再見初戀一樣心動？2021年式Tesla Model 3 搶先開箱！ ｜8891汽車
Рет қаралды 155,680
3 жыл бұрын闊別一年再度開箱新年式的Tesla Model 3，多了電動尾門、雙層玻璃，但這些小升級真的能有感打動消費者嗎？對於曾經被Model 3迷的神昏顛倒的蓓蓓而言，2021式的Tesla Model 3能讓他再次動心嗎？
《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
訂閱我們►reurl.cc/vkM5ze
8891汽車從消費者角度出發，針對選車時可能影響決策的權衡重點，簡潔明瞭，實話實說，站在你的角度幫你選車 !
⚡【8891汽車APP】資訊不漏接 ►c.8891.com.tw/app-download
🔥新功能【影音配備詳解】讓你看了比專家還懂 ►reurl.cc/ykVVr6
⚡【為什麼要買】實話實說，優缺點都講 ►reurl.cc/6NzzE5
⚡【該怎麼選】捉對集評，一針見血 ►reurl.cc/qkeeND
⚡【車壇聊天室】專業觀點，車壇動態隨時掌握 ►reurl.cc/MREEbn
✦想看更多汽車相關新聞文章：reurl.cc/EGd5eA
✦想看更多汽車相關影片：reurl.cc/KMg15R
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
■8891汽車官網：www.8891.com.tw
■加入8891汽車LINE社群：reurl.cc/yk3y68
■8891汽車 FB：reurl.cc/pLEe0l
■8891汽車 IG：reurl.cc/MREKQW
#8891汽車 #8891 #為什麼要買 #該怎麼選 #車壇聊天室 #超級測試 #汽車 #阿基拉 #蓓蓓 #艾咪 #akira #peipei #Amy #試車 #車評 #買車 #購車 #業代 #展間 #經銷商 #集評 #新車 #專業 #選車
@billese10 3 жыл бұрын
蓓蓓真的是最可愛車評👍😍😍 雖然沒開過特斯拉3，身為工程師對科技功能覺得很驚艷。 覺得科技進步，未來真的會取代現代車子
@BBValkyire 3 жыл бұрын
車車介紹的很棒哦 繼續加油
@user-zd3cj3hq4m 3 жыл бұрын
講解說明非常清楚很棒！
@studiosteven7255 3 жыл бұрын
蓓蓓介紹實在是太可愛了❤️
@ppeter91aa 3 жыл бұрын
解說得很精闢!我覺得不錯
@chihchanwong 3 жыл бұрын
陪陪新髮型只能給推惹
@user-yu8dp2tb6v 3 жыл бұрын
8891汽車我來報到了~（未看先按讚）！❤💖💗💓💞💕😍🤣😂🤔😀😊🖐👍✌💪👏💯
@rainie5201 3 жыл бұрын
蓓蓓真可愛
@dsesxhoe6923 3 жыл бұрын
8891可以介紹2021年式的c180 coupe嗎？拜託🙏
@shengyenkao 3 жыл бұрын
暫停模式才是王道，因為電車車主多半會控制電門踏板的踩踏深度，進而讓車輛行駛速度變化精確，缺點是普通煞俥非常少使用，要偶爾踩一下避免碟盤帶鏽~~
@cescyj 3 жыл бұрын
自動輔助駕駛設定要改變換車道為"不須確認"，並設定積極超車，才會自動超車、自動開關方向燈、自動回到原車道(本來就不應該佔用內車車道)、自動上下交流道、自動依速限調整車速，離交流道約2公里就會切換到最外側車道，自動駕駛絕對比人開車更安全。
@avin3932 3 жыл бұрын
太好玩了，跟車子啦賽
@user-hr1eh7qb7z 3 жыл бұрын
@2:52 有一隻用跳的小鳥
@奪色苦瓜 3 жыл бұрын
蓓蓓很優秀!
@user-hy4be7yx9q 3 жыл бұрын
想看新日蝕開箱
@kkyukihiro1 3 жыл бұрын
再生煞車用暫停模式，習慣後就會非常好用幾乎都不用踩煞車
@user-sn9vs3bn2e 3 жыл бұрын
看到model 3讓我想到我以前在某個特斯拉充電站，因為充電站是跟一般燃油車停在一起，我就親眼目睹有個老先生倒車，一個不小心就撞上model 3的車頭，就落跑了！model 3的車頭保桿凹了一塊，輕微掉漆，雖然不是我的車，但是看到了，也覺得很氣！
@alexhuang786 3 жыл бұрын
有培培在，这个节目年轻活泼了很多。
@user-vy2gz7gw5n 3 жыл бұрын
髪型好評喔~~
@marz5919 3 жыл бұрын
想看model 3 標準版
@yeonlin2078 3 жыл бұрын
蓓蓓可愛蓓蓓讚！
@htm85723 3 жыл бұрын
為什麼22吋板橋蓓蓓自我介紹會心虛呢 氣質萌
@f256f212 3 жыл бұрын
背景音樂好像太大聲了
@m8371656789 3 жыл бұрын
再生煞車開到最大，然後煞車設定成暫停模式，就是俗稱的單踏板模式 用了大約2.3天就習慣了，真的很舒服！除了緊急狀況以外，真的就再也沒有踩過煞車了！ 大家習慣一下下會到一個新世界🤣
@hsudens 3 жыл бұрын
不曉得平板有沒有暗黑模式，比較喜歡黑底的感覺
@teardownthewall8317 3 жыл бұрын
期待做一期Model Y的影片
@ich8938 3 жыл бұрын
台灣還沒進,要看model y詳細的建議看美國或大陸,比較準確
@TCY0412 3 жыл бұрын
@@ich8938 正解，如果真的要他們做車評，至少也要等上幾年的時間
@choscar38 3 жыл бұрын
Model Y 不知何時會上市？
@cp3253 3 жыл бұрын
請問政府有補助電動車每年的稅金？聽說好像明年要取消補助？可能每年要繳11萬多的稅金？到底是不是？？？到底電動車每年的稅金要繳多少？謝謝！
@lwk1128 4 ай бұрын
請問21年式的model3 p版後座玻璃是雙層的嗎？
@asdf32431 3 жыл бұрын
Model 3讓其他的傳統油車，看起來像恐龍！😂😂😂 只是，百萬級距仍在豪華車等級，算是提早體驗下一世代的生活。大概要等這種車，可以到70左右的主流價格帶時，才會更普及吧！
@landy3978 3 жыл бұрын
很美啊
@danny60318 3 жыл бұрын
請問有隔音功能的介紹嗎？
@dv2001989 3 жыл бұрын
變得福態~🌹
@chienyuanhuang6882 3 жыл бұрын
臉很胖！肉肉的...
@jerryintai 3 жыл бұрын
22吋的蓓蓓是說腰圍嗎？
@befele2086 3 жыл бұрын
直接讚起來
@hung_06169 3 жыл бұрын
培培的頭髮很好看
@ghawchi 3 жыл бұрын
看完妳的車評覺得國內的車評，9成5都應該收起來了！
@user-mf3st5yr5o 3 жыл бұрын
這是哪裡啊適合新手練車
@lunhuang 3 жыл бұрын
為什麼我覺得這一集的蓓蓓有種貝力莓的fu?
@pacohuang6131 3 жыл бұрын
想看阿基拉
@howismss2057 3 жыл бұрын
頭香，來看琣琣的
@ChessKing1989 2 жыл бұрын
緩行 是比較像油車。
@nicole65699 3 жыл бұрын
請問車價多少？
@user-cq8pn2wt8y 9 ай бұрын
隔音有差嗎？19跟21比？
@user-zm8xt7tv4x 3 жыл бұрын
不算补贴已经比大陆贵70多万台币了，算上补贴得贵100W台币，续航也比大陆少
@tommyyu6431 3 жыл бұрын
+1 歲，卻更正了 ~
@chih-kaikoro1723 3 жыл бұрын
很少開箱model3的專業車評
@AURORA363020 3 жыл бұрын
真心想看阿基拉來點熱血的
@user-on9rk9ub1p 3 жыл бұрын
ㄚ為什麼寒流來可以穿這麼少 也太厲害
@w09755121 3 жыл бұрын
蓓蓓換髮型了 阿基拉?
@user-lk3xr1ky7v 3 жыл бұрын
臉變圓了啦！但還是好正。
@liuknat 3 жыл бұрын
Wow真假？0~100只要3.3秒，這是超跑的速度，那它的懸吊、底盤、制動力等等能配合的上這速度嗎？
@AxeTheGamer 3 жыл бұрын
大多車主當然都是 one-pedal driving, 也就是使用暫停. 只要單純一個電門就可以控制加減速. 改版差異還有很多細節可惜沒有提到, 蠻可惜的. 另外充電只要是特斯拉的充電樁, 充電槍手把拿起來, 靠近充電孔, 手把按鈕按下去. 自動開啟、自動充電. 要充到最高速的話, 要低電量而且要預熱電池. 我的影片也有分享21年式差異、慢行、超充等等, 歡迎交流.
@haochen1022 3 жыл бұрын
要one-pedal driving是“暫停“模式吧 時速0會自己踩剎車
@AxeTheGamer 3 жыл бұрын
@@haochen1022 我打錯了. 謝謝指正.
@Sydney1130charlie 3 жыл бұрын
好看。 我說蓓蓓
@user-fj8fj5eg8j Жыл бұрын
價錢呢？
@jkjw9827 3 жыл бұрын
再生煞車超好用 煞車皮超省
@tombradley9523 3 жыл бұрын
翻譯有夠爛
@chiwukim6582 3 жыл бұрын
板橋宋會橋... 真敢講
@jerryang_tw 3 жыл бұрын
宋慧喬您好~ 我也是板橋人
@INO-ml4tn 3 жыл бұрын
新舊造型都是最美的板橋宋慧喬❤
@noranekonekomatagi3261 3 жыл бұрын
22吋蓓蓓小天使的新髮型比較心動, Tesla Model 3多了什麼的來著? 電動窗、雙層尾門...嗯??
@user-jk9iw9ey4h 3 жыл бұрын
！！！！
@user-jk9iw9ey4h 3 жыл бұрын
！！
@user-jk9iw9ey4h 3 жыл бұрын
！！！！！
@yagamisooner2097 3 жыл бұрын
不是雙層玻璃?怎麼風切聲還那麼大? @@
@user-fq5sj7df6f 3 жыл бұрын
一邊看東西一邊撥影片 越看越奇怪這台馬三功能真奇怪 原來是馬兜3XD
@ORZIIIII1 3 жыл бұрын
原本9月要交車，後來充電裝問題延到11月交車，剛好交換到小改款的款式，這就是所謂的小確信嗎!!😅
@8891Cars 3 жыл бұрын
太幸運了！
@mark-sh8ll 3 жыл бұрын
领口有个线头 。。 哈哈
@roy2monu 3 жыл бұрын
好像沒提到雙層玻璃的隔音效果如何？後廂電動尾門有腳踢感應嗎？
@8891Cars 3 жыл бұрын
前座隔音明顯提升，後座就差不多，電尾門沒有腳踢感應功能
@user-fl1uw2wd2x 3 жыл бұрын
寒流氣溫低對電池續航能力有縮減嗎？
@chenanmy3091 3 жыл бұрын
不是說有加熱泵了嗎？電池在低溫下會縮短續航力，但在台灣並不明顯，因為氣溫沒有很低
@user-cn6qy8ks6d 3 жыл бұрын
車牌怎麼只有六碼呀
@A1091628 3 жыл бұрын
原來type c 也要插兩次
@len0737 3 жыл бұрын
一開頭右邊就一台488飆過去
@mangogo.2064 2 жыл бұрын
板橋宋慧橋依然很美很可愛❤️
@aenbishyar 3 жыл бұрын
車車～
@user-uh7jx5yu7p 3 жыл бұрын
哭啊 沒有電動尾門
@user-tm2yf9yj6d 3 жыл бұрын
有
@haochen1022 3 жыл бұрын
後座也有座椅加熱?是21年式才有 還是舊款也可以了?
@mzen68 3 жыл бұрын
不是， 从一开始就有了。
@haochen1022 3 жыл бұрын
@@mzen68 請問要怎麼開啟呢 除了用語音指令
@jerryliaw5730 3 жыл бұрын
@@haochen1022 15"大平板裡面有地方可以開啟
@mzen68 3 жыл бұрын
@@haochen1022 手机，屏幕，指令都可以。
@charles88 3 жыл бұрын
Tesla M3P
@owenqz 3 жыл бұрын
上海制造的
@Bible_Black 3 жыл бұрын
車車 蓓蓓 都是一樣滴
@Bible_Black 3 жыл бұрын
歡迎收看 蓓蓓說車車 節目
@NeoErixDante 3 жыл бұрын
我要Model Y～我要Model Y～我要Model Y～
@user-me7jj9ik4o 3 жыл бұрын
請問，剩下電力30％會告訴車主還可以開幾公里嗎？
@8891Cars 3 жыл бұрын
會，都會顯示可行駛里程
@CrosisKaku 3 жыл бұрын
唯一支持特斯拉
@user-sn1dy4wm5m 3 жыл бұрын
背景音樂太吵了
@linjeff9051 3 жыл бұрын
許多人已有Model 3，雖然推出小改款，但現在大家最想要等的是Model Y
@blair3388 3 жыл бұрын
之前看美西太太開Model Y 去露營還可以插著市電充電然後開冷氣在車上睡覺。 看了好心動～
@jianhan-pm2uz 3 жыл бұрын
modelY只卖33万是真的没想到，估计会卖爆
@stanley9711 3 жыл бұрын
@@jianhan-pm2uz 早就爆了
@tombradley9523 3 жыл бұрын
@@blair3388 ，只是如此？
@kun-tingho5105 3 жыл бұрын
板橋宋慧喬？只有我覺得比較像李碗鈺？
@Andy-no3zu 3 жыл бұрын
笑死 回不去了
@kun-tingho5105 3 жыл бұрын
像到再見初戀一樣心動？
@polokeykey 3 жыл бұрын
Model Y都來了，而且時速不管改在中央的哪裡都是不安全駕駛，不然為什麼車輛幾乎都是會做在駕駛的正前方，現在連抬頭都快變成標配了，所以特斯拉不合格。
@yushenglin1664 2 жыл бұрын
像高級車才有的阻尼 ２００萬的車也應該算高級車吧
@morezhang1276 3 жыл бұрын
結果沒有說充電的花費是多少??
@00321694tn 3 жыл бұрын
有啊，304塊～
@TWRomando 3 жыл бұрын
👍
@badapple817 3 жыл бұрын
我希望大家都去買model 3，不要跟我搶model Y
@TeslaHere3 3 жыл бұрын
電動車很簡單，晚上回住處把插頭插上，隔天起床就充好，比一年跑30~40次加油站還省時。 真的一天開超過300~450公里(視車款)，不過就是去「休息站」休息改為去「超級充電站」休息。 8年省下30萬燃料費和保養費，其實160萬Model 3購車負擔等同130萬汽油車！
@hankhsiao6200 3 жыл бұрын
在家充電的電費沒算到
@TeslaHere3 3 жыл бұрын
@@hankhsiao6200 當然有算，詳細可參考下文 www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5876687
@0124shuyu 3 жыл бұрын
@@hankhsiao6200 電費其實還好 但是我敢說不少車主沒辦法在家充電~~
@cjhsu5307 3 жыл бұрын
牌照燃料稅八年可以省16萬（以2000cc)算
@0124shuyu 3 жыл бұрын
@@cjhsu5307 請教16萬怎麼算出來的呢？2000cc級距
@leozhu3638 3 жыл бұрын
訂閱22吋的蓓蓓
@danielchen5331 3 жыл бұрын
2秒處488pista
@erwingobig1954 3 жыл бұрын
我哥们儿买了一辆Model 3，大家一起出去玩都不愿意坐那个车，一个朋友的经典语录“我才不坐那个塑料盒子”。
@user-hv6jm8ju9y 3 жыл бұрын
上海生产的吗？
@8891Cars 3 жыл бұрын
上海場的目前只供給中國市場
@KuoIanLove 3 жыл бұрын
應該一堆人在等model y。 台灣 suv買家還是居多。model y上市 紅綠燈就可以車聚了。
@XannyBoi-jq5oh 3 жыл бұрын
音樂太吵啦~~
@jiaweichang4673 3 жыл бұрын
上高速前有說要測試隔音，後面好像沒有提到？我漏掉了嗎＠＠＂
@roy1984817 3 жыл бұрын
蠻想知道雙層玻璃的差異到底多少
@0991428411 3 жыл бұрын
Echo 做過評測了
@user-sc1hv3fi6y 3 жыл бұрын
原來是唸 熱泵ㄅㄥˋ
@yonglin9720 3 жыл бұрын
只有我看到一開頭一台X坐拖車進來嗎XD
@brevin1124 3 жыл бұрын
這是重點嗎？需要特別提出來嗎？?
@karchy1968 3 жыл бұрын
給人一種因公差造成良率問題的隱憂
@user-fs7hy3ie1p 3 жыл бұрын
@@karchy1968 特斯拉交車七天內有問題都可以退車，相比Toyota交車後漏水漏電都你家的事有比較好嗎？
@karchy1968 3 жыл бұрын
@@user-fs7hy3ie1p 端看個人離服務點的距離，以及美國時間有多少。
@user-ze2sq3ky4d 3 жыл бұрын
嘛豆3 想笑
@JolJol1202 3 жыл бұрын
前面什麼都沒有不會很空虛嗎？感覺什麼都要往中間平板看好不習慣...也不人性化吧？
@gico6881 3 жыл бұрын
前面要有東西可以參考MODEL X
@JolJol1202 3 жыл бұрын
@@gico6881 只是納悶 以它的售價 前面那個方便讀取資訊的儀表板之類的應該花不了多少，也可能是我個人不習慣的問題，以前對中置儀表板的設定或抬頭顯示器不能顯示導航的車款就很不喜歡
@gico6881 3 жыл бұрын
@@JolJol1202 這個就看個人喜好囉~我自己覺得習慣之後就不會那麼在意了
@KuoIanLove 3 жыл бұрын
講再多也沒用 去試乘 踩下電門 306~490hp的感受 自動駕駛 ， 公差 充電麻煩 簡陋內裝的問題 你自己就會想辦法解決
@mttsai3588 3 жыл бұрын
也許是特斯拉的終極目標發展方向不是造一台電動車，而是造一台可以完全自動駕駛的車
@freedomhawk2973 2 жыл бұрын
车车
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
誰說數學老師只會教數學
Рет қаралды 2,4 М.
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 1,5 МЛН
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 3,1 МЛН