‘ยุบ-ย้ายโรงงาน’ สัญญาณเตือน ‘ยานยนต์ไทย’ ผลกระทบในยุคเปลี่ยนผ่าน

‘ยุบ-ย้ายโรงงาน’ สัญญาณเตือน ‘ยานยนต์ไทย’ ผลกระทบในยุคเปลี่ยนผ่าน | THE STANDARD WEALTH

Рет қаралды 40,161

20 күн бұрын

ส่องแผนลงทุนแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นในไทย หลัง ‘ฮอนด้า’ ยุติไลน์ผลิตรถยนต์ที่พระนครศรีอยุธยา ย้ายไปที่โรงงานปราจีนบุรีเพียงที่เดียว สัญญาณนี้กำลังบอกอะไรกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย
ติดตามรายการ Morning Wealth ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 07.00-08.00 น. ทาง Facebook และ KZfaq ของ THE STANDARD WEALTH
------------------------------------
ทำไมถึงติดตาม THE STANDARD WEALTH ชวนมาร่วมแสดงความคิดเห็น เพื่อทีมงานในการพัฒนาและต่อยอดสร้างสรรค์ต่อไป
พิเศษ! 20 ท่านที่ได้รับคัดเลือก จะได้รับเครื่องกำจัดไรฝุ่น ฆ่าเชื้อด้วยยูวี แทนคำขอบคุณจากพวกเรา
คลิกเพื่อแสดงความคิดเห็นได้ที่: forms.gle/PXnfLA4Fzy4VBG378
ร่วมแสดงความคิดเห็นได้ตั้งแต่วันที่ 1-14 กรกฎาคม 2567 และติดตามประกาศผู้ได้รับการคัดเลือกในวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 ผ่านทาง Facebook: THE STANDARD WEALTH
------------------------------------
กดติดตาม และ กดกระดิ่ง: bit.ly/3WScbkk
ติดตาม THE STANDARD WEALTH ในช่องทางอื่นๆ
Website: www.thestandard.co/wealth
TikTok: / thestandardwealth
Blockdit: www.blockdit.com/thestandardw...
Facebook: / thestandardwealth
Twitter: / standard_wealth
Instagram: / thestandardwealth
#ฮอนด้า #อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย #EV #TheStandardWealth #การลงทุน #ลงทุน

Пікірлер: 126

@chalisll510 19 күн бұрын

ถ้าใครจำมือถือ Sony Ericssonได้ แต่ก่อน market share ดีมาก ไม่มีใครเถียงเรื่องความทนทาน จนกระทั่ง Huawei, Xiaomi, Oppo, Vivo ฯลฯ เข้ามาทุบตลาด ขายราคาถูกกว่าเท่าตัว แล้วค่อยๆพัฒนาคุณภาพความน่าเชื่อถือ รถญี่ปุ่นก็อาจจะกำลังเจอสถานการณ์เดียวกัน

@kthi1 19 күн бұрын

ไม่ใช่แค่จีนครับ เกาหลีทำให้ดูมาก่อนแล้วทั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งมือถือ จากนั้นมาก็ถูกจีนทุบเข้าไปอีก

@e3hunter 19 күн бұрын

มือถือ Sony Market Share ไม่เคยดีครับ การตลาดห่วยแตกมาก ยิ่งยุคนี้หายเข้ากลีบเมฆไปแล้ว

@anrakrs 19 күн бұрын

@@e3hunterตอนเป็น SE ดีครับ ยุคแรก ๆ ตอนแอนดรอยบูมใหม่ ๆ ขายดีตีคู่กับ HTC เลย

@MrBugtop 18 күн бұрын

แต่ตอนนี้ Xperia แทบจะกลายเป็นสินค้าเฉพาะกลุ่มเลยนะ ราคาแบบไม่แคร์คนซื้อเลย

@chalida603 18 күн бұрын

ทุกวันนี้ใช้ Sony Experia 1 vi อยู่ค่ะ ถึงจะราคาสูง แต่คุณภาพก็สูงงงเช่นกันค่ะ เหมือนซื้อกล้อง DSLR ที่โทรออกได้

@user-bw9qw9rn6c 19 күн бұрын

ค่ายญี่ปุ่นกระจายรายได้ ค่ายจีนกินรวบ 0 เหรียญระวังไว้

@user-gm1uu6yn3b 17 күн бұрын

คนไทยยังไม่สำนึกหรอกครับต้องการความประหยัดเพราะน้ำมันแพง

@glynmcpmcp4596 19 күн бұрын

รถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวตามเทคโนโลยี แถมยังติดกับรูปแบบเดิมๆ อยู่ เช่น - ออกแบบเครื่องยนต์มาหลายรุ่นมากเกินไป ไม่เหมือนรถยุโรป มีเครื่องยนต์รุ่น สองรุ่น ใส่ในรถยนต์เกือบทุกรุ่นเลย ปรับแต่แรงดันเทอร์โบ ทำให้เก็บสต็อกอะไหล่รถยนต์เยอะเกินไป จำนวนทีผลิตแต่ละรุ่นจึงน้อย ไม่ economy of scale - จากข้อแรกเลยทำให้รากขายแต่ละ model นาน จนทำให้คนเบื่อ - ยึดติดกับของเดิมๆ และการพัฒนาสินค้าใหม่ ช้ามาก เช่น solid state battery เริ่มมาหลายปีแล้ว ยังพัฒนาไม่เสร็จเลย ไม่เหมือนจีน พูดออกมาไม่นาน สินค้าออกมาแล้ว

@OMGOD650 19 күн бұрын

ญี่ปุ่นเขาไม่กลัวจุดนั้น ความน่ากลัวรถจีนคือ ผลิตโดยไม่ใช้คน นำเข้าไม่จ่ายภาษีเลย แต่บริษัทญี่ปุ่นที่ผลิตในไทย เจอภาษี และสวัสดิการที่ต้องมาจ่ายค่าจ้างรนให้แรงงานในไทย ต้องคงอัตราส่วนระหว่าคนกับหุ่นยนต์อีก โคตรจุก😅😅😅😅

@easygoonful 18 күн бұрын

ผมว่าการลากขายแต่ละโมเดลนาน มันทำให้รถเสถียรครับ การทดสอบทำได้นานขึ้น ถ้าวงจรรถสั้นลง กลัวว่า การทดสอบคุณภาพต่าง ๆ ก็มีระยะเวลาสั้นลงไปด้วย พวกเกรดวัสดุ โครงสร้างเหล็ก เหมือนเอาแค่พอผ่านก็พอแล้ว กลัวว่ารถไม่ทน ใช้แล้วทิ้งเลย

@user-pj4ri9rp4y 15 күн бұрын

จีนก็ยังเป็นจีนครับ😂

@supareukchanchana3697 19 күн бұрын

ถ้ารัฐบาลเอาใจจีนมากเกินไป ยุ่นมิตรแท้คงย้ายหนีไปประเทศอื่นหมด

@user-si3ph1ol2o 18 күн бұрын

ถูกครับเราตกงาน😅😅😢แทน

@captaincatbeard5201 17 күн бұрын

ปัญหามันอยู่ที่ไทยที่ไหนหล่ะ ก็ญี่ปุ่นมันตามเทคโนโลยีจีนไม่ทันแล้วจะให้ทำยังไง ใครๆมันก็อยากใช้ของญี่ปุ่นทั้งนััน แต่มันไม่ยอมทำรถEVแล้วจะให้ทำยังไง ถ้าญี่ปุ่นมันแพ้ที่ไทยถิ่นตัวเองแท้ๆ จะย้ายไปอยู่ไหนมันก็แพ้ทั้งนั้นหล่ะ

@kate-888- 19 күн бұрын

รถญี่ปุ่นดีกว่ารถจีน. แต่ผมคิดว่า ราคารถไม่เหมาะสมกับรายได้ของคนไทย

@user-mm5ej8kp5w 18 күн бұрын

ต้องโทษรัฐบาลคับภาษีรถยนต์บ้านเราโหดเกินไปคับคนไทยได้ใช่รถแพงเกินไป

@bankabashiri 15 күн бұрын

ผมอยู่อเมริกานะ ราคารถในไทยต่อให้หักสารพัดภาษีออกไปเหลือราคาตัวรถเปล่าๆราคายังแพงกว่าในอเมริกาเลยครับ แพงแบบอภิมหาโคตะระแพง ทั้งที่รุ่นเดียวกัน รถก็ผลิตในไทยค่าแรงถูกกว่าในอเมริกาเป้นสิบเท่า โดนซะบ้างก็ดีครับ

@user-fk6xr8et2f 3 күн бұрын

ภาษีก็แดกกับเขาเยอะแต่ประเทศกลับย้อนยุค😂😂😂😂

@copcop5053 Күн бұрын

@@bankabashiriถูกต้อง ส่งออกขายต่างประเทศรถยนต์จะราคาถูก ส่วนราคาขายในไทยจะต้องกำหนดราคาขายแพงกว่าสักหน่อย ไม่ได้เกี่ยวกับภาษีอะไรหรอก มันเป็นกลไกราคาตลาดไทย ถ้ามันถูกกว่ารถรุ่นเก่าจะให้คนคิดยังไง รถยนต์มันแพงมาตั้งแต่50ปีที่แล้ว นำเข้าใส่ตู้คอนเทนเนอร์มาประกอบไทย มันก็ราคาแพงมาตลอด กลไกตลาดมันแบบนั้น

@surachaiwiwattanasitipong6207 19 күн бұрын

เรียบร้อย เตรียมใจกันให้ดี เบอร์สามเขาขยับแล้ว เบอร์ สองกับเบอร์ 1 เข้าจะไม่เตรียมตัวรึ ระวังจะเสียใจ

@anrakrs 19 күн бұрын

จริง ๆ เบอร์ 1 ขยับเร็วกว่าอีกครับ แม้จะยังขาย ICE กับ Hybrid แต่ใส่ Option ทั้งตัวผลิตในไทยและตัวนำเข้าจากอินโดจัดเต็มแบบที่ไม่เคยคิดเคยฝันมาได้ 2-3 ปีแล้ว ส่วน Honda ยังกั๊กอยู่จนถึงทุกวันนี้

@user-jv1uf4pk6m 19 күн бұрын

ต่อให้ใช้เทคโนโลยีล้ำขนาดไหน ถ้าราคายังแพงยังไงก้อไม่สามารถตีกำแพงเมืองจีนได้หรอก

@wisdomvsstupidity2024 19 күн бұрын

โตโยต้า ฮอนด้า น่าจะรอด แบรนด์ญี่ปุ่นอื่นๆเสี่ยงสูญพันธ์ ข้อได้เปรียบของญี่ปุ่นคือความเชื่อถือเรื่อง"คุณภาพ"เหนือรถยนต์จีนมาก ข้อได้เปรียบของจีนคือเงินลงทุนมากมาย ยังเชื่อเรื่องคุณภาพญี่ปุ่น จะชนะราคาของจีนได้ ในช่วงสองสามปีนี้ญี่ปุ่นต้องปรับตัวอย่างมากแต่รอดแน่

@ronnayutp3976 19 күн бұрын

ฟันธงได้สุดยอด

@trumloveking7512 19 күн бұрын

รถญี่ปุ่นโกงความปลอดภัยนะ เชื่อถือได้ โค้งแค่3ครั้ง แก้เสร็จเรียบร้อย น่าเชื่อถือหรือ

@wongwatanekboon9508 19 күн бұрын

Isuzu ก็น่าจะรอด เพราะรถกระบะค่ายนี้ยังขายดี ตจว. นิยมมาก

@e3hunter 19 күн бұрын

@@wongwatanekboon9508ขายได้แต่ประเทศแถวนี้แหละ ถ้าตลาดแถวนี้ทรุด ก็น่าจะไม่รอด

@trumloveking7512 18 күн бұрын

@@wongwatanekboon9508 กระบะอีวีกำลังมา อีซูซุไม่น่าจะรอด พี่โตก็กระอักเลือดแน่นอน คนไทยหันไปหาความประหยัด ผ่อนสบายใจ รถกระบะอีวีตอบโจทย์ลงตัว

@Nakamichi834 17 күн бұрын

รถญี่ปุ่นคุณภาพดีกว่าจริงแต่ปัจจุบันจีนไม่ธรรมดาแล้ว เขาพัฒนาทั้งคุณภาพและเทคโนโลยี่ เขาลงทุนโดยใช้วิธีจ้างคนเก่งตัวท๊อป จากเยอรมันและญี่ปุ่น

@pitsanufangkaew 17 күн бұрын

จากเยอรมันพอฟังได้ จากญีปุ่นน่าจะมั่ว

@pccddo 15 күн бұрын

การเปลี่ยนแปลงยอมรับว่าดี เรื่อง EV มาแทนน้ำมัน แต่อะไรที่มันเร็วเกินก็ไม่ดี รัฐบาลควรตั้งภาษีนำเข้ารถ EV เพื่อกันการทะลักเข้ามาแบบหนักและรวดเร็ว แล้วกระทบกับโรงงาน supply chain ต่างๆ ของโรงงานรถน้ำมัน. พี่น้องเราทำงานที่โรงงาน supply chains เยอะมากๆ ต้องตกงาน

@user-kz4ni6qi9m 19 күн бұрын

สิงค์โปร์เขาจะให้เลิกใช้ รถดีเซลแล้วใน2ถึง3ปีข้างหน้า

@AnfarizMohafariz 19 күн бұрын

ใช่ครับต้องปรับตัว

@e3hunter 19 күн бұрын

สิงคโปร์เล็กกว่าโคราชอีก เลิกได้อยู่แล้ว

@pattielovecatsmell1751 18 күн бұрын

ประเทศเค้าเล็ก ประเทศเราต้องขนส่ง การเกษตร ต้องใช้ดีเซลอ่า จะเอามาเปรียบกันได้เหรอ ....

@-fivefreedoms-4511 18 күн бұрын

เอาประเทศขนาดไล่ๆกับไทยมาเทียบหน่อยท่าน เอาสิงคโปร์ วิ่งรอบประเทศภายใน 2 วันมาเป็นมาตรฐานก็ไม่น่าใช่

@user-gm1uu6yn3b 17 күн бұрын

แล้วยังไงต่อ

@samzaa03za78 18 күн бұрын

😮 ครับท่าน

@user-xj2nh5hf6c 19 күн бұрын

ทิ้งเลยครับ รับของประเทศจีนเข้ามาแทน

@jocole2520 19 күн бұрын

ธุรกิจต้องมีการปรับแผน ปรับเปลี่ยนตามจังหวะสภาพเศรษฐกิจ และความต้องการของผู้บริโภค

@samtana1069 19 күн бұрын

* การค้าระหว่างประเทศยุคก่อน ที่มาแต่ฟากตะวันตกหรือกลุ่มการค้าของเขา สินค้านำเข้ามีราคาสูง จึงมีแรงผลักดันให้มีการผลิตสินค้าในประเทศ สินค้าหลายอย่างฝั่งทางตะวันตกไม่มี หรือมีราคาสูงกว่าพวกเขานำเข้า มาแนวนี้ทำให้ประเทศไทยโตไปด้วย การจ้างงานในไทยมหาศาล ใช้ชิ้นส่วนในไทยทำให้โดยรวมไทยโตไปด้วย

@siridejnopakun7355 19 күн бұрын

พระนครศรีอยุธยา

@wergo378 19 күн бұрын

เลือกย้ายหนึ ระวังเสียตลาดโดยสิ้นเชิง

@WindowXP2000 17 күн бұрын

รถญี่ปุ่นก็ดีนะคับ แต่ข้อเสียก็เยอะ ไม่ใช่ว่าจะมีข้อดีไปทุกอย่าง ข้อเสียก็ กั๊กสเปค ไม่ค่อยใส่เทคโนโลยีอะไรใหม่ ๆ ให้ วัสดุที่ใช้ก็เกรดต่ำลงเรื่อย ๆ อาจจะเพราะต้องทำราคาไม่ให้สูง เลยลดคุณภาพวัสดุในการผลิตลง ( เยอะ ) แต่ที่ไม่ชอบมากที่สุดก็เรื่องกั๊กสเปค ใส่มาให้นิส ๆ หน่อย ๆ ปรับโฉมนิส ๆ หน่อย ทำให้ดูเป็นรุ่นใหม่ แล้วนำออกมาขายในราคาแพงเหมือนเดิม ความรู้สึกในใจเหมือนโดนย้อมแมวขายของ บอดี้เดิม แค่แต่งหน้า ทาปาก เท่านั้น

@ji6788 16 күн бұрын

ตอนนี้บ้านไหนไม่มีรถยนต์บ้าง

@jigsaw2727 5 күн бұрын

การบริหาร การออกนโยบาย อุ้มจีนซะขนาดนั้นใครเขาก็หนีไปเวียดไปอินโดหมดอยู่แล้ว จีนมาไทยได้ประโยชน์อะไร ญี่ปุ่นมาดันทั้งเศรษฐกิจและกาะจายรายได้ ไทยจะเดินตามลาว

@user-bb7kp6zm9h 18 күн бұрын

รถยนต์ไฟฟ้ามีการ ใช้อุปกรณ์น้อย ไม่จำเป็นต้องจ้าง พนักงานจำนวนมาก อยากได้รถไฟฟ้าก็ ต้องแลกกับการยุบ โรงงานเป็นธรรมดา

@hunsatv8059 12 күн бұрын

อยู่กับยุ่นรักยุ่น อยู่กับจีนรักจีน นี่คือไทยเรา 5555

@pathaiable 19 күн бұрын

ปรับราคา ให้ดึงดูใจ เพราะตอนนี้ ตัวเลือกเยอะ ต้องใช้ราคา มาสู้ ไม่ใช่ หยุดการผลิต ไม่ได้ช่วยอะไร

@sathitphongphun5777 19 күн бұрын

อะไรเปลี่ยนผ่านบ้าง

@samtana1069 19 күн бұрын

* การค้าระหว่างประเทศยุคนี้ ที่มาแต่ทางโลกตะวันออก สินค้านำเข้ามีราคาต่ำน่าซื้อใช้ จึงมีแรงฉุดให้ไลน์การผลิต ทางอุตสาหกรรมของไทย ที่เลี้ยงชีพคนไทยเกินครึ่งทดถอย สินค้าฝั่งตะวันออกเช่น จีน ที่มีสินค้าเกือบทุกอย่าง ที่ไทยมีแล้วราคาถูกกว่า มีสินค้าระดับสูงที่ไทยผลิตไม่ได้*ไม่มี แรงผลักดันให้ คนไทยลงทุนการผลิตจึงไม่มีพอ เพราะต้นทุนทุกด้านสูงกว่า ทำได้ดีแค่สั่งนำเข้ามาขาย สั่งกึ่งสำเร็จมาประกอบขาย

@moksittijan1810 19 күн бұрын

เรื่องใหญ่

@Badman0895 19 күн бұрын

สงกรานต์เพิ่งโบนัสกันจุๆ ต่อไปก็???

@santimayuredsakul9879 15 күн бұрын

ถ้ารถน้ำมัน hybridราคาลงกว่านี้ ยังคงใช้รถญี่ปุ่นต่อไป

@user-uc8fz3cv3y 19 күн бұрын

ย้ายออกจากไทยครับคือแผนต่อไป

@user-tz4rm8hi4r 19 күн бұрын

ยอดขายลดลง แต่กำไรเท่าเดิม โบนัสปีละ3ครั้ง สบายๆ ไปตกใจดราม่าอะไรกัน???

@vichienlao3591 19 күн бұрын

อยากทำยอดขายดีกว่าเดิมแบบก้าวกระโดด ต้องยอมลดราคาลงเหลือ 50 % ขายดีแน่ ต้องขยายโรงงานเพิ่ม

@tossaporncharoenstaporn1955 8 күн бұрын

โรงงานญี่ปุ่นไป +โรงงานจีนมา แล้วห่วงใครเหรอ? แต่ถ้าโรงงานรถ EV จีน ไปเปิดที่อินโด เวียดนาม โดยไม่มีไทย โรงงานญี่ปุ่นในไทย จะอยู่ได้ไหม?

@kasamchongroen1681 18 күн бұрын

น้ำมันมีแต่แพงขึ้น อยากหันไปใช้evเหมือนกัน 😢

@Aerial_Explorers 19 күн бұрын

กักออฟชั่น ราคาแพง แถมโมเดลเดิมๆ ยังไงก็ไม่รอด ญี่ปุ่นดีแค่ทนใช้นาน แต่ต่อไปคนไทยจะใช้รถแค่ไม่เกิน7ปีก็ทิ้งซื้อใหม่ เพราะราคารถจีนมันถูกลงออฟชั่นใหม่ๆก็ให้จัดเต็มคุ้มเกินราคา

@Ton-hj5nm 19 күн бұрын

คนไทยส่วนใหญ่เน้นใช้ยาวๆครับ อันที่คุณบอกใช้แล้วซื้อใหม่ นั้นคือส่วนน้อยครับ คนไม่ได้มีตังค์กันทุกคน

@ddchen799 19 күн бұрын

ที่มันถูกเพราะรัฐบาลเขาสนับสนุน แต่ไม่มีรัฐบาลประเทศไหนที่จะ subsidies ธุรกิจของเอกชนไปตลอดกาล เพราะไม่ใช่หน้าที่ของรัฐ รถญี่ปุ่นแพงก็เพราะภาษีนำเข้าเครื่องยนต์ที่รัฐเก็บแพงมาก แต่รถไฟฟ้าจีนภาษีนำเข้าคือ 0% จึงขายราคาแบบนั้นได้ ถ้าคนไทยรวยขนาดซื้อรถใหม่ทุก 7ปี รัฐบาลไทยคงไม่ต้องอุดหนุนชาวนาหรือออกเงินดิจิตอลมาแจกฟรี ปกติคนไทยเฉลี่ยนใช้รถเกิน 15 ปี ถึงครึ่งหนึ่งของผู้ซื้อรถใหม่

@user-lb2il2mt3y 18 күн бұрын

หวานเจี๊ยบมาหลายสิบๆปี เจออุปสรรคก็ต้องปรับตัวให้ได้

@prayongkongniwatsiri1088 19 күн бұрын

ขายสเปค ออปชั่น แยกขาย จนน่าเกลียด....เจอคู่แข่งมาหนักจนขาสั่น ดีกับฐานผลิตไทย...ครับ

@love_cat111 14 күн бұрын

โรจนะเคยอยู่ช่วง 2010

@jonin2526 19 күн бұрын

การที่ญี่ปุ่นยังใช้อยู่เพราะเขาทำงานแบบส่งอีเมลกันกลับไปกลับมา กว่าจะได้สักเรื่องก็ผ่านไปเป็นเดือน😅

@samtana1069 19 күн бұрын

EV จีนที่มีต่อไทย ในลำดับแรก ไลน์ผลิตชิ้นส่วนในไทย พอได้ขายชิ้นส่วน พอนานไป จีนจะส่งสายพานการผลิตมาครบ วันนั้นจีนจะไม่ซื้อของคนไทย แต่เราจะได้เห็นโรงจีนร่วมทุนที่ไทยมีส่วนด้วย แต่ลึกๆก็ซื้อวัสดุจากไทยน้อย สุดท้ายไลน์ผลิตไทยจะล่มแล้วถูกวื้อกิจการ ส่วนกิจการที่แข็งๆจีนจะมาร่วมหุ้น ความอ่อนแอทางภูมิรัฐศาสตร์ไทยจะมากขึ้น ไก่ในอวย

@user-si3ph1ol2o 18 күн бұрын

นี้เป็นแผนยึดไทยของจีน555

@samtana1069 18 күн бұрын

@@user-si3ph1ol2o ใช่ครับ แต่นักการเมืองไทยถ้าเขานิ่งๆก็เท่ากับว่าสยอม ถ้าเสียงดังหาทางเลี่ยงภัยนี้ก็หมายถึงเขาได้ช่วยทุกๆคนในประเทศนี้

@ppeak-jm6nx 17 күн бұрын

มันติดสัญญา BOI ครับ มันจะมาทำแบบนั้นได้ไง

@kioneventure1668 16 күн бұрын

จีนต้องการยึดไทยแน่นอน ใช้แผนกับดักลูกหนี้ไม่สำเร็จ ก็เล่นแผนสองซะเลย อย่าคิดว่าเขาทำกับประเทศเพื่อนบ้าน แล้วจะละเว้นเรานะครับ

@user-pb5kz5vi9g 16 күн бұрын

ใครจะซื้อรถได้ทุกวันขนาดนั้นแพงจะตาย สวนทางค่าเเรง

@user-ro8oe7rm5h 16 күн бұрын

รถไฟฟ้ามาไวไปไว คอยดู คนที่ใช้รถน้ำมันใจเย็นๆ รอน้ำมันถูก

@larinw6812 9 күн бұрын

รับความจริงเถอะค่ะ นี้ไม่ใช่เรื่องแผนการตลาดแบบอินเทรน นี่คือ evolution ค่ะ ไม่รับความจริง ไม่ปรับตัวจะเป็นคนตกยุคนะคะ

@user-iv3zn1fv6m 19 күн бұрын

รีบก่อนที่จะเป็นแบบ Nokia

@ji6788 16 күн бұрын

จะขายให้ใครล่ะ

@amlucky99 19 күн бұрын

ขายแพง ยอดขายตกลงเรื่อยๆหลายปี ไม่ปรับตัวโดนรถไฟฟ้า เข้ามาแย่งส่วนแบ่งเต็มๆ รถญี่่ปุ่นจะตามรอยเครื่องใช้ไฟฟ้าไหม ตามดูกัน

@kerthCrinth 19 күн бұрын

ตลาดรถยนต์ไทย 90% เป็นรถยนต์ญี่ปุ่น รถยนต์ญี่ปุ่นคุมตลาดรถยนต์ไทย และรถยนต์ญี่ปุ่นไม่อนุญาตให้รถยนต์คันอื่นลดราคา

@user-vj7fc5yo3c 19 күн бұрын

ไม่รอดหรอก คนไทยไม่มีปัญญาซื้อแล้วละอนาคต เขาก็รู้😂 แพงทุกอย่าง

@dyrahyaraj9514 18 күн бұрын

ไม่รู้ล่ะใครให้ราคาถูก คนไทยพร้อมทิ้งเสมอ ! แม้เราจะผลิตรถเองไม่ได้ แต่เราชักชวนลงทุนเก่ง !

@iiyalahii2048 19 күн бұрын

บอกได้เลยว่า all "made in Japan" ย้ายออกแบบถอนราก

@pitsanufangkaew 17 күн бұрын

มาถึงขั้นนี้คงเหนื่อยล่ะที่จะต้องสู้กะจีน

@nikoraf5000 19 күн бұрын

เอาพี่จีนเข้ามาเลยพี่ยุ่นขายรถเอาเปรียบคนไทยมานานชั่วอายุคนแล้ว

@145Real 18 күн бұрын

ทุกท่านโปรดทราบๆๆๆๆๆๆ🔊📢📢📢จีนเค้าเป็นพ่อของประเทศไทย📢📢📢ใครไม่ทราบโปรดแจ้งด่วนๆๆๆ บังคับคนให้ซื้อรถจีน📢อินๆๆๆๆ

@user-if7lu1mb5y 16 күн бұрын

🇹🇭❤️🇯🇵❤️❤️😊🥰🥰🙏🙏

@user-ug3wn8wr7q 19 күн бұрын

เครื่องยนต์สันดาปยังมีความต้องการอยู่แต่ตอนนี้ยังรอให้มันนิ่งเสียก่อนดูจีนตอนนี้เริ่มเปิดปั๊มในไทยมันบงบอกอะไรในวันข้างหน้า

@user-km9sr7ml6g 19 күн бұрын

ของคุณภาพไม่ดีแต่ชายแพง ลุ้นม้วนเสื่อกลับบ้าน รอดูพี่ใหญ่และพี่รอง โตต้า อีสุ จะมีแผนอะไรสู้อนาคตที่จะเปลี่ยนไป

@user-gr7zp7pw8c 19 күн бұрын

น้ำมันมันแพงขึ้นทุกวัน ราคารถไฟฟ้ก็ถูกลง

@DK-ey6hy 16 күн бұрын

ดึงดูดคนใช้ไฟฟ้าไปก่อน ขายถูกๆล่อใจ พอคนใช้มากขึ้นก็จะแพงขึ้นเหมือนรถสันดาปแหละ ค่าชาร์จก็จะไม่ต่างเหมือนเติมน้ำมันอิอิ

@tomstudio10 18 күн бұрын

รถญี่ปุ่นขายรถเอากำไรคนไทยไปเยอะละ

@workhardplayharder4924 18 күн бұрын

คิดถึงนายกราชการแบบลุงตู่กันหรือย้ง 😂😂

@anuruktachi7954 19 күн бұрын

ถ้าพี่ยุ่นย้ายฐานคนคงตกงานเยอะมากๆ

@danjakkarin6302 16 күн бұрын

รู้หมด รู้ทุกอย่าง พูดทุกช่อง แต่แก้ไขอะไรไม่ได้....

@sama_mak-pw2zu 18 күн бұрын

ผลิตชิ้นส่วน ประกอบตัวรถ

@turbo9931 19 күн бұрын

แรงงานจะตกงานแสนกว่าคน

@kamonsuwanpradit9566 19 күн бұрын

ไม่ปรับตัวก้สูญพันธไป เลิกกั้ก ขายแต่ของเก่าๆ ราคาเป้นธรรม ถึงจะยุรอด

@ppeak-jm6nx 17 күн бұрын

มาตงมาเตือนอะไรอีก รถญี่ปุ่นกำลังจะโดนพลวัฒน์ยากรถไฟฟ้าพัดออกไปก็เท่านั้นเอง เป็นความผิดของรถญี่ปุ่นเองต่างหากที่ขยับตัวช้า เปลี่ยนคนเขียนชื่อคลิปใหม่เถอะเห็นหลายรอบละ click bait เกิน