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Yuki Tsunoda Onboard Camera | F1 Abu Dhabi GP

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Күн бұрын

Yuki Tsunoda Onboard Camera | F1 Abu Dhabi Grand Prix
#F1 #Tsunoda #AbuDhabiGP

Пікірлер: 131
@G_atlas
@G_atlas 2 жыл бұрын
この映像めっちゃ貴重やな タッペンとハミばっかに目が行って驚きの角田くん4位だったからめちゃ助かる
@Fortyniner-oo9xq
@Fortyniner-oo9xq 2 жыл бұрын
ガスリーのツッコミが半端ないって! さすが表彰台や優勝経験のあるドライバーは抜け目無く攻めてくるね! 角田も流石のブロックライン! 今から来年の2人のバトルが楽しみ!
@user-cd4ng4tr1h
@user-cd4ng4tr1h 2 жыл бұрын
角田選手表彰台第3位に後もう少しでした。残念でしたが、最終戦自己最高第4位おめでとう!感動をありがとうそしてお疲れ様でした。 ゆっくり休んで来シ―ズンは必ず表彰台第3位になれる事を信じて応援しています。
@f1gtno.1win17
@f1gtno.1win17 2 жыл бұрын
ガスリーやっぱり凄いわ! 角田の最高のライバルだね! 正直ガスリーのレース見てなかったけどp12からの追い上げは、素晴らしすぎる!
@user-nk1lk3xg9c
@user-nk1lk3xg9c 2 жыл бұрын
ほんと、日本人として誇り
@TsukiChii
@TsukiChii 2 жыл бұрын
もう一周あれば表彰台に入ってそうなくらい良いペースだった
@zkei7
@zkei7 2 жыл бұрын
これ観たかった映像です。動画アップに感謝します。 対ボッタス、対カルロス、対ガスリーがかなりタイトだったようなので、気になってました。ユウキは本当に素晴らしいレースを行いましたね。惜しむらくは裏ストレートでギアが一瞬4速に落ちたために、カルロスにアタック出来ないばかりか、ガスリーに並ばれてしまったことです。とは言え、全セッションでガスリーを上回るという実績は、来季への期待を大いに膨らませてくれます。尻上がりのシーズン締め括りで本当に良かったです。ガスリーも流石ですよね。マックスのチャンピオン獲得といい、最終戦のファイナルラップは、2014年以降のメルセデス一強時代への不満を、少しは解消してくれました。
@franciscoduarte1925
@franciscoduarte1925 2 жыл бұрын
Congratulations to Yuki Tsonoda , welcome to F1.
@QuentinWolffMusic
@QuentinWolffMusic 2 жыл бұрын
I am french ans I'd like to say I really like Yuki's driving. He deserved points since a while, unfortunately he didn't got them during previous races. These are well deserved point! Keep going Yuki!
@Minordi
@Minordi 2 жыл бұрын
メルセデスにリアウィングのHONDAの文字をラストラップで、しかも2個も見せるなんて…感動的。
@user-ct2bb6bc3f
@user-ct2bb6bc3f 2 жыл бұрын
ハミルトンのも合わせると3個ですね(笑)ホンダの本気を見ました
@SAKANAf1fan
@SAKANAf1fan 2 жыл бұрын
にしても角田くんラインを外側にずらしてガスリーにスリップを使わせるっていう頭脳プレイ。ほんとにすごいと思った
@Genbu39
@Genbu39 2 жыл бұрын
マックス+ペレスvsハミルトン ガスリー+角田vsボタス 何だこの王道マンガの展開は
@hymn13
@hymn13 2 жыл бұрын
それくらいメルセデスが、憎いくらい強かったですよね。 今期は開発に出遅れたかと思ったけど、なんだかんだ簡単な相手じゃなかった。 ハミルトン、最終戦で正々堂々と戦ってくれて、マックスのチャンピオンの価値も更に上がったと思う。
@user-te9rh5tu4l
@user-te9rh5tu4l 2 жыл бұрын
@@hymn13 正々堂々…….?
@hymn13
@hymn13 2 жыл бұрын
@@user-te9rh5tu4l ぶっちゃけ最終戦にもつれ込んだ時点で、土壇場になったらぶつけたり押し出したりも有るかなと考えた。 ハミルトンがやらなくてもボッタスにさせたりね。 最終ラップなんか、そうなってもおかしくなかったが、そうならなかったってこと。 マックスのタイトルの価値も上がったし、ハミルトンも偉大なドライバーだって自分で証明したと思う。
@hymn13
@hymn13 2 жыл бұрын
@@hamiltonlewis5757 なるほど、そうなんですね。 勉強になりましたm(_ _)m
@g.t769
@g.t769 2 жыл бұрын
ボッタスをオーバーテイクした場面であの距離から飛び込んでピタッと止めたのは凄すぎる。 1歩間違えればサインツにも突っ込みそうな場面での完璧なブレーキングには痺れました!
@user-ls4cd1eo6f
@user-ls4cd1eo6f 2 жыл бұрын
素晴らしいP4だった!!! 本人も1:46のシフトミスを悔やんでたけどここからは次のステップだねと前を向いてた。来年に期待!!!!!
@user-it7zl6rq9f
@user-it7zl6rq9f 2 жыл бұрын
ユーキ、グッジョブ!最後、タウリはセーフティカーの間にソフトに替えたよね?いい戦略だった。そしてピエールがボッタスをパスしてユーキにも襲いかかってる!なかなか見応えあるな💦
@nct7259
@nct7259 2 жыл бұрын
心なしか、角田選手のデビュー戦と似たようなアグレッシブなオーバーテイクだったかな 自己ベストおめでとう!
@user-yd2md2kw4b
@user-yd2md2kw4b 2 жыл бұрын
これは価値あるP4ですよ!!!! よくやった!!!!👍👍👍👍👍👍
@kinyokinyo406
@kinyokinyo406 2 жыл бұрын
今回の速さを安定して出せたら、角田はマジでチャンピオンを狙えるドライバーになるかもしれない。
@Glorytoglorzo
@Glorytoglorzo 2 жыл бұрын
He is still too inconsistent in the points
@shinji8662
@shinji8662 2 жыл бұрын
@@Glorytoglorzo That's why Kinyo Kinyo's saying "if he becomes more consistent".
@hiroakin1933
@hiroakin1933 2 жыл бұрын
やばっ、最終ラップでこんな熾烈な争いがあったのですね!! 30年ぶりのドライバーズチャンピオンと角田君の4位入賞おめでとうござい ます!!
@takowasabi8115
@takowasabi8115 2 жыл бұрын
今年アルファタウリのマシンはかなり良かったよな ポイントではフェラーリやマクラーレンに差をつけられたけど スピードは勝ってた感じがある 来年に期待だ
@user-ts7hv8ob4d
@user-ts7hv8ob4d 2 жыл бұрын
最終戦で中嶋悟の最高位に来れて少し安心した。 予選迄は上手く行かなくても最後に5位迄来るガスリーは、やっぱり手強いなぁ。 来季は同等に争えるのか期待してしまう。
@user-bf2le7om3e
@user-bf2le7om3e 2 жыл бұрын
ガスリーはvscのタイミングがドンピシャだったのもあってロスを少なくタイヤ変えれたのも大きかったですね でも変えた後のミディアムと角田くんの何周か走ったハードでペースが同じくらいだったのは意外でした
@look_1601
@look_1601 2 жыл бұрын
@@user-bf2le7om3e コンパウンド硬めの方がストレートの伸びが良いんですかね?
@maximillienrobespierre9778
@maximillienrobespierre9778 2 жыл бұрын
@@look_1601 いや、セクター2に関してはずっとガスリーの方がコンマ2くらい良かったからそうでもないかもね。
@tamotu2005
@tamotu2005 2 жыл бұрын
日本人のデビューイヤーの最高位は中嶋悟の4位ですし、元ミナルディを考えれば、中嶋悟のロータスホンダでの4位より評価してもいいかも。
@user-ws7hm6vx5h
@user-ws7hm6vx5h 2 жыл бұрын
@@user-bf2le7om3e ガスリーの追い上げに対応して28秒前半〜27秒後半のタイム連発していくのには鳥肌たったよね
@alfonsstekebrugge8049
@alfonsstekebrugge8049 2 жыл бұрын
Yuki still has a lot to learn, but at least we can see that he is actually learning things. Strong weekend for him.
@gunawanghulam7639
@gunawanghulam7639 2 жыл бұрын
My windy man. His ability has been improved.... Congrats Yuki, i love your performance....
@p_nilly
@p_nilly 2 жыл бұрын
That dive bomb on Bottas will surely be featured in the top 10 onboards video when F1 releases that... The fight for 3rd was completely overlooked by the drama at the front, but Sainz was never in a position to affect the fight for the win on his old hards.
@gunawanghulam7639
@gunawanghulam7639 2 жыл бұрын
@@p_nilly yes, true....
@takeoyasuda8437
@takeoyasuda8437 2 жыл бұрын
角田選手、最終ラップでここまでギリギリの戦いを繰り広げていたんだね。3位も目の前だったし。 最後の最後で僚友ガスリーとの戦いも見事でした。 動画ありがとうございました!😄
@mitsunorinakashima_illustrator
@mitsunorinakashima_illustrator 2 жыл бұрын
YUKIにここまで完封されて来たこの週末の鬱憤を一気に晴らすべくGASが襲いかかってきましたね。
@user-oq2ln6ef6r
@user-oq2ln6ef6r 2 жыл бұрын
それを物怖じせず「ここは俺のコーナーだ」と強く主張して、結果ガスリーをコース外に弾くような形であっても守ったのは大きい。 ユウキは引かないドライバーだ、アグレッシブなドライバーだと周りに認識させないと、今回抜かれまくったボッタスみたいにカモにされてしまう。
@ronnylee1520
@ronnylee1520 2 жыл бұрын
@@user-oq2ln6ef6r who is bottas??
@raikkonenkimi2460
@raikkonenkimi2460 2 жыл бұрын
アルファ同士でクラッシュしなくて良かった!
@user-bf2le7om3e
@user-bf2le7om3e 2 жыл бұрын
@@ronnylee1520 He is TikToker.
@look_1601
@look_1601 2 жыл бұрын
シフトミスなければあんな迫られてなかったですね
@takeda_pilots2150
@takeda_pilots2150 2 жыл бұрын
オンボードありがとうございます!! 真っ向勝負でボッタス抜いたんですね、圧巻だ!!
@crossek9754
@crossek9754 2 жыл бұрын
アルファタウリが自信を失っていたホンダエンジンを信じて使ってくれたことが、マックスのチャンピオンに繋がったとおもう。 来年は更に強くなった角田が表彰台の真ん中に立てるように応援したい
@Glorytoglorzo
@Glorytoglorzo 2 жыл бұрын
Honda is the best
@user-cu5cy1wu1s
@user-cu5cy1wu1s 2 жыл бұрын
やっとここまで来ましたね😄ユウキさん、おめでとうございますですね👏いい締めくくりが出来たと思うので、来年は更なる飛躍を期待しちゃいますよ😄
@tumugibito
@tumugibito 2 жыл бұрын
ユーキのタイムばかり見てた僕としては、想像通りの動画でした!感動!^_^
@kop4106
@kop4106 2 жыл бұрын
Great job Yuki. Yuki, do your best again this year!
@user-py9ui3hy5n
@user-py9ui3hy5n 2 жыл бұрын
来年度、1位〜3位以内入賞頑張れ!!! 最終戦惜しかったけど、4位入賞おめでとう🎉!!
@user-ml9wj9kh3s
@user-ml9wj9kh3s 2 жыл бұрын
アップ主に感謝!
@KS-io2wu
@KS-io2wu 2 жыл бұрын
完璧な週末だったね 来年が楽しみだ
@satoshiobata7514
@satoshiobata7514 2 жыл бұрын
F1ZoneでボッタスをATの2台が抜いたのはわかっていたけどこんなに激しくやりあっていたとは。。 いやぁガスリーも最後まで狙ってくるねぇ(苦笑)。。 今シーズン中盤までで角田がイマイチ奮わなくていろいろ叩かれたりしたけど、ラスト数戦は毎レースFPから良い戦いをしていたと思います。 来年の楽しみが増えました。
@JoaoS13
@JoaoS13 2 жыл бұрын
Great job Yuki!! Next season you will rock even more
@jwork5680
@jwork5680 2 жыл бұрын
PLS DONT JINX IT
@13Xerro
@13Xerro 2 жыл бұрын
@@jwork5680 It’s going pretty damn well so far. :)
@yv9hisi
@yv9hisi 2 жыл бұрын
いつも見事な編集、ありがとうございます。 直近の数戦で、オコン選手やベッテル選手と接触してペナルティ食らってしまったモヤモヤを、左コーナー右コーナーの連続という似た局面でメルセデスのインを差してブチ抜いてみせたYuki選手のドヤ顔が目に浮かぶようですよね。 ハードタイヤのボッタス選手をソフトタイヤで差したことは有利不利があったかも知れませんが、ボッタス選手もガチでインを閉めようとしたカンジがします。安心する間もなく、ガチで差しに来たピエール選手をブロックするのではなく、ラインを主張して譲らずにむしろ突き放してチェッカーに飛び込んでくれたYuki選手。 来季につながる最終周回でしたよね。HONDAが残してくれた未来へ種のYuki選手。 トストさんから与えられる日課と厳戒監視の元でオフシーズンを過ごして2年めに飛躍してくれるのを楽しみにしたいですよね。
@tamotu2005
@tamotu2005 2 жыл бұрын
フェルスタッペンのワールドチャンピオンに一番貢献したのはペレスだが、角田君もボッタスにハミルトンをアシストさせなかったのも大きかったと思う。ボッタスが来季移籍することでモチベーションがなかったのもあるが、ハミルトンもさすがにフェルスタッペン&ペレスの二人相手では苦戦するし、そして、今回の角田君のボッタス攻略がダメ押しになっていたことをもっと評価してほしい。
@007_art
@007_art 2 жыл бұрын
国際映像になかったけど、角田とアロンソのバトルも見たい!
@user-GT220
@user-GT220 Жыл бұрын
改めてブレーキング半端ないねw 23年マイアミでもアルボンに似たようなブレーキング仕掛けて成功したし凄いよ
@user-wj7pt1th3b
@user-wj7pt1th3b 2 жыл бұрын
great wins for japanese lol, greeting from Taiwan
@user-gx9cr7mm8h
@user-gx9cr7mm8h 2 жыл бұрын
Yuki cool
@user-yx2um4pc3c
@user-yx2um4pc3c 2 жыл бұрын
今回のボッタスはややモチベーションが欠けていたように見えたけど、それにしても角田君の見事なオーバーテイク!!紙一重ギリギリで成功させてたんだね! ガスリーとも競り合った上での4位だから、来年に向けて大いに自信がついたのではないだろうか☺️
@user-nv6rb4pc1h
@user-nv6rb4pc1h 2 жыл бұрын
ウラルカリいなきゃ、サインツ食えたなぁ。
@back_Texas_ball_yesyesyes
@back_Texas_ball_yesyesyes 8 ай бұрын
このバルテリをこの2人がオーバーテイクしたとこはまじで感動したよ。本当にすごい。
@at0233
@at0233 Жыл бұрын
角田推しになっちゃったよ
@takuuu_kart7976
@takuuu_kart7976 2 жыл бұрын
一瞬のダウンシフトで壊れなくて良かった! 来年もホンダは影で支えてるから期待!! 表彰台取りそう!
@momonso0821
@momonso0821 2 жыл бұрын
何で角田4番手なのか分からんかったから助かる ボッタス2連続で抜かれてたとはw
@asroni7056
@asroni7056 2 жыл бұрын
ガスリーが飛んできた!!!!
@nico-hm3tn
@nico-hm3tn 2 жыл бұрын
P.4 厲害 最佳成績
@gowthamm6861
@gowthamm6861 2 жыл бұрын
Yugi never show mercy on his rival. That's more like it
@monhoka
@monhoka 2 жыл бұрын
角田はギアが4に下がるトラブルなければワンチャンサインツに喰らいつけたかも??
@usyachannel
@usyachannel 2 жыл бұрын
本人も言ってたけど、ボッタス抜いたあとのシフトミスほんとあぶなかったなあ。ほんと壊れなくてよかった。あれがなければサインツ抜けてたかもしれないし、ガスリーにも追いつかれてなかっただろうねえ
@Eden_24_
@Eden_24_ 2 жыл бұрын
That's some " balls out " Yuki ! His engine even had a moment in the 2nd straight and still kept position
@sans_20156
@sans_20156 2 жыл бұрын
角田は完全に覚醒したのだ。
@user-pp3mu8ph5c
@user-pp3mu8ph5c 2 жыл бұрын
フゥ〜〜~♪ボス! っての好き(笑)
@user-xb9od6dy5w
@user-xb9od6dy5w 2 жыл бұрын
最後に勇気を見せたユウキの勝ち
@user-ov3yu3ql3h
@user-ov3yu3ql3h 2 жыл бұрын
ガスリーが他チームだったら接触していたかもね。サインツと0.5秒だったんだけどこれを見るとちょっと届かない感じだな。でもボッタスのレイトブレーキでかわしたのは上手だったね。。ボッタスが前に詰まったのもあるけど。well done yuki.
@user-jd9xl5ew9u
@user-jd9xl5ew9u 2 жыл бұрын
Tsuのトラクションがトルコからどんどん良くなってる。 速さだけならメルセデスといい勝負が出来てます スリップをうまく独占したGasもナイス
@AyrtonS111
@AyrtonS111 2 жыл бұрын
Great job, Yuki.
@ko-heyhey
@ko-heyhey 2 жыл бұрын
ファイナルラップかなり激しく行ってたんだな
@user-zb9tc7my5q
@user-zb9tc7my5q 2 жыл бұрын
角田くん、2本目のストレートでギアおかしくなってません?シフトダウンした様な音がして失速したような。サインツに離され、ガスリーに追いつかれてるし。
@yamato3228
@yamato3228 2 жыл бұрын
事故車排除の時間も分からないから、残り周回が一桁なら、赤旗再スタートがSC先導ゴールにならず良いですね。 ハミルトンもタイヤ交換して、それでもマックスが優勝していれば完璧でしたね。
@user-uf2us5ro1d
@user-uf2us5ro1d 2 жыл бұрын
自分が思ったより2~3ヶ月遅く結果が出たけど?良くやった…。
@KaizoSan
@KaizoSan 2 жыл бұрын
Thanks a lot for this battle 👍
@user-ti4ew1gc9v
@user-ti4ew1gc9v 2 жыл бұрын
角田君はあまりうつらなかったけどめっちゃ頑張ったんだね✨これで表彰台だったら最高だった、セーフティカーのルールでごちゃごちゃいってる記事は仕方ないとして、ウィリアムズの車はみんなが通るライン上にクラッシュしてたよね、すぐ赤旗だして中断するべきでしょ。‼️赤だって思った人いないすか?
@kisaragi022
@kisaragi022 2 жыл бұрын
無線のおじさんの英語が凄い聞きやすい 角田くんはカタカナ英語だけどチームに伝わっててよかったww 4位おめでと!来年レギュ変わるけどF2時代の経験生かして欲しいね
@user-fr6pp9on1z
@user-fr6pp9on1z 2 жыл бұрын
5コーナー(?)の立ち上がりでシフトミスなかったらなぁ 表彰台もあったな
@d.o1100
@d.o1100 2 жыл бұрын
エンジンモード11って事はセーフティカー開けフルパワーだったと言う事かな
@No-rh7le
@No-rh7le 2 жыл бұрын
カート時代からめちゃくちゃ速かった
@user-lw4hi1jw2m
@user-lw4hi1jw2m 2 жыл бұрын
1:47のシフトミスが惜しい あれがなければサインツとの勝負権あったぞ
@mogwai7906
@mogwai7906 2 жыл бұрын
あそこで失速してガスリーにも行かれそうになってますね。危なかった。
@joereality1664
@joereality1664 2 жыл бұрын
Holy crap Yuki really went for it there lol
@MAA-bj8zu
@MAA-bj8zu 2 жыл бұрын
角田はボッタスをパスしたあとガスリーのオーバーテイクライン作るために、 本来アウトによりたいところをインベタにして ボッタスのライン潰してガスリーのフォローしたね、素晴らしい!! だけど、そのアウトにガスリーが突っ込んでプチバトル!!! でもガスリー確信犯だね、 角田がアンダー気味にブロックしてきたら素直によけた。 仲良くクリーンなバトルを今後も期待します!!!!
@NEKOKONEKO328
@NEKOKONEKO328 2 жыл бұрын
5年くらいシートの座を守れればチャンピオン取れるかもしれん
@BD-te7sl
@BD-te7sl 2 жыл бұрын
arigatogozaimasu
@FF-zb2pc
@FF-zb2pc 2 жыл бұрын
タラレバだけど………… 後一周あれば表彰台だったね!
@user-oq2ln6ef6r
@user-oq2ln6ef6r 2 жыл бұрын
裏ストレートで4速に入ってさえいなければこの周で抜けた可能性も高かったけど、それはまあ来年のお楽しみということで!
@user-st1zd8vf1k
@user-st1zd8vf1k 2 жыл бұрын
サインツと角田が互いに気を取られてるうちにガスリーがごぼう抜きの可能性もあるよ。…ってかレースの駆け引きの旨さとか考えるとその可能性の方が高かったと思うのです。
@user-oq2ln6ef6r
@user-oq2ln6ef6r 2 жыл бұрын
@@user-st1zd8vf1k それもありそうですね!ターン9で角田とサインツがサイドバイサイド、インに飛び込んだ角田がサインツを縁石に追い込み激しくバトルをするなか、最インからスイーっと漁夫の利で3位になるガスリーは想像に難くないですね。
@juntake13
@juntake13 2 жыл бұрын
イタリア訛が凄いな
@ShotgunAlienYT
@ShotgunAlienYT 2 жыл бұрын
yuki holding bottas for long time
@trovatore156
@trovatore156 2 жыл бұрын
すげえイタリア語かスペイン語訛り。
@rioaoaosk6200
@rioaoaosk6200 2 жыл бұрын
イタリアですね
@user-qq5db8ro1s
@user-qq5db8ro1s 2 жыл бұрын
ボッタスがサインツしか見てなくて、ターンインしようとしたら、既に角田が内側でフロントウイングが前に出てたから文句言うこともできませんよね。 多少強引ではありましたが、ぶつかったのはボッタスの不注意な気がしました。
@Irukadakazusa
@Irukadakazusa 2 жыл бұрын
すげー巻き舌
@victon6372
@victon6372 2 жыл бұрын
メルセデスベンツ破るなんて凄いな
@kaiTenTAkemitsU8reN
@kaiTenTAkemitsU8reN 9 ай бұрын
あのギヤ操作ミスがなければサインツぶち抜いてたのかなと思ったりしてる。
@user-oy1nb3fw7l
@user-oy1nb3fw7l 2 жыл бұрын
ガスリー牙剥いた!
@Santorini55
@Santorini55 2 жыл бұрын
イタリアなまりの英語すげーな
@user-ff3sg6js2b
@user-ff3sg6js2b 2 жыл бұрын
ハミルトンとボッタスの車が全然違う事を証明してる動画ですね(笑)
@juanmirxgt7481
@juanmirxgt7481 2 жыл бұрын
yukitsu
@SAKANAf1fan
@SAKANAf1fan 2 жыл бұрын
角田くんガスリーを追い出しちゃダメw でもすごいオーバーテイク
@rice722j1
@rice722j1 2 жыл бұрын
ハースがいなけりゃ3位行けたな
@yamanist1999
@yamanist1999 2 жыл бұрын
ガスリーやりすぎ、これで角田にぶつかったらペナルティだったわ
@user-kk1kg8sh1u
@user-kk1kg8sh1u 2 жыл бұрын
フェルスタッペンよりこっちの方が嬉しかったよ しかし本当FIAクソ
@user-ze4xn1kr6l
@user-ze4xn1kr6l 2 жыл бұрын
突然すみません。 FIAってなんでしょうか?
@user-kk1kg8sh1u
@user-kk1kg8sh1u 2 жыл бұрын
@@user-ze4xn1kr6l 国際自動車連盟は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関、国際競技連盟。略称はFIA。 wikiだとこうです。 まあつまりモータースポーツの代表、責任者的な感じの立ち位置の人達です。
@user-ze4xn1kr6l
@user-ze4xn1kr6l 2 жыл бұрын
@@user-kk1kg8sh1u なるほどです! ありがとうございます!
@shinjiyano8988
@shinjiyano8988 2 жыл бұрын
角田選手の担当エンジニアはインド人っぽいですね。
@traveler0311
@traveler0311 2 жыл бұрын
インド英語じゃないですよ。イタリア英語な気がする。
@shinjiyano8988
@shinjiyano8988 2 жыл бұрын
@@traveler0311 13の発音がインド人っぽい!と思ったんですけど、全体通して聞き直してみたら全然インド人ぽく無かったですねw
@user-sw2ow9zi5o
@user-sw2ow9zi5o 2 жыл бұрын
担当エンジニアのマッティア・スピニはイタリア人です
@user-ur9fv4cj4j
@user-ur9fv4cj4j 2 жыл бұрын
まぁ、4位なら良かったよね。
@naturejapan3981
@naturejapan3981 2 жыл бұрын
イタリア訛りがキツイな
@yi6534
@yi6534 2 ай бұрын
改めてみると、結構無理な突っ込みな気もして‥ ボッタスじゃなければ、普通に当てられて回ってそうな気もしなくはないですね😅
@user-ul3jg2lb7r
@user-ul3jg2lb7r 2 жыл бұрын
ボッタスは涙目だよなぁガスリーにスリップ入られてDRS使われてライン外しても角田のスリップに入るから・・・まぁタイヤも二人とは違うしチームはハミルトンのばかりだろうし!最後のメルセデスで良いとこ無く終っちゃった(泣) 角田選手は流石!自信取り戻せばこんなもんでしょ!
@maximillienrobespierre9778
@maximillienrobespierre9778 2 жыл бұрын
DRSは使えないので開いてないですけど、そうですね。
@r_gray04
@r_gray04 2 жыл бұрын
いい動画だけどハロが邪魔くさいねw
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