よろしくアキちゃんねるさんありがとうございます！ 素晴らしい的確なメリット、デメリットコメントなので固定させていただきました。 R1の激やば排熱が気にならないということなので、きっとどのバイクの排熱も気にならない強者なんだと思います笑 どこぞの案件だらけ、忖度全開モトブロガーより、信頼、分かりやすいメリットデメリットのコメント、 本当に素晴らしいと思います。 自分も排熱以外は全て同意します🏍🏍🏍🏍🏍🏍

ゆうちゃんさんお疲れ様です🐱‍👤 人のバイクライフにあ～だこ～だ言ってるほど、人生長くないですからね笑

@@RY-Z900RS あーだこーだ言ってる人はよっぽど暇で退屈な人生なんだなって思いますよね笑

確かに😁 人間、忙しすぎるのもだめですが、暇すぎるのも、またダメですね🤣🤣

149さんお疲れ様です！ 次回の動画で少しだけですがレンタルバイクの件についても 話そうと思います😆

ありがとうございます！！ 次回！KZfaqお馴染みの 「重大なご報告があります」が出来そうです笑

ゼッパチさんお疲れ様です！！ 自分も、チェックしてるモトブロガーのおじさんがよく乗り換えするのですが、 予想して当たって喜んだりしてます笑 ゼッパチさんとはお付き合いが長いので、180度違うバイクになりますが、何となくわかってそうですね😏

とちのきさんお疲れ様です😋 R25は初心者でも全く問題ないバイクなので誰が乗っても「楽」だとは思います😆 ただ以外にも「ネイキッド」系などの垂直に乗るバイクばかり乗った人はR25ですら、前傾に感じるようです。 もっと言うと、Z900RSカフェですら前傾に感じる人がいるようです笑

Agatano Mori さんご視聴ありがとうございます👍🤩 現在おいくつかは存じ上げませんが、しっかり身体を鍛えていること、 それがバイクのためにということで、文章からバイク愛、そしてバイクを 楽しんでいることが伝わってきました🏍🏍 自分も人並程度には筋トレしていますが、やっぱり筋トレは歳をとれば とるほどやった方がいい、人生の必須科目なような気がしています笑 お話はそれましたが、お互い良きバイクライフを送れるよう、今日も筋トレに励みましょう！ ご安全に✨✨

Hiro R1さんお疲れ様です！！ R1は週２くらいで乗らないとすぐR1用の筋肉が衰えて筋肉痛になりますよね笑 でもHiroさんは自身のペースでR1をしっかり楽しまれてるようなので安心です🏍 いつかまたR1に帰って来た時は、R1乗りとして暖かく迎えてくれると幸いです😆

DQMSL晴国さんお疲れ様です👍👍 R1ライダーはみな、すべからずストイックな男が多いと思います。 もちろんDQMSL晴国さんも含め🏍 R1と良きバイクライフを！ご安全に！！

tack β さんお疲れ様です！ R1動画はこれにて終了でございます😥 コンスタントに乗るのは筋トレと同じくらい大事ですね笑 2週間とか空くと、次の日、疲れが一気にくるバイクですね。 所有どころか、検討すらした事が無い人はR１を、そして リッターSSを「公道では～」と口を揃えて言います。 200PSもいらないと言います。 しかしリッターSSはいる、いらないの問題ではなく、 好きか嫌いか、ただそれだけなので、いつもR1やリッターSSを 批判してくる人たちは的を得てないなと思います。 むしろ利便性と安全性を重視するなら、3輪屋根付きが 最強になりますしね笑 ですがtack β さんが感じるゾクゾク感が味わえたり、緊張感は ありつつ、乗ってる感がしっかりあるバイクだと自分は常々感じてました😏

佐川さんご視聴ありがとうございます！ そして納車おめでとうございます！ 誰しも納車時は、Ｒ１を少し走らせただけでヘトヘトになると思います笑 自分も３月納車でしたが、緊張のあまり汗だくでした😏 たくさんＲ１に乗って良きバイクライフを送ってください🚗 余計なお世話かもしれませんが、最低でも週１日、出来れば３～４日に１回、30分でも乗れば、 しっくりくると思います🏍 どんどん寒くなりますが、Ｒ１は冬バイクでもあるので、路面凍結に気を付けて、楽しんでください！ ご安全に！！何かＲ１でお助けできることあったら、お気軽にどの動画でもいいので、コメントくれると お答えします😆

@@RY-Z900RS アドバイスありがとうございます。私も納車日は信じられないくらい大汗かきました。あと渋滞だらけの帰宅道となり、半クラッチ続きで途中から左手がいうことをきかなくなりました。以前動画で見させていただいたプッシュレバーアセンブリの取り付けを検討しています。今後も分からない点等がありましたら、質問させていただきますのでよろしくお願いいたします。ちなみにスクリーン交換は、ご自分で作業したのですか？良かったら教えてください。

R1納車で初手渋滞は、難関コースでしたね笑 スクリーン交換ははじめ、自分でやろうとしましたが、R6のように、スクリーンとミラーだけ外せばいいと思ってたら、前と横のカウルも外さないと付けれなかったため、YSPにお願いしました笑 最初、YSPの人も10分で終わるとか言ってましたが、結局90分かかりました😁 風の当たる位置で色々違いますが、スクリーン交換はかなり効果があるので初期カスタムでおススメです！ 一度高速などに乗って風が当たる位置を確認してどの高さのスクリーンがいいか、決めるのがよいと思います。

@@RY-Z900RS 返信ありがとうございます。とても参考になりました。一度高速走ってから検討します。取り付けは、自分では無理そうなので私もYSPに頼むことにします。

お疲れ様でございます！！ 座ってる感('ω') R1ってなんか乗馬のような感じですよね笑 Kninjaさんと相方さんは自分から見ても生粋のSS乗りって印象がありますし、 実際そうだと思ってるので、いつまでもリッターSSで駆け抜けてほしいです👍 北海道を走っていてもリッターSSとは１～３台くらいしかすれ違わなかったのですが、 自分はリッターSSは北海道ってイメージがあるので、ぜひいつか移住しても リッターSSのままでいてください🤩🤩 自分は北海道ツーでスロアシ紛失のせいで手首痛い痛い地獄を味わいましたが、相方さんも 北海道は走りやすいと思ってるかな？と🤣 トライアルは・・・ハードルめっちゃ高いですやん笑 kninjaさんのアクティブな部分はぜひ見習わなければ！

お疲れ様でございます😏 次回いよいよ発表でございます👌😁

リレミトさんお疲れ様です🏍 補足ありがとうございます！確かに積載性０ですね笑 自分もバイク売却の際、ETCカードを取り出すのが面倒で、そのまま再発行して、カードは付いたまま、 売却しました笑 それくらい取り出すのに手間がかかりますね😉 脊椎パッドはほんと楽になりますよね。着る服によってはきつくなりますが、背中を支えてもらってる感は、 疲労軽減に役立ちますね😎 セルもクラッキングが長くて不安になる事は多々ですね😆ツーリングで２～３０分おきにエンジン切ると・・・ 不安しかない🎉 65歳でバリバリR１乗ってるということは、乗る回数が多いか、鍛えてるかのどっちかですね👍👍 やりますな😏目指せネモケン🤩

y* n さんお疲れ様です👍やはり筋トレされてましたか！さすがです！ いかなる理由があっても筋トレは人生においてマイナスになる事はほぼないので、 やって損なしですね🏍 自分やy* n さんの R1で早めの休憩は、R1に乗ってない人から見るとわりかし 「遅めの休憩」に入ると思います🚗 それくらいR1はスパルタだと、レンタルバイクを乗って思いました。 そしてそれを乗ってるのは凄いことだと改めて感じました！ これからもR1と良きバイクライフを！ご安全に！

Ｒ３さんお疲れ様です！ 前にも書きましたが、Ｒ３自体が「日本」に異常なほどマッチしており、 車検はありますが、車検なしのR25より燃費が良く、乗れば乗るほど、車検にかかる分はペイできます。 高速走行もR25より得意ですし、パーツも共通のため、カスタムが多い。 このバイクはいわばMT07のように「完成」しているバイクなので、大型乗りたい欲が出ない限り、 ずっと乗り続けられるバイクだと思います👍 私もメーカーは違えどCBR４００を乗った時に、「いつかはこ～ゆうのにかえってくる」と感じました！ 乗りたいだけR3でバイクライフを送ってください😁 何も間違ってないですし、思う存分楽しんでください😋

Takaさんお疲れ様です🐱‍👤 バイク旅動画はまだまだ先ですが【少なくても春手前までは】 Takaさんの東北動画が完結する前には何とかしたいですね笑 Takaさんのように正統ステップアップではないのでぜひ楽しみにしててください😋

YDSさんお疲れ様です！ バイクどころか生きる上で筋肉が必須ですね笑 仕事でもなんでも筋肉があるかないかで疲れや太りやすさなど色々影響でますしね👍 YDSさんのバイク人生が良い締め方になるよう、切に祈ってます！それまでどうか思う存分 楽しんでください🐱‍👤ご安全に！

ぴっぴさんご視聴ありがとうございます。 動画内でも話してますが、地域によって燃費が大きく変わる感じですね笑 東京10～12。 高速道路15～16。 山梨や群馬、北茨城などは14～15って感じです。 とにかくストップアンドゴーが多いとガンガン燃料が減るバイクなので、多少ダラダラ運転でも、 信号があるかどうかで燃費の差が顕著にでるバイクだと思います。

Asakura-R6 さんご視聴ありがとうございます！！ YZF‐R7は実はレンタルはしましたが、まったく合わずでしたね🤣 R7に乗られてる方には申し訳ないですが、私的な解釈であのバイクは 「元R1乗りからすると、完全に中途半端なバイク」です。 というかMT07自体が完成されすぎてるなと逆に思いました😁 GSX-S1000GTと隼は当初は候補にあがりましたが、デカイ、重いですぐに候補から外れました汗 次のバイク発表、肩の力を抜いてお待ちください😍

月海さんお疲れ様です！ いやはや当の自分も、毎朝の駐車場にR1がちゃんとあるかどうかのチェックがなくなって、 今更ながらR1を売ったか・・・としみじみしています🤣 男っていつも、別れて少し経ってから色々くるんですよね笑 ハードルを上げて、R1が特に問題なしと感じられたのならそれが一番いいです！ 自分もきついかな～くらいで、想像以上ではなかったので安堵した経験があります🐱‍👤 お互いハードルを上げて正解でしたね🍗 自分のバイクは大型売り上げで一位のアレなので笑 ただ増産傾向なので３～４ヵ月以内って感じですね😁😁 春前には欲しい所です😆

36さんお疲れ様です！！ 週３！いい感じの頻度ですね😁 自分は負荷が低いので週４～５ですが、片手間にちょこちょこやっても、身体はしっかり 答えてくれると改めて知りました！ ナイジェル・マンセル選手！さすがプロ！いいこと言いますね🐱‍👤 新しいバイクはR1より取り回しは楽ですが、重いのでかかさず筋トレを続けて、 健康増進にも努めます👍 パワー🐱‍💻🐱‍💻ハッ😉

ブシドーさんお疲れ様です🏍 足つきもさることながら、夏場の排熱は本当に耐えれないですよね笑 今ぐらいまでが丁度、ほのかに暖かい排熱に癒される時期ですな👍 R1と北海道の道は相性は自分は良いと思ってます😋 ぜひ良い景色で出会えることを切に祈ってます🍗R1と良きバイクライフを！ 筋トレも忘れずに🎉

RYさん、お言葉ありがとうございます🙇‍♂️ RYさんも今後もず〜と続いていく良きバイクライフ🏍を楽しんで行ってくださいませ👍 同じR1オーナーでありますから、 RYさんと、そう遠くない日に出逢える事を切に願っております😌👏

Yurikachanさんお疲れ様です！ 前回の動画でコメントしていただいたにも関わらず返信できずすいませんでした。 たまにあるKZfaqのバグで、コメントは見れるのに返信できないというやつです汗汗 【たまに数か月前にくれたコメントが突如でてくる事もあります汗】 まずは病気の方は完治に向かわれてるようで何よりです👍 自分も耳の病気で１ヵ月近く乗れなかった後のR1はどの筋トレよりもきつかった記憶があります笑 R1は本当に筋肉があるかどうかで、疲れ具合、次の日の疲労度が変わるので鍛えたら鍛えただけ、 楽になっていきますよね🏍 リッターSS系を所持した事がある人と無い人の意見では本当に差があるので、耳を貸すべきは、 同じR1乗りかリッターSS乗りの言葉だなと自分は思ってます😋 R1乗った後に、違うバイクに乗ると本当にどれも優等生に感じます【XSR900以外】 なのでそれだけでもR１に乗って本当によかったとおもってます！ YukinaさんもR1ライフ楽しんでください🏍👍

Rider Ghost さんご視聴ありがとうございます！ リッターSSに燃費を求めてはいけませんが、スズキ、カワサキと比べると、 低速も燃費も悪いは事実でございます🤩

池波さんお疲れ様です😋 そしてご提案ありがとうございます😆 実はNC750ではないですが、当初はホンダのとあるＤＣＴが付いたバイクが第１候補でした笑 次回その辺も語らせていただきます🏍 私もいまだサーキットには然して興味がでてないので、やはり今の私にはツーリング性能は大事だなと 思いましたが、なんと次もハイオク４気筒です笑 池波さんには「なんでそれなんや！」と言われそうですが、ぜひ楽しみに待っててください🤣

梶さんお疲れ様です🏍 R1の辛い部分をデメリットと感じないのであれば、最高の相性だと思います！ 気が済むまでR1と良きバイクライフを過ごしてください！ ツーリング先で、自分より年齢が上の方【50代から60代】が リッターSSを乗ってるのを見ると、ほんと凄いなと常々思ってました。 相性が良い、本当にそのバイクが好き、色々ありますが、相性が良い恋人を見つける くらい相性が完璧なバイクを見つけるのもなかなか至難です。 それを見つけた梶さんは、いつかバイクを降りる日がきても、後悔は微塵もないはずです👌 ご安全に！

ご視聴ありがとうございます。 垂れ角０で販売してるメーカーが適用OKしてるのは、ラッキーさんが言うようにABMだけだと思います。 Ｒ１の垂れ角は純正で確か10℃だったと思います。 でウェビックなどで売ってる物は大体５～11℃なので、５～６℃を買えば、 見た目の雰囲気もそこまで変わらずに楽になると思います。 ちなみにABMは当初、私も付けようと思いましたが、工賃込で18万だったので辞めました。 バイク屋やYSPでも工賃はかなり差があるので、参考までに覚えておいてください👍 後、Twitterなどで、適合保証はないものの、ハリケーン社のセパハンやデメキンのセパハン社外品を 付けてる人を見た事があります。確かどちらも垂れ角0℃でした。 もし信頼できるバイク屋や、YSPなら相談してみるのも手だと思います。 ハンドルの位置も重要ですが、この垂れ角があるかないかでも、大きく変わってきますので。 有名な動画でYSP横浜戸塚さんの動画でR7に全く適合しないセパハンを付けて走るっってゆう動画があります。 そちらでも同じように「ハンドルの垂れ角は重要」と言っています。 自分もZ900RSは後々セパハンにするつもりですが、垂れ角は０にする予定です笑

@@RY-Z900RS 返信ありがとうございました。参考になりました。RYさんの楽しく安全なバイクライフを願ってます。ご安全に

675さんお疲れ様です😋 クシタニのスポーツジャケットを着れてるなら問題なし👍🏍

@@RY-Z900RS セーフ😋

ご視聴ありがとうございます！ 動画内でも言ってますが「様々なレンタルバイクをえて」って感じでございます🤣 実際、R1を所持してる際は麻痺していたのか、R1で普通と思ってました👍 なのでB3Lさんも麻痺しています笑 ２ST世代の方はエンブレも効かないバイクをしっかり乗りこなしていたので、B3Lさん自体の 腕前、そして体力でしっかりカバーしておられるのが分かります👍👍🐱‍👤 それはとってもストイックであり、ネイキッドやツーリングバイクでは得られないものなので、 これからもぜひ続けてください！ ロードバイク・・・ママチャリしか乗ったことがないですが、いつかチャレンジしたいものです🎉 B3LさんもR1、そしてロードバイクと共に良きバイクライフを！ご安全に！ 最後までありがとうございました😎