yaşarmıyım yardımcı olur musunuz
@safakisbir 3 ай бұрын
@@ugursahan1901toyota marka araçalar çok yakıt cimrisi değildir.Çok abartılı hissedicek bir fark olacağını zannetmiyorum
2 жыл бұрын
Güncel corolla incelemesini izledikten sonra efsane kasa corolla ilanlarına bakabiliriz 😁
@aykutmuhammet 2 жыл бұрын
Mart ayındaki indirim ile 1.5 otomatik Corolla aldık, şu ana kadar 8bin km yol yaptık. Her kullandığımda iyiki almışız diyorum. Kıyaslanan daha iyi arabalar var ama mesela civic ve octavia için ortalama 100bin lira daha vermem gerekiyordu. Kısıtlı bütçeye en uygun araba Corolla oldu, çok parası olana turbolu arabalar hayırlı olsun. 8bin km yolda 5.4 litre yakıt ortalamam var LPGye ihtiyaç hissetmiyoruz. Aracı merak eden kişilerin, bizzat kullanan kişilerin yorumlarını dikkate almalarını tavsiye ederim. Halit abi ve Turgut abinin yorumları her zamanki gibi yerinde, selamlar 👋
@senolozcan5331 2 жыл бұрын
bende kararsızım Auris mi?corollamı? benzinli mi?dizel mi? siz hangisini önerirsiniz
@Ahmetababa 2 жыл бұрын
Hocam bahsettiğiniz şehir İstanbul mu bilmiyorum ama şehir içinde kaç lt yakıyor?
@aykutmuhammet 2 жыл бұрын
@@senolozcan5331 Auris kullanmadım hiç bilmiyorum. Dizel mi benzin mi sorusuna ise genelde yıllık 20bin km üzeri yol yapıyorsanız dizel tavsiyesi yapılıyor. Bir de yakın arkadaşım her bindiğinde bu araba çok yakıyor düşüncesini yaşamamak için dizel tercih etmişti.
@aykutmuhammet 2 жыл бұрын
@@Ahmetababa İzmir'de yaşıyorum, 5.4 genel ortalama ama İzmir son zamanlarda İstanbul'u aratmıyor. Sadece şehir içi kullanırsam 6-7 litreyi buluyor.
@Ahmetababa 2 жыл бұрын
@@aykutmuhammet cevap için teşekkür ederim, Allah uzun kmler kazasız belasız sürüşler nasip etsin
@huseyinozturk7370 2 жыл бұрын
Araba almayacakken teste çıktım ve hemen kaporasını yatırdım. Yeni nesil CVT şanzımanıyla yok böyle bişey dedirtti. Ufak tefek eksi noktaları var ama konuşmaya bile gerek duymuyorum. Adamlar yapmış abi. :)
@kavha701 2 жыл бұрын
Halit anının bilgi seviyesi başka bi seviye hayranıyım diyebilirim.
@mehtiayk6284 2 жыл бұрын
Gerçekten bilgili videolar çekiyorsunuz insanların ufkunu açıyor sunuz bu yolda her zaman devam etmenizi diliyorum
@bahadrkuru8532 2 жыл бұрын
Arabanın kendisi haricinde mekanik, mühendislik bilgilerinin de paylaşılması çok iyi olmuş.👍🏼
@hacistein 2 жыл бұрын
Tam kahvaltıyı hazırlıyordum süper oldu, emeğinize sağlık
@canaligul5673 2 жыл бұрын
Abilerim canlı yayınları özledik dört gözle bekliyoruz. Video da güzel olmuş emeğinize sağlık.
@burhangurel913 2 жыл бұрын
Adamlar yağsız giden otomobil yapmış resmen, hareret bile yükselmemiş. Bizzat arkadaşımın başına geldi. Dünyada bu kadar insanın bir bildiği vardır heralde. Sizlerede teşekkürler. Farklı ve çok güzel anlatım olmuş.
@eroltas555 2 жыл бұрын
Toyota araba yapmış binin yarışmayın arıza nedir bilmez yavaş da olsa a noktasından b noktasına ulaşıyor parasını seven biner Toyota masraf yerine birikim yapar
@mertsagcan 2 жыл бұрын
@@april68628 bı fiyat bandında ne alalım
@Mazi-Dar 2 жыл бұрын
@@april68628 Kullanmayı bilirsen yeni başladı... Cvt şanzımanı herkes kullanamaz. ben bir gün önce aldım inanılmaz memnunum.
@recepsiratca9821 2 жыл бұрын
Anlatımınızı çok samimi ve faydalı buldum. Ağzınıza sağlık. Teşekkürler.
@rdvankroglan1536 2 жыл бұрын
Kral adamlar özledik sizi bi canlı yayın yapalım artık
@sevkettarim627 2 жыл бұрын
koltuklarınız kabarsın tabi gurur duyun sizin gibi açık ve net anlaşılır şekilde profosör anlatamazz...
@mukerremgundogan7733 2 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık.Faydalı bir video olmuş.Beğenilen bir araç olduğunu düşünüyorum.Telefonu koyacak bir yer yok eleştirinize katılamayacağım.Çünkü ona gerek yok.Multimedya ekranından çok verimli bir şekilde hiç bir elle kumandaya gerek kalmadan ve sesli komut, arama ve cevap verme sağlanabiliniyor.Ayrıca multimedya işlevselliği ve çok kullanılışı iyi.Teşekkürler.
@haruncebi9047 2 жыл бұрын
güzel bir test videosu olmuş. birde corolla hybrid test etseniz hocam.
@kumsaltaner5329 2 жыл бұрын
Ne iyi ki; varsınız. CANSINIZ
@keltasl406 2 жыл бұрын
CVT nin tip tronic kullanımı nasıl, tork konvertörlü nün gibi mi?
@canataozbostan2023 2 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş. Bu arada canlı yayın bekliyorum. İyi çalışmalar
@muemehmetugur 2 жыл бұрын
34:25 Bizim milletimiz bu işi bir türlü düzgün yapamıyor. Ucuz atlatmışsınız, geçmiş olsun. Ciddi bir kaza olabilirdi. Adam reflektörü viraj çıkışında aracın arkasına koymuş. Bunu bir kere bile olsa düzgün kullanan görmedim maalesef. Bu konuda ciddi bir bilinçsizlik var. Sohbetleriniz de bu konuya da yer verirseniz güzel olur. Maalesef ben bunun daha kötüsüne de şahit oldum. Oto yol bağlantı virajının sonunda, araç sağa çekmiş ve reflektör olarak, stepneyi koymuş aracın 5 adım arkasına. İnanılmaz derece de tehlikeli. Direk adam öldürmeye teşebbüs. O lastiğe biri dokunsa, geliş gidiş toplam 4 şeritlik yolda başı boş gezip, birilerinin canına mal olacak.
@sherlockholmes6986 2 жыл бұрын
Bende 1 ay önce araştırmalar yapıp corolla 2021 aldım çok memnunum Allah herkese nasip etsin
@gokseldogruel7159 2 жыл бұрын
Alman kullanmadıysanız daha önce olabilir )
@sherlockholmes6986 2 жыл бұрын
@@gokseldogruel7159 orta sınıf ekonomi ile benim için çok lüx bir sınıfa geçiş oldu Allah herkese hayal ettiği hayatı ve aracı nasip etsin inşallah onlara da binmek nasip olur
@gokseldogruel7159 2 жыл бұрын
@@sherlockholmes6986 uzun yol seyahat edince arabının bizleri kandırdığını gördüm satıldı )) o yorgunlugum ve ses alması beni 50 bin tl lik bi araba hissi verdi
@serhankuran1 2 жыл бұрын
@@gokseldogruel7159 90'nı 100'u geçince evet araç rüzgar sesi alıyor ama cvt şanzıman ve bağımsız süspansiyon sistemi ile araç yolda yağ gibi kayıp gidiyor.
@fahrettindemiray1482 Жыл бұрын
Teknik ve ekonomi ile alakalı bir anlatım.Dilinize sağlık.
@pamukpamuk592 2 жыл бұрын
2021 dream otomatik paketi Nisan ayında 230 bine aldım. Ekstra olarak seramik kaplama, cam filmi, ön kaput ve aynalara film kaplama ve yol sesi aldığı için alt tarafa ses izolasyonu yaptırdım. Toplam Araç bana 240 bine mal oldu. 5.000 km yaptım ortalama yakıt tüketimi 6.7 lt/100km de. Konforu, multimediası, vites geçişleri, kliması herşeyiyle çok memnunum. Aracın fiyatı şu an 300 bin civarında o para etmez ama başlangıç paketine ekran taktırıp güzelce binebilirsiniz. Megane, civic gibi mudalillerine göre fiyat performans oranı bakımından toyota corolla çok önde. Tek sıkıntı motor performansı. Eğer daha önce turbo araç kullandıysanız araç size yavan gelecektir. Performans beklentiniz yoksa mükemmel 10 numara bir araçtır. Kesinlikle tavsiye ederim.
@serhankuran1 2 жыл бұрын
Yol sesi için tam olarak nereye ve nerede izolasyon yaptırdınız? İşe yaradı mı? Ben de yaptırmayı düşünüyorum.
@pamukpamuk592 2 жыл бұрын
@@serhankuran1 serviste alt kısma yapıyorlar. Onlara talebinizi söyleyin yardımcı olurlar. Az da olsa faydası oluyor
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
Yol sesi icin bir detay daha. Kapilara ayrica fitil çekin gayet belli ediyor. Nereden anliyorsunuz? Muzik levelleri 20 ya da 30 lardan 15 lerde yetiyor.
@ismailarslansan6919 Жыл бұрын
TEŞEKKÜRLER.
2 жыл бұрын
Ooo tatil bitmiş 😊👏👏👏
@muhammet-41 2 жыл бұрын
Tam cekim tarihinizde 2 haziranda teslim aldım corolla hb hiybrit cok memnunum 100km de 4 litre geçmedi.
@oguzhansahin9934 2 жыл бұрын
Giriş paket otomatik var 1.6 konfor,yol tutuşu gayet memnunum hakir abininde dediği gibi turbo motordan inip atmosferik motora binerseniz cvt şansimanla beraber tatmin etmeyecektir. Gayet güzel araç tavsiye ederim
@elestiri-yorum 2 жыл бұрын
177hp lik 4 çeker sportage kullanıyorum 1650kg araç ama hiç 6500 devir çeviripte 177hp noktasına ulaşmadım. 7.vites 2000 devir 110 ile seyrediyorum en fazla. bu devirde de aracın tahmini gücü 80hp 265nm tork olarak görünüyor. aynı aracın atmosferik motorundaysa 2000 devir 50hp 60nm tork gibi bir değere denk geliyor. kullanıcılar rampada çekmediğinden şikayetçi, haliyle benim 2000 devirdeki çekiş gücüne(265nm) onlar 6500 devirde(160nm) dahi ulaşamıyor. gücü tam kullanmıyorız ama istendiğinde de elinin altında güç olduğunu bilmek mutlu ediyor :)
@iercan06 2 жыл бұрын
aracı nisandan beri kullanıyorum ben de. tırtıklı asfaltta yol sesi çok geliyor içeriye. üzerinde dunlop marka yazlık lastik vardı değişmedim nedeni lastik olabilir mi acaba?
@KeremP_ 2 жыл бұрын
Lastik de bir etken ama sadece lastik değil. Genel anlamda yalıtımı zayıf. Zaten japon-kore grubunun genel sorunu
@wrathofthegravis 2 жыл бұрын
Harika bir video, emeğinize sağlık. Yol hikayeleri harika olur, Örn. İstanbul -> İzmir vb. gibi bir rota çizip (saatlerce sürmesine kesinlikle gerek yok, örnek olması için paylaşmak istedim) herhangi bir inceleme kaygısı olmadan tamamen otomotiv hikayeleri, endüstrinin dinamikleri, mola yerleri, yolda dikkat edilmesi gereken şeyler, anılarınız üzerine bir içerik hazırlamanız mükemmel olur.
@recepgungor6212 2 жыл бұрын
Sizin yorumlarınız benim bu aracı almamda çok etkili oldu.
@aksbrk 2 жыл бұрын
kazasız belasız inşallah, hayırlı olsun. araçtan memnun olduğunuz ve olmadığınız noktaları bizimle paylaşır mısınız rica etsem?
@sea5934 2 жыл бұрын
Ford focus videosu cekebilirmisiniz acaba kanalda bulamadimda
@efekanersoy7546 2 жыл бұрын
Efsane Kanal
@aykutsahin7767 2 жыл бұрын
Sayın hocalarım işin künhünü anlatmışsınız elinize sağlık
@kemalbelleyen1716 2 жыл бұрын
Halit bey, Toyota larda debriyaj genelde yukarda kavrama yapıyor. Yeni nesil Corolla'da da aynı sorun var mı? Alışık olmayanlara sorun oluyor biraz. Emeklerinize sağlık!
@Globemasters 2 жыл бұрын
Abi o aparata ne gerek var? Apple car play de var Android oto da var. KZfaq music, map, ibb cep trafik, Spotify, aramalar, Mesajlar hepsi o kocaman ekrana yansıyor. Öyle bir aparata gerek yok. Hybrid kullanıcısıyım, Golf 7 tdi’dan geçiş yaptım. Şöyleki bize onlarca sene dizelde kafamızı ütülemişler. Sessizlik ve konfor efsane, yol tutuş çok iyi, koltuklar rahat. Sadece şu olabilirdi, davlumbazları biraz daha iyi yalıtabilirlerdi, oradan ses geliyor.
@senolozcan5331 2 жыл бұрын
yani dizel yerine benzinlimi al diyorsun? bende kararsız kaldım AURIS Mİ?dizel-benzin COROLLA MI?dizel-benzin?
@Globemasters 2 жыл бұрын
@@senolozcan5331 ben 2021 model dream paket Hybrid kullanıyorum. Bildiğim kadarıyla auris bir önceki Corolla ile aynı platform. Yalıtım ve konfor olarak geride olduğunu söyleyebilirim. Halit Abi daha iyi cevaplar aslında platform işini :) Dizel mi benzin mi olacağına siz yaptığınız km ye göre karar vermelisiniz. Ama Hybrid alayım mı derseniz kesinlikle alın derim. hybrid üstelik şehir içi 3.7lt şehir dışı 4.6lt ile dizel golften az yakıyor. Hybrid alacaksanız Bence bir bayiye gidip test edin. Hybridin mtv teşviği de var. Bu yüzden kendi paramla bir daha da dizele binmem :)
@HayYel 2 жыл бұрын
Direksiyon hissi ve geri bildirimi nasil.bahsettiniz mi ben mi kacirdim.
@mustafakaradere2454 2 жыл бұрын
En iyi yönü bağımsız süspansiyon
@mustafaayk357 Жыл бұрын
Merhaba hocam bende aldımen sevmediğim yeri kaput çubuğu hele birde arka bagaj kolları bir tofas linea kadar yapamamışlar kolay gelsin iyi çalışmalar
@mehmetsahbaz 2 жыл бұрын
10:00-12:30 teknik bilgi (bazen dönüp dönüp videolardaki kilit noktaları izliyorum. bu şekilde videodaki yerleri bulmam kolay oluyor.)
@abdullahsaka 2 жыл бұрын
Yaris cross ve corolla cross 'unda testini bekleriz...bence markaların croslarina bakın.onları test edin..
@volkangenc9808 2 жыл бұрын
Halit beyle birlikte Manisa yolunda test bekliyoruz 😁😁😁
@bydeletexxx9726 2 жыл бұрын
Çift kavrama şanzıman ve turbo olmayınca bunların sorunsuzluğa etkisi olabilir mi?
@alaattinkara Жыл бұрын
ben calistigim firmada (taxi)corolla 2.0 hybrit sport versiyonunu kullaniyorum ortalama 5 l /100km yakiyor ,kesinlike sorun yoratmadi 350 km ye geldi ve gecen hafta degistirdik .normal servis bakimlari disinda hicbir sorun cikarmadi ,koltuklar bile deforme olmadi .sadece cok fazla yol sesi aliyor
@onurbektas2927 2 жыл бұрын
Mart ayindaki kampanyadan en bosunu 191 e ikinci araba olarak aldim. Diger aracim xtrail. Arabadan cok memnunum. Serviste android ekran, arka park kamerasi, on arka park sensoru taktirdim. Iki tane sorunu var: yere cok yakin ve iceri yol sesi aliyor. Motor sehir ici icin yeterli.sessiz calisiyor. Ankara da eryaman-odtu arasi 5lt civari ile gelip gidiyorum her gun. Oldukca az yakiyor diger guzergahlarda da. Cvt hic cvt gibi hissettirmiyor. Xtrail de cvt, onda cvt kullandiginizi sonuna kadar hissesiyorsunuz.
@fuzulikartanesi5626 8 ай бұрын
Bu aracı almayı düşünüyorum ama altı yere çok yakın, sürter diye korkuyorum. Bu kasadan olan arkadaşlar geçtikleri yükseltilmiş yüksek kasislerde altını sürtüp sürtmediğini yazabilir mi
@yolacin 2 жыл бұрын
Ne kadar övdünüz 1.5 3 silindirli atmosferik i 5 kişi full bagaj uzun yol yakıt ve performans deneyimi paylaşır mısınız.
@esaderbil 2 жыл бұрын
5 kişifull istanbul ankara 6.5 lt full 130 la geldim
@merbek 2 жыл бұрын
1.6 5 kişi ful bagaj İstanbul-Malatya 1100km ortalama yakıt 6.9lt aşırı ses alıyor, yokuşlarda çok bayılıyor, devrini geç alıyor, arka koltuklar çok yukarıda ve dik uzun yol için uygun değil , yani uzun yol arabası değil, şehiriçi istanbul ortalama 9.1 lt, kullanımı kolay bir araba, görüş açısı çok iyi yakıt daha uygun olsaydı şehiriçi için ideal bir araba derdim
@Seckinbag 2 жыл бұрын
Sevmediğim yönleri: 1) Autoplay bağlantısı için konulan USB'nin yeri çok yanlış. Sağdaki yolcunun dizi sürekli ona değiyor, kabloya ve daha önemlisi USB girişine zarar verecek.. 2) Otomatik kapı kilitleme özelliği yok sanırım. (ben bulamadım) ve kapı kilit düğmesi ortalarda olmalıydı. Şoför arabadan inince yandaki yolcunun kapıyı kilitlemesi çok zor. 3) Yol bilgisayarının bilgi ve istatistikleri çok kısıtlı (2005 Albea nın yol bilgisayarı bile bundan ayrıntılıydı) 4) Cam açma yetkisi veren düğmeyi kapatınca önde oturan yolcunun da camının kısıtlanması çok saçma! Sadece arka camlar kısıtlanmalıydı. 5) Cam açma kapama düğmeleri çok geride. 6) Saklama alanları çok kısıtlı 7) Torpidonun kapak sağda yolcu varken çok zor açılıyor..
@pointblank722 2 жыл бұрын
CVT Şamzuman üretimi karşılaştırırsanız mesela çift kavramaya göre çok daha ucuz ve çok daha kompakt, hafif.
@torquex2217 2 жыл бұрын
100.000 serisine ne zaman video gelecek ?
@HayYel 2 жыл бұрын
Abi yeni focus olacak mi
@rahmialacamli3388 2 жыл бұрын
Halit abi ve Turgut abi gibi dostluğum olsun sırtım yere gelmez . Maşallah 🧿
@mahirerensan 2 жыл бұрын
Halit Bolkan bu işin duayeni. KZfaq'da bir ara aktif değildi, o arada meydan apaçilere kaldı malesef.
@Mustafa_AYGUN-1 Жыл бұрын
Yeni makyajlı kasa 2023 model 1,5 corollayı test etmenizi rica ediyorum tamer abi Halit abim❤
@fikretaynac9757 10 ай бұрын
Teşekkürler
@atakanoz2491 2 жыл бұрын
Kprolanın manüel lini test ederseniz sevinirim saygılarımla....
@adnr17 Жыл бұрын
Şu araç 1.6 alsa direkt alıcam. Şimdi gidip 2020 1.6 bakıyoruz. Abicim seçenek bari koysaydın. Direk Emjeksiyonlu LPGsi olan 3 silindir motor almak zorunda mıyız?
@yasinowen 2 жыл бұрын
Bu video ne zamana ait eski sanırım.
@halilyucel2936 2 жыл бұрын
Telefonun koyulacak yer tasarımı olmaması bence zaten apple air play ile entegre olması. Ben kablolu verdiyonunu kullanıyorum gerçi ama, gps aktif oluyor, arama aktif oluyor, zoom iconu bile çıkıyor. Teoride telefonu eline almana gerek yok, tabii gerçek hayatta öyle olmuyor. Ben çok yeni kullanıcısıyım, rodaj bile bitmedi bir önceki arabam turbo dizel manueldi. İlk atmosferik aracım alışamadım. O arabalardaki ivmelenme yok ama idare eder ülke şartları için. Fiyat performans aracı.
@MG3435 2 жыл бұрын
Şu soldaki de hiç bir şey bilmiyor 😃 Ağzınıza sağlık. Her zamanki gibi güzel bir video olmuş.
@yasarozcan6474 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Halit abi senin mutlaka bir fikrin veya tavsiyen vardır ben yabancı siteler dahil araştırdım pek kayda değer bilgi bulamadım bulunduğum yerde yollar hafif meyilli aracım cvt x-tronik şanzımanılı clio 5 D konumunda sürekli hızlanıyor frenle yavaşlatırken motor zorlama hissi veriyor çokta yavaşlatınca tekrar gaza basmam gerekiyor buda yakıtı olumsuz etkiliyor bu dediğim 15 20 km düşük şehir içi hızlarda N konumunda ise hiçbirşeye müdahale etmeden tabiri cahile stabil olarak ne hızlanıyor ne yavaşlıyor araç akıyor cvt x-tronik şanzımanı 1-2 km lik düşük şehiriçi 15-20 km hızlarda N konumunda boşta sürmek şanzımana zarar verirmi bilgi verirseniz çok sevinirim şimdiden çok teşekkürler abi iyi çalışmalar selamlar.
@secretplay 2 жыл бұрын
Abilerim şu 2. Kamerayı biraz daha ufak koyarsınız ekrana daha iyi olacak çok yer kaplıyor ekranda
@a.demirci-Begendiklerim 2 жыл бұрын
Paylasim cok guzel. Tsk. Corollada basiniza gelememesi icin ufak bir bilgilendirme bagaji anahtardan acip anahtari bagajda unutmayin. Anahtar bagajda kaliyor.Arac anahtari bagajda oldugunu gormuyor.Seyahatte dikkat...
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
Aracı servise goturun. Normalde ben defalarca bagajda unuttum sinyal veriyor ve arac kilitlenmiyor. Sanirim ya anahtarinizda ya da aracinizin bagaj tarafindaki anahtar algilayicinizda problem olabilir. Arac kilitliyken bagaci elinizle yaklasip acabiliyor musunuz?
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
Bagajı anahtardan acinca mi oluyor bu hata?
@xxxx-dk1vi 14 күн бұрын
Bende bir önceki 1.6 kasa ve bu videodaki 1.5 kasa corolla var. ikisinden de çok memnunum. Ne bir arıza yaşadım ne duydum. Servis ücretleri ucuz, baķımlarda yağ ve filtre değiştir yeter. Bu kasa motorda uzun yol yaptım motor açıldı ve performansı arttı. 1.5 ve 1.6 corolla motorları evet turbolu motorlar gibi performanslı ve atik değil ama bu bence tercih, ben sakin kullanırım ama kronik sorunu olmasım kafam rahat etsin hangi arabanın ne kronik sorunu var incelemeyim diyenler tercih edebilir. Son olarak bu kasa inanılmaz yol tutuşu var, yola yapışıyor resmen. Virajlarda hiç savrulma hissetmiyorsunuz.
@rootsi1298 Жыл бұрын
Şu an 1.000.000TL geçmiş olsun güzel ülkemin güzel vatandaşları ❤️
@emirhankisakurek3332 2 жыл бұрын
abi keşke ama keşke hatchback versiyon daki 1.2 litre Lik turbo motor olsa çok daha akıcı bir sürüş olur alt devirden itibaren gelen tork sayesinde
@symhstm.k3952 2 жыл бұрын
Önden Lada Vega, arkadan Clio direksiyon Polo, ekran 37 inç Philips LCD masaüstü..
@noctisx1123 2 жыл бұрын
en merak ettiğim şanzıman sıkıntı çıkarırmı ? cevaplarsanız sevinirim renaulttan bıktım :( 1.5 clio
@ecee_88 2 жыл бұрын
asla bozamazsiniz yillarca bindim motor ve sanzumani bozacak insan yok
@noctisx1123 2 жыл бұрын
@@ecee_88 yorumuza güldüm gerçekten :) kendileri bile kronik şanzıman sesi oldugunu kabul edip arkasında durmayan firma
@hakanerdogmus6008 2 жыл бұрын
Cvt şanzıman kesinlikle sıkıntı çıkartmaz. Şu anda beş senedir 2013 model Auris 1.6 cvt kullanıyorum. Bundan öncede 7 sene 2006 Honda Jazz cvt kullanmıştım. Her iki araçta da hiçbir sorun ve arıza yaşamadım. Abim de de Honda jazz cvt otamatik var. O da tam 12 senedir aynı aracı kullanıyor. Bir kere bile sanayi yüzü görmedi. Hem aracı sıfır değil 2. El almıştı. Cvt şanzımanda tek dikkat edeceğiniz şey cvt şanzıman yağını zamanında değistirmeniz. Onu da serviste orijinal cvt şanzıman yağı alıp değiştirirseniz daha iyi olur.
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
@@noctisx1123 Belki da aracın en saglam ve iddialı parçasına laf ediyordunuz. Cvt şanziman en saglam şanzimandir
@rdvankoca9168 2 жыл бұрын
Cvt de yağı zamanında değiştirdiğiniz sürece sorun olmaz , değiştiremezsiniz problem yaşayabilirsiniz , başka bir sıkıntı yaşayan duymadım
@Cihannnnn 2 ай бұрын
Plakalığı nereden bulabilirim?
@cracklys 2 жыл бұрын
Ya meraktan soruyorum bu araba Türkiye ye özel falan mı? Hollanda da hybrid olarak hatchback corolla dışında görünmüyor. Ayrıca o hatchback corolla yi da Türkiye de göremedim. Satış şekli mi farklı Avrupa dan?
@VolkanTaninmis 2 жыл бұрын
Tesla fabrikası Hollanda'ya açıldığından beri Hollanda piyasası hybrit ve elektrikli olarak değişim geçirdi. Vergi avantajı olduğu içinde tercih ediliyor yeni araçlar.
@cracklys 2 жыл бұрын
@@VolkanTaninmis yok bahsettigim konu o degil onun farkindayim. Burada dis gorunus olarak bu kasa yok neden bilmiyorum. Benzinli hybrid hepsi hatchback kasa gorunuyor.
@bizimkanalfhd1277 Жыл бұрын
Bizde de var böyle bi corolla ilk bindiğimde usb girişini aradım arabanın içinde-sağ ön koltuktayım-orta konsolun sağ alt kısmında buldum usb girişini bence arabanın ergonomik küçük bir eksiği bu onun dışında ben beğendim arabayı
@alioral1358 2 жыл бұрын
Halit beyin bahsettigi yumurtalı gaz pedali sayısını satın alıp okumuştum)
@muslumistekli45 2 жыл бұрын
Turgut abi şu maskeleri çıkarın bence :)
@seyfettinocak6993 2 жыл бұрын
Videolarınızı zevkle izliyor takip ediyorum, ama maske olunca konuşmalarınız net anlaşılmıyor
@sadettincalskan6630 2 жыл бұрын
atmosferik motor en önemlisi arıza çıkarmamasi on konsol çok geride en önemli eksiği
@mmustafakalkan 2 жыл бұрын
2 haziranda video çekmişsiniz 25 temmuzda yayınlıyorsunuz. bu nasıl bir uçurumdur
@cengizyobazdeviren7296 2 жыл бұрын
Bu hangi donanım?
@mertsagcan 2 жыл бұрын
Zamanında balina kasa Vectra aldık çok yakıyor diye sattık. Eski kasa hatchback Astra aldık o 2009 kasa , koltuğu rahat değildi ve yol tutmuyordu sattık. Şimdi 2016 Seat Leona biniyoruz ideal gibi. Dizel araba memnunuz ama yenilemek istiyoruz. Denememiz gereken araç varmı 0 veya 2. El max 300.000 tl bandında? (Sessiz süspansiyonları iyi , yol tutan , koltukları rahat)
@serdaruzum8353 2 жыл бұрын
Halit abi , ergonomi sıkıntısı yok mu dediniz? :D bu aracın mühendisleri okyanusu geçmiş körfezde boğulmuş. Yaptıktan sonra hiç mi direksiyona oturup aracı sürmemişler. 1.80 üstüysen direksiyona oturmayı gitmek istemiyorsun, 1.90 üstüysen zaten oturamıyorsun. gittim bayiye test sürüşünü geç direksiyona giremedim................... Elimdeki aurisin canını seveyim!!! bu durumda da artık satarsam civic ci olmak farz oldu.....
@fikretdikici9836 2 жыл бұрын
Nasıl 2 Haziran Video bu gün yayınlanmış gözüküyor
@otodeneyim 2 жыл бұрын
Toyota candır=diğer firmalara oranla insaflı diyebiliriz👏
@halil8580 2 жыл бұрын
1.3 megane testi gelse güzel olur
@yldrmkurucu9105 Жыл бұрын
Araç gitmiyor. Ses var görüntü yok desem yeridir. 90 km/h hızı geçtikten sonra teker sesi rüzgar sesi başlıyor. Araç sollama yaparken dikkatli ve temkinli olmakta fayda var. Donanım özelliği tek artı tarafı. Yakıt tüketimi konusunda da ekonomik olduğunu düşünmüyorum.
@taliperg5587 2 жыл бұрын
Keşke vites değiştirme koluna güncelleme getirseydiler. Joystick, düğme veya yandan vites gibi
@serhankuran1 2 жыл бұрын
Vites D'de iken M pozisyonuna getirip ( sola çekip) vites yükseltilip düşürülebiliyor.
@machineheada Жыл бұрын
Başta Honda sonra Toyota ve Mazda arabaların hastasıyım. 4 sene önce 13bin TL'ye 97 model practica coupe bir mazda aldım. Bir kere yolda kalmadım ve ne sunroof ne de motor kısmından içeri su aldığını hatırlamıyorum. Arabamı satıp 2 sene önce bir 2006 model megan 2 aldım. Araçta kronik arıza torbası gibi evet mengan arabamı da seviyorum ama sürekli motor arıza ışığı yanıyor, ya direksiyon sargısı kopuyor ya oksijen sensörü arıza verir ya içine yağmur suyu girer keçesini değiştirirsin ki niye motoru yağmurdan keçe gibi bir materyalle korursun megan mühendisliği işte Allah'a şükür sonunda 11. jenarasyon e180 2014 model 1.6 litre bir corolla aldım. Araba motoru dehhşet beğendim motor kaputunu açıyorsun her yerine el giriyor. Parçalar arasında 1 karış mesafe var, çalışması çok rahat, kendin bile V kayışını rahatlıkla söker takarsın, turbo olmaması beni çok memnun ediyor.Acaba 9 yaşında arabanın yağını her sene değiştirdiler mi diye kafana takmıyosun ve gücü de yine de yüksek. Motor bloğu bmw gibi alüminyum değil böylece muhtemel bir arızada rektefiye edebiliyorsun. Bence en önemli sıkıntısı koltukların kumaşı hemen deforme olması ve direksiyon çabuk eskiyor.
@riketlore5230 2 жыл бұрын
5.921 görüntüleme25 Tem 2021 . arkadaşlar 2 haziran diyorsunuz . ne olur yapmayın yayın şu tarihte ama test bu tarihte falan belirtin lütfen
@esaderbil 2 жыл бұрын
yokuşlar hariç güzel.53 kr ankarada yakıyor gayet ii.fiyat ii daha ne olsun
@canokten777 2 жыл бұрын
Ailecek 93'ten beri Toyota...
@Puki2017 2 жыл бұрын
Seri olmasini istiyorsaniz Manuel e alin bakin bakalim seri mi degil mi ?
@halilgeben7016 2 жыл бұрын
Emeğinize yüreğinize sağlık selamlar
@ahmetburakyldran93 2 жыл бұрын
25 senedir şu corollanın kabin içi ses yalıtımını düzeltemediler hep sınıfının gerisinde kaldı
@AbdullahBalta90 2 жыл бұрын
İlk arabam olarak geçen hafta aldım. Çok şoförlük tecrübem olmaması rağmen sürüşü çok rahat geldi. Kısa sürede alıştım. Yakıt tüketimi konusunda haklısınız ama bu araç ile her yere girilmez yoksa çok üzer.
@Mr.aksu_art_drawings 2 жыл бұрын
Neden çok üzer Abdullah bey?
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
Gaza olabildigince az bas. O zaten devirleniyor ve 6 hatta 5.5 lerde ortalama yakıyor. Ki bendeki 1.6 dört silindir.
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
@@Mr.aksu_art_drawings Aracı altı yere yakın ondan demistir.
@AbdullahBalta90 2 жыл бұрын
Evet altı yere yakın ve yokuş çıkmak için gaza iyice basmak gerekiyor.
@halilbasaran8583 2 жыл бұрын
22:18 altını çizerek söylüyorum yayınlanma tarihi 25 temmuz, çok geç 😁
@mahmutcanfidan5220 2 жыл бұрын
Babalar günü yayınınin tekrari hala yok.
@traderanaliz5623 2 жыл бұрын
audi a3 sedan hayalim scoda octavia favori aracım sonra renault megan sedanın dış tasarımını beğeniyorum
@hasanceylan2832 2 жыл бұрын
Kolay gelsin
@hakankara3797 2 жыл бұрын
Yakıt tüketimi konusunda biraz daha detay verebilir misiniz? Uzun yolda vs.
@iercan06 2 жыл бұрын
aracı nisandan beri kullanıyorum. uzun yolda 2 kişi + bagaj dolu iken 5.5, şehir içinde ise 6.5 yakıyor. ankarada yaşıyorum. şehir içi trafigim genelde ana yollar oldugu için çok yakmıyor.
@imisarper 2 жыл бұрын
Tebrik ediyorum. Çok yerinde, bana göre çok doğru tespitler. Sadece motor için yorum yapamam çünkü ben 1.6 otm. 2020 model kullanıyorum. Bence sizin aktardıklarınız dışında aracın en büyük eksileri 1 - Çok cabuk çizilebilen ,kötü bir 'yumuşak ' mlz kullanılan ön konsolu ve 2- dandik kaporta boyası. Önceki 3 aracım da Alman markasıydı ,bariz kalite farkı var.
@Hidayet1616 2 жыл бұрын
Alman arabası her zaman kalitelidir Japon arabası ile kıyas edilemez
@imisarper 2 жыл бұрын
@@Hidayet1616 Doğru edilemez fakat bu aracın lansmanında Toyota, artık heyecan verici tasarımlara sahip araçlar yapıyoruz ve genel kaliteleri hiç olmadığı kadar iyi. Hedefimiz C sınıfının liderliği diyorsa ben kıyaslarım.
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
Ben de o yorumları okudugum icin kinsolu sıcakta ve sert malzemelerle asla temizlemiyorum. Konsol çok guzel ymusak ama cok da hassas sanırım? Ben seramik kaplama yaptirdim metalik boyalar biraz narin oluyor haklisiniz. Zaten mükemmel bir araç yok.
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
@@Hidayet1616 Kusura bakmayın artık bende de ön yargi basladı Almancı olarak yaftalamak istemem sizi ama DSG sanziman rezaleti ve emisyon skandalı Almanlarin o kadar da mükemmel olmadığını kanıtladı.
@TheErcan89 2 жыл бұрын
İçeride, b sütunlarından, aracın gövde rengi görünmüyorsa, o arabanın kalite üzerine çalışılmış olduğunu gösterir gibi bir söz vardı. Seneler önce okumuştum ve genelde lüks markalarda, gövde rengi görünmüyor. Corolla'da da bu durum söz konusu olabilir mi? B sütunlarından, gövde rengi görünmüyor. Sonuçta, lüks bir model değil. Yıllarca torsiyon çubuğu kullanılan arka süspansiyonlarının da bağımsız olması, acaba, ileride Corolla çağ mı atlayacak diye beni düşündürüyor.
@aliyldrm6137 2 жыл бұрын
Söz konusu japon olunca ve toyota olunca bu mümkün bence, segmentinde teknolojiyi ve lüksü ilk kullanan marka/model denilebilir. Tabi honda, nıssan ve hatta mıtsubıshı de bu konuda yatsınamaz ama toyotanın hepsi arasında farklı bir yeri var her nedense. Hali hazırda 2002 corolla kullanıcısı olarak döneminin öncü otomobillerini yaptığını şahsen takip ediyorum ve güzel yanı yeniliğin yanında geçmişine de bağlılığıyla insana daha hoş gelebiliyor corollalar. Bunu segmentinde corolla hatchbackte daha ilerici, sportif ve gelenekselliğin harmanlandığını görebiliriz. Şahsen son döneme kadar 2011 den sonra corolla bir düşüş yaşasada 2018 19 da yeni kasa ile toparladı bunu. Selamlar 🙋♂️
@hacistein 2 жыл бұрын
Toyota güvenlikde baz paket bile olsa birçok markadan çok ileride (airbag vb), ama geri kalan konularda çağa çokda ayak uyduramıyor. Belkide bizim ülkemize gelen modellerde bu böyledir malum ötv dilimleri vs eli sıkı yapıyırdur sunduklarında.
@scorpioraptor 2 жыл бұрын
@@hacistein Lotus da Toyotanın. Aslında kesenin agzini acinca caga ayak uydursugunu oradan anliyorsunuz.
Yalın Gülmez - Kim Geçer?
Рет қаралды 89 М.
超人夫妇
Рет қаралды 30 МЛН
Kirill Multitool
Рет қаралды 50 МЛН
Burak Karaoğlu
Рет қаралды 16 М.
AutoClub
Рет қаралды 39 М.
Ikbalmotovlog 0786
Рет қаралды 2,4 МЛН