KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
【約2キロ逆走⁉︎】ちょっと特殊な山陽線に乗ってみた
Рет қаралды 42,789
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 55 М.
ダイ
Күн бұрын
Пікірлер: 76
@user-vh2cx2vw5e
Жыл бұрын
いやーちょっとレア的な列車でそれなりに醍醐味があっていいですね~
@zoi-every_day
Жыл бұрын
岡山支社に227系運用…それに普通単体表記で糸崎で緩緩接続…そして2km逆走…カオスな運用ですね
@yukiesanada2920
Жыл бұрын
福山行きの電車が逆走する理由は、福山駅は構造が変わっている事に気づきました。
@train910
Жыл бұрын
まさかの福山駅、到着前に下り線に逆走するのは珍しい😅
@sunrise.westjr285
Жыл бұрын
渡り線あるところまでが福山駅構内扱いになりますね。20数年前に広島から臨時快速スーパーラビット号 東福山行きというのがありました。東福山行きになれば逆走要らないんですが(^^;
@kibitetsu1434_transit
Жыл бұрын
@@sunrise.westjr285 東福山は旅客用の待避線がないから折り返しが忙しいですね
@user-yy7qi6zm5c
Жыл бұрын
関ヶ原の東海道線逆走は知ってましたが、山陽本線にもあったんですね
@ezwebbyau
Жыл бұрын
関ヶ原の東海道線逆走は垂井線は上り本線並行単線なので逆走している様に見える。垂井線は線形が異なるのでジョイントを刻む。 上り本線はロングレール。
@kibitetsu1434_transit
Жыл бұрын
建設当時は頻繁な折り返しを想定しなかったのでしょう 福山駅岡山側の渡り線は福塩線への出入りが頻繁にあることもあって、駅に近い位置(高架下)にあります
@nori700813
Жыл бұрын
尾道住みの者です。 昔、通学でも使っていた区間なので、最初にこの逆走へ乗った時にはびっくりしました。 福山駅の岡山寄りに渡り線があったと思いますが、入換をするより逆走したほうが直接下りホームに入線出来るので便利なのでしょうかね?
@user-js1zd1kq4l
Жыл бұрын
入れ替えの方が手間がかかったりしますからね…
@LADDER1974
Жыл бұрын
227系は糸崎までは自動放送がありますが、糸崎からは昔ながらの車掌さんによる放送ですね😊
@swim_hiroshima
6 ай бұрын
糸崎が管轄の変わる場所だから,運転士等の交代のためですかね。実は115系が待ってあげる光景はあとどのくらいだろう?
@takachantv.4
Жыл бұрын
糸崎で接続が2本もあるなんてね
@user-iy9hm8xe2p
Жыл бұрын
糸崎駅ではダブル227系が停車中。
@Airi-wtut
Жыл бұрын
福山駅構内がめちゃ広いよねってお話なのか
@user-pe2rm6fo5r
Жыл бұрын
地元ですが確かに特殊な路線ですね😀
@keita9097
Жыл бұрын
227系は珍しい😮
@AC_JAPAN
7 күн бұрын
ナレーションが茶番っぽいのが癪(分かっててやってますよね)ですが、こうした変則運用はちらほらありそうですね。JR東海の関ヶ原始発の上り列車とか。
@pksryux
Жыл бұрын
自分の読解力無さすぎてなんで逆走するのかわかりませんでした、、ポイントが構造上福山駅付近に敷設できず、福山止まりの列車は次の運用のため先に下り線に入っておかなくてはいけないってことでしょうか、、?
@sunrise.westjr285
Жыл бұрын
山陽新幹線の新大阪行きも新大阪20番線入る列車は3キロ下り線逆走しますねヽ( ・∀・)ノ
@user-xl1gg4yb5p
Жыл бұрын
関門トンネル保守工事の時は、関門トンネルが単線並列なので逆走のような状態になる
@moguro1121
Жыл бұрын
逆走フェチなので最高です。 大和路線の久宝寺→加美や成田線の久住→成田の逆走並みに面白いです。
@CODE_EMPEROR
Жыл бұрын
久宝寺〜加美って逆走したっけ?(加美信号場〜百済駅なら分からなくもない)
@user-mx3lj5qq2c
Жыл бұрын
あ、逆走ってそういう意味だったのか。スイッチバックでもするのかと思った
@user-df6qu4dh2k
Жыл бұрын
木次線か。
@daiyayamane1919
Жыл бұрын
車掌の放送が岡山支社の放送だった
@user-pr6xu8de7t
Жыл бұрын
興味深い映像ありがとうございます🤓
@kenkenluvhito
Жыл бұрын
接続いいねぇ
@elnico4986
Жыл бұрын
新幹線保線基地の渡り線で転線しているんだ
@user-yf6ek4qk5l
Жыл бұрын
成る程ナルホド! (予想外れました😭)
@IamNEETchannel
Жыл бұрын
なるほど、ポイントがそこでしか設置できなかったからなのね。
@user-lq7yz1mt2i
Жыл бұрын
まさか・・・と思ったらやっぱりここか 227系みたいなトリッキーな車両を無理に岡山支社管内で運用しようとするから・・・ 岡山支社に導入する新車のための運転士の訓練運用なのだろうか
@user-xc8zx9fo8e
Жыл бұрын
よくあるのが単線の路線での、駅や信号所での列車交換で逆側通行になることは結構日本各地で見られます。 逆走する、又は逆走的な状態になるケースは、東海道線関ヶ原の垂井線のケースは有名ですが、微妙に意味いが違います。垂井線は一部単線扱いです。また、山陰線のトロッコ嵐山⇒嵯峨嵐山間の場合も1000M近くトロッコ列車が逆走します。この動画の福山の手前のケースについては珍しいかもしれません。 このようなケースは、あとはどこがありましたっけ?
@user-do7ic1nd1v
Жыл бұрын
早朝の垂井線感
@ksrse30
Жыл бұрын
長時間停車列車も、今となっては珍しいですね。
@user-il4oh6ke8u
Жыл бұрын
姫路駅が地上にあった頃は、駅の約1km西にあった逆渡り線を使って下り線を逆走する上り列車がありました。その逆渡り線のそばにあった踏切が、幼少の頃の私の定位置でした。80系電車、EF60やEH10が牽く貨物列車、EF58が牽く荷物列車も走っていました
@lubia7077
Жыл бұрын
可部線の227系!
@user-vf4gk8dx1y
Жыл бұрын
1:27関係ないけど、広島県の三原から兵庫県の相生までロングランするのも珍しい
@nannal7419
Жыл бұрын
なんなら日生行きもあるんですよ^^
@N700S
Жыл бұрын
11:53分発電車が来たとき(ん?)と思った
@zzz2602
Жыл бұрын
6:51この電車に乗ってくると広島から福山を227系で移動する事が出来るけど東に行くにつれて両数がどんどん減っていく😱 広島から糸崎227系6両 糸崎から福山227系4両 福山から岡山115系3両 特に福山から岡山は地獄
@ZMM1001G
Жыл бұрын
LED表示はフリッカー現象が出てしまいますよね。
@higasisaijou
Жыл бұрын
スピード上げないと下りが接近してますから😅
@user-ik2sr7ox1q
Жыл бұрын
三原駅から福山駅まで行く列車が設定されて福山駅を見ましたが福山駅には渡り線がなくどうなのかなと思いましたがそういうことでしたか。
@Central313
Жыл бұрын
広島の227系、走行距離ヤバそう
@user-bs1hd5dm4m
Жыл бұрын
山陽線新山口~福山、呉線、可部線を通りますね。これら3線の距離は360㎞で、この距離は東海道本線の東京から熱田(名古屋から3駅東京寄り)までの距離にひってきします。多分最長運用は糸崎~徳山ですかね。184㎞。
@user-hs4bk2uz5m
Жыл бұрын
まぁかつて115系が岡山〜下関を走ってた頃に比べれば可愛いもんですよ。
@sanaka-mh1uk
Жыл бұрын
岡山発下関行(逆もしかり)は西条~広島間快速でしたねえ。長大距離を走るのに快速区間がピンポイント、岡山県内、山口県内は各駅停車なのに、ずっと快速の垂れ幕出して走ってた気がする・・・。
@user-rg7jr2vs3q
Жыл бұрын
@@sanaka-mh1uk しかも案内が快速山陽シティライナーでした。 かつては下関発三石行きと言う、とんでもない長距離列車もありましたね。
@user-jd8fl1ur6o
Жыл бұрын
2㌔㍍下り線逆走ですが、信号とかはどうなっているのですか?それが疑問です。
@user-cb7uc2od6n
Жыл бұрын
逆走は事故が起きるか心配やろ✋💦🔵🚃
@user-pt4eo1yr6q
Жыл бұрын
三原-糸崎の代わりにというのが支社のなごり?岡山車は姫路にも乗り入れているけど網干車は岡山には入ってない。運転訓練用としか考えられないですね。 今後、中国総括本部になったことと岡山支社管内に227系が導入されることでどう変わるんでしょうか。 もし支社間で貸し借りがあるなら今後、網干車が岡山に入らないといけない気がします。
@waoko
Жыл бұрын
網干車の岡山運用はホンマに実現しそう 網干車は減便で余裕出てきている上に、京都にこれ以上転属させる必要も無い そうなると岡山出張位しか入れる枠ないもんな
@mi7gimakib
Жыл бұрын
227系は広島区だと自動アナウンスなのに対して岡山区だと動画内の通り車掌さんのアナウンスなのも注視すべき点かと
@user-js1zd1kq4l
Жыл бұрын
通勤でよく使いますけど、広島地区でも車掌によりますよ
@user-rk8oo3be1v
Жыл бұрын
ダイヤ的に平日休日関係なく走ってるのかな?
@user-js1zd1kq4l
Жыл бұрын
関係無いですね
@user-rk8oo3be1v
Жыл бұрын
@@user-js1zd1kq4l 向こう(三原方面)に行く機会があったら乗ってみたいです(北関東民だから長期連休じゃないと行けないので)。
@tadatomofujiwara9632
Жыл бұрын
乗車お疲れさまです。 逆走するのは227系だと
@user-uk7vv1gp6x
Жыл бұрын
逆走って違和感だね
@sm36006920
Жыл бұрын
案外乗り特電車運用かも知れん
@emeraldgreen1032
Жыл бұрын
福山駅は珍しい構造で、新幹線ホームに いくには、ガラス張りになってる階段を 在来線乗客に見られながら上がる必要が あるから恥ずかしい。まるで動物園の猿 になった気分(笑)
@user-mv1dn4om7x
Жыл бұрын
2キロも逆走されたら列車見張員が肝を冷やしますね
@whaler1x
Жыл бұрын
三原行きなのに路線記号Gがないんですね
@user-js1zd1kq4l
Жыл бұрын
シティネットワークエリアから外れてしまっていますからね…
@whaler1x
Жыл бұрын
来年出る岡山の227系の三原行きはどうなるんですかね 広島の路線記号に対応するのでしょうか
@Shimaneko227
Жыл бұрын
福山〜糸崎(〜三原)は岡山支社エリアの路線記号Xになりますが、227系広島車には糸崎以東の自動放送が入っていない関係で路線記号も入っていないようです。なのに車内ディスプレイはちゃんと登録されているという。来春には岡山車500番台の登場が控えていますが、自動放送は付くんだろうか。
@user-mj4js7vt3w
Жыл бұрын
垂井線と違って、「ルール上は単線」というわけでもないのか。
@user-tu5vm2mk6j
Жыл бұрын
こんばんは🌲
@user-rt2nk2nl4k
Жыл бұрын
うぽつです。こんなに逆走して問題無いのですか?
@user-cp7qm7ez3u
Жыл бұрын
新幹線の用地確保できなかったのね。
@takachantv.4
Жыл бұрын
新幹線高架の橋桁があるからその前にポイントを渡らなきゃいけないっていう条件
@KS-te7jj
Жыл бұрын
😉👍✨
@user-mt3wz4fx4t
Жыл бұрын
うーん🤔、良く逆走していて、機関車等に正面衝突しないね。😲信号🚥故障等の万が一のために、一つ先の駅等へ行かせば良いのにな❗🤔
@mohi56512
Жыл бұрын
おもしろいなぁ
14:34
【広島唯一の緩急接続】岩国発の通勤ライナーに乗ってみた
ダイ
Рет қаралды 26 М.
14:10
【迷列車で行こう】過激な運転方法 - 伝説のSL列車 超特急 燕(前編)
64 denden
Рет қаралды 88 М.
00:25
طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 22 МЛН
00:33
Sweet Indulgence 😋 Chupa Chups Dipped in Nutella Delight! #doods #doodle
Doods
Рет қаралды 12 МЛН
00:19
【斗罗大陆】坏人居然敢欺负唐舞桐? 斗罗家族可不好惹哟!#斗罗大陆#唐舞桐#唐三#小舞
萌萌与舞桐
Рет қаралды 66 МЛН
00:27
Cool Items!🥰 New Gadgets, Smart Appliances, Kitchen Tools Utensils, Home Cleaning, Beauty #shorts
Cool Items Official
Рет қаралды 41 МЛН
19:20
【芸備線最難関⁉︎】超早起きな快速列車に乗ってみた
ダイ
Рет қаралды 60 М.
14:35
【ゆっくり解説】西日本ローカルの新顔!227系とは?【JR西日本】
Yosuga-RailNET
Рет қаралды 16 М.
14:51
【池袋から約2時間】川越特急を使ってふかや花園プレミアムアウトレットに行ってみた!
ゑ〜てぃ【年内1000人目標】
Рет қаралды 5 М.
25:42
【脅威の5時間越え⁉︎】陰陽連絡最強の普通列車を乗り通し
ダイ
Рет қаралды 34 М.
2:07:44
【西日本横断】山陽本線を全部乗ってみた! 所要時間10時間半
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 2,1 МЛН
11:51
【悲惨】JRに客を奪われすぎて存在意義を失った駅がありました・・・
謎のちゃんねる
Рет қаралды 115 М.
56:13
【運転編 前編】相鉄・東急新横浜線プラレール運転会 レポート動画
every dayday
Рет қаралды 495 М.
30:59
【危険な終列車乗継リレー⁉︎】山奥のターミナルを最終列車で脱出してみた
ダイ
Рет қаралды 47 М.
14:20
「下関発岡山行」 乗車記録 2005年 山陽本線 111系 快速シティーライナー(5342M)
813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu
Рет қаралды 9 М.
2:07:03
浜松から新大阪までサンライズ号に乗車 事故により大幅遅れ
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 1,7 МЛН
00:25
طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 22 МЛН