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【元は観光路線じゃなかった】レトロな車両に惹かれる、大井川鉄道本線の世界を満喫したい。《オリキャラでゆっくり解説》
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Күн бұрын静岡どころか全国的に有名な、大井川鉄道。
近鉄や南海の古の豪傑やSLたち(と、井川線のアプト式列車)がひっそりと集う小粒な地方私鉄ですが、昔は木材の輸送、それからもっと重要な目的で建てられた路線でした。
通称「日本一短いトンネル」や、元近鉄16000系、南海21000系などの息吹を味わいながら、金谷から千頭までの75分の旅を味わいましょう。
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皆様、ヴィル成分足りてますか？
@nightmelooooon Жыл бұрын
・本線の運休は数ヶ月ほど続く見込みだそうですので、適宜公式HPをご確認ください(井川線のほうは10/8より、一部区間で運転再開するとのことです。) ・話は全く変わりますが1000人ありがとうございます。ｳﾚｼｲ…… ・あ、そうだ！この動画では試験的に、話すスピードをいつもより少しだけ早めてます！ 「早すぎ」とかの意見があったら言ってください
@user-sp2xz6ty4z 8 ай бұрын
数ヶ月どころか１年以上経っても復旧しない…😢 総資産の52億のうち21億も累積負債があれば 災害復旧費用19億が自力で工面できないのも無理はない 井川線を所有する中部電力のように赤字路線でも補填できる企業がバックにつかないと 県や国の支援以前に 大鐵本線が全線廃線になる日も近いだろう…
@user-dq9xp7hy4c Жыл бұрын
わしも今年高校受験なので、合格駅のご加護で頑張りますわ 合格⇔門出の記念切符も持ってますからね
@nightmelooooon Жыл бұрын
今年受験！頑張ってください！！ 努力が報われることを祈っています！！！！
@user-cj5tv3vz1n Жыл бұрын
大井川鉄道のSLに乗った時の鉄道唱歌もあるんよ オンボロ客車にゴトゴトと揺られてお腹がはたらくよ 当然もよおす世の定め慌てて駆け込む厠へと 線路が見えるその上でブリブリひりだす三日分 日本中で愛される川根のお茶へ香りづけ♪
@nightmelooooon Жыл бұрын
う︎︎︎︎ん︎︎︎︎ち！(せいかいのおと)
@shinhatafumikiri Жыл бұрын
編集がうまいですね
@nightmelooooon Жыл бұрын
ィやったー！！！！！！ありがとうございます！！！！！！！！！！！！！！！！
@user-xw2uw8rw4q Жыл бұрын
2年位前だったか、亀山の辺りでトレーラーに繋がれた南海車両を目撃しましたが、多分大井川いきだったのだろうな
@nightmelooooon Жыл бұрын
関西抜け出し、静岡で第二の人生を……
@sm36006920 Жыл бұрын
どうして大井川鉄道に試練をあたえつづけるのでしょうか 復旧したら是非とも乗りに行きたい そんなフラッグシップ的な動画になりそうな予感がします
@nightmelooooon Жыл бұрын
今までも井川線運休や過疎化の問題はありましたが、こうも大規模となると相当辛い…… 幼い頃に聞いた大鉄のSLの汽笛の音を今でも覚えている身としては、復旧を心から願うばかりです (+お褒めの言葉ありがとうございます)
@user-sp2xz6ty4z 8 ай бұрын
@@nightmelooooonこの一年で 何もできず災害復旧費用は19億から22億に増えましたね! 私鉄の観光鉄道では 上下分離方式の経営は期待できないから このまま笹間渡駅〜千頭駅区間は廃線でしょう… 千頭駅はトーマス以外の SL車両や旧車の静態保存の 博物館で経営して 大井川鐵道の全線廃線とともに列車の墓場になるんだろうなぁ…井川線は中部電力の所有だから残るだろうけど
@masakido Жыл бұрын
うぽつです♪ 昨日同じように川沿いを運行する只見線に乗車してきました やはりダムと川沿いの鉄道は似たような試練が待ち受けているんですね・・・
@nightmelooooon Жыл бұрын
うぽありです！ どちらも地形が険しい辺境の地を通るので、復旧には人手も資材も道具も足りないし、作業も難しいからなのかもしれませんね 只見線の復旧だって11年かかった奇跡的なものなので、大鉄は本当に祈るばかり…………
@NA-gt3is Жыл бұрын
大井川鐵道には「名車」が盛りだくさん 元近鉄16000系 元南海高野線21000系と不死鳥6000系 元十和田観光電鉄7200系(元東急) 元西武鉄道の電気機関車 元特急はつかり用の客車 ※1コメ
@nightmelooooon Жыл бұрын
かつて各地で大活躍した車両たちが大鉄に集っているのを見ると、少し感動しますね。 南海組の並びが静岡で実現するのも胸熱です。
@hakutakatokkyuu4258 7 ай бұрын
車内の号車札も近鉄時代のをそのまま流用したのでしょうか？ 近鉄だと10年ぐらい前に無くなった気がします。
@DM-wu9cp 11 ай бұрын
絶滅危惧種の折り戸。。。。名鉄パノラマスーパー・・・まだ当分使い倒される予定。
@user-vg4xh7rx4e 8 ай бұрын
折戸の車両ってなんか高級感ない？昔から名鉄乗る機会が多いからそう思うのかもだけど
@DM-wu9cp 8 ай бұрын
@@user-vg4xh7rx4e さん 昔は高級感を感じてましたが、 今はプラグドアや両開きドアが多くなり、折戸は古臭いイメージになってしまいました。 あと、折戸は近鉄にもたくさん残っていますね。
@user-vg4xh7rx4e 8 ай бұрын
@@DM-wu9cp 近鉄はまだ沢山あるんですね。あんまり乗る機会がないもので。折戸こそ特急車両のイメージがいまだに抜けないんですね
@DM-wu9cp 8 ай бұрын
@@user-vg4xh7rx4e さん ビスタカーもその前の車種のサニーカーも2枚折戸です。まだ、乗りにくいほど少なくないです。
@user-gj3il1ob4i Жыл бұрын
ランドルト環… Cだとどれくらいの大きさのやつを持つことに？（視力0,0） 15:37
@nightmelooooon Жыл бұрын
500m×500mくらいのヤツ持ち込みましょう
@user-gj3il1ob4i Жыл бұрын
@@nightmelooooon つ『両腕崩壊』
@user-xm7kn2vw1n Жыл бұрын
トーマス号の動画は、撮影されてないのですか？
@nightmelooooon Жыл бұрын
残念ながらこの日はSLが運行されない日だった事もあり、撮れませんでした。
@user-xm7kn2vw1n Жыл бұрын
@@nightmelooooon 教えていただき、ありがとうございます。 ８月７日に私は、トーマス号に乗りました。 千頭駅のヒロと、トーマス号の動画を見に来てくださいね……。
@--9724 3 ай бұрын
車両はさすがに。手直しして欲しいんです。さすがに古いです。塗装が。JRとも線路剥がしましたので。改めて、繋いで欲しいです。21000は1本が使えるだけなんです。1本は千頭でトリコになっております。12系もそのまま。14系も3Ｒは興したんですが。会社様が変わってから。さすがに。残念なんです。名鉄さんから外れてからさすがに。鉄道屋さんではないんです。地域輸送は無理みたいです。改めて。会社様に入ってもらって車両更新、購入とかされて欲しいです。