yamekingさん、お知らせいただきありがとうございます。 なるほど、スクーターのタイヤも同じバルブなんですね。お役に立つことができてよかったです。

ありがとうございます！ 安いほうがいいですよね。何とか無い知恵を絞って何とかお金を使わないようにしています。

うまくいって良かったです。動画をご覧いただき、また応援していただきうれしいです。こちらこそお知らせいただきありがとうございました。

どうなるかと思いましたが、幸いタイヤの中に入っていなかったので助かりました😅

ありがとうございます。 いえいえほとんど失敗ばかりの毎日です。試行錯誤を繰り返して自分としては回り道ばかりしているような感じです。

ありがとうございます！ 小芝居のネタがVSOPなんですけど、またやってみたいです。

ジュピニャンさん、ありがとうございます。 参考にしていただいて、嬉しいです。またやってみて下さい。

ハイ！　是非ともやってみますね～🐱

ありがとうございます。恐れ入ります。

ありがとうございます！ 恐縮です。バルブインサートツールは買った後で、まーさんガレージのまーさんがワッシャを使えばできるよっておっしゃってました。もうちょっと早くそのことを聞いていればバルブインサートツールを買わなくてよかったです😂

ありがとうございます。 軽自動車でしたら結構気楽にタイヤの手組ができますのでぜひぜひやってみてください。自転車の空気入れでできるかどうかやってみたいです。

ご覧いただき、ありがとうございます。 ご活用いただければ嬉しいです。

そうですね！コンプレッサーは大きいし、普通は持っている人もなかなか居ないと思います。コンプレッサー無しでビードを上げてみたいです。

いつもありがとうございます。そうですね。京都市の北の方ですが、冬場に雪が積もるということは毎年だいたい数日間だけです。だいたい雪がない日ばかりです。しかしほとんどの車が冬場はスタッドレスを履いています。スタッドレスは数年経てば硬くなってあまり効果がなくなるみたいですがもっと長く使いますね。このタイヤはまだ2年ぐらいなので新しい方です。ただし、鉄チンについていたバルブがかなり古いものだと思います。

もちろんコンプレッサーは便利だしあるのに越したことはないです。 タイヤの手組のためにだけ買うようなものでもないですね。

@@diyiruka ビート上げてだけならガソリンスタンドでもできそうですもんね。でも欲しいなー。

@@paipan-man さん 置いておく場所さえあれば、持っていて損はないと思いますね。

ロビンソン・クルーソー的発想です。 その辺の物で何とかなれば良いかなと思いました。うまくいくと言ってみたくなります😁 お付き合いいただき、ありがとうございます。

何度もご覧いただきありがとうございます。 バルブを手で引っ張ってはめられればそれは最高ですね。

わん太ママさん、ありがとうございます！ すみません、椅子を壊してしまいまして、まだ直っていないんですね。 それにしても流石です。自転車の空気入れでビードを上げるなんて、なかなかできることではありません。 コンプレッサー無しでできないのかというコメントを複数頂いておりますので、私も是非挑戦してみたいと思います。

ロビンソン・クルーソーに憧れます。

それは素晴らしい技ですね。なかなか難しいと思います。 コンプレッサーも大きいと場所を取るのでなかなか気楽には買えないですしね。

車載コンプレッサーでビード上げできました その時はムシは外しててあとから入れる ビード曲がってなければできます

@@takatoshiando6758 さん なるほど、虫が抵抗になりますしね。 一度挑戦してみます。

マジですか！ それは大変でしたね。バルブの寿命って走行距離が少ない場合はタイヤより短いと思います。だったらバルブだけこまめに取り替えないといけませんね。私もマメに点検します。 貴重な体験談ありがとうございました。

ヤッホー、イッチーです いってらっしゃーい、ご安全に！ もう帰ってきたんかな。

@@icchy. さん ヤッホー、もう帰ってきましたよ。 東京でFinger5の正男さんに会ってきました。

参考にしていただき嬉しいです。市販のビード落としもありますが昔からツーバイフォーでタイヤの取り外しをしています。古いタイヤも何かに利用できればいいですね。

ありがとうございます。

てらさん、こんにちは。 バルブ取替2000円は頷ける値段です。タイヤを外したりビードを落としたりという作業が入るのでそのくらいかかるだろうと思います。専用工具を買わなくても何とか可能なのでやってみるのも楽しいです。てらさんはコンプレッサーお持ちなので良いのですが、今日、自転車の空気入れでできるか試したところ、できたので、高価な専用工具はいらないこともわかりました。

自転車の空気入れでもビート上げできるのは凄いです。 大変だったのでは？ 動画を楽しみにしています😄

@@てらさん工房 さん そうですね。100回ぐらいはポンピングしないといけませんが、結構あっさりビードも上がって意外にうまくいきました。できれば数日以内に動画アップしたいです。

わざと落としたん誰や❗ ワシヤー😁

表側だけですけど、ビードを落とさないといけないですからそれはちょっと大変ですね。

お疲れ様です。 ご心配ありがとうございます。元気です。ご機嫌です。 だいたい毎年この時期は確定申告とかで更新が遅れますが、今年は特に東京に2度行ったりして結構バタバタしていました。動画は撮りだめしていますが編集が全然進んでいないです🤣そろそろKZfaqに時間をかけていきたいです。 善い行いを心がけたいと思います。

自転車の部品は手近にあるのでそれが使えるのはとてもお手軽ですね。

いつもありがとうございます。 ビードを落とさずにやるのは、アストロプロダクツの「タイヤバルブ リムーブ&インストールツールセット」というのを手に入れればできそうです。検証してみないとわからないですが、下手をするとホイールを傷付けそうな感じですね。おっしゃるように正統派ではないような気がします。 趣味で楽しみながらの作業なのでところどころで笑っていますね。笑って頂ければ私達も嬉しいです。

オラボニさん、いつもありがとうございます！ 庭があるんですね。ぜひとも中型バイク、捨てるなんておっしゃらずに20年ぶりに乗ってくださいよ。

​@@diyirukaそろそろ終活しないと大物は迷惑かけますから。庭はあっても塀で囲まれていて出口は玄関だけです。花を植えるくらいのものです。

@@ko-pc3vw さん 終活ですか。それは私も他人事ではないんですけどね。いろいろ始末しようと思ってもなかなか難しいです。

それは簡単でいいですね。

あまり高すぎたらトレッドの真ん中が減るんですよね。 軽トラの場合、空荷でしたら3kgw/cm²は高すぎると思います。この場合はキャンピングシェルを積んで高速を走る予定だったので高くしました。

コメントありがとうございます。 私もこの方法は数年前に聞いた方法でそれまで専用工具でやっていました。ネジ山が多少潰れてもキャップがハマりさえすれば良いのでペンチは簡単ですね。

安物の電動ポンプしか持ってないのでタイヤ組み替えも躊躇しています ビート上げがコンプレッサー無しで出来るならＤＩＹの幅が広がります！

@@NeoKimyu さん そうですよね。コンプレッサーというのはハードルが高いです。持っている人も少ないし一般的ではないです。労力はかかると思いますが一度自転車の空気入れでやってみたいと思います。それでできれば電動ポンプなら余裕だと思います。

2月半ばに四日市付近で高速道路を走っていました。車にチャンネル名が書いてあるので間違いなく私たちだと思います。 エアコンの取り付け、取り外しの工事をはじめ、業界のいろいろな謎について素人の立場で言っています。これからもそういうことは続けていきたいです。参考にしていただき嬉しいです。

@@diyiruka 返信を頂き感激です！！ 京都の母の介護で神奈川と京都を行き来しております。 実はエアコンの室内機を分解せずに洗浄したのですが、フレキシブルのタワシで裏（壁側）までゴシゴシ洗浄したら…、小さな穴が開いたのかガス漏れが起きて…。充填しても1週間程度でダメになります。取り外さないとわからないので、ダメ元でコンプレッサーを利用して室内機側の破損部を発見できるか？チャレンジしてみます！！ いつになるか分かりませんが、結果は報告させて頂きます！！

@@kazutani6018 さん 京都と神奈川でしたら私たちの行程とほぼ同じですね。500km くらいの道のりだと思います。大変ですね。 エアコンの洗浄でガス漏れが起きたのでしょうか。一番考えられるのはフレア接続部分ですがそれ以外のところで穴が開いたとしたらちょっと厄介ですね。破損箇所が特定できてうまく修理できることをお祈りしております。

私はパンタジャッキでやったことはないのですが結構よく動画で拝見しています。だいたい車載工具として積んでいるのでそれもいい感じですね。今日、自転車の空気入れでビードを上げることに成功しました。近日中に動画アップしたいと思います。

なるほど、その手がありましたね。何とかお金をかけずにできれば良いと思っているのでいろいろ試してみたいです。

それなんですけど、軽自動車ならできそうな気がします。 そういうご意見を複数頂いておりますし、私も興味があるのでやってみたいと思います。

自転車の空気入れで、ビードが上がるかどうかマジで 一度やってみたいです。何かタンクが必要だと思いますが、それを使ってそれに自転車の空気入れて空気を思い切り入れて、タンクからタイヤに空気を送り込んだらできそうな気がします。良い運動になると思います。

失礼ながら増満自動車チャンネルさんを知らず、少し拝見しましたが、すごいですね。ぼちぼちと拝見して勉強させていただきます。 ビードを上げることに関して、私もまったく同じ感想を持っています。上がらないときはコンプレッサーを使っても虫を外してエアダスターで空気を送り込んでも、スカスカでまったく上がりません。しかし、昨日空気入れを使ったときは漏れる様子がなく、簡単にビードが上がりました。ホイール中央付近の溝にビードがかかっていると空気が漏れますが外側にある程度均一に開いてビードが溝にかかっていなければ空気入れでも問題なく上がるものと思います。

そうでしたか、てっきりご存知でオマージュされていたのかと思っていました。 （早とちり、すみません） 増満自動車さんは、故障原因への探究心がすごくて、感心して拝見しておりました。 （最近は更新がないので残念です） ビード上げに四苦八苦していたとき、ネットでは可燃性ガス？をタイヤ内に充満させて火をつける方法などが出てきて、そういう方法しかないのかと思いましたが、あまりに危険性が高そうなので、諦めました。結果的に理屈を理解できたのでよかったです。

@@totchannel1030 さん 問題の本質は勢いよく空気を入れることではなくていかに漏れを少なくするかだと思います。その点で爆発は本質を突いていないような気がします。

手軽な良い方法だと思います。昔ローリング族が山道でタイヤ交換のときにやっていたというような話を聞いたことがあります。個人的には試してみたいと思いますが、KZfaqで動画にするにはいろんな意味でちょっと怖いですね。

それもいいですね。

🙏🙏🙏🙋‍♂️😀

動画で自転車のバルブを米式と言っていますが、正確には英式です。ママチャリなど殆どの自転車は英式です。 英式のバルブのネジの径とピッチが米式バルブのネジの径とピッチと全く同じなので便宜上自転車のバルブを米式と言いました。すみません。

自転車には「仏式・英式・米式」全て使われてます。　自動車・バイクは米式以外見た事無いですが、他のも使われてるんかな？ まぁ、ググって貰えれば写真付きで確認できますが・・・

お仕事は大変ですよね。 私は趣味で気楽にやっています。

パンタでタイヤ付け替えすらめんどいよな

@@user-ul5eq5gn2i さん 面倒な場合は市販品を買うのが良いと思います。

おつかれ様です。 窒素充填ってリムに接着するんですか。 タイヤ交換するならどうせビードを落とすわけなのでもれなくバルブ交換します。たとえ有料であっても単独で替える手間のことを考えれば交換したほうがいいでしょう。ショップからもそのように勧めるのが普通ですがそういうことも無かったとすると、かなり印象悪くなりますよね。

そうなんです。レッドバロンはそうしました。 空気抜けてからは触っていない（そのまま売るという形になりましたから。）少なくともリムにタイヤを接着しているので窒素がもれないというウリでした。 先も言ったようにタイヤ交換をする時はよほどいい（レーシングタイヤでランタイム短いとかでない限り）状態でない限りは替えるのが普通です。そうでないと整備の不良ととらえかねないし、言ってはなんですが、バルブ自体も安価。その作業を手間取り人心に関わるよりよっぽどいいです。 それなのに、指示が無いと出来ないと言われたのもそうですが、それを替えるとプラス５００円（十五倍の値）と決して安価ではない部品代をちらつかせられたのも心痛でした。 それにも輪をかけてレッドバロンのやってるロードサービスに入っていたのですが、新しい（契約しなおさないと）その距離ではロードサービス圏外。レッカーサービスが出来ないと言われました。 件の車両は原付だったので事故にはならなかったですが、重量がある車両で急に空気が抜けるかも知れない状態で5～6ｋｍ走らないといけないというのはゾッとします。 現にバシュと一気に空気抜けた。エアバルブはもげていないけど。 タイヤを替えた時、だいぶ前だと指摘はされましたが、動画のようにもういたるところに亀裂があり、お店に持っていく時にはシューと漏れるありさまでした。 なぜこんなことになったのか不思議です。 というのは大分前だったとしても急には劣化しません。亀裂入りません。原付は通勤とかでない限りタイヤのランタイム長いはずです。 もっと言えば替えた方がいいですよの警告というか提案も無かったことがもうお店としての責任がおかしいです。 レッドバロンという事ではなく、１サービスマンの過失をうやむやにするためのまるめ込まれたんだろうとしても、商売以前の話なので印象悪くなるとかではなく最悪なレッドバロンでした。 というか、俺がやってた時はアストロ無かったし、、そのリムーバブルツールあれば勝手に出来たかもしれないので悔しいでしかないです。接着されているかもしれませんが。

@@10phsc14 さん それはいろいろと大変でしたね。

そうなんですか。それは困りますよね。とりあえず一度はやってみたいです。

おっしゃるとおりです。 ちゃんと漏れていないか確かめるべきですね。 私は明くる日に空気圧が減っていないか確認しました。

12V 用の空気入れてやったことはないのですが、今日、自転車用の空気入れでビードが上がるか試してみました。結果として確か80回位ポンピングすれば上がりました。ちょっと正確な数字は動画を見返してみないとわからないですが。近日中に動画をアップしたいと思います。つまり自転車の空気入れがあれば多分大丈夫です。

久しぶりにゴクミ・ジャンアレジ方式を見ました😂

@@mazakuramaru0512 さん そんなええもんやったらいいですが😂

ふなずしまさおさん、コメントありがとうございます。 木製ビード落としうまくいってよかったです。 お知らせいただき、ありがとうございます。

なるほどビードクリームで密閉性も良くなるし滑りも良くなってビードが上がりやすくなるでしょうね。養生テープで密閉性を上げるというのも素晴らしいです。ところで今日、自転車の空気入れでビードを上げることができました。近日中に動画にしたいと思います。

普通はそれで良いと思います。 ただし走行距離があまりない場合などタイヤの寿命よりもバルブの寿命が先に来てしまうことがあるかもしれません。

​@@diyirukaく

@@user-xs5pk7zw1m ？

そうですね、タイヤによっては外した状態で横幅が狭まってホイールの溝のところにビードがはまり込んでなかなか外に広がらないとビードは上がりにくいと思います。タイヤ外周をロープで巻いて締めるというのはいいですね。他の動画ですが荷造りテープで巻いている人が居ました。私の場合は立ててお尻で踏めば特に問題なく空気入れで上がりました。 ジャッキアップはジャッキが外れると怖いので車の下には絶対入れないです。私の場合は歳のせいか最近は馬をかけても下に潜るのが怖くなってきました。なので、もし外れても頭だけは潰れないような隙間のあるところにしか置かないように意識しています。

自転車の空気入れでビート上げる猛者もいましたがｗ木製ビートブレーカー初めて見ましたｗ紐が切れたら恐ろしいことにｗ

@@BIKE819 木製10年前から使ってます。紐が切れたら替えます。

はい

「英式」「米式」バルブの構造は異なりますが、ネジの径とピッチが同じなので乱暴ですが便宜上自転車も「米式」と言いました。 おっしゃる通り正しくは「英式の自転車のバルブのネジは米式の自動車のバルブのネジと同じなので」と言うべきです。

6:24