rängdängdäng ... der BMW M3 Killer aus Zwickau schlägt zu!
Пікірлер: 246
@Robbaz8 жыл бұрын
Absolutely amazing, the sound of the engine and the cute revesered gear change.
@axelschweiss53306 жыл бұрын
2" Strock Sir! :) ...Check out "Simson S51" Vor real porn! ......such a peauteful lill bike :>
@vagant0915 жыл бұрын
watch out this wartburg 353, sound like your old floppy-disk-drive with some trouble kzfaq.info/get/bejne/bNmVarh8z6e2nY0.html
@user-jx2xc9ex8f5 жыл бұрын
Never thought you were a trabant fan
@Gabriel-he6ih Жыл бұрын
@@axelschweiss5330 it's a bunch of fun on two wheels! I absolutely love em, can't wait to get it on the road.
@ElectricEnfield12 жыл бұрын
hier sieht man sehr schön wie unglaublich spät man mit diesem fahrzeug bremsen kann. macht spass zuzusehen
@lukaszpowalowski83422 жыл бұрын
According to Oldtimer Magazin this car has 80 hp from 610 ccm 2-stroke and weighs 580kg including the cage. Amazing! These kind of builds impress me more than many supercars!
@horstpopescu1170 Жыл бұрын
Mich auch und die Zeit war und ist die schönst 70,80 ger
@peterpan35473 жыл бұрын
Schön zu sehen, wie beide Fahrer, miteinander umgegangen sind!✊🤘🥰 Hier wurde das Verhältnis, Masse- Leistung, sehr schön gezeigt! Der Trabbi im Infield- der BMW auf den langen Graden und schnellen Kurven der Chef!😁🤘 Schöner Motorsport!✊😇🙏🥰
@KG-li7kg10 ай бұрын
Ja, wer später bremst, ist länger schnell
@klausgramm91763 ай бұрын
Das Material steht und fällt mit dem Fahrer.Wahrscheinlich wollte oder konnte der Bmw Fahrer nicht anders.
@rolandzoske4488 жыл бұрын
Herrlich zu beobachten, wie die sächsiche Zwiebacksäge der bayerischen Blechorange um die Ohren fährt - ich mußte die ganze Zeit grinsen.
@hugo473fs8 жыл бұрын
ich auch aber wie
@matze30047 жыл бұрын
Würde den M3 - Fahrer gern mal fragen, wie er sich gefühlt hat: Mit über 100 PS mehr und nicht wegzukommen.... der hat danach bestimmt an seine Karre gepinkelt...
@nickr12546 жыл бұрын
matze3004 naja der 601 wird denke ich auch an die 50-80 PS haben. So wie der klingt und zieht
@Megafloppy5 жыл бұрын
@@nickr1254 laut Oldtimer Magazin 80 PS aus 610 ccm und wiegt 580kg inklusive Käfig
@D0912815 жыл бұрын
@@matze3004 Na ja, ich habe meinen dann getreten. Sowohl kampfsporttechnisch als auch wo nichts mehr zu verlieren war, digital gefahren, sprich auf Verschleiß und dann eben tschüß. Ich war so enttäuscht von der Mühle, dass ich wieder auf einen ordentlichen Trabant umgestiegen bin.
@fordescort40133 жыл бұрын
Auto und Fahrer stimmen überein. Hat Freude gemacht, dieses Video.
@andreeichenberg64183 жыл бұрын
das ist fahrerisches können und natürlich gewaltiges tuning , respekt
@vogtlhuetti12 жыл бұрын
Ich hab Wolfgang am 20.5. zum Classic Cup am Schleizer Dreieck im Rahmen des Trabi-Rennen dort gesehen. Er hat das komplette Feld verschnupft u. das wo er auch dort in gewohnter Manier erst aus der Box gefahren ist, wo das komplette Feld bereits über den Buchhübel entschwunden war. Einfach Respekt und Hut ab. Das Leistungsvermögen dieses besonderen Trabant muss man erstmal so auf die Piste bringen!
@rodneyracer12 жыл бұрын
Smooth and consistant driving. Trabi is so much lighter than the other cars, a GOOD engine build and chassis work make this Trabant work very well.
@mcdomy9 жыл бұрын
Who were dislike this video? Greenpeace activist? Or rabid BMW fans? Hehhehhhe
@laboitevide9 жыл бұрын
Amazing! A great way to honor this noble machine!
@kusuka_skate4 жыл бұрын
That BMW driver must have PTSD after that race 🤣. Cheers!
@Werewolf182013 жыл бұрын
He is my hero with that little beast!!!
@AuftragschilIer11 жыл бұрын
Super Show, macht Spass zu sehen, was man aus dem kleinen rausholen kann. Der Fahrer hat hier gutes können gezeigt.
@CosmoxYRik7 жыл бұрын
He's so ballsy diving through under brakes, well driven.
@aebbelwoy13 жыл бұрын
Ich war da, der Trabbi hat die Zuschauer zum Johlen gebracht. Grandios!
@kzoli81967 жыл бұрын
I think that the engine operates on a little bit higher rpm than the factory default.
@mrjuergensie6 жыл бұрын
TOP Performance und geiler Motorsound, der Trabi fährt allen um die Ohren :-) sehr symphatisch
@heros211012 жыл бұрын
Meine Hochachtung! Toll gefahren!
@motorsportvideo12 жыл бұрын
170km/h hat mir der Fahrer eben am Telefon gesagt. Am 14.und 15. April 2012 startet der Trabi wieder bei den niederländischen Youngtimern auf dem Hockenheimring.
@christianjager80844 ай бұрын
hab den damals in hockenheim gesehn....war total begeistert...das teil is schnell wie sau ! respekt❤
@mototravloglarsponym59556 жыл бұрын
Zurück in die Jugend, der 601 war mein erstes Schätzchen und ich habe ihn geliebt ;) Schöner Fight!
@philippesarrasinrobichaud20245 жыл бұрын
Tuning and racing Trabants: a creative allegory for a post-1989 world.
@peterj.fromnorthgermany854610 жыл бұрын
Absolut geil gefahren, Hut ab vor dem Pappentreter!!!
@user-sk3tn1hr8tАй бұрын
James Hunt once said that his favourite car was his Austin A35 van because he had to drive it like a Formula One car just to keep up with other traffic. Wolfgang Ziegler is doing that right here!
@Windlass1239 жыл бұрын
Impressive drive. Really enjoyed it ...
@MAHABO7 жыл бұрын
Omg really 2 stroke :O Amazing!
@atrckasick81467 жыл бұрын
Crafty ty si snaď všade :D
@markusbuttner82146 жыл бұрын
MAHABO Productions i own the same car and i love it
@D0912815 жыл бұрын
The BMW E30 has a M40-Engine. It burns oil and even a Trabant can humble it.
@schraxxi12 жыл бұрын
Hammergeil der kleine! :D
@KnobelandreasАй бұрын
Unglaublich wie hoch der Motor gedreht wird, mir blutet das Herz
@vargasandor92835 жыл бұрын
Go Trabi Go !! :)
@ricusserfontein1086 Жыл бұрын
Awsum, love that sound. Cutest car on the track
@sunburnmuse11 жыл бұрын
Hahahaha, loved so much how killed it that M3 in the corners, i bet that BMW onwer was so pissed but so pissed...^^ Liked and favorited, thats made day, thx to the uploader. :)
@Electronlyman13 жыл бұрын
Wow it's G=great round the corners and under braking. What type of gearbox is that?
@ZuhlJin12 жыл бұрын
dieses auto errinert mich auf wunderbare weise an meine kindheit =) trabant i luv u!
@12valvepower411 жыл бұрын
does that trabant have the late model struts on her, or the original leaf springs
@n00bsen13 жыл бұрын
bei dem giftzwerg kann man ja nur grinsen :D sieht nach jede menge spass aus!!
@hiszpan2512 жыл бұрын
respect for driver! good job!
@PAJACYNEK12 жыл бұрын
full respect great drive :)
@schraxxi11 жыл бұрын
Hammergeil ! Weiter so!!
@2stroke4me13 жыл бұрын
Sometimes i really wonder why 4stroke engines are still being used in racecars and bikes. It's clear a 2stroke is lighter, faster and it just sounds better :-) Big thumbs up for this little "Rennpappe"!
@LucaSchulhauser2 жыл бұрын
Hammer💪👍. Wie der durch die Kurven geht💪👍
@garage793 жыл бұрын
Gänsehaut pur
@Gioagla12 жыл бұрын
bravooos!! excellentes kino !!
@OnkelHotteCo12 жыл бұрын
Geiles Ding !!
@brelamich9 жыл бұрын
This 2 stroke car looks fun to drive. Nice vidéo. Dafuq this peoples on track are doing ? What is the red bmw ? looks like a m3 ? seems to be slow, 318i ?
@FOCUSRS2tausend7 жыл бұрын
Überholen ohne einzuholen! 👴✊
@schraxxi11 жыл бұрын
Auf dem kleinen Kurs muss das Teil absolut Hölle sein! :D :D
@balintnemeth0215 Жыл бұрын
Ich habe geweint, als ich zusah!!!😍❤
@Ic3m4n201012 жыл бұрын
Geil :D Das nenn ick mal "Renn-Pappe". Mehr davon !
@Redled_Original12 жыл бұрын
Verdammt guter Fahrer!
@motorsportvideo12 жыл бұрын
zurück vom Hockenheim Historic 2012. Geplant war eigentlich ein Video "Return of the M3 Killer", daraus wurde leider nichts. Im Training mißachtete ein Ferrari Mondial die ihm gezeigte blaue Flagge und schoß den Trabi böse ab. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben! Wolfgangs Trabi hat originale 600ccm und etwa 80PS, Motor gebaut von Frank Zyprian.
@shidouken5 жыл бұрын
WEITER SO, UNSER TRABI!
@wesley57g10 жыл бұрын
verdamt ich liebe trabant
@greenjeansmjr10 жыл бұрын
I wonder what is the race weight of the Trabi? Top speed on the straight? Very cool!
@no1DdC6 жыл бұрын
I'm three years later, but I found a spec sheet of this particular car: * 80hp (instead of 26) * 0 to 62 mph (100kph) in 19 seconds * 106mph (170kph) top speed And its two biggest strengths: * Just 585kg curb weight * 25m (27 yards) braking distance from 62mph (100kph) The suspension is also completely new, as is (obviously) the entire braking system, which is far superior to even supercars. The low weight and absurdly good brakes mean that it can brake later, corner faster and start to accelerate earlier than the competition. Here's the German article with the spec sheet underneath: www.autobild.de/artikel/tracktest-trabant-601-tlrc-672050.html
@curbmassa5 жыл бұрын
@Agent 036 NWO Amazing. I was guessing maybe 60-70 HP but 80? Mad skills from the engine builder and the driver. This is real racing like was done in the States post WWII with flathead Ford jalopies and large balls.
@keguthueringer51368 жыл бұрын
Kann es sein, dass der Ziegle seiner Schwester bei der Finanzierung von dem orangen BMW geholfen hat unter der Bedingung, dass sie ihn hin und wieder und den Kurven vorbei ziehen lässt? Scherz beiseite: Reife Leistung. Vor einer Kurve steht der BMW-Fahrer schon mit beiden Beinen im Eisen, und Ziegler schaltet noch mal hoch.
@D0912815 жыл бұрын
Ja, der Trabant ist halt nicht für bayrische Straßen ausgelegt, sondern für westsächsische. Und da geht es kaum gerade aus, sprich entweder bergauf, bergab, Kurve links, Kurve rechts etc. Lieber sterben als Schwung verlieren.
@12valvepower411 жыл бұрын
what car was that, that went off in the right side, the whiteish car. at 2 47 in. was that a audi, or celica or what was that
@shkrepa4 жыл бұрын
fantastisch
@schraxxi10 жыл бұрын
Hammer!
@alfettagt11610 жыл бұрын
I want one!!
@Tom-Lahaye9 жыл бұрын
The Trabbi is far better in braking and cornering speed, because it's so light. With just a bit more engine power the M3 was no match anymore.
@saltlakemember12 жыл бұрын
@SturmlockeBenni Ich könnte mich weghauen, wenn beim M3 vor der Kurve schon gefühlte 2 Minuten die Bremslichter leuchten und der Ziegler immernoch das Gas durchs Bodenblech tritt! Der kann echt fahren - Wahnsinn.
@mullerman1104 Жыл бұрын
Wie wurde das denn mit der Ölschmierung gelöst? Weil der Wagen ja doch relativ oft bei hohen Drehzahlen kein Gas bekommt. Ist dem Wagen das egal oder wurde eine Freilaufkupplung o.Ä. eingebaut? Fantastisches Kfz!
@RocketJones3812 жыл бұрын
I love it !
@kenmtb10 жыл бұрын
sounds like an angry bee
@axemanracing62224 жыл бұрын
Ist das ein Manta Rückspiegel?
@enricomattig81354 жыл бұрын
Ich denke auf dem Sachsenring is das Teil unschlagbar
@iceman76ification7 жыл бұрын
Gutes Rennen, gute alte Pappe gutes Rennen!
@rikbalbin12 жыл бұрын
when wolfgang ziegler made that pass at 7:40 i was like "hell ya"!
@ddkadettturbo3 жыл бұрын
Trabant and Wolfgang from Hell
@Innochamp8 жыл бұрын
Genial und das aus so nem kleinen 2-Takter.
@D0912815 жыл бұрын
Ja, die Wessis waren eben schon immer neidzerfressene Hammel. Wobei 30 Jahre nach der Vereinigung kann man von "Ossi" und "Wessi" auch nicht mehr sprechen. Also ist das eher ironisch gemeint.
@klausmuller71833 жыл бұрын
@@D091281 Der erstes Satz pauschalisiert schon ne Nummer! Wollen "wir" wirklich Geschichtaufbereitung machen? Dann wundere dich nicht. Ich habe von beiden Seiten gute wie schlechte Geschichten. Es nützt aber nichts mit Dreck zu werfen. Weil, man immer was davon an der Hand behält. MfG, Klaus PS, auch wenn ich beim Mauerwackeln nicht mitgeholfen habe, so hatte ich noch nie ein West- oder Osttrauma. Hin u. wieder mal durch die Hose atmen kann helfen. Und wenn wir über Neid sprechen wollen. Wie war/ist das für manch Ostdeutschen? Man kannte seinen Ort Straße. Alle hatten dem Schein nach den selben Startschuss und nach ein paar Jahren wurden die Unterschiede deutlich.
@anibaldietrich48258 жыл бұрын
wonderbar auto trabi ist kleine wunder...
@horstpopescu1170 Жыл бұрын
da bekommt man tränende, In die Augen😅
@Berchol2 жыл бұрын
Don’t matter the size, two strokes always pack a punch 🥊
@1977abcdefghijklmnop9 жыл бұрын
Traumhaft
@olafhenke46145 жыл бұрын
Echte Rennpappe!
@sgtoverload12 жыл бұрын
Wahnsinn was man aus 600 cm3 alles rausholen kann. Respekt an den Fahrer und an den Erbauer!
@mirofan11 жыл бұрын
die beiden geben sichs richtig! gefällt mir sehr gut.
@46589213 жыл бұрын
Endtlich ein Deutsche, der kann auch fahren...
@HeinzvonBeins12 жыл бұрын
0:25 ...das is das beste!!^^
@peterj.fromnorthgermany854610 жыл бұрын
Der M3-Fahrer sollte lieber Landwirtschaftssimulator spielen u. den BMW einem würdigen Fahrer schenken.
@IgnisMan11 жыл бұрын
so ein teil will ich auch ^^
@lukaszpowalowski83423 жыл бұрын
So in this video he overtook that BMW 4 times. I'd love to know, how many overtakes in total for this 601?!
@peterbellwood5412 Жыл бұрын
As soon as I saw the Beemers' tail-light on I knew wee Trabi had him ! Masterful!
@piedi60110 жыл бұрын
Fein :)
@talentinogrossi905011 жыл бұрын
Eindeutig, Liebling der Herzen. Aber komm doch mal auf den Spreewaldring, da wirst du zum King im Ring, denn der der besteht nur aus Kurwen und sollte dir ne Menge Spaß bereiten. Würde gern live sehen, wie du mit der Rennpappe alles vernascht. Na dann weiter so :-)
@adamgunia1712197310 жыл бұрын
po polsku masa robi swoje a zawodnik wie co to wynik brawo za pasie
@MalteAdam12 жыл бұрын
@motorsportvideo: wie viel Sachen schafft der kleine denn ?
@SqueezerOne11 жыл бұрын
Definitiv! Original hatte der P 601 nur 26 PS (2 Zylinder, knapp 600 ccm)
@AnnatarTheMaia4 жыл бұрын
This is where it becomes so painfully obvious just how much of an advantage chassis lightness brings: I had to lay into the brake almost 300 m before the Spitzkehre and come from 287 km/h down to 65 km/h in my Camaro ZL1, while he breaks almost right before the hairpin... and makes it in and out no problem! One can tell that the front wheel drive and the weight of the car plus the tires pull him right out, without so much as tire squealing... all the while the 1837 kg of my ZL1 is crushing my left knee against the door from the G force, and I can consider myself lucky if I make it out of the hairpin at 65 km/h... he flies through the Mobil 1 curve without so much as breaking, while I have to break like hell to get myself from 220 km/h down to 130 km/h and hope that I cut it perfectly while nobody hits me in the side of the car, or I fly off of the track... I'm going to seriously have to look into getting my grandpa's Trabant 601 kombi race-ready. This looks much less stressful, as opposed to being constantly scared for my car in the Camaro... and I bet he has much better visibility while I can't see shit out of the ZL1 to save my life since I have to sit so low in it (and the visibility is awful).
@feli311 жыл бұрын
It's not really that surprising. If you are very fast in the turns, you have to sacrifice straight line speed, it's a fact of life. But that really is a badass little car.
@smhorse12 жыл бұрын
Pure comedy!
@listkai9312 жыл бұрын
Ich liebe Trabant...fahre selber einen 601 Kombi ;-)
@HeinzvonBeins12 жыл бұрын
@Electronlyman 4-Speed Gearbox. But very short.
@Oberon_Boost2 жыл бұрын
🔥
@tlrc50512 жыл бұрын
Wolfgang hoffentlich nix passiert? Und wie sieht der Trabant aus?
@12valvepower411 жыл бұрын
ring ding ding
@64fairlane30512 жыл бұрын
sounds like a Philipshave!
@GSXRNissan8 жыл бұрын
Ganz stark gefahren respekt was jetzt rein muss ist ein Motorrad Getriebe 6 Gänge und sequentiell geschaltet am Lenkrad.
@claus-detlefbeck74648 жыл бұрын
... das ist eben Ziegler, wer sonst!?
@madame-rosalitaduchesse76363 жыл бұрын
Hallo ich habe aus dem leihtrabbbi eines bekannten mal fast 120 kmh rausgeholt. Wir haben den allerdings mit zwei gutgebauten herren beschwert .....
@lukaszpowalowski83423 жыл бұрын
Weißt jemanden, was wurde bei den Motor gemacht? Ein Kollege mit Trabi möchte gerne wissen 😃
@motorsportvideo3 жыл бұрын
Alles. Der Motor wurde von Frank Zyprian gebaut. Wohl über 80 Pferde aus den 600ccm.
@lukaszpowalowski83423 жыл бұрын
@@motorsportvideo Über 80 PS beim so nen kleinen Sauger is sehr beeindruckend. Im einen anderen Kommentar hab ich auch gelesen, dass der Wagen nur 580 kg mit sich bringt. Wirklich was besonderes und der Trabi war meine Traum Auto, als ich kind gewesen war! Im Warschau im Mitte neunziger Jahre sind noch ziemlich viele Gefahren. Anscheinend habe ich immer noch viel Sentiment zu diesen Auto. Ich schaue dieses Video mehrmals im Jahr, jedes mal mit ne Menge Spaß dabei!