【※永久保存版】EF641000上越線重連総括貨物列車 中越地震後の上越線におけるEF64重連貨物列車記録。
Рет қаралды 655,203
11 жыл бұрын2004年（平成16年）10月23日17時56分に、新潟県中越地方を震源として発生したM6.8の直下型地震において、震源地付近にあった上越線も被害を受けた。同12月27日には越後川口 - 越後滝谷間を単線にて全線開通を果たしました。しかしながらタブレット閉塞にて運転を再開。通常の本数までとはいかず、臨時ダイヤを設定しての運転再開となった。貨物列車としては早朝の9090レ、日中の9079レが設定され。日本の物流を支えるため。黙々と列車が走っていった。2005年1月から3月末までの間ですが霜取を交え動画をまとめてみましたのでご覧くださいませ。
@user-eo3eh2sn2w 4 жыл бұрын
2:34貨物もすごいが撮る方もすごいな
@user-bb3tr8lc4v 2 жыл бұрын
いき
@K_Train Жыл бұрын
@@user-bb3tr8lc4v 粋な演出
@5red90 Жыл бұрын
唯一JR貨物標準更新色になったこの1015号機、只今稲沢で解体作業中。
@kawakyu-bc7gw 7 жыл бұрын
4:04 自然にできたヘッドマーク
@user-vg5ts1ht7o 2 жыл бұрын
4:03 これ前見えてるの？って不安になるｗ しかしEF64 1000番台の重連は映えるなぁ美しい EF64重連+タキが美しすぎてな…
@jazzlabo Ай бұрын
コキでは？
@user-vg5ts1ht7o Ай бұрын
@@jazzlabo 誤解を与える書き方して申し訳ない…動画中のはコキで相違ないです 「EF64重連+タキが美しすぎてな…」の部分は動画の内容とは全く関係の無い、私個人の趣味嗜好の自分語りです…
@jazzlabo Ай бұрын
そうでしたか、たしかに良いですね
@user-xz9ho1wj9o 7 жыл бұрын
旅客列車は接客業的な対応をどんどん求められているが、貨物列車は鉄道本来の底力、実力を発揮できる頼りになる存在ですね。
@takekyu 6 жыл бұрын
積載されているコンテナの形式に撮影した時代を感じます。 3:55あたりの機関車の雪の付着が凄いですね。運転席からどのように見えているのか気になりました。
@tn3748 4 жыл бұрын
全然雪降ってないところに雪まみれの列車が走ってたら一瞬ゾッとする
@T-my3sc Ай бұрын
こわ。
@user-tr4jn8gy6p 4 жыл бұрын
3:41からのやつは最高傑作ですな。大あっぱれ！
@user-zw7cc5to3o Ай бұрын
EF65-500が下回りが雪をつけて走る姿は滅多にみれない、貴重な姿だね☺️
@grno0224 4 жыл бұрын
サムネの破壊力
@user-kv4vm4wt7w 6 жыл бұрын
2017年。 とても価値のある映像になりましたね... 時が過ぎるのは異常なまでに早いです
@tousekitetsu 4 жыл бұрын
こういうこともあるんで、旅客列車はだいぶ減っても上越線は御殿場線みたいに単線に戻したりはできないんでしょうね。上越線自体も眺めはとても良いので好きな路線の一つですね。
@ntakashi8259 6 жыл бұрын
貨物列車‼力強く爆走いつまでも見ていたい❗。
@user-cb2gq7sb3l 4 жыл бұрын
4:04 どうなっとんねん
@user-tr4jn8gy6p 3 жыл бұрын
こんなん向こうから来たらテンションMAXやで。絶対失敗せんようにカメラあちこち確認する
@user-js6ro8wq4g 5 жыл бұрын
タブレット閉塞で復旧でとこがまたスゴいな…
@user-nj4lr5fz4m Жыл бұрын
だから一時期はタブレット受け取り要員として二人体制で運転したからね
@uk761 7 жыл бұрын
2:34からのかき分け走行カコよす 寒中ロケ乙でした
@zakuponz 9 жыл бұрын
画質がいいですね！ 高評価です！
@vr4ueno2 5 жыл бұрын
東海道本線 最近貨物列車の長さが長いような 一生懸命引く機関車 それを運転する運転手さん トラック運転手さんも過酷だが 日本の動脈を頼みます 私は踏切でいつも応援してます あと暑さ寒さには気を付けてください 昔のてっちゃんより
@Magoneko-Fortune 6 жыл бұрын
0:17頃の映像にて、先頭下部の雪が何故か「トイプードル」の顔に見えて仕方がなかったｗ
@KT-ii7bl 4 жыл бұрын
そういえばEF64って長生きしてるから設計が良かったのかなぁ
@t.o.9176 3 жыл бұрын
EF64-1000は製造されてからまだ40年程度です
@koushinsyuuryou 3 жыл бұрын
一応国鉄が最後に設計した釜だから（1000番代）
@user-pz5ke7ww8q 2 жыл бұрын
でも国鉄型の完成形だと思う。
@TK-jm7cq 8 жыл бұрын
9090レすごいなｗ
@user-rk2mc6ni2x 7 жыл бұрын
1:15 単機wwww
@user-vk2ts4dl1g 7 жыл бұрын
青コンテナ、、、懐かしい（涙）
@user-fo8ri4zu3k 4 жыл бұрын
Ef64 1015がしかも初期更新色のまま撮影されてるのはレアですね
@5red90 Жыл бұрын
只今稲沢で解体作業中。
@Anitrad51 8 жыл бұрын
4:00あたりの付着した雪がヤバすぎるｗｗｗｗｗ
@user-xb2rh2ck8p 8 жыл бұрын
何があったの！？( ; ゜Д゜)
@HAKUTAKA383 8 жыл бұрын
+菅野惇 ほんまにそれ笑
@uk761 7 жыл бұрын
前見えてないしなw 凍り付いて剥がせなかったのか 走行中にバリっと一気に剝がれたら脱線コースかなw
@user-jm2nk9kr4t 3 жыл бұрын
一瞬、雪の塊がレールの上を走ってきたのかと思いました…。
@DeathLetterBlues44 8 жыл бұрын
The train at the 4:00 mark is the best! :)
@user-ng3jx4bo7i 4 ай бұрын
冬の朝、上野行で尾久駅を発車すると何両か止まってましたね。
@jaaju1 9 жыл бұрын
4:00. Yes we have snow in winter but not like that. :)
@Taka_6511 9 жыл бұрын
軸重16tのフラットは音の重みが違いますねー。
@user-xq1vm3hk2v 6 жыл бұрын
頑張ってるな
@user-ud9bb9xy9y 8 жыл бұрын
04：02運転手前みえてんの？
@user-fr8nh6qb8p 4 жыл бұрын
4:02かな？
@user-wp4pp9kv4x 8 жыл бұрын
4:00がラピートに見えたのは俺だけか？
@timbartelt3209 7 жыл бұрын
おだとう
@user-pp8jd3zm4r 7 жыл бұрын
おだとう おか二/
@user-pp8jd3zm4r 7 жыл бұрын
おだとう わかるー、
@user-zu7tm9od4x 7 жыл бұрын
おだとう 俺もそうおもったww
@e331kaitoku 6 жыл бұрын
見える
@user-rk2mc6ni2x 7 жыл бұрын
4:00 一瞬違う列車に見えたw 名前付けるとしたら→ホワイトトレイン
@YukuriMizuka 4 жыл бұрын
いやスノーエクスプレスでしょ←現存するやん
@AhonaKusogaki149 3 жыл бұрын
ホワイトレイン
@EF-se4jz 5 жыл бұрын
2005年2月14日9090レ EF64-1000「前が見えねえ…」
@baronesstoro 7 жыл бұрын
4:00 前方見えないよね
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Nice video, Like
@Kouga11480 3 жыл бұрын
4:04 こんなでも前見えるのか
@user-ee2ml4yx5g 4 жыл бұрын
4:02 運転士「前が(ほぼ)見えねぇ。」
@tousekitetsu 4 жыл бұрын
木島ノ安岐 窓は辛うじて見えているっぽいですね。
@user-nj4lr5fz4m Жыл бұрын
この時はタブレットの受け取り要員として二人体制で運転したからね
@user-vq1uw2ht7k Ай бұрын
こんばんは（笑）、いよいよ、６月とは言え、長雨☔の、季節ですが、いよいよ、この、気温差には 体調管理は、難しいですね～😢😮
@tyouicbm 4 жыл бұрын
05/2/14 9090レはこれ大丈夫なの? 何がどうなってそうなってるの?
@KAKUWORKS_112 11 ай бұрын
7:35の列車の貨車は何という形式ですか？
@HopStepJunk 8 жыл бұрын
4:04 縦30㎝×横38㎝の覗き窓....マッドマックスかよぉ つか、2月14日はアノ日なのに、やはり鉄はチョコレートとは無縁なのなww
@uk761 7 жыл бұрын
チョッ、チョコもらった後に取りに行ったんだよ。へへっ(汗)
@user-vx8qt2cz6x 7 жыл бұрын
キヨスクでチョコ買おう！
@moonred2771 4 жыл бұрын
大丈夫いつもチョコレール踏んでるから！
@utyu-usagi4103 4 жыл бұрын
絶対前見えないだろ…サムネの貨物列車のアレは…w
@user-vq1uw2ht7k Ай бұрын
またまた、永久保存は、MAX新幹線🚄とか、あるいは、踊り子さんの、１８５系電車🚃とかも、保存版に、なりそうですかねぇー（泣）😢
@user-cy2fg9gz6j 4 жыл бұрын
雪はどこから来たのですか？😂
@jnrkiiline 5 ай бұрын
4:00ラピートみたい
@user-hq4iq4nj9i 4 жыл бұрын
0:17分頃にアルパカを先頭にしたこれは三十連になるんでしょうか？
@hyo4518 8 ай бұрын
4:00これがスノーピアサー
@Thomas1980 4 жыл бұрын
👍👍👍 LIKE - Nice Video👍👍👍 👍👍👍👍Thumbs up!👍👍👍👍
@Nagataka_Chiba 5 жыл бұрын
9090レｗｗ
@excellent5exp 4 жыл бұрын
サムネ見た感想 永久凍結版。
@n2778 8 ай бұрын
いや、雪まみれの列車好きなんだけど。新幹線だとこうはいかんだろ。
@hokutosei.hershey-ho.high-8203 3 жыл бұрын
EF64 1015~
@user-vt1hp4zn9r Ай бұрын
4:02 前見えてんのか？😂
@NRkeikyunr1200gt 9 жыл бұрын
９０９０レ どうやって雪着いたんだよｗｗｗ
@user-sm2jq7ig2n 9 жыл бұрын
しっかりと前方みれてるんですかね？
@NRkeikyunr1200gt 9 жыл бұрын
takumi fukushima確かにそう思いました！ 人身起きても雪で助かるんじゃ・・・。 そんなことないか・・・。
@densha716 9 жыл бұрын
京急 NR模型鉄道 ぶつかるだけならまだしも跳ね飛ばされますからねホームに飛べばまだいいですがまっすぐ飛ばされると雪があってもダメな場合が多いと思います
@angel2015able 9 жыл бұрын
takumi fukushima 最低でもワイパーの稼動範囲さえ確保すれば運転はできますからね。運転士は近場なんて見ることほとんどないですし。
@user-xe9hv6fc6l 5 жыл бұрын
EF65の1000台と違って重連総括制御が役立っていますね。
@trangdang3395 4 жыл бұрын
見ねー（ＥＦ６４） ワイパー使いたいけど・・・動かせね・・・（ドライバー） はたして安全に目的地までいけるのか？
@usname17 7 ай бұрын
イエティ！
@user-qb4uz4rl6s 6 жыл бұрын
サムネ前見えてる？
@kawagoe205 7 жыл бұрын
どこの区間ですか？
@user-zq7jx9oj3z 4 жыл бұрын
最初の区間は群馬県庁が写っているので新前橋～群馬総社の間かと
@sirindag2222 4 жыл бұрын
Муляж
@Hoshikani 4 жыл бұрын
Anatolius российская демократия
@sirindag2222 4 жыл бұрын
@@Hoshikani а причём демократи
@4wdvista140 3 жыл бұрын
上越の激闘雪だるまの64はかっこいいですね。 しかし、64の1000番代の走行は、0番代と比べるとつまらないです。 時代の流れで仕方ないかもしれませんが、個人の好みの感想です。 あとシャッター音の無い動画もお願いします。
@marinaifuruyasoejima3941 7 жыл бұрын
。
@FullPowerHacked 8 жыл бұрын
お前ら4:00の着雪具合に突っ込んでばかりだけど3:08のシンチレーションにも突っ込んでやれよｗｗｗ 2月13日でこれが起きるって相当暑かったってことだぞｗｗｗ
@HopStepJunk 7 жыл бұрын
+はやぶさ725号 2005年2月13日の埼玉地方の気温 最高気温9度、最低気温－3.2度...これで相当暑いか？ ちなみに超望遠を使うとこういう映像になるのな。
@FullPowerHacked 7 жыл бұрын
そんなことまで知らなかった。 なるほど誰も突っ込まない訳だ。
@Dr-rh5vd 8 жыл бұрын
前見えてんの? 安全を考えて落とした方がよかったんじゃないの?
@tsubahase9477 7 жыл бұрын
東風谷早苗
@hideo9103 7 жыл бұрын
大丈夫だよ、あれで問題は無い。 細かい事は気にするな。
@hamamura 6 жыл бұрын
もしも踏切でドカッと落としたら大迷惑。想像力の欠如した運転士。
@spla-857 4 жыл бұрын
@@hamamura なんでそうなるか意味わかんない
@mgsen_rojin 2 жыл бұрын
@@hamamura どうしてそうなるかな
鉄道観察記 / Railway Watching
Рет қаралды 12 М.
TrainView列車展望チャンネル
Рет қаралды 1 МЛН
# мотоТаня
Рет қаралды 1,8 МЛН
Pashka_500_
Рет қаралды 760 М.