YT CAPRA CORE 4 2022 - ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ (TEST DRIVE)

Рет қаралды 16,601

Күн бұрын

#yt #kozaktv #mtb
kozakshop.com.ua
Донаты ВСУ cutt.ly/Pw3gSpXz
Многие писали мне и просили снять #тест драйв на #велосипеды от немецкого #бренда YT держите мой ответ на современный #ендуро #велосипед YT #capra 2022 в максимальной комплектации. Какое он покажет время на наших тестовых участках? Смотрите этот ролик в нем есть ответы на все вопросы
МОЙ INSTAGRAM
kozak_tv
ЭКИПИРОВКА АВТОРА
шлем Met cutt.ly/fwNxI8DN
маска Julbo cutt.ly/IwNxIbaU
курточки Fox cutt.ly/xwNxDifm
велоштаны cutt.ly/nwNxDNR8
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
01:37 история бренда
03:21 характеристики
04:53 1-й тестовый участок
06:11 дизайн
08:06 результаты 1-г СУ
09:17 комплектация
17:05 тест драйв
21:05 геометрия
21:46 2-й тестовый участок
23:19 плюсы
25:54 результаты 2-г СУ
26:42 минусы
30:51 выводы
34:35 финалочка
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua
телеграмм +380995243321
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com

Пікірлер: 148

@serjikserjik6941 4 ай бұрын

УТ погоже на аббревиатуру Козак ТВ😊

@foxmard9539 4 ай бұрын

так, а де їтціть його на ліво Canyone хоч один, чи це узагалі дичина в наших краях?

@TimaKuleshov 3 ай бұрын

Пересів на Ют капра 2017р в розмірі С , дуже подобається . Важить менше ніж мій 24 двопідвіс норка (14,600) капра (14,400 без дропера) . В низ їде гарно , а в гору батько підіймає ))))))))

@jivot404484 3 ай бұрын

Лапка garbaruk.... Потому и работает чётко! Какая проблема обновил axs 2 минуты... или это долго?

@ostankovalex1176 4 ай бұрын

там якщо перемкнути з МХ на 29, то гео інша :) пера 438, база 1248, річ 467, НТА 64.2 на 29, а дивишися мулета гео можна просто узяти ХЛ і норм, там як раз річ буде 487, яка різниця, Л це чи ХЛ, просто по річу підбираєш під себе ратчет так само проскакує, в мене 240 ехп ДТ втулка нова, і проскакує вона періодично також - особливо на 54т Фокс дропер періодично дрочить і глючить, вони доволі проблемні - новий ванап коротше і легше це мої хейси - вони дуже збс працюють, хз як їх там прокачали і налаштували :) вони потужніше за коди РСЦ, котрі в мене до цього були, і ручка легше натискається, щоб отримати норм потужність я катав на хс2 роторах і було 0 проблем стосовно Капри - там багато прогресії, просто аморт без токенів, х2 дуже лінейний аморт і без токенів пробивається доволі легко це ендурік, що зроблений повертати, а не катати залупа Укр траси, де нема світчбеків і різких поворотів тому як раз Норка Рейндж смокче на ендуро змаганнях на заході, бо вона їде гарно, але прямо :D це тупо міні даунхільний байкпарк велосипед усі ендурики сучасні, котрі показують результати, мають + - 64-64.5 кут рульової, що Рокі Маунтін, що Йеті, і т.п. усі ці 500 річ лімузіни нікуди не заїжджають на норм місця пс. пружина завжди топ :) відразу поміняв свій Х2 на РШ айлтімейт пружину і не жалкую

@ferranox 4 ай бұрын

многабукв и все по делу!

@sansanich3742 4 ай бұрын

Старая игривая бабка, которая всё ещё ходит в лосинах по улице😂

@romanb3309 4 ай бұрын

😂😂😂

@rodiongub9543 3 ай бұрын

🤣

@ChannelMistery 4 ай бұрын

Козак, очень хочется увидеть у тебя на канале байк бренда deviate, что ты о нем думаешь, как едет и т.д)

@neonoir8786 4 ай бұрын

знаешь что-то о великах фирмы ROSE ? там интересный трейловый ROOT MILLER 3, по крайней мере комплектация-цена )

@amirashidov 4 ай бұрын

Не понял чем тебе гео не понравилась.То что раскачивается есть такая проблемка,но у меня с монархом + рс3 не особо раскачивалась,там 3 позиционная компрессия была. На счёт пробоев:у меня не пробивалась,хотя я нормальные пролеты прыгал. На счет гео:Не все амбалы 2 метровые.Мне с ростом 175см всё зашло.Перья короткие-кайф.Угол рулевой 64 градуса тоже нифига себе,рич норм.Мне вообще короткий рич нравится.База тоже пойдет.Была капра 16 года недавно(в ростовке s).Подвеска понравилась(именно рамы).Аморт был рш монарх+ рс3.Байк был практически идеальный для меня(сёрф,прыжки,дропы,баники все делалось относительно легко). В будущем возьму капру от 19 года.Очень понравилась

@frenzz7997 4 ай бұрын

Козак сказал геометрию этого велика, когда он маллет) когда он на 29-х, там перья 438, но чуть-чуть больше угол рулевой (64,2/64,5) и при этой геометрии велик очень даже современный. Да рич маленький по современным меркам в л размере, но слава богу есть бренды у которых рич хоть в каком то размера +-465, какой же этот рич для меня идеальный

@kkffone1 4 ай бұрын

будет ли обзор на sram maven?

@KozakTV 4 ай бұрын

так

@RiderNambaLast 3 ай бұрын

Согласен по поводу мелких велосипедов, один раз сядешь на современную баржу и всё, не захочешь обратно. Раньше ездил на подобных размерах как эта капра при росте 190, купил себе Спайр с базой 1325 и рич 500/505 с вилкой 180, при том что труба подсидела 460 всего, вот это кайф, велосипед не хочет тебя выкинуть через руль, если ты едешь то едешь уверено.

@KozakTV 3 ай бұрын

с базой 1325 как в поворот заходить?)

@RiderNambaLast 3 ай бұрын

@@KozakTV ну пока есть вопросы да) но у твоей норки тоже база длинная, в размере ХЛ примерно такая же и есть.. а мне по росту лька мелкая.

@KozakTV 3 ай бұрын

@@RiderNambaLastмою норку XL просто не нужно покупать)

@SuperSlant 3 ай бұрын

@@KozakTV В смысле, вообще не нужно покупать? Как в песенке "Ни мне, ни тебе, никому-никому"?

@KozakTV 3 ай бұрын

@@SuperSlantВ XL не родился еще такой человек который сможет с ней справится)

@vadiannasosracing6556 4 ай бұрын

Если вспомнить, что у YT есть размер XXL с ричем 505, то половину обзора можно удалять

@KozakTV 4 ай бұрын

ок

@RiderNambaLast 3 ай бұрын

там труба подсидела 500, короткие перья, угол 64, он уже старый.

@vladprofi2310 4 ай бұрын

Было бы интересно увидеть Marin Alpine Trail XR 2023

@Danya_ratush 4 ай бұрын

Вобше мне yt не подуше мне понравилась рама intense

@luckystrike91 4 ай бұрын

что это за скульптуры у вас такие любопытные?

@user-xu4yw7cr4x 4 ай бұрын

Обзор Canyon torque нужен

@KozakTV 4 ай бұрын

согласимся)

@keemony 4 ай бұрын

100%

@nikitanikolajev3083 4 ай бұрын

У меня Torgue al6 L 2022 ,я скажу они очень похожие , не считая навесного. Вилка норм, задняя аморт дубовый также .Очень не нравиться педальные удары , на него можно не думая сходу ставить самые короткие шатуны.

@keemony 4 ай бұрын

@@nikitanikolajev3083 легко дёргается?

@user-xu4yw7cr4x 4 ай бұрын

@@nikitanikolajev3083 в навесном оборудовании похожи ? Ибо по геометрии это разные велосипеды

@MrVenomist 4 ай бұрын

чего Ромыч без шлема летает?

@UA-lu4wh 4 ай бұрын

Ему надоело их разбивать и новые покупать)

@_kit5494 4 ай бұрын

У меня HAYES механические на "ашане" . Я ничего не менял, так с магазина было :)

@sunsetstorm7907 3 ай бұрын

хочу преобзор ан норку и подробный рассказ о преимуществах пружины

@Andrey-ni4du 4 ай бұрын

В новой модели Капра они изменили угол подсидела. Этим они сделали велосипед лучше для подъёмов но хуже для спусков, рич стал короче. Его нужно брать на размер больше. Я купил в 19 году Капру Про Рэйс 29" с фабрики, они иногда делают скидки по акции за 4600 евро. Размер XL. Катаю до сих пор и радуюсь. 38 Фокс на био байке не нужен, лишний вес и меньше флекса.

@vovok0071 3 ай бұрын

Интересно как угол подседельной трубы влияет на рич?)

@fuckman2 4 ай бұрын

Дык на подвеску уже есть AXS,на рок шокс Сид новый, уже стоит батарея и программное обеспечение 😉

@KozakTV 4 ай бұрын

да есть) называется Flight Attendan

@_psheno 4 ай бұрын

У капры одна из самых прогрессивных подвесок (leverage) что есть сейчас на рынке 33% (37% на малете)

@flamelevitan 4 ай бұрын

+1 капра всегда была самым прогрессивным велом, автор чето не то буровит...

@RiderNambaLast 3 ай бұрын

в том и проблема, что он прогрессивный, по этому он не едет ни куда верх, а еще из-за этой прогрессии он как говно болтается, взбитости нет, сейчас тенденция на уменьшение прогрессии, по этому многие подвески делают с куда меньшими ходами чем спереди.

@flamelevitan 3 ай бұрын

@@RiderNambaLast Прогрессия подвески и езда вверх вообще не связаны, дядь про низкоскростную компрессию/отскок слыхал? так вот раскачивание подвески именно этими параметрами и устраняется пропедал так называемый. Чем более прогрессивная рама тем жестче в целом она ощущается и тяжелее пробивается чем линейная подвеска. Автор видоса вообще похоже неудосужился покрутить кликеры на аморте и заглянуть в воздушную банку чтоб хоть как то под себя выставить подвеску зато сделал кучу поспешных заявлений... инфлюенсер называется...

@_psheno 3 ай бұрын

@@RiderNambaLastсудя по всему у тебя абсолютный ноль понимания принципов работы подвески😂

@RiderNambaLast 3 ай бұрын

@@_psheno ну давай, объясни гений, почему эта Капра как мешок с картошкой.

@Pereyatenec 4 ай бұрын

Ромка делает взрывы только пуканом

@user-bg1tm7sv6z 4 ай бұрын

Них.... Мордатый мослает(Роман*) ))) Красавцы!! )

@StepXX 4 ай бұрын

Ну, основне питання до геометрії тут. Jack Moir з його 185-186см росту їздить на XL, але з пір'ям від L-ки тобто 433mm. Я б на свої 183 також би дивився на XL, але не буду, бо вже більше року дивлюся на Merida)

@StepXX 4 ай бұрын

Пардон: пір'я там 438мм в L-ці (full 29).

@Spoilll1 3 ай бұрын

Я чомусь від буржуїв чув що Мойр взагалі на Мці навалює

@StepXX 3 ай бұрын

@@Spoilll1 То, певно, було, коли він ще на останньому Canyon Strive ганяв - у того М-ка із річем 475/485mm.

@Alex_Datius23 4 ай бұрын

Посоветуйте пожалуйста МТБ в ценовой категории до 45к грн. Ну или не сильно выше 45к.

@user-sk5ym2nl8r 4 ай бұрын

За 60 продам Marin Rift zone 3

@Alex_Datius23 4 ай бұрын

@@user-sk5ym2nl8rда не, я новичок. Хочу что-то для начала купить. Покататься, посмотреть. Мне супер-пупер байки не нужны, пока что)

@KozakTV 4 ай бұрын

лови cutt.ly/YwNLfNhl

@Alex_Datius23 4 ай бұрын

@@KozakTV спасибо большое!)

@MrakIWolf 4 ай бұрын

@atius23 Можно ещё на Merida Big Trail 400 посмотреть. Примерно за ту-же цену, на осях, петухом UDH, с дроппером, сингл спереди. Геометрия более агрессивная. Вилка, правда, говно. Но в такой ценовой категории - воздушная и на том спасибо. Может, механик сможет немного компрессии убрать - ощущается очень дубовой по сравнению с моей старенькой RockShox Sektor 130, несмотря на больший ход (у неё 140). И тормоза не алё. Но, опять таки, в этой ценовой категории у всех такие. Но у Димки его нет 😛

@VLChuvak 3 ай бұрын

Проблема раскачки подвески больше скорее не в подвеске а в этом куске говна от Фокс, в котором в 2021 изменили силхэд и он завоздушивается каждую неделю. По поводу дроппера-в любой нормальной (!) мастерской его обслужат без проблем. Специальная резьбовая игла желательна, да, но не обязательна, я без проблем справляюсь и без нее. Прайс будет повышенный, само собой разумеется.

@TimaKuleshov 3 ай бұрын

Это вы про FLOAT X2 ? много слышал про такую проблему . Лечение сего трабла есть ?

@VLChuvak 3 ай бұрын

@@TimaKuleshov все так. В нормальных странах Фокс что то там делает по гарантии, но что именно - не знаю. По сути решение проблемы только одно-ставить нормальный силхэд с двумя бушингами, а не с одним, как это щас на новых поколениях. Добавим сюда то, что амморт сам по себе жидкий в плане торсионки и получаем что перебирать его надо раза 2 в сезон активного катания. Немного в решении помогают нормальные точёные полиуретановые кольца от dforks, которые в сток размере, но посадка там более плотная. Но это не лечение, а оттягивание неизбежного. Совместимы ли старые и новые силхэды - вопрос не изучал, но выяснить это должно быть несложно имея на руках 2 амморта. В техдоках, увы, партномера будут разные, так что совместимости резьбы, юбки пружины и прочее надо проверять на практике, либо писать им письмо.

@Romeo-qe4xp 3 ай бұрын

Блин хз насчет большой базы, на большой базе вообще не уверенно себя чувствую, если по каким нибудь тровяным кочкам по горе вниз прямо нестись то да, а вот повороты как будто разучился поворачивать, переднее колесо как будто забыло что такое зацеп

@vovok0071 3 ай бұрын

Ниче се, у вас цены в Запорожье на ТО Трансфера😮 В Киеве за 2400 фул сервис.

@_desmont_2418 4 ай бұрын

Козак обзор топ, але є питання: коли обзор на гальма Magura?

@KozakTV 4 ай бұрын

сначала трикстаф, а потом магура)

@user-fp8vw5mx3j 4 ай бұрын

@@KozakTVу меня уже чатик в 700 рыл слюни пускают и жду твоего обзора на трикстаф😅

@vovok0071 3 ай бұрын

Магуру, ручки сразу в утиль)

@ebattulysiy 4 ай бұрын

Дмитрий здравствуйте! Я не в коем случае не спорю ,просто мне интересно как у вас получается сделать так что бы собачки проскакивали? Просто я 90 кг вешу ,и люблю норм так навалить на педали ,включая торчки . Такого не было . Надеюсь хоть раз такое испытать ,потому что сколько лет вас смотрю и постоянно слышу про эту проблему.

@KozakTV 4 ай бұрын

рад что вы не сталкивались с такими проблемами, это не приятно когда при проскакивание могут еще и ноги с педалей слететь)

@user-fp8vw5mx3j 4 ай бұрын

Вес тут не сильно решает, а вот сила ног важно, если резким импульсом навалиться на Педали со всей дури то собачка не успевает зайти в зацеп, даже я не спортсмен но пару раз ловил проскоки 😅

@ebattulysiy 4 ай бұрын

Ок,усвоил!!!

@9volker 4 ай бұрын

Лапка на переклюке это ж гарбарук спешовский дроппер команд пост ircc при давлении 15-20 psi выстреливает под зад так , что все вокруг окуевают что это такое вообще

@usdbtc 4 ай бұрын

місця дуже гарні на відео! Це Запоріжжя?

@KozakTV 4 ай бұрын

так

@kazak20wm 4 ай бұрын

Дима привет, Сделай обзор на Mondraker Neat

@KozakTV 4 ай бұрын

будет

@kazak20wm 4 ай бұрын

@@KozakTV супер спасибо!!!

@dead_inside2504 4 ай бұрын

какую вилку взять до 10к на хардтейл?

@KozakTV 4 ай бұрын

лови cutt.ly/mwNbTA7F

@dead_inside2504 4 ай бұрын

@@KozakTV большая разница между Сильвер и Голд версией?

@KozakTV 4 ай бұрын

@@dead_inside2504в картридже, Голд конечно получше

@dead_inside2504 4 ай бұрын

@@KozakTV ещё вопрос, сколько стоит поставить бескамерку(обода есть)?

@KozakTV 4 ай бұрын

@@dead_inside2504 вот набор готовый cutt.ly/QwNB6Reb

@frenzz7997 4 ай бұрын

перья 433 у этого велика когда он маллет, у 29 колес - 438. та и в целом высказали геометрию велика, когда он маллет

@vladimirfilichev8414 4 ай бұрын

Мда... Что тут говорить тогда о моем Trek Fuel EX 2014 года, с той еще геометрией...)) Меня он полностью устраивает, легкий, проворный.

@SamSomPlay 3 күн бұрын

Больше похоже на джэфси по геометрии

@Nomad7541 4 ай бұрын

YT надо на разер больше брать

@user-pl4xx3kn9y 4 ай бұрын

Лудшый брат, обзор топ, продолжай дальше делать обзоры я буду их ждать )

@user-zk2nw3xd6y 4 ай бұрын

иди луЧше грамматику учи

@konstantinfinko 3 ай бұрын

Capra top! :) байк который может все) и дх,и мини дх,и дерты,и покрутить)

@KozakTV 3 ай бұрын

ахахаха)

@user-sl8mg7oo7u 4 ай бұрын

Мне нравится ЕТшка легенькая прыгучая

@specdemotrek 4 ай бұрын

хаєси на оріг метал колодках роблять так - шо потім на кодах -здається шо коди просто ніжно гладять ротор колодками.

@KozakTV 4 ай бұрын

ахахах)

@specdemotrek 4 ай бұрын

@@KozakTV код рсц поміняв на хаєси - крім того мав шимано з каліперами магура, і їздив на трікстаф максима - хаєси в максимальному балансі між потужністю, ціною і відчуттям ручки як по ватності ,так і зручності.

@KozakTV 4 ай бұрын

@@specdemotrekTRP DH-R EVO нужно было взять)

@specdemotrek 4 ай бұрын

@@KozakTV їх тоді ще не було

@user-vi2sm2yl6z 4 ай бұрын

Сделай обзор на YETI

@KozakTV 4 ай бұрын

возможно получится

@levver8794 4 ай бұрын

С личного опыта скажу что этот вел пушка, я на таком только core 2 учавствовал на 2 болгарских dh соревнованиях и 1 ендуро. На 1 dh 8 место а на 2 5 и на ендуро соревновании 6 место, могу сказать что только обода херня потому что я 2 обода сломал и сейчас катаю на fr540 и тормоза на trp dhr evo поменял. Тт tem4kk3 кому интересно. Соревнования borovets uci dh 2023 и pamporovo bike fest uci 2023 а ендуро Elevation 999

@noname_connor3772 3 ай бұрын

в болгарии не такой уж и высокий уровень как катающих так и трасс, раз ты на эндуро велике заезжал на какие то места в дх гонке (я посмотрел твой тикток, слабовато ты пока катаешься). Я сам живу на балканах и понимаю какой в странах уровень катания (не очень высокий относительно Росси)

@user-xc8pw2lf7k 3 ай бұрын

По твоему субъективно мнению, какую можешь дать оценку уровню катания в западной/центральной, восточной Европе, Украине и России?

@FR_4_Life 3 ай бұрын

Такое лепишь уже, Dominion не зашли тебе, Львовские набрали себе и кайфуют. в целом очень много противоречивых взглядов на вещи. Согласен что как для 22г гео рамы отстой полный. Спасибо за инфу по трансфер дропперу, больше не хочу его Не представляю сколько весит Капра алюминиевая на просом обвесе((((

@KozakTV 3 ай бұрын

многие на вибрейках ездят и кайфуют, как бы это не показатель, я высказал свое мнение, вы же его ждали? получите

@jivot404484 3 ай бұрын

XXL размер!! Не слышал))? Длинючий крокодил!

@gydson1 4 ай бұрын

лайкос-коментос залетает на старую бабку в лосинах

@evgengovnukov1920 4 ай бұрын

Разочарование

@UnknownMDk1 3 ай бұрын

Мое седло с алика за 200 грн и то не так скрипит)))

@KozakTV 3 ай бұрын

@user-ip5kc9zn8o 4 ай бұрын

Ваше видео огорчает владельцев утки.

@KozakTV 4 ай бұрын

это хорошо)

@jvimgs 4 ай бұрын

На новых YT геометрия уже другая

@KozakTV 4 ай бұрын

это новая капра, новее нет

@jivot404484 3 ай бұрын

Есть!! Пользуйся интернетом

@KozakTV 3 ай бұрын

@@jivot404484 ссылку в студию

@ivan18583 4 ай бұрын

Не сучасний байк☝️

@maks.biketv8223 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@_desmont_2418 4 ай бұрын

перший

@musteruo_feed-live45 4 ай бұрын

Дх кейс 100г добавляет всего -_-

@KozakTV 4 ай бұрын

это смотря с каким кейсингом сравнивать

@musteruo_feed-live45 4 ай бұрын

@@KozakTV с обычным ехо

@KozakTV 4 ай бұрын

@@musteruo_feed-live45400 гр разницы на покрышке)

@musteruo_feed-live45 4 ай бұрын

@@KozakTV ну у меня самого ассегаи) не заливай)

@KozakTV 4 ай бұрын

@@musteruo_feed-live45 открой оф сайт и посмотри

@extills4352 4 ай бұрын

На ті камні страшно дивитись, а ви по них літаєте) Канешно ромич мочканув топовий підйоб )

@vatu_v_ad 4 ай бұрын

Да норм пепелац. Но если бы на 1000 у.е. подешевле.

@chillywilly5121 13 күн бұрын

Дизайн говорит «неплохо выглядит», «не самое страшное» 😂 Он выглядит просто @xyeнно! 💣