F1史上最低ドライバー8選【ゆっくり解説】【総集編】

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Күн бұрын

#F1 #F1総集編 #角田裕毅 #中嶋悟
【チャプター】
00:00 F1史上最低と言われるしくじりドライバー7選
12:28 真のペイドライバー、タキ井上がF1史に刻んだ伝説
25:11 実力不足、それとも不運？F1撤退に隠された裏事情
【動画で引用している画像について】
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Ahmad Gulabi様
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Пікірлер: 178

@ba5r33gg3p 5 ай бұрын

ストレートの一番分かりやすい位置のブラックフラッグが見えない様じゃ、イエローやレッドも見落としても不思議じゃないドライバーってことになるよなぁ

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

ただ、昔マンセルも似たようなミスをやらかしてるんだよねなのであながち失格ドライバーとも言いきれないような

@alex03783 3 ай бұрын

井出さんは、サーキット外での活動に一生懸命で合コンの話を自慢げに話したところ、片山右京さんに「そんなことばっかりやってるからクビになるんだよ笑笑」と言われたらしい。

@user-rm3of5zx8e 2 ай бұрын

モテたい為の(F-1)ドライバー井出有治(あなた)動機が不純なんだわ (山口百恵［ロックンロールウィドウ］のメロディーで)

@Dcupikawaibo 3 ай бұрын

シューマッハが入るならハミルトンも入れてくれそしていちいち｢○○と○○みたいな感じ？｣を多用し過ぎ

@chiyomi_cyoroq 4 ай бұрын

スーパーアグリがアロウズのマシンを使わざるを得なかったのは元々BARが2005年シーズン使用したBAR007をホンダから譲渡してもらう手はずだったがコンコルド協定に抵触して使用できないということになり急遽ポール・ストッダートからA23を買うしか無かったという経緯がある

@user-ld3kg8ue2m 5 ай бұрын

シューマッハはメルセデスでF1に復帰した時にフェラーリ時代に散々アシストしてくれたバリチェロに殺人幅寄せをしたよね

@user-rs6sv3xu4l 2 ай бұрын

しかし、あのときバリチェロは「もうアンタには遠慮しないぜ」と言わんばかりにぶち抜きましたよね😅

@user-vz3db2yc8p 5 ай бұрын

井出はチーム事情もあって、マシンテストすらできない状況と聞いて当初は同情しましたが、数年前、レーシングカートのパドックでの態度の悪さから、ファンでは無くなりました。

@user-rm3of5zx8e 3 ай бұрын

井出有治………… 彼は後、スーパーＧＴでザナビィZをドライブしてた2006年鈴鹿で〘やらかし〙てるからなぁ。ドライブスルーペナルティを無視したのを発端とし、数周した後【黒旗提示(所謂失格)】を受けチームの夢そのものをぶっ壊した記憶あり

@gachapin3104 3 ай бұрын

あれは酷かったな…。当時裏側にいたけど、周りにいたレースファンに、「何が起こってるの？」「どういう事？」って散々聞かれたなぁw

@user-ug8dp9ri1h 3 ай бұрын

シューの悪行ベネトン時代、ベルガーをオーバーテイクする際、中指を立ててしっかり車載映像に晒されてた点w

@SirPenfro 4 ай бұрын

まあ卑劣な男ではあるな、ミハエル・シューマッハは

@6mm528 5 ай бұрын

井出有治選手のブラックフラッグ定期的に見たくなります☺

@user-ij7oc7cx8i 5 ай бұрын

著書を読むと尊敬しかないが、本人も望んでいるのでタキ井上に１票

@user-fp8fe7wz7z 5 ай бұрын

ついてないね

@jpntechnostream505 5 ай бұрын

当時完全にスーパーライセンス発給条件を満たしていた井上に対し、JAFスポーツ委員会において発給に反対したメンバーの一人に中嶋悟がいたんだそうだ。信じられない話だが事実らしい。

@gben1968 4 ай бұрын

@@jpntechnostream505 中嶋は正しかった史上最低のF1ドライバーという称号は恥ずべきことです

@PPP-yx5hj 4 ай бұрын

このネタで30年擦れるだけでも十分成功者といえる

@onthetree1137 2 ай бұрын

自分にとっては最高のドライバーでしたね、今のポイントでは２回も入賞してるし３年も乗ってる山本左近は１０位にも入ってない。

@user-mr2pz9ni1d 5 ай бұрын

アマティの場合､元々ブラバムは中谷明彦を起用しようとしたけどスーパーライセンスの発行が認められず､何故か彼女の方にスーパーライセンスが発行が認められたという謎な状況だった

@jpntechnostream505 5 ай бұрын

謎でも何でもない。規定上アマティは「前年の国際F3000フル参戦」という条件をクリアしていたからね。一方で、条件を全く満たさない中谷がF1に乗ろうとするならば「特別扱い」してもらう以外なかったんだ。

@shinpeikitajima7115 4 ай бұрын

彼女の場合は中谷明彦絡みの手違いに巻き込まれて貧乏くじをひいてしまったイメージがあります。

@gtvts16 3 ай бұрын

ベルガー、後ろから突っつくのが楽しみって、、、

@nodoguro-gv3ny 2 ай бұрын

アマティはニキラウダの愛人だったという噂があったね

@jpntechnostream505 2 ай бұрын

@@nodoguro-gv3ny 様ほう。てことは、映画「ラッシュ」での例の記者の質問は的外れだったとも言えるわけかww

@user-yc9yc9vd4x 2 ай бұрын

一番最低なのは、高給取りで勝てないドライバーだよw

@user-vj9ql7ih4o 2 ай бұрын

F3時代のマカオでミカ・ハッキネンに幅寄せさせハッキネンが見えなかったと嘘までつくシューマッハは最低のドライバーだと思います。

@flyingbirdtat-mg1lh 2 ай бұрын

だから私はハッキネンとシルバーアローのマクラーレンをずっと応援していました

@user-sd4sg3hp4o 5 ай бұрын

シューマッハ92年のフランスＧＰでセナに注意されて不貞腐れたり、98年のベルギーGPではぶつかったクルサードに「頃す気か！」とピットに怒鳴り込みに行ったりと大人げないことが多々あったな！

@user-yc9yc9vd4x 4 ай бұрын

まぁ勝つためにわざとプロストの車にぶつける危険走行野郎に言われたくねーわな

@user-ix4hb6ft4n 3 ай бұрын

確かにセナに言われたくは無さそう笑

@flyingbirdtat-mg1lh 2 ай бұрын

ハッキネンがチームメイトのクルサード以外全台周回遅れにした96年開幕戦ピットのタイミングも相まって赤いのに乗ったアゴを何度も抜き去るマクラーレンは爽快でした

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

バドエルと言えば99年のヨーロッパGPは入賞できそうだったんだよなあ…マシントラブルでリタイアせざるを得なくなってその場で号泣してしまったやつ

@user-ro2cy8hg4c 4 ай бұрын

井上ってマシーントラブルでリタイアのＦ―１カーにもフロントウィングではねられてなかったっけ？

@user-gx5gv1yj9m 3 ай бұрын

井上隆智穂さんは海外メディアにも毅然とした態度を崩さなかったし骨のある人だと思う。

@user-mp4th1kn7x 5 ай бұрын

ヨスフェルスタッペンといえばピットでの大炎上が印象に残ってます😢

@TOTO-hx5gv 5 ай бұрын

井手選手、英語を喋れないのによく俺を乗せてくれ！って言えたな😅

@user-sl7zf5xu8h 5 ай бұрын

タキ井上氏は日本のトムスの舘信秀氏と同じタイプだと思いますね。お二人は共に「自分はドライバー向きではない」と悟るとあっさりドライバーからチームオーナーとしてマネージメントや若手育成に専心。その点では同じトムスの大岩氏もそうですね。

@TakoAtama 5 ай бұрын

この動画、タキに割かれた時間の多さに笑うｗ

@gben1968 5 ай бұрын

井上隆智穂に時間を割きすぎなのが楽しい

@hmndmnod9895 4 ай бұрын

IDE選手はもし90年代後半にあった予選の107%ルールがあったら決勝にすら出れなかったかもしれない

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

もっと前の予備予選あったころだと、土曜の予選にも出れないかも?

@junsukeyanagi6720 4 ай бұрын

井上隆智穂さん…。レーサーとしてはイマイチだったかもしれないが、営業パーソン・パフォーマーとしては一流。こんな人になりたいね。

@user-zb8fp4vc7i 4 ай бұрын

タキさんが男前すぎて惚れる、と言うか濡れる………俺オッサンだけど。

@3khide367 4 ай бұрын

ジュジュ選手がアマディと被らない事を願う

@rockrabbitt 5 ай бұрын

ロシアのドライヴァーはロシアの質感を如実に表わしている。

@yusukesosuke 2 ай бұрын

タキ金持ちボンボンや思ってた

@user-zc1me1yc7s 3 ай бұрын

古舘アナが「アマティ甘くなかった」って言ってた気が…

@KamihayaKoei 5 ай бұрын

あれっ、アレックスユーンは(チームメイトのアロンソより常に1秒遅かった...と思ったけど、違うかな)？

@user-rs6sv3xu4l 2 ай бұрын

どう考えてもアマティがシート獲得出来て中谷明彦塾長にライセンス下りなかったのは納得行きません。

@user-gm4qi7oo9s 5 ай бұрын

まあ、シューマッハは父は成績は最高、レースぶりはブラックで、息子はヘタレですからね。

@user-on4rz8lj5n 5 ай бұрын

弟（ラルフ）はそれらの中間か？ …実際にそうかも知れない事が色々あったわ😅

@QP19681105 3 ай бұрын

あぁ井上隆智穂か

@user-eq5cp6yw1w 2 ай бұрын

マイケル・アンドレッテイは恐ろしかった。

@kt2282 4 ай бұрын

あのタキの写真初めて見たら目を疑うよ！笑わない方がむずかしい。

@kt2282 4 ай бұрын

IDEミサイルって言われてたのそういうことだったのか・・・

@anna_bmsa 3 ай бұрын

周囲のその側面が少し見え隠れしてて違う意味でハラハラします😢

@user-ob7on8rq3q 5 ай бұрын

井出有治を史上最低というのはちょっと気の毒な気がする。確かに成績的には最低だったかもしれないけど、当時のあの環境では無理からぬところでしょう。

@jpntechnostream505 5 ай бұрын

まあその後のGTレースでの狼藉ぶりを見るにつけ、F1に限らず最低の国際A級ドライバーだったかとw

@k727i 5 ай бұрын

@@jpntechnostream505 マン○ルみたいなことやらかして、本山さんが可哀想過ぎた😢 あれは信じられなかった

@jpntechnostream505 5 ай бұрын

@@k727i 様まあ本山は本山で例のアレもあるからなw

@user-np5bs1lx9k 3 ай бұрын

@@k727i 本山は本山でJTCCで報復目的でぶつけてるからなあ。

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

最低って言うんだったら、ペリー・マッカーシー辺りの方がよっぽどヒドイと思う井出は一応他カテでは実績残してるし

@user-hs4qb4il2v 4 ай бұрын

ルカは職人だよね。レース向きでは無かっただけで、一流ドライバーだと思う。

@user-zx6dh3iz2k 3 ай бұрын

ローラ時代はあくまでマシンがひどすぎたのもあって決してレースもダメというわけではないと思う。次のミナルディでもチームメイトも1ポイントだからバドエルは決してレースが下手というわけではない。少なくともサロが乗ったときにバドエルが乗せてもらえてればまだレース感覚も鈍ってなくて入賞くらいは果たせたと思う。後の方で乗ったときはレース感覚が完全に終わってた。

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

そうは言っても国際F3000チャンプだから、全然遅くはないんだけどね

@カチューシャ1394 4 ай бұрын

井上さんがマーシャルカーに轢かれたところをモニターで見ていたシューマッハが爆笑していた動画をかなり昔見たんだけどあれってコラ動画だったのかな？

@flyingbirdtat-mg1lh 2 ай бұрын

実話です

@masa-zp7jm 3 ай бұрын

アマティはニキ＝ラウダの恋人だったってのは、卵が先か鶏が先かになっちゃうのかな？あとニッサニーはFPだけだし夢をかなえただけといえばそうじゃないかなーと思う、そのあとシートに固執もしてないしありはありなんじゃないかなーと。

@theofilos_neophytous 5 ай бұрын

今後の情勢次第では、マゼピンはALMSの出場さえも禁じられるんじゃないの？連日のニュースを見るに及んで、今のロシアはモータースポーツに一切関与してはならないと思う。

@user-uc9zr7ms8m 24 күн бұрын

Ｆ１はかなりのテクニックが要求されるスピードも出るマシン各チームはエンジン開発ボディーそしてブレーキそしてＦ１パイロットチームは凄く資金をかけて人間性などが要求さ！るがルールを守らず危険な行為をするドライバーやはりライセンスを取り上げらるお金でドライバーズシートを買ったとしても危険極まりなく他のドライバーの生命の危険性もあり回りに対する配慮がひつようである

@miyamo2000 Ай бұрын

ニッサニーは夢を叶えたほのぼのエピソードだな

@hiioga1932 3 ай бұрын

最初の映像 Gメンのオープニングみたいだった。

@noris9237 3 ай бұрын

シューマッハとアーバインの2人は最悪だった記憶がある。アーバインはレース後にセナに殴られてたね。あと、通せんぼジジイって言われてたの誰だっけか⁉️ アルヌーだっけか？

@user-tn7rm6wi4w 2 ай бұрын

妖怪通せんぼジジイはルネアルヌーです。 Win7回 PP14回速かったが走り屋気質でレースの組み立てが上手くなかった。

@kinkincoro8116 4 ай бұрын

ハミルトンはシューほど悪どい真似してないけど成績素晴らしいぞ勝つためにはこのくらい執念が、とかいう擁護はそろそろよそうや。

@user-re9dp5gt9r 3 ай бұрын

NOVAって、イイ会社じゃないって大丈夫ですか⁉️ 過去の事、ちゃんと調べて配信してますいかり😮

@alex03783 3 ай бұрын

この動画の作者は、NOVAを英会話学校と勘違いしてるんだと思う

@milanista4365 3 ай бұрын

動くシケインは笑う

@watanbe3 5 ай бұрын

ペイングドライバーの件で背景にランス坊っちゃん持って来るのよき😂

@dennou777 5 ай бұрын

良くこういう所でネタにされる井出選手はひどいマシンに乗せられてた経緯もあるので気の毒に思います。

@user-dj6rk1wm2n 4 ай бұрын

バドエルについては、当時のポイント獲得が出来たのは６位までなのも有り、一概には言えない部分も有ることをキッチリと説明して頂きたいです(怒)

@user-hs4gs4pw8s 3 ай бұрын

やらかすだ!、怒りねぇすまいませ

@user-vd7nx8ev5q Ай бұрын

この中ではシューマッハを除いたら実績はトップだからね現行のルールだったら、入賞扱いになってるレースもあるだろうし

@user-zx6dh3iz2k Ай бұрын

バドエルはせめて93年にミナルディだったら…。やっぱりイタリア人だからフェラーリに魅かれてしまったのか。

@chino20 Ай бұрын

おいらはそんな靴屋でも嫌いになれん

@kt2282 4 ай бұрын

走行会で車のゼッケンはずれてサイン出てても見てる余裕なんてなかったからなぁ・・・過酷な状況で無線なくサインだけで理解するのはとんでもなく難しいぞ・・・

@toshimatsu7618 5 ай бұрын

史上最低はM.シューマッハ以外ないだろ！

@onsoku.0603 5 ай бұрын

何で？

@user-qe6py8tk3k 5 ай бұрын

そうは思いませんが。

@user-bu8et3yg5u 5 ай бұрын

あの異常な幅寄せは無視出来ないよなぁ

@shigei9300 5 ай бұрын

当時、ヒルにぶつけてチャンピオンになり大喜びしているシューマッハを見て、なんであんな勝ち方で喜べるの？と思った

@jpntechnostream505 5 ай бұрын

@@shigei9300様 2輪世界GPにも同じようなことをしてチャンピオンになったクソ野郎がいましたね。ロリス・カピロッシって奴。

@guyveri5553 3 ай бұрын

ハミしかおらんだろ

@user-cb3wz2uq1i 4 ай бұрын

シューマッハ

@user-vn6zf6xy8h 3 ай бұрын

マゼピンはそこまで最低じゃないでょ！後半戦は速くなってたしそもそもマシンがポンコツだから可哀想

@nodoguro-gv3ny 2 ай бұрын

やっぱりシューマッハでしよ

@shinji8662 4 ай бұрын

シューマッハは凄いよ。フェラーリをコンスト王者まで導いたんだから

@user-vn6zf6xy8h 3 ай бұрын

そりょ首脳陣を引き連れて行ったからね

@shinji8662 3 ай бұрын

@@user-vn6zf6xy8h それもひっくりめての話だよ、当然

@user-vn6zf6xy8h 3 ай бұрын

意外とマックスも2021年は酷かった気がする

@user-hi2qt3iw1m 11 күн бұрын

井出有治はSGTのブラック・フラッグからいい印象無い

@shiojiman 3 ай бұрын

俺の中ではセナが最低だよ

@jny2000 4 ай бұрын

井手を最低というのはあまりF1に詳しく無いようで。むしろ同情すべき。

@user-ru2gn9ui6l Ай бұрын

井出雄二懐かしいな😂

@DollWhite 4 ай бұрын

17:44 NOVAがいい会社……？　あんなしくじりをやらかしたNOVAが？

@user-lo4io8vn1z 4 ай бұрын

駅前留学？…

@gmsniper2852 3 ай бұрын

引き続きスポンサーを続けてくれて、“めっちゃいい会社”という意味だと思います。

@user-ho7qn2rp9q 4 ай бұрын

マゼピンは言うほどか？動画の中の井手選手の頃のスーパーライセンスと違って今の制度で一応ちゃんと結果出してるし、現行F2で勝ってもいるボンボンだからバカにしやすいかもしれないけど

@user-ez9ke8ry8s 3 ай бұрын

アーバインは選ばれなかったか…

@flyingbirdtat-mg1lh 2 ай бұрын

シューマッハのために、野球で言うと送りバントみたいなことばかりさせられてた彼は二流扱いしないでほしい

@user-ez9ke8ry8s 2 ай бұрын

@@flyingbirdtat-mg1lh レースで散々迷惑かけた彼の運転は三流です。俺は許さない。

@user-oi5kl4fg2y 10 күн бұрын

チャンピオンを盗む奴が最低最悪 1994年の一件で、本来M.Sは永久追放。(今なら全部ばれる)

@user-pj9lf9sw5p 4 ай бұрын

井出有治はダメ

@minami4513 4 ай бұрын

シューマッハが勝ちすぎていて面白くない、というのは自分も感じていたことで 2000年から2004年の５年間は全く面白くなかった。ただ勝ちすぎたということで言えばハミルトンも勝ちすぎたと思うんだけど私はハミルトンファンだったから面白くなかったという気持ちはなかったんだけどアンチの人たちはどう見ていたんだろうと思うところはある。最近ではフェルスタッペンが勝ちすぎていて面白くないなと思ってる。

@chiyomi_cyoroq 4 ай бұрын

アンチでは無いけど面白くなかったなロズベルグが去ったあと当時勝負権がなかったホンダPUのレッドブルやフェラーリの俺たちっぷりのせいでハミルトンの独壇場と化してたしな

@user-hs4cs9jo7f 3 ай бұрын

投稿主さんはシューマッハ大嫌いなんだろ？グレーな手段はセナやマンセルも得意技だったけどな。シューマッハ好きな者からすれば不愉快な内容だな。ついでに言うけど、98年ベルギーはクルサードのミスだと思うよ。ライン譲るべきだった。あの雨じゃ前見えねぇからよ

@user-dp7jh6dl8x 3 ай бұрын

シューマッハの偉業とダーティさは必ずしもリンクしてないんだけどね。初回のヒルとのチャンピオン争いは上手く行ったように見えるけどそれとてFIAが問題ないとしてジャッジしたのだから外野がとやかく言うことではないし、それ以外の行為はかなり重いペナルティを受けているからね。確かに印象は悪いけどミハエルの偉業は彼とチームスタッフの努力によってもたらさせれたものだからね。