Hangi Süspansiyon Sistemi Daha İyidir? AUTOCLUB

  Рет қаралды 37,418

AutoClub

AutoClub

3 жыл бұрын

Süspansiyon sistemleri üzerinden hangi süspansiyon sistemi daha iyidir? Hangi araba markaları hangi süspansiyon sistemini tercih ediyor? Hangi süspasiyon sistemi ne gibi tercihler sağlıyor?
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

Пікірлер: 156
3 жыл бұрын
8:04 Ufak bi yanlışlık olmuş. Yeni Corollada arkalar bağımsız. Hibrit modelinde de bağımsız.
@muhammedlatifbekci7725
@muhammedlatifbekci7725 3 жыл бұрын
2:40 Yaprak yay (Leaf spring)
3 жыл бұрын
Dünyayı konforlu ve yaşanılır yer haline getirenler mühendislerdir. Iyiki varlar... 🙏
@Bahadr.g
@Bahadr.g 3 жыл бұрын
Abi bu kısa programlar da güzel ama kesinlikle uzun videoların tadını vermiyor çerez gibi kalıyor biz doymak istiyoruz. 😊
@onur-312
@onur-312 3 жыл бұрын
08:05 yeni corolla torsiyonu bıraktı multilinke geçti. Yeni focus ise tam tersi torsiyona geçti abi.
@hercai9218
@hercai9218 3 жыл бұрын
Aradığım yorum
@mustafakucukcakmak2159
@mustafakucukcakmak2159 3 жыл бұрын
Focus torsiyona geçti ama yay olarak banana spring denilen muz formunda değişik bir yay kullanıyor diye biliyorum
@takmaisim8511
@takmaisim8511 3 жыл бұрын
Ford un torsiyonu Toyota nın multilink bağlantısından büyük ihtimalle daha iyidir diye düşünüyorum
@takmaisim8511
@takmaisim8511 3 жыл бұрын
@@mustafakucukcakmak2159 doğru. Aslında geçmişte çok güzel torsiyonlar vardı. Mesela 98-04 arası golf4 bora passatlarda süper bir torsiyon vardı. Hele sedan kasalar virajı da konforu da çok başarılı idi.
@onur-312
@onur-312 3 жыл бұрын
@@takmaisim8511 Golf 4 de bora da uzun zaman kullandım nasıl virajı başarılı anlamadım. Sıfır michelin lastiklerle 4 teker birden açılan takoz gibi arabaydı golf 4. Golf 3 bile daha iyi yol tutuyor 4'e kıyasla.
@halitbolkan9947
@halitbolkan9947 3 жыл бұрын
Arkadaşlar haklısınız, hafıza-i beşer nisyan ile maluldür derler. Kusura bakmayın lütfen 🙏
@tarkkasapogullari3916
@tarkkasapogullari3916 3 жыл бұрын
Yeni Corolla'nın tüm modellerinde mi bağımsız? Mesela en baz benzinli manuel şanzıman ya da otomatik şanzımanlı modelinde de mi arka süspansiyon bağımsız?
3 жыл бұрын
@@tarkkasapogullari3916 Evet, tüm paketlerinde arkalar bağımsız.
@tarkkasapogullari3916
@tarkkasapogullari3916 3 жыл бұрын
Kanalınızı merakla takip ediyorum. Konu başlıkları şeklinde çekim yapıp video sürelerini kısaltmanız, benim gibi zamanı kısıtlı olanlar için çok çok iyi oldu. Açıkçası uzun videolarınızı izleyemez olmuştum. Bu şekilde hem ne izlediğimi biliyorum, hem de zaman olarak hayat akışımızı kesintiye uğratmıyor. Süpersiniz 👍🏻
@aliosman1225
@aliosman1225 3 жыл бұрын
Bu tarz programlar çok güzel elinize sağlık, daha fazla bilgi içerikli gelsin 👍
@lutfioguz2714
@lutfioguz2714 3 жыл бұрын
daha detaylı videolar bekliyoruz elinize sağlık
@cem_ozdemir_14
@cem_ozdemir_14 3 жыл бұрын
Üstadlar harikasınız ilgiyle izliyoruz tesekkur ediyorum
@berketurgut3347
@berketurgut3347 3 жыл бұрын
Bildirim geldiği gibi koştuk. Artık dört gözle test videolarını da bekliyoruz :))
@yucelkasap1498
@yucelkasap1498 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık videoyu seyretmeden direkt like butonuna bastım :)
@emreakin2781
@emreakin2781 3 жыл бұрын
Corolla 2019 dan sonrs standart olarak bağımız süspansiyon kullanıyor, siz torsiyon dediniz ama doğru değil
@onurerten7339
@onurerten7339 3 жыл бұрын
Ağzınıza ve emeğinize sağlık abi. Teşekkürler.
@Maximus_Decimus_Meridius01
@Maximus_Decimus_Meridius01 6 ай бұрын
İkinizin de ağzına sağlık. Keyifle izledim videoyu👏👏👏
@sametcamalan8292
@sametcamalan8292 3 жыл бұрын
Şöyle müsait bir zamanda Onno usta ve Hakan abi'nin olduğu bir programda eski amerikan arabaları konuşulsa süper olurdu.
@dincert6492
@dincert6492 3 жыл бұрын
Guzel bir program olmus, onno ustayi da ozledik
@aydin19
@aydin19 3 жыл бұрын
Bu tür konuları başka kanallarda bulmak kolay, bazı detayları zaten bir çok otomobil meraklısı bilir, ancak arada bazı teknik detayları bu kadar hoş sohbetle anlata bilmek ve dinleyiciye ekrana bağlamak çok zordur. Sizleri saatlerce süren canlı yayınlarınızdan gıkını bile çıkarmadan izleyen belkide yüzlerce takibcinizden biriyim. İyi varsınız, selam ve sağılarımla...
@tayfungulmez249
@tayfungulmez249 3 жыл бұрын
Valla çok iyi sohbet. Devam edin.
@burock7534
@burock7534 3 жыл бұрын
Yeni Toyota Cotrolla'da bağımsız arkalar abi. Bir önce ki benim kullandığım E160 kasa torsiyon ama.
@ozgurozturk5310
@ozgurozturk5310 3 жыл бұрын
daha uzun olsun . teşekkürler.
@atilasemerci485
@atilasemerci485 3 жыл бұрын
ikinizinde ağzına sağlık . Turgut bey çok iyi yönetiyorsunuz. Halit bey , Onno usta canlı ansıklopedilerimiz . Sıkılmadan izliyorum , dozunda eğlenceli bir öğrenme yaşıyorum. Gerektiğinde kitap gibi eski bölümleri tarıyorum. Bu kadro çok güzel , kanalın daha geniş kitlelere ulaşacağını düşünüyorum. Teşekkürler , kolay gelsin
@ismeterdine
@ismeterdine 3 жыл бұрын
Çok çok teşekkürler. Verdiğiniz bilgiler, o kadar değerliler ki. Şuna kesinlikle eminim ki; keşke, yollarda gerçekten fizik bilen sürücüler olsa. Belki o zaman, trafikte daha güvenli yol alırız.
@can-ri7vy
@can-ri7vy 3 жыл бұрын
Abi sizleri sewiyoruz halit abinin muhabbetine doyum olmuyor ama kısa videolar olmuyor 1 saatin altına düşmeyin :)
@ferrah84
@ferrah84 3 жыл бұрын
1993 model Mazda 323 arabam vardı. Arka süspansiyon çok kollu bağımsızdı. Ayrıca viraj denge çubuğu vardı arkada. Çok güzel yol tutuyordu. 90'lı yıllarda üretilen birçok Japon ve Kore modellerinde arka süspansiyon bağımsız. Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Accent yumurta kasa ve Admire, Nissan Sunny, Mazda 323 v.s.
@muratozgumus8793
@muratozgumus8793 3 жыл бұрын
Air suspansiyon, coilover , spor yay falan konuşulacak sandım bildirimi görünce :)
@altntasa8844
@altntasa8844 3 жыл бұрын
Böyle kısa kısa çok iyi olmuş
@direksiyonegitmenifaruk
@direksiyonegitmenifaruk 3 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş. Teşekkürler.. Araçların maksimum yükleme kapasitesi ile de bir video yayınlarsanız sevinirim. Sürücülerin bu konuda bilgi eksikliği olduğunu düşünüyorum. Hem yolcu, hem de bagaj olarak dolu bir aracın frenlere bindirdiği yük ve fren mesafesine olan etkisi, lastiklerin yük altında farklı basınçta olma gerekliliği, arka camı kapatacak şekilde yanlış bagaj yüklemesi gibi konuların sürüş güvenliğine olan etkisiyle ilgili bir video güzel olur. 👍
@hilmisenturk3081
@hilmisenturk3081 3 жыл бұрын
sınıfına göre en konforlu araçlar serisini çok isterdim
@mertuludag8392
@mertuludag8392 3 жыл бұрын
Sıradaki video aks lar ile ilgili olabilirmi baja da kullanılan aks lar nasıl arazi de kullanılan aks lar nasıl trophy de kullanılan aks lar nasıl çeşitleri neler .
@QuantumAkademi
@QuantumAkademi 3 жыл бұрын
10. dk'da Halit beyin verdiği tanım "fizik kanunlarını sınırlarına kadar zorlayan ve belirli bir bütçe içerisinde kalan çözümler" işte bu mühendisliğin harika bir tarifi. Ben bir fizikçi olarak konuya bütçe düşünerek çözüm getirmeye çalışmam olguları ortaya koyarım o soruna belirli bir bütçeyle belirli yaklaşımlar yaparak mühendis çözüm getirmeye çalışır.
3 жыл бұрын
Üstadlarım canlı yayınları özledik.
@alioral1358
@alioral1358 3 жыл бұрын
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Video kısa olmuş uzun tutmanız temennisiyle. Merak eden olursa bir bilgi vereyim; Arka süspansiyonun bağımsız olmasının avantajını en çok hızlı girilen orta kalite asfalt yollarda belli eder. Araba salınım yapmadan limit hızda virajı alabilir. Apexi daha iyi ve sınırda tutabilirsiniz. Yarı bağımsız veya torsiyon tabir edilen arka süspansiyonlara sahip arabalarda salınım zor kontrol ediliyor. Geyik tesi veya "S" şeklinde hızlı virajları zor alıyorsunuz. Ama sıradan kullanımda bunu hissetmek zor. Makaslı sistem ise arabayı viraj görünce hızını % 30 azaltacak kadar güven verir : ) Ford Mustang , Camaro tipi arabalar ne yazık ki göründüğü gibi değiller.
@bayramilhan30
@bayramilhan30 Жыл бұрын
Teşekkürler.
@yamerdogan1
@yamerdogan1 2 жыл бұрын
Ön düzenin ve yürüyen aksamin/tekerlekten başlayarak ve suspansiyonun komple uygulamalı parça degisim videolarının (acemiler yonelik) çekilmesini
@ozguronde
@ozguronde 3 жыл бұрын
Bir bölümde citroen markasının geçmişi, buluşları, başarıları ve şu anki halini konuşur musunuz? hatta citroen e bir bölüm yapsanız :). Bir de Birkan Demir Çalışkan ın adı geçiyor bazen, videolarından çok -tabiri mazur görün- kafa birine benziyor, onu da konuk alsanız arada bir. Başarılar
@halitozdemir4707
@halitozdemir4707 3 жыл бұрын
(Air-suspension) havalı süspansiyonlar hakkında da bilgi verebilir misiniz.
@BartuBilgi
@BartuBilgi Жыл бұрын
2022 astra torsiyon çubuklu golf çok kollu. Fiyatları aynı. Hangisi tercih edilmeli
@andydufren511
@andydufren511 10 ай бұрын
Adamsınız
@burakpul1
@burakpul1 3 жыл бұрын
Abi otoritenin eski bolumlerine peugeot rcz r videosunu seyrediyordum ic mekani anlatiyorsun adamlar mazda 3 ün ic mekanini gosteriyorlar :))) ozlettiniz cinar noyanli bir ötv videosu gelirmi ? Bu matrah guncellemesinin ve otv artisinin ömrü uzun olur mu?
@TT-gq7zj
@TT-gq7zj 3 жыл бұрын
Halit abi de yanlış söyledi ya.. şu an üretilen Corolla da arka süspansiyon sistemi bağımsız
@furtemel
@furtemel 3 жыл бұрын
Kısa süreli yayın politikanız eski tadı vermiyor. Canlı yayın ve sohbet tarzı uzun videolar bekliyoruz sizden...
@adagacikan9075
@adagacikan9075 3 жыл бұрын
S60 Volvo 2015 d2 1.6 da bagaj küçüklüğü sebebi bağ süspansiyon mu? Eğer bağ. süspansiyon ise engebeli yolda araç neden çok sallanıyor? Halbuki premium D segment..
@kaanburakaydin6403
@kaanburakaydin6403 3 жыл бұрын
Videonuz çok güzel . Ama bir yanlışı düzelticem toyota corolla torsiyon kullanmıyor .çift salıncak kullanıyor . Ben satın aldım corolla hybrid . Mükemmel keyifli yol tutuşu var
@enermax60
@enermax60 3 жыл бұрын
Abonelerden gelen talep üzerine mi programları kısa tutuyorsunuz?
@aarkeey
@aarkeey 3 жыл бұрын
Bu gidişatla araç sahibi olmam imkansız. Keşke Halit abiyle test videoları çeksenizde en azından videolarını izlesek araçların.
@gurbetyolu6701
@gurbetyolu6701 3 жыл бұрын
Havalı süspansiyonları da anlatırmısınız, binek otomobillerde hangi markalar daha başarılı, kıymetli bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim
@fatiherdemcitli5937
@fatiherdemcitli5937 3 жыл бұрын
Uzun yol aracı nasıl olmalıdır? Şehir içi aracı nasıl olmalıdır? Sedan mı, büyük jantlı mı, sert süspansiyonlu mu, yumuşak direksiyonlu mu, arkadan itişli mi... gibi bir video çeker misiniz? Hem kısa ve güzel olur hem de içerik olmuş olur.
@fatalhand
@fatalhand 3 жыл бұрын
C segmentinde ilk bağımsız süspansiyonu kullanan focus mu yoksa efsane kasa corolla mı? Ben de focus diye biliyorum fakat 93 yılında piyasaya sürülen corolla da bağımsız süspansiyon kullanıyordu. Doğru bilgiyi bilen var mı?
@orcofnbu
@orcofnbu 3 жыл бұрын
corolla hibrit olmasına rağmen bağımsız çift salıncak . fakat bu sebeple hibritte arka koltuğun minderinin kalınlığı benzinli versiyonun yarısı kadar.
@serkankara9838
@serkankara9838 Жыл бұрын
Birde 2017 corolla da da mı torsiyon var bağımsız mı bende var da 2017 çok güzel yol tutuyor çok memnunum acaba bağımsız mı diye merak ediyorum
@yunusemredemir4935
@yunusemredemir4935 3 жыл бұрын
Yine cok guzel bir video olmus elinize saglik. Konu disi olacak ama bir sorum var en iyi siz bilirsiniz. WRC seyircisiz yapilacakmis acaba arkalardan bir yerlerden izleme sansimiz olur mu? Butun planlar yapildi ama elde patladi :D
@autoclubtr
@autoclubtr 3 жыл бұрын
Servis alanına seyirci alınmayacak ama parkurlar konusunda sıkıntı yok, izleyebilirsiniz 🏁🏁🏁
@ahmetmuratozturk6240
@ahmetmuratozturk6240 4 ай бұрын
Volkswagen transporter, yeni kasa Fiat doblo ve Fiat tipo, tempra da ki bağımsız süspansiyon sistemi üst segment araçlardaki sistemden farklı. Bu sistemim farkı nedir? Günümüz b segment ya da c segmentlerin de neden tercih edilmiyor?
@NVahitcelep
@NVahitcelep 3 жыл бұрын
Hocam merhabalar. Önden çekisli otomobilde 50:50 dağıtım yapamazsın dediniz. Alfa romeo 164 önden çekişli ve 50:50 oranlı bir otomobil olarak biliyorum. Saygılarimla.
@muratakbudak8053
@muratakbudak8053 3 жыл бұрын
Üstadlar, bir ara da aynı paraya sıfır araba mı, yoksa daha iyi bir marka ikinci el mi tercih edilmeli- Konulu video hazırlar mısınız
@zaferuzunhan860
@zaferuzunhan860 3 жыл бұрын
ECO mod ile ilgili bir paylasim bekliyoruz. Hangi kosullarda kullanilmali ? Veya gercekten etkili mi?
@aliconcon1980
@aliconcon1980 3 жыл бұрын
Bende yaziyim. Yeni corollalar motordan bagimsiz arka suspansiyonlarin hepsi multilink. Yani bagimsiz suspansiyon.
@martineden4665
@martineden4665 3 жыл бұрын
Toyota Corolla ve Honda Civic son kasalarda çok kollu arka süspansiyona geçti bilgilerinizi güncellemiyorsunuz Halit bey
@burakpul1
@burakpul1 3 жыл бұрын
Ötv zammi ile ilgili video şöyle uzun uzun konuklu monuklu bir program isteruk:)))
@ercanyaman8503
@ercanyaman8503 3 жыл бұрын
Videoda hatalı bir bilgi verilmiş. 2019+ corollalarda (hibrit-benzinli fark etmeksizin) arka süspansiyon bağımsız çift kollu salıncak. Hatta, bu nesil Corolla (E210 kasa) tarihte bağımsız salıncak kullanan ilk kasa Corolla. TGNA platformu sayesinde
@atilatg1621
@atilatg1621 3 жыл бұрын
Senin yorumunda da hatalı bilgi var TGNA platformu değil TNGA platformu.
@ercanyaman8503
@ercanyaman8503 3 жыл бұрын
@@atilatg1621 iki hata arasında fersah var. birinde klavyede bir tuşa önce basmışım yazarken ondan bu durum oluşmuş. Diğer hata ise elma yerine armut demek ;)
@cumaaliatagul7696
@cumaaliatagul7696 3 жыл бұрын
Corolla sedan aracıma hangi süspansiyon aldıysam memmun kalmadım wosvagen gel çok hoşuma gidiyor fısır fısır gidiyor corollaya passat süspansiyonu olur mu
@suleymandemir7089
@suleymandemir7089 3 жыл бұрын
Motoru korumak için neler yapılmalıdır? (Bu konuyu derinlemesine anlatir mısınız?)
@muratdemir6277
@muratdemir6277 3 жыл бұрын
daha uzun vidyo bekliyoruz
@serkankara9838
@serkankara9838 Жыл бұрын
Toyata corolla yeni kasa sı 2019 dan sonra bağımsız çok kollu sisteme geçmiş diye duydum doğru mu acaba
@ibrahimkocabey.01
@ibrahimkocabey.01 3 жыл бұрын
Clio 5 inceleme ve testi yapacaktınız Hocam.Ne oldu bulamıyorum
@haminati9100
@haminati9100 3 жыл бұрын
Dsg sanziman problemi çözüldü mü golf 8 dsg sanzimani kuru kavrama mi yoksa ıslak mı
@cetiinsalih
@cetiinsalih 2 жыл бұрын
01:28 Mac Pherson | Ön Süspansiyon 01:47 Arka Süspansiyon Torsiyon Çubuğu ve Çok Kollu Sistemler 10:54 Çok Kollu Olduğu Halde İki Farklı Markanın İki Farklı Otomobilinde Yol Tutuş Farkı Nereden Kaynaklanıyor?
@sencangunaydin
@sencangunaydin 3 жыл бұрын
Şahsen torsiyon çubuklu süspansiyonu tercih ederim, evde yer kaplamaz. Malum ötv düzenlemeleri sonucunda ancak parçasını alabiliyoruz arabaların.
@cemilozcan9821
@cemilozcan9821 3 жыл бұрын
Her şeyden önce verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum sizden bir ricam var bana yardımcı olursanız sevinirim. Ben sıfır otomatik bir araç almak istiyorum 2020 Opel Astra Sedan 1.4 Sport AT mı? yoksa 2020 Toyota Corolla 1.6 Dream Multidrive S mı? Opel tam otomatik toyota cvt şanzuman kullanılıyor Tabii garanti bitince tüp de taktırmayı düşünüyorum Sizce bütün artı ve eksileriyle hangisi daha iyi Tabii ki tavsiyeniz varsa aynı fiyat aralığında Honda gibi onları da yazabilirsinizBütcem maksimum 200 bin tl
@muratselskselsk2656
@muratselskselsk2656 3 жыл бұрын
Yanlış bilgi Halit bey Corolla,: Arka tarafta süspansiyon düzeninde torsiyon çubuğundan multi-link, yani çok noktadan bağlantılı bağımsız yapıya geçilmiş.
@mehmetcandan1819
@mehmetcandan1819 3 жыл бұрын
Biz uzun videoları ve canlı yayınları özlüyoruz bu kısa videolar kesmiyor
@abdurrahmanaksoy9612
@abdurrahmanaksoy9612 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık.suziki s cross 2013 4*2 aracım için Monroe amortisör önerirmisiniz
@mesutkuzgun9103
@mesutkuzgun9103 7 ай бұрын
Monreo boş ver Al shahcs
@umitdemirci55
@umitdemirci55 3 жыл бұрын
Merhaba ben bu ay corolla hybrid aldım, bana arka bağımsız süspansiyon dendi. Siz torsiyon diyorsunuz kafam karıştı?
@muratselskselsk2656
@muratselskselsk2656 3 жыл бұрын
Sahip olduğum 2007 Edition 30 Golf GTI ve 2018 model BMW 420d GC M Sport adaptif süspansiyonlu araçtan, düşük konfor seviyesi ile birlikte GTI’ın daha iyi yol tuttuğunu düşünüyorum. Halit beyin yorumu nedir?
@numanacar1817
@numanacar1817 3 жыл бұрын
4.15. Focus 1 yol tutusu ile efsane bir araç
@cagrozdikmen8112
@cagrozdikmen8112 3 жыл бұрын
50 60 ve 70 lerin tasarım harikası konsept arabaları ile ilgili bir video yapabilirmisiniz ford x2000 mercedes w125 buick lesabre chevrolet astro gibi bilinmeyen ama çok güzel arabalar var
@okan1378
@okan1378 3 жыл бұрын
Abi can alıcı bilgiler yine çok teşekkürler
@orcofnbu
@orcofnbu 3 жыл бұрын
tek başına süspansiyon otomobili mükemmel seviyede konforlu veya yol tutuşlu yapmaz. Fakat mükemmele yaklaşmanın yolu bağımsız salıncaklı süspansiyondan geçer. lastik ve jant ucuzdur kolayca değiştirilebilir. fakat süspansiyon sistemi değiştirilemez. haliyle alırken buna dikkat etmekte fayda var.
@hamitcanbaykal4760
@hamitcanbaykal4760 3 жыл бұрын
Turgut bey kısa programlarınız hiç beğenmiyorum şöyle uzun programlar 90 dk gibi olsun sizi çok seviyoruz doymuyoruz.
@MtYagan
@MtYagan 3 жыл бұрын
AUDİ A3 ve GOLF 7 lerde 1.0, 1.2 TSI ile 1.6 TDI lar (100 beygirler civarı) torsiyonlu iken 1.4TSI 120 beygir üzeri olan versiyonları bağımsız süspansiyonluydu. Torsiyon ile bağımsız süspansiyonlular arasındaki fark A3 ve Golf 7 çıktığında 2000-2500 Euro gibi maliyet farkından bahsedilmişti forumlarda...Birazda ekonomik nedenlerle bu torsiyon en çok satılan (sürüm) ve kazanç elde edilen modellere kullanılmaktadır. Bu bazı diğer markaların alt-üst versiyonlarında da böyle.. Ne kadar ekmek o kadar köfte...)))
@mahmutcangider7180
@mahmutcangider7180 3 жыл бұрын
Eski uzun otomobil geyiklerini özledik 😁
@eminvolkanyolcu
@eminvolkanyolcu 3 жыл бұрын
Bir konu önerim olacak, bu konuya önceki yaptığınız programlarda laf arasında değinildiği oldu ama net bir şekilde konu ele alınmadı. Günümüzde kullanılan modellerin başarılı oldukları kısımlar neresi? Hangi model hangi alanda en başarılı? Mesela, Yol tutmada ford focus oldukça başarılı, olması gibi. Belirli bir konuda başarılı olan sistemlerde ele alınabilir. Bu sayede seyircilerde süspansiyona önem veren hangi modeli bakabilir, güvenliğe önem veren hangi modele bakalibir bir fikride oluşabilir. Bu şekilde bir içeriği araştırarak elde etmek oldukça zor. Bu konuda tecrubenizi paylaşırsanız oldukça faydalı bir içerik olacağına inanıyorum.
@cagrhanozkan1038
@cagrhanozkan1038 2 жыл бұрын
toyota corolla torsiyon demişsiniz de hibriti mi kastettiniz bende 21 corolla var arkalar bağımsız (hyb) değil
@yucelkasap1498
@yucelkasap1498 3 жыл бұрын
Makas yurt dışında kullanılışının çevirisi yaprak yay (leaf spring)
@haldunmuratozyurt4611
@haldunmuratozyurt4611 3 жыл бұрын
2000 model suzuki swift sedan sahibiyim 4 teke bağımsız süspansiyon inanılmaz rahat
@eomerakyol
@eomerakyol 3 жыл бұрын
ÖTV yayını gelsin lütfen
@troopergs
@troopergs 4 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@davutcandan2104
@davutcandan2104 3 жыл бұрын
Toyota corolla hibrit bagimsiź cift salıncak süspansiyon kullaniyor torsiyon degil karışiklık oldu
@mustafakaya3656
@mustafakaya3656 3 жыл бұрын
Kesinlikle Airmatic süspansiyon.Konfor konusunda rakipsiz.
@F3Drake
@F3Drake 2 жыл бұрын
Citroen C5 -c6 hydractive süspansiyon
@meraklitamirci
@meraklitamirci 3 жыл бұрын
Program çoook güzel ve çook kısa. 1 saat altı çok çabuk bitiyor. Yine 1 saat civarı olmalı.
@abdurrahmantemizkok8129
@abdurrahmantemizkok8129 Жыл бұрын
Hidropnömatik süspansiyonu atladiniz.
@hakankalayli1
@hakankalayli1 3 жыл бұрын
Citroen Xantia ,Xm ve C5 de kullanılan süspansiyon en iyisi. Arka tekerlerden biri yokken bile dengede duran bir süspansiyondur.
@ahmetozergen942
@ahmetozergen942 3 жыл бұрын
Geniş Aile doblo dan cok memnunum. 4 teker bağımsız süspansiyon
@mustafakucukcakmak2159
@mustafakucukcakmak2159 3 жыл бұрын
Konforlu fakat rakibi connect kadar yol tutamıyor
@burcintosun418
@burcintosun418 3 жыл бұрын
Örnek peugeot 2008 ve 3008 torsiyon beam bide önden çekiş ama adı suv :) veya skoda komiq bile suv muş
@orcofnbu
@orcofnbu 3 жыл бұрын
pejo suv araçlarında 4x4 bile sunmuyor dolayısıyla adı suv ama işlevde anca crossover
@tolga_alkan
@tolga_alkan 3 жыл бұрын
Torsiyon mu çok kollu mu bence kalite ve mühendislik önemli. Astra H sedanım vardı torsiyondu ama mükemmeldi yol tutuşu dengesi. Şimdi cliosporttourer kullanıyorum o da torsiyon ve kötü.
@YT-ty3qk
@YT-ty3qk Жыл бұрын
Abi keşke görsel kullanma imkanınız olsaydı
@karatas1782
@karatas1782 3 жыл бұрын
Keşke süspansiyon tipine göre aynı senaryolarda beklenecek davranışlar ne olur vs bahsetseydiniz. Video kısa kaçmış, konuya giriş yapıp bırakılmış. 10 dk olacak diye kasmayın lütfen
@hakanduman4859
@hakanduman4859 3 жыл бұрын
Citroen C5 Hydroaktif Süspansiyonda ulaşılması çok zor bir başarı öyküsüdür.
@ervakutukcu4644
@ervakutukcu4644 3 жыл бұрын
Aynen katılıyorum hocam
@tarkgunoz4874
@tarkgunoz4874 3 жыл бұрын
👍👍👍
Nasıl Viraj Alınır? | AUTOCLUB
19:15
AutoClub
Рет қаралды 59 М.
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 20 МЛН
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 1,9 МЛН
Was ist im Eis versteckt? 🧊 Coole Winter-Gadgets von Amazon
00:37
SMOL German
Рет қаралды 35 МЛН
Otomobilimiz Kaç Beygir Kullanıyor? I AutoClub
40:20
AutoClub
Рет қаралды 34 М.
Süspansiyon Sistemleri ve Farkları | OtoSeyir
33:09
OtoSeyir
Рет қаралды 23 М.
Süspansiyon Tasarlamak | Sıfırdan Otomobil Tasarlamak | Bölüm 2
10:15
Ne Nedir? | Torsiyon (Bağımlı Süspansiyon) Nasıl Çalışır?
8:39
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 182 М.
Süspansiyon sistemlerine genel bakış
33:09
TeknoSeyir
Рет қаралды 167 М.
Doğru Fren Taktikleri Nelerdir? | AUTOCLUB
27:16
AutoClub
Рет қаралды 53 М.
Neden Turbo Otomobil Al(ma)malısınız?
10:07
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 233 М.
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
0:20
Моя супер находка для велосипеда #находки #wildberries #топ
0:14
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 4 МЛН
It's not safe to repair the car like this. #automobile
0:13
taoge
Рет қаралды 1,3 МЛН
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 923 М.