Zündapp sind die Besten Mopeds gewesen, und hatten die geilste Werbung . Hatte in den 70ern eine , und besitze mittlerweile wieder 2 Zündapp forever Gruß Ed

Platz Komfort und Motorstärke Meisterwerk der Zündapp Werke!

Hatte die KS5o Super Sport Baujahr 1968, schwarz rote Sitzbank und hochgezogener Auspuff. War auffällig und zuverlässig. Ein tolles Moped.

Genial: Die jungen Damen in diesen silbernen Anzügen, wie "Raumschiff Enterprise" entstiegen. Einfach Klasse. Fand´ich schon vor 40 Jahren scharf und verwegen. Ich habe irgendwo gelesen, die "Models" während sämtlich Freiwillige aus der Belegschaft gewesen.

Ich hatte eine KS 50 Super Sport, schwarz, rote Sitzbank, hochgezogener Auspuff von der Cross..... aber die Mädels von den Werbepostern und -broschüren habe ich trotzdem nicht gekriegt. Mist!

Das war eine schöne Zeit ohne Handy Mist und Internet

Tolle Bilder, erinnert mich an meine Jugend.

Splendides machines et la qualité allemande au rendez-vous 👍

einfach die geilsten dinger :D

Ja das waren noch schöne Zeiten, gerne denke ich daran zurück, es hat sich bis heute vieles verändert sehr vieles leider negativ ,aber man kann ja die Zeit nicht zurück drehen und muss es so hinnehmen wie es eben ist , darum immer Kopf hoch und Blick nach vorne .🤠

ICH HABE VON MEIN VATER DEN BERGSTEIGER BEKOMMEN BAUJAHR 02.1976 DAS GUTE STUCK HABE ICH NOCH IN MEIN HEIMAT RESPECK VON ZÜNDAPP T.A 59

ZÜNDAPP & KREIDLER ist Kult

Dear old Zundapp, from the U.S.A. Had a 200cc Challenger as my first motorcycle in 1957. It's larger stablemate was the Super Sabre 250cc with 18 h.p. as I recall. They were quite popular, were good looking and very well built. They faded away here after the Japanese Hondas and Yamahas came on the market with a bit more sophistication and specs. I bought another used Challenger and converted to be a road race bike. Only raced once and it did have promise but went on to Bultaco for competition purposes. Anyhow, much respect for the mark as well as the other German machines of the period. Nice to see this tribute.

Was für eine schöne Zeit bitte stellt mal die Modelle von 78 bis in die 80 vor das war so meine Moped Zeit😘👍

Das waren noch Zeiten 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ich hatte eine KS 50 und möchte Die Zeit nicht missen

Ein Traum..........😂👍👍👍👍👍

kenne ich alle,absolut schoene motorraeder.👍👍

Zündapp...bellezas de máquinas.

Que de souvenirs et quelle machine , imposante et très fiable aussi dans les années 70 elle coûtait plus chère qu' une gitane testi ou qu'une malagutti , c'était une référence.......je roule en suzuki hayabusa mais pour le fun, j'aimerais un jour en réessayer une .bravo.

Die KS 175 fehlt, das war das geilste, wenn die Werksfahrer damit unterwegs waren. Die versägten jede 250er, auch die Japaner.

Das war eine schöne Zeit ich hatte von 1974-1976 eine KS 50 Watercooled und bin damit 20000 km gefahren. Schöne Bilder 👍

Schön!

JA das war wirklich eine schöne Zeit Wenn wir damals schon Handys gehabt hätten ich weiß nicht wohin sich das entwickelt hätte unsere Jugend wäre eine andere gewesen

Ich hatte zwei GTS 50 eine mit Bein Schild waren tolle Teile habe sie leider in den 2000er aus gesundheitlichen Gründen verkaufen müssen fahre seit dem Rollator war ne geile Zeit

Ich hatte von 1985-1987 eine Zündapp KS 80 wassergekühlt tolles Fahrzeug lief 95 km.Und für einen guten Preis verkauft. War wo ich sie gekauft habe auch gebraucht.

Bau mir gerade eine Replica der GS 125, BJ 73/74. Hatte als junger Kerl eine Hercules K 50 Sprint, mit Telegabel, Scheibenbremse,und den Ultra Motor mit ein paar Modifikationen: Kanäle verändert, Verdichtung, 22 er Dell'Orto, 15 er Ritzel. Bei der Zündapp haben mich die langen Schaltwege und der unpassende Anschluss vom 1 auf den 2 Gang genervt. Aber grundsätzlich waren die Mopeds der damaligen Zeit gleichwertig. Wobei die Getriebeabstufung der Kreidler am besten war. Und ein Geheimtipp war die Puch mit 6 Gang Getriebe. Das brachialste was ich damals im Straßenverkehr gesehen habe, war eine Ultra mit dem 125 7 Gang Crossmotor. Ca 30 PS.... Es gab immer einen, der schneller war😂😂😂

Ultra Geil!

Top. Danke.

Ich fand die Rohrrahmen der Hercules immer attraktiver als die Blechpresskonstruktionen der Zündapps und Kreidlers. Hatte 1969 eine Hercules.

nice!

Die 175er Wassergekühlte war immer mein Traum. Man sieht sie sicher in einem anderen Video.

hatte ein Zündapp ZD 20, was aber schon der etwas "moderneren" Fraktion angehörte als die hier gezeigten. Das tolle war, "frisieren" war kein Problem, den der Mofa Motor war in vielen Teilen baugleich mit dem des Mokick oder Kleinkraftrades....übertreiben sollten man es allerdings nicht, oftmals reichte schon eine leichte Vergrößerung der Ansaugöffnung am Zylinder und ein etwas größerer Vergaser und natürlich ein kleineres Kettenrad hinten für höhere Endgeschwindigkeit....schöne Zeiten waren das, ja.....

KS 50 Super Sport. Man war ich damals stolz auf das Teil.

Niemand war sich wirklich bewusst, welche gute Qualität das war. Damals war es selbstverständlich, man machte sich keine Gedanken darüber. Wenn man das mit heutigen Mopeds vergleicht, kann man nur staunen wie tief die Qualität gesunken ist. Mein Kumpel hatte eine KS 50 Cross, ich habe heute noch das typische Motorengeräusch in den Ohren. Es tut weh, zu wissen, dass es das nicht mehr gibt.

Super Photos. Als 1982 Roller R 50 Besitzer (weiß) ,viel Spaß bis Lecks am Motor kamen. Die Suzuki von 1977 ist dagegen immer noch dicht. 🐳

das war fei reiner Zufall, dass wir beide den gleichen Track zum Video geladen haben. :-)

Zundapp Power!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich hatte 1972 die wassergekühlte Fufzgerle und alle waren neidisch

Ja das waren noch Zeiten damals Anfang der 70er mit den Mopeds von Kreidler, Zündapp und Herkules. Die waren nicht nur gut sie wurden auch sehr teuer. Ich habe sie alle gefahren. Für die Kreidler mit 6,25 Ps habe ich damals neu über 3000 Mark bezahlt. Irgendwann kamen dann die Konkurrenten und die waren billiger. Die hohen Versicherungsprämien von über 900 Mark im Jahr konnte sich ein 16 jähriger Lehrling schon fast nicht leisten. Und so kam das Ende. Meine Zündapp habe ich dann 1990 verkauft.

Die Ks 50 Super Sport mit Supertherm Zylinder und 6,25 PS fehlte. Hatte die in gold und mit hochgelegten Auspuff. 😊😊😊👍

Gute Qualität ! nur ne Scheibenbremse vorn wäre schonmal ein gutes mithalten gegen die Konkurrenz gewesen ( zb .) Die Cross Modelle haben einfach nur einen höhergelegten Auspuff gehabt ? ? Ohne längere Federwege u Grobstollenprofil ? Find ich dann etwas halbherzig

Eine der ersten APPs der Geschichte # ZÜND APP # 😎

2:11 Geile Stiefel !:-)

Ich hatte mal eine KS50 Supersport, Bj 1975, aber mit voll eingekapselter Kette und mit Thyristor-Zündung. Das Ding lief in den frühen 90ern schneller als m'Kollegen seine Jami 125 DT!

Ein Teil meines Lebens

Zündapp ist Geil.

Heute gibt's nur noch Plastikaußenborder und bald nur noch Elektrokackstühle!

Be back zundapp, please!

so ist es :D !!!

Ich hatte Ende der 70iger eine Puch Cobra GTL und habe damit alles verblasen. Nur die KS50 Watercooled machte mir "Probleme"

Awesome, who's the music by?

Herrlich!

Adoro o motor ZUNDAPP

Sehr schönes Video💪💪💪💪😊und eine Frage wie heißt die Musik?

Zündapp - die einzigste App an der man selbst rumschrauben kann.

Hatte eine KTM 50 in rot...die "rote Sau"...ging eben wie so eine...😅

Was ist mit der 442 ?

Super Klasse. Ob das erste Bild der KS 50er nicht besser bei den Watercooled aufgehoben wäre?

Zündapp, Hercules, Kreidler man hat als junger Mensch davon geträumt. Waren tolle Mopeds.

Les Kreidler et ça c'était le top.

ja mijn zundapp 70cc 5 spoolpoorten ging met tegenwind windkracht 8 nog 110 uit 1972

exactement la moto de mes 17 ans en rose

Even today if ZUNDAPP Co, only make an DESIGN office in INDIA & make different type of latest models in INDIA ,&take royalty both countries will get benifitted.

The types with the high tank were made in 1968. Lower tank was issued 1969. At the same time the wheels got 1 inch smaller.

Ich hatte mit 16 eine Daelim VC 125, die ich damals ein Jahr alt mit etwa 1000 km für 4300 Mark gekauft habe, das war 1997. Die 125er hatte einen 12 PS Viertakt Motor, der Verbrauch lag bei 3 Liter und lief gute 100. Ausgestattet war das Moped mit einem E-Starter, einer Tankuhr, einem vernünftigen Fahrwerk, die Sitzposition war sehr bequem und ich fuhr damit in den zwei Jahren rund 45.000 km. Ich bin damals mal so einer alte Zündapp gefahren, die ein Bekannter hatte, im Vergleich zu meiner Chopper kam mir das arg primitiv alles vor. Also das diese Zeiten besser waren, diese Mopeds besser waren, das ist eine Illusion. Ihr wart damals junge Leute und habt damit eure Jugend erlebt, daher war es schön. Alles andere ist Nostalgie und das Verweilen im Gestern...

@DjR4N0M Baujahr?

0:25 Die C 50 Super sah ja eigentlich total bieder aus, aber anscheinend konnte man die hübschesten Mädels damit für sich begeistern! Muß wohl so eine Art Geheimwaffe gewesen sein...

Die KS 50 SuperSport in Gold-Metallic

wo ist die 442?

Grosse forbremse 1976 die beste Niederlander gts 50 cc ,

Netter Zusammenschnitt der verschiedenen Modelle aus der zeitgenössischen Werbung. Was ja mal ganz toll und interessant wäre - das ein oder andere menschliche Modell von damals erneut heute bei dem betreffenden Zweirad darzustellen.....was ist aus den Darstellern geworden?

Musica ????

Hm, ich hatte nie eine Zündapp, ich fuhr Kreidler, dann Hercules. Aber ich bin ja bald Rentner und habe Zeit...

Verkaufe Zündapp ZR20 mit Papiere bei Interesse anschreiben.LG

Anyone have zundapp ks175 parts

Und CS50?

Eigentlich schöne Mopeds, aber für die Zeit schon zu altbacken. Die Japaner haben gezeigt, wie`s richtig geht! Kein Wunder, dass Zündapp in die Pleite ging...

Zündapp hat die Zeit verschlafen. Die hätten, wie auch Yamaha und Kawasaki, in höhere cubic Klassen aufsteigen sollen

Und so wunderschöne Mädels gab es nur in den Siebzigern. Nicht solche Presswürste in Hagelschlagguckleggins. Hot pants, knapper als knapp. Ach war das schön

und wo ist meine zd 25? ;D

ich habe eine zündapp und 3 roller habe ich auch.

Es fehlt die Supertherm

Ich hatte kein Geld für ein Moped zu kaufen. Bekam zufällig einen Rahmen geschenkt, habe alles dazugekauft und zusammengebaut. Dann hätte ich eine 3 Gang Kreidler mit Fußschaltung, die lief 100 km/h mit kleinem Schild 😮

bin viel zu spät geboren nämlich erst 2007(miiiiiiisssttt)

Da war die Welt noch in Ordnung

die KS50 Cross wurde nach meiner Meinung falsch angepriesen. Die hätten das lieber als Chopper vermarkten sollen.

Da fehlt aber die KS 350 ;-) Ich hatte damals während eines Praktikums die Ehre an einer KS 350 zu schrauben. Das Ding war mehr in der Werkstatt als auf der Strasse. Schade eigentlich. Und wo sind die 442 und 444 Mofas?

@olagombaacdc ouh hab mich vertan ;D sorry ... 78' ;)

Die 175er fehlte ausserdem die Modelle und erscheinungsjahr komplett gemischt/ waren gute Maschinen und trotzdem haben die Chinesen alles aufgekauft!!

Das auto

Unkapputbar ! Das war Qualität !

Da fehlt die 444

Music ist zu hard 😢

Fahrschule KS 175

🤔 der zündapp r 50 erinnert so n bißchen an nen vespa roller.

Corsa. Leva. Cambio. Troppo. Lunga..

@olagombaacdc jop

ach ja, die gab es ja auch? Durften bei uns damals nicht mitfahren - wegen Image! Wir Kreidler-Fahrer hatten aus Mitleid auch ein paar Herkules-Fahrer in der Gruppe - nett, nee?

Ziet Ü Niet Dat Alles Perfekt Past (Niederländisch) habe in 1972 Eine gehabt schön Blau (leider ein kolbenfresser) war damals der Mercedes der mopeds