自家用ヘリコプター ロビンソンR44 パイロット慣熟訓練
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5 жыл бұрынほぼＲ２２しか乗ってないのと、期間が空いたので、一人で慣熟訓練をしました。
この後、土庄町の場外ヘリポートまで飛行して、ランチをしてきました。この様子は後日TVで放送されます。
詳しい放送日時が判明しましたら、twitterにてお知らせします。
お楽しみに！
#ヘリめし#事前訓練#ロビンソンR44
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私はパイロットで、飛行機やヘリコプター、グライダーのライセンスと機体を持っています。
自家用機の自由なフライトを紹介し、自家用パイロットを増やしたいと思っています。
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メディア出演
1. ＮＨＫ ＢＳプレミアム 熱中スタジアム はたらく！クルマ（珍車両編） 2011年7月21日放送
（東京のNHKスタジオまで行き、かにクレーンの所有者として紹介されました）
2. BS朝日 ヘリめし 2018年12月18日放送
（ヘリコプターで小豆島までランチを食べに行った所を密着取材されました）
@user-dv8tl8rn1u 5 жыл бұрын
いつもながら素晴らしい映像ありがとうございます。 天候が良くて何よりと思います。
@freekenji 5 жыл бұрын
風が強いのを除けば、いい天気でした。撮り溜めた映像を早く出したいと思います。
@ken19630116 2 жыл бұрын
ハハハ、こんなもんか と苦笑されている様子でしたが、そのこんなもんが私にはどんなもんなのかが全くわかりましぇん。 快晴の飛行場は気持ちよくて良いですよね。カッコイイです。空を自由に飛べる方って本当に羨ましいです！
@HaaaaaaaS 5 жыл бұрын
お疲れ様です！
@freekenji 5 жыл бұрын
お疲れ様です。
@30yawaragi64 5 жыл бұрын
すごくカッコいいです
@freekenji 5 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-qu8hj7kr9v 5 жыл бұрын
久しぶりのヘリの動画ですね。 いつも思うのですが、固定翼と回転翼の機体感覚の切替 よくできますね。日々の鍛錬あっての事でしょうね。 ケンジさんならオスプレイの様な稼動翼機にも対応しそうな 気がします。（笑） それにしても、フライトの景色は素晴らしいですね。
@freekenji 5 жыл бұрын
固定翼と回転翼は全く異なるので混同はしないですね。車とバイクみたいな感じですね。 特にヘリは、機体や重心によって飛行姿勢が変わるので、最初に感覚を合わせてるような気がします。 やっぱり景色はヘリコプターですね。
@user-mn9df3de4w 5 жыл бұрын
ヘリコプターは視界が広いんですね〜。 やっぱりけんじさんは空が似合います！
@freekenji 5 жыл бұрын
実際はもっと見えますよ。 ありがとうございます。
@sesuna182 5 жыл бұрын
R22は 何回か乗せてもらったことが 有りますが、R44は1回しかありませんが 4人乗れてR22より乗り心地はいいですね。
@freekenji 5 жыл бұрын
R44は少し速いのがいいですね。 乗り心地はその機体の振動によりますね。
@user-lo2yk5eu3i 5 жыл бұрын
あら、R44も持ってらっしゃったんですね。 青いカラーリングがカッコいいです^_^
@freekenji 5 жыл бұрын
オーナーよりお借りしております。
@so-yatom4330 5 жыл бұрын
何時も見てます。航空機って良いですね。TV放映の詳しい日時などがわかりましたら教えて下さい。
@freekenji 5 жыл бұрын
航空機は最高の乗り物です。 放映の日時は、確定次第twitterで報告致します。ご確認下さい。
@doepapa9281 5 жыл бұрын
久々のヘリ動画s、編集お疲れ様です。今回離陸で時間かかっていたのは、やhり風の影響ですか？ でもいつもながら素晴らしい操縦でTV放送も楽しみですね。
@freekenji 5 жыл бұрын
数度しか乗ってない機種なので挙動がわからないし、離陸の時は、危険なので慎重に浮かすのが正解なんです。 下手な人ほど、操作が楽な上空へ早めに逃げる傾向があります。
@tokyo-domestic-airline 4 жыл бұрын
13:51のところやはりJA202Vに慣れていますね。
@freekenji 4 жыл бұрын
そうなんですよね。たくさんの機体に乗ってると毎回レジ番号を見る癖になるのですが、最近はほぼ一機種なので、他のに乗るとつい間違いますね。
@user-vj1bv2dp7z 5 жыл бұрын
さあ飛ぼうっと♪ってすぐ飛ぶイメージが素人の私にはありましたが、飛ぶまでには色々報告？みたいなのもあるんですね！
@freekenji 5 жыл бұрын
車のようにはいかないですね。点検とか重量重心、天候、航空情報などを調べてたら、確実に1時間以上は掛かりますね。
@JetKeene 5 жыл бұрын
管理事務所屋上から紺色のロビンソン４４が離陸後に奥の広場でグルグル回って飛んで行くのを見ました。撮影しておけば良かったです。
@freekenji 5 жыл бұрын
まさに、この時ですね。
@user-bk9lh4vb2j 5 жыл бұрын
テレビ出演おめでとうございます！ 塗装がかっこいいですねぇ視界もかなりいいですね！操縦はやはりヘリのほうが難しいのですかね？
@freekenji 5 жыл бұрын
ありがとうございます。カラーがいいですよね。 やはりヘリコプターの方がオートローテーションがあるので難しいです。
@user-bk9lh4vb2j 5 жыл бұрын
@@freekenji なるほど
@kfjwr1 5 жыл бұрын
いいヘッドセット使ってますね～
@freekenji 5 жыл бұрын
一発の聞き間違いが命取りになるので、私はお金を掛けるべきと思い、性能で選びました。 訓練生の時から使ってるので、大活躍してます。
@boeing777kr 5 жыл бұрын
ラインに沿ってホバータキシングするとか すごい
@freekenji 5 жыл бұрын
これは、リラックスして、外さない気持ちと、慣れです。 ある外人のヘリパイ（私は彼よりの上手い操縦に出会った事がありません）に比べたら、まだまだ足元にも及びません。
@kakusasaki166 5 жыл бұрын
背風でのホバリング、うまいもんですね！ 6気筒だとパワーに余裕がある（ありすぎる？）ので、がさつな自分は左手に苦労します。
@freekenji 5 жыл бұрын
ペダルを反応良く小刻みに動かしてますかね。 あとは、複合操作をちゃんとする事ですね。
@kakusasaki166 5 жыл бұрын
@@freekenji 左席に同じことを言われます。手以前にペダルにデリカシーが足りない、と。ケンジさんに観られている思いです。
@freekenji 5 жыл бұрын
@@kakusasaki166 デリカシーですか。まあ、慣れですよ。
@ilovejazz207 5 жыл бұрын
この手の動画のコメント欄でよくある質問に英語を覚えるの大変じゃないですか？というような質問がありますが決められた単語を覚えて並べるだけなので案外慣れれば何を言っているのかパイロットや管制官じゃなくても直ぐにわかります。自分も毎日航空無線を聞いているのである程度分かるようになってきました。何を話しているが気になる人は国土交通省の航空無線を聞いてみようと言うページが有るのでそこを見るとある程度は分かると思います。このページのおかげで今は航空特殊無線技士の試験勉強をしています。
@freekenji 5 жыл бұрын
言語は慣れるしかないですね。キッチリ時間を掛けて反復したら、誰でもできますね。
@user-gp6yv5sy6i 5 жыл бұрын
約３５年位前埼玉県の某ヘリポートに伺ったところ本人は出張中でお会いできなかったのですが、整備の方から話が伝わっていたみたいで丁度整備上りがあるので乗ってみませんか、、言われ、最初はお断りしたのですが、約１５分位の空の旅？を経験させていただきました、 その時初めてスティックを握ったのですが、怖かったのが第一印象、水平飛行中に、約１００Ft高度が下がりましたが、パイロットの指示で元の高度に戻しましたが怖かったです。これ以上詳しいことは申し上げられませんが、当時の人は定年退職されています、 ラジコンヘリコプターの経験があったので少しは助かりました。
@freekenji 5 жыл бұрын
ラッキーで、いい経験できましたね！
@kakusasaki166 5 жыл бұрын
みごとですね。久しぶりと言いながら安定したホバリング。
@freekenji 5 жыл бұрын
目指してるのは、もっと安定したホバリングなんです。 要らない操作の無い、無駄がない流れるような動きのホバリングなんです。
@user-hb4or6ol1k 4 жыл бұрын
ブルーホーネットの様なカラーリングですね❗️👍👍👍
@user-eg3dq7kw2r Жыл бұрын
私は今ゴーカートやスーパーカブに乗っているこの2つを飛行機やヘリコプター嫌、全ての乗り物に繋げたいと思う、いつか私もヘリコプターや飛行機を運転したいと思う、その為には身近な乗り物で腕を磨く
@freekenji Жыл бұрын
スムーズな運転を心掛けたら、何もかもが上手になります。
@user-eg3dq7kw2r Жыл бұрын
そうだな、例え小さい乗り物でも大きい乗り物にも乗れると思う、後は安全運転を行えばどんな乗り物も怖くはない
@motoyasu19 5 жыл бұрын
自由人ゲンジさん御早う御座いますさてTV局専任機に機長に為られたのですねおめでとうごさいますそして実は本日私の知人もTVに出る事に為りまして此方も大変です
@freekenji 5 жыл бұрын
単なる取材を受けただけです。栃木？群馬？のフライトクラブも取材を受けたようです。
@motoyasu19 5 жыл бұрын
ゲンジさんコメント返信有難う御座います放送予定はTwitterを見たら宜しいですかそして此方のリンクが本日私の知人出るTV番組のリンクですwww4.nhk.or.jp/P4803/
@user-gp6yv5sy6i 5 жыл бұрын
ケンジさんに質問 R22を安定して飛ばすには、訓練或るのみと自分ではわかってはいますが、ホバリングを安定させるにはコツがありますか、 小生４５年前RCヘリコプターを飛ばしていましたが、当時友人よりまず、航空力学から学べと言われ、独学で学び、家に本がありました、 当時はジャイロのない時代で、調整に日夜時間をつぶしていました、おかげで、手放しで、ENGふかせば離陸するようにはなりました、その後転勤族で、ヘリコプターは手放しましたが、当時のプロポは今も持っています、、 R22ですが、CGを少し前にペイロードは７０Kg＋アルファ地面効果をかんがえて少しみぎにスティックを倒してはいるが、ホバリングは夢の又 日々練習はしていますがR22はむつかしい、例えゲームとは言え（失礼）よくあんな安定の悪いいヘリコプターをと感心します 当方７０のじじいです、頭硬い、素質無いと自分では自覚しています、助言お願いします。
@freekenji 5 жыл бұрын
ヘリは基本スティックを動かさない事です。 あと、ホバリング時の操作は左後ろです。 実機でもホバリングできるまでに10時間は掛かります。 あとRCヘリコプターをしててもホバリングが早くできる印象は私には無いです。
@user-gp6yv5sy6i 5 жыл бұрын
@@freekenji ありがとうございます、X-10はむつかしい、だけれど人が出来て俺ができないはずはと思いながら、日々練習に励んでいます、コメントありがとうござい蓮これからも、モノにするまで練習あるのみ。
@freekenji 5 жыл бұрын
@@user-gp6yv5sy6i ホバリングは、自転車に乗るようなものと表現されます。 誰でも練習すればできます。 それが一輪車に乗るようになれたら、ピタッと止まります。
@user-zk7kk9uk5r 5 жыл бұрын
たまに県北で見かけます！！
@freekenji 5 жыл бұрын
それはたぶんオーナーですね。
@user-qe2md5bl3m 4 жыл бұрын
@@freekenji ややまや
@user-fb7fw1wg5g 2 жыл бұрын
ヘリと飛行機ではどっちが操縦していて楽しいですか？
@freekenji 2 жыл бұрын
どちらも違った楽しみがありますが、ヘリコプターの方が奥が深く、操る楽しみがあると私は思います。
@kid2506 2 ай бұрын
ライセンスはどちらで取りましたか？ 自分も自家用ヘリコプターのライセンス取る予定です
@freekenji 2 ай бұрын
私は自家用ヘリコプターがアメリカで、事業用は日本です。
@kid2506 2 ай бұрын
@@freekenji ありがとうございます
@user-rh9up2vx1c 2 жыл бұрын
R44は何メートルまで上昇できるのですか？ 限界高度と巡航高度を教えて頂ければ幸いです。
@freekenji 2 жыл бұрын
限界高度は複数あるし、条件でも違うので、ロビンソンヘリコプターのホームページからマニュアルをダウンロードしてご覧下さい。 巡航高度はその時の状況に応じて自分で決めるものですね。
@user-rh9up2vx1c 2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。チャンネル登録させて頂きました。
@SoleilLevantInfo 5 жыл бұрын
宇野港の端っこで床屋をやっておりまして、店先で日向ぼっこをしつつ涼んでおりますと、上空をヘリやセスナが通過してゆきます。 その度にあれはケンジさんじゃなかろうか！？とぼんやり眺めておりますww 空に憧れて瀬戸内をドローンで撮ったりしておりますが、ケンジさんのように自分で飛びたいと思い、ライセンス取得を目標に頑張っちゃおうかな！と、今日も近所のカフェで涼んでおります。
@freekenji 5 жыл бұрын
宇野は、岡南飛行場の南ポイントになっていますので、そこを経由する事が多いです。 ぜひ、ライセンスに挑戦してみて下さい。アドバイスしますよ。
@Bluelite2012 5 жыл бұрын
なんだろラジコン感がすごいある。
@freekenji 5 жыл бұрын
広角レンズだからかな？ 基本的に大きいか小さいかの違いだけですからね。
@user-ep7py7uh5c 5 жыл бұрын
一度乗ってみたいですが、怖くないですか？
@freekenji 5 жыл бұрын
初めは怖いかもしれませんが、慣れます。
@user-ep7py7uh5c 5 жыл бұрын
@@freekenji お金溜めて、乗ってみます。
@user-bk2bs9th9z 3 жыл бұрын
大体ロンビンr44はいくらぐらいするんですか？
@freekenji 3 жыл бұрын
装備によりますが、今は約6000万円ですね。
@susimanjp 5 жыл бұрын
人生観かわりそう～大空いいな～。
@freekenji 5 жыл бұрын
体験するといい刺激にはなりますね。
@makoto3985 5 жыл бұрын
001V乗り換えですか？
@freekenji 5 жыл бұрын
オーナーからお借りしております。 ヘリコプターは壊れやすいので、借りれる所が少なく、私は恵まれてるとは思います。
@makoto3985 5 жыл бұрын
ほほう。 2年ほど前に、高松に飛んでこられてました。
@user-bk9lh4vb2j 5 жыл бұрын
今日島根に来ておられましたか？
@freekenji 5 жыл бұрын
行ってないです
@user-bk9lh4vb2j 5 жыл бұрын
@@freekenji すいません勘違いでした
@freekenji 5 жыл бұрын
@@user-bk9lh4vb2j No problem.
@copilota3207 4 жыл бұрын
ATC流していいの？
@freekenji 4 жыл бұрын
流してはダメなの？
@user-ef4kb6xs5u 5 жыл бұрын
けんじさん 子供のとき、英語してたんですか？
@freekenji 5 жыл бұрын
もちろん生粋の日本人です。英語は中学からで、不得意科目でした（笑）
@user-ws3nj8bi1b 4 жыл бұрын
僕も仕事で乗ったことあります。
@freekenji 4 жыл бұрын
それはラッキーでしたね。
@OnigonCatMovie 5 жыл бұрын
翼よ！あれが王子が岳だ！
@freekenji 5 жыл бұрын
王子が岳は岡南飛行場から遠いので、この映像では、どの山か私には判別不能です。
@masamasaokun19 5 жыл бұрын
失礼ですが、話す時だけ音声が入るのは苦手です。 常にONの方が不快感が無くよろしいかと思います。
@freekenji 5 жыл бұрын
地上でスケルチ設定したので、上空での騒音により入ったり、切れたりして一番不愉快だとは思いますが、スケルチ開放して永遠と雑音が入るのもうるさいので飛んでて結構不愉快になります。
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