dU hAst üBeRHauPt nicH geSAgt waNN iCh DAs VEnTilsPiel konTrOllieRen soLL 111!!!!111 Stimmt, der einzige Punkt der Untergegangen ist. Mach es bitte wie es der Hersteller vorgesehen hat! KTM LC4 620 - 660 alle 5K oder jeden zweiten Ölwechsel wenn du alle 2,5K wechselst!

Wie immer good Job. Super erklärt. Dankeschön.

Obwohl ich das Ventilspiel schon öfter eingestellt habe äußerst interessant 👍🏻

Wieder schön erklärt. 👍

Top wieviel wissen du in deine Videos steckst . Super verständlich erklärt. Ich finde auch super das du das wkzg usw in der Beschreibung hast 👍 Top 🔝

Ich bin so dankbar dafür

Was für ein geiler Typ 😉🤟👍👍

Wie immer sehr informativ und ehrlich gesagt eines der besten Videos zum Ventile einstellen so was es gibt ✅🔥

ja ja, da denkt man man hatt das mit dem ventile einstellen im griff, zack kommt der holger daher und schlüsselt sas ganze so gemau auf das mann schon wider was dazu gelernt hatt 😅👍 klasse video, klasse typ, klasse content… kurz: BRAAP SUPPORT.

ja das mit dem Runterdrücken auf dei Kipphebel.... jaja beim ersten mal konnte da meine großmutter dazwischen einparken....... xD

Könntest du mal deine eigene Duke II vorstellen. Was du alles verändert hast und so wäre echt cool. Danke für die guter Erklärung.

Ja es ist ein wenig länger geworden als geplant aber dafür ist alles drin was du wissen musst! Lass mir gerne ein Like und ein Kommentar für den Algorithmus da wenn es dir gefallen hat. Und wenn nicht dann auch. PS: Ich hab neuen Stuff im Shop - gerne mal rein sehen! www.braap.shop

Also ich komme hervorragend mit dem Drehmomentschlüssel dran 😅 dafür hat man doch 3 Stück, weil wir studierten einfach zu blöd für handfest sind 😃

Das Video gefällt mir jetzt schon. 🤌🏻 auch wenn ich grad nur das thumbnail sehe 😂

Schön wäre es wenn bei der 390er genauso leicht gehen würde 😅

Richtig gut, kommt genau richtig, steht bei mir bald an :D Ich glaub aber du hast was wichtiges vergessen, beim benötigten Werkzeug hast du garnichts von Bier erzählt, steht aber im Hintergrund, soll ich jetzt schon nüchtern schrauben? Wie gehtn das?

Es wäre noch hinzu zu fügen, dass wenn im kalten Zustand 0,0 Ventilspiel am Start ist, schließen die Ventile bei Betriebstemperatur nicht mehr vollständig. Schlussfolgerung ist, dass der Motor im besten Fall einfach nicht mehr läuft weil keine Kompression (wie schon erwähnt im Video) oder im schlechteren Fall die Ventile abbrennen (weil die Ventile viel zu heiß werden) und während der Motor noch dreht in den Brennraum fallen. Wie scheiße das dann ist, kann sich wahrscheinlich jeder denken ... Die Auslassventile bekommen übrigens immer mehr Spiel, da diese wesentlich heißer werden durch die heißen Abgase und somit auch länger werden. Die Einlassventile, welche permanent mit kalter Luft und Benzin gekühlt werden, sind enger einzustellen, da sie sich nicht so weit ausdehnen. Ansonsten wieder mal top Video 👌

Wie verhält sich der Verschleiß bei Titanventilen?

Gleich gehts looooos

sehr hilfreiches video, ventile usw sind schon lange drinnen, neu eingeschliffen usw… nur hab ich jetzt folgendes problem, ich hab die kurbelwelle nicht fixiert und an dieser wurde jetzt gedreht…. der motor ist ein 450 er von einer beta rr bj 09, wo sehe ich am besten ob ich jetzt im vot und im ot bin? da der kopf ja ab ist kann ich es ja schlecht an den ventilen erkennen… ich hoffe ich hab mein problem besten geschildert, ich würde mich über eine antwort freuen, mfg:)

Sau geiles Video bis auf sachen eingegangen die in vielen ähnlichen Videos untergehen. Hättest eventuell noch sagen können das der Motor nicht wie beim Ölwechsel warm sein soll, sonder kalt wegen ausdehnen von Metall.

Sehr gutes Video 👍🏻 Hab nur mal eine Frage habe eine Husaberg fe 400 von 98. Nun bin ich gerade dabei diese wieder in Gang zu setzten weil sie nicht läuft habe den Motor ausgebaut und aufgemacht. Da ich keine Markierung für den Ot gefunden habe habe ich es so demontiert kann ich nachträglich den Motor auf OT zurück setzten? Habe gehört wenn der Motor nicht auf ot ist kann man einen Getriebeschaden bekommen wenn sie läuft

Hi, laut dem Handbuch meiner LC4 400 SC soll das Ventilspiel bei Ein- und Auslass 0,2 mm sein. Gab es da bei späteren Modellen eine Änderung? Oder stimmt der Wert im Handbuch nicht? Beste Grüße

Was passiert denn wenn mann den falschen ot hat leuft die Kiste garnicht oder wie ein sag Nüsse

Geilormat

Hallo Holger Wollte heute eine Kanal-Mitgliedschaft abschließen mit paysafe card... Geht das bei dir nicht, oder bin ich einfach zu doof dafür?😅 Jedesmal, wenn ich das vom paysafe eingeben muss, kommt danach gleich wieder das Fenster, wo man eine Zahlungsart auswählen kann , und es steht da "kauf storniert" 🤷‍♂️

Kannst du mir ne Anleitung schreiben wie ich das an meiner 2 Takter einstelle? 😕

Und wenn ich nur 1500 mein Öl drin lassen alle 2 Ölwechsel???🧐🫣

Hätte mal ne Frage, Der Deko.... ja er is da.....ja ich kann Kickstarten auch ohne das ding... und ja ich hab nen elektrostarter..... wer zum teufel braucht den DEKO? oO

Alles für 12k bis nächsten August

ventilspiel einstellen ist für anfänger profis fahern 2 takt