Złomnik: jak jeździć DT75M?

Рет қаралды 403,563

Złomnik

3 жыл бұрын

W sumie nie wiem. sklep.zlomnik.pl

Пікірлер: 999

@MotoBieda 3 жыл бұрын

JANE ZŁOMNIKONEN, W NASTĘPNYCH ZAWODACH NA NAJDZIWNIEJSZY ZŁOM CIĘ POKONAM

@piksel3209 3 жыл бұрын

Uhuhu, walka XD

@Az123123 3 жыл бұрын

Ciężkie wyzwanie:)

@kacin_2824 3 жыл бұрын

Witajcie oto motoryzacyjny głos w twojej szopie. W dzisiejszym odcinku będziemy testować lokomotywę SM42.

@GrzegorzCetera 3 жыл бұрын

hmmm ... "Kto złomem wojuje od złomu ginie" 😊

@bartekszatko7763 3 жыл бұрын

Możesz pokonać Złomnika jedynie filmem z jeżdżącym Polskim Polskim Fiutonem. Ale to może za 15 lat😂

@ezmix 3 жыл бұрын

Ten radziecki design ma w sobie jakąś grozę. Bałem się w dzieciństwie tych wszystkich Urali, Ziłów, DT i koparek Białoruś.

@llyyssyy 3 жыл бұрын

Ja się bałem zaporożca i dziwnego odgłosu z tych kratek

@KrisPREMIER 3 жыл бұрын

To efekt celowy dominacji okupanta

@D.K1503 3 жыл бұрын

@@llyyssyy mnie już sama nazwa przerażała 😂

@robertkazimierski7972 3 жыл бұрын

A podobno to czarna Wołga powodowała że ulice pustoszały i blady strach padał na mieszkańców.

@KrisPREMIER 3 жыл бұрын

@@robertkazimierski7972 przecież to też radziecki design

@nostalginemo499 2 жыл бұрын

Kocham ten pojazd i znam go dobrze i sporo nim się posługiwałem. Trochę sportowo w latach 70-tych ubijałem nim kiszonkę dla bydełka w silosach. Także on DT 75 uratował nas w 1979 w malej wioseczce gdy nas zasypało totalnie w zimę stulecia jak już sklep był pusty i było widmo ze nie ma co jeść, kolega wziol DT75 i przez pola udał się nim 17 km do miasta gdzie zakupił parę worków chlieba i to nas uratowało. Dwa dni później wojsko czołgami przekopało drogę i znów połączyliśmy się z cywilizacja. To on jednak bohater ZSRR uratował nas i dzięki mu za to. Jeździ się nim zajebiście. Odpalanie sama przyjemność.

@w.k.5974 Жыл бұрын

Pabieda budet za nami! Z

@ZygmuntKiliszewski 2 ай бұрын

Szkoda, że jesteśmy trochę zakręceni z tymi silnikami wysokoprężnymi i nazywamy je "dieslami". Swego czasu Władze NRD przekazały nam dokumentację patentową Naszego Rodaka - Pana Jana Nadrowskiego. To on był twórcą tegoż silnika wysokoprężnego, a nie Rudolf Diesel. Proces Pan Jan przegrał o patent, ponieważ z oczywistych względów, nie mógł go wygrać w owym trudnym czasie (!). Informacja z tego wydarzenia jest opublikowana w serwisie Googla. O ile się nie mylę, to oryginały dokumentów z tego okresu posiada Naczelna Organizacja Techniczna, Oddział w Poznaniu. Doskonale bołoby, aby rozpowszechnić tę informację na portalach techniczno - rolniczych oraz ośrodkach oświatowych (!). Gratuluję i Serdecznie pozdrawiam 💖👋😀.

@nostalginemo499 2 ай бұрын

@@ZygmuntKiliszewski Och to nie jest jedyny przypadek kiedy niemcy kradły czyjeś idee i nie tylko. Właściwie jest tego bardzo dużo. Jedna z najbardziej znanych jest kradzież przez Ferdynanda Porsche samochodu Tatra V570 . I to kompletna kradzież całej konstrukcji. Mlody Ferdynand był w Tatrze jako uczeń ale i później także jako niby współpraca. I tak podszedł twórcę V570 H. Ledvinke ze ten w dobrej wierze pokazał mu plany konstrukcyjne. No i rok później Porsche pokazuje Hitlerowi prototyp VW Garbus. I teraz będę się podpierał wiki. " Tatra wytoczyła proces przeciwko VW, niestety za późno, bo w 1939 roku doszło do zajęcia Czechosłowacji przez Niemcy. W rezultacie w marcu 1939 roku fabryka Tatra przeszła pod kontrolę rządzonej przez NSDAP Rzeszy Niemieckiej. Z rozkazu A.Hitlera modele T97 i T57 zostały usunięte ze stoiska Tatry na Wystawie Samochodów w Berlinie w 1939 roku. Tatra miała skupić się na rozwoju samochodów ciężarowych i silników wysokoprężnych, zaniechano produkcji modeli osobowych z wyjątkiem T87. Sprawa została poruszona po II wojnie światowej, w roku 1961 Volkswagen zapłacił Ringhoffer-Tatra 3 miliony marek niemieckich odszkodowania przyznanych przez sąd." Ale skradziony model jako hit dalej produkował. Tu dorzucę link który łagodnie ale mówi o tej kradzieży. ciekawostkihistoryczne.pl/2020/11/29/czy-najslynniejszy-samochod-w-historii-jest-plagiatem-nieznana-historia-garbusa/ Podobnie było z Mercedesem.

@nostalginemo499 2 ай бұрын

@@ZygmuntKiliszewski I jeszcze bardzo ciekawa historia jest z Citroenem. Historia bardzo powiązana jest z Polską. Andre Citroen był bardzo związany z Polską ponieważ jego matka była polską Żydówką. On podróżując po Polsce kupił patent polski, produkcji zębatek daszkowych. Stąd symbol Citroena. Resztę znajdziecie w Wikipedii. Jego siostra i większość rodziny jest pochowana na cmentarzu żydowskim w Warszawie.

@ZygmuntKiliszewski 2 ай бұрын

@@nostalginemo499 Dziękuję, jednak z tym silnikiem Jana Nadrowskiego to jest bardzo "dziwna" sprawa wymagająca, według mnie, precyzyjnego zbadania merytorycznego i prawnego (!?).

@arkadiusztrzesniewski4237 3 жыл бұрын

Czas wziąć się za warszawską deweloperkę, Panie Złominik.

@emilbogucki8101 3 жыл бұрын

Znaczy ROZPIER.OLIĆ to wszystko takim Slalińcem tak? Bo ja myślę że TAAAK!!! I ten cały J.W.DESTRUCTION!!!!!

@AdrianXQ 3 жыл бұрын

Tak jak ten Amerykaniec co się zaspawał w takim czymś i opancerzył i rozwalił kawałek miasta

@renatabobieni352 3 жыл бұрын

@@AdrianXQ On miał zadarte z władzami miasta ale demolkę zrobił to fakt.

@damianursusc362 3 жыл бұрын

@@renatabobieni352 urzędnicy zaleźli mu za skórę , miał długi to zrobił porządek

@renatabobieni352 3 жыл бұрын

@@damianursusc362 Tam nie o długi chodziło był kiedyś film z autentycznym materiałem te cudo to była chyba koparka opancerzał coś koło roku czasu a gdy dzieło było skonczone ruszył na urzędy które zalazły mu za skórę. Ten film był parę lat temu na Discavery.

@zdg6588 3 жыл бұрын

Przez całe dzieciństwo miałem z domu widok na DT75 który codziennie spychał tony miału do pobliskiej przyzakładowej kotłowni.Następnie firma kupiła ten nowszy z kanciastą budą.Gdy tylko usłyszałem procedurę startową natychmiast firanka szła w ruch i już siedziałem przy oknie obserwując jego pracę.....uwielbiałem patrzeć na wszelaki sprzęt mechaniczny i pojazdy których było na tym zakładzie całkiem sporo ....ech kiedyś to było 😀

@w.k.5974 Жыл бұрын

Super

@stefanbond9245 3 жыл бұрын

7:20 arternator od instrybutora:)

@o0julek0o 3 жыл бұрын

To pewnie w to strzelał

@method789 3 жыл бұрын

Ostatnio Multicar, teraz DeT i Złomnik we wspaniałej roboczej kufajce. Bardzo mi się podoba kierunek w którym podąża ten kanał

@piotrwarszynski797 3 жыл бұрын

5:45 po takim przejeździe latem, jakieś 30 lat temu, to do dziś są ślady na drodze w mojej miejscowości😁

@Kris2121s 3 жыл бұрын

- Złomnik testuje ,, Deta,,. - OK - Sobota : Motobieda testuje Fadrome albo Stalową Wolę - o Jezusie

@kamilw207 3 жыл бұрын

JUŻ ZACZYNASZ?!

@Kris2121s 3 жыл бұрын

@@kamilw207 BO JA JESTEM MĄDRY

@kamilw207 3 жыл бұрын

@@Kris2121s ZARAZ TA KAMERA SKOŃCZY NA ŚCIANIE!

@Kris2121s 3 жыл бұрын

@@kamilw207 A TYLKO SPRÓBUJ TO ZARAZ DZWONIĘ DO DZIELNICOWEJ NA 3 I DO BARTOSZKA. PRZYNIOSŁEŚ WĘGIEL?

@majorekhujajorek4475 3 жыл бұрын

@@Kris2121s ZAMKNIJ TOM PIZDE SWOJQ

@BezPlanu 3 жыл бұрын

Zrobisz coś kiedyś o Bizonie Z056? 🙏🏻 bulgot tego dizla to jest poezja, jak np w filmie „Bizon z056 pełny gaz żniwa 2018” na youtubie

@krewrov 3 жыл бұрын

Bizony to w Ameryce a nie na Palawanie ;)

3 жыл бұрын

Jak ktoś się zgłosi to zrobię. A na Kubę kiedy pojedziesz? :)

@corsar12 3 жыл бұрын

Miło Mi że wspominasz o moim filmie 😃

@michamaksymilian1310 3 жыл бұрын

Ja się zgłaszam z pełnowymiarową Koparką na gąsienicach xD

@JeremiBulakowski 3 жыл бұрын

@@corsar12 Crossover youtuberów lepszy niż Dacia Sandero Stepway

@smka1719 3 жыл бұрын

Można dodać że DT-75 ma zawieszenie typu Hortsmann. Czyli mamy wózek jezdny, dwa koła jezdne przypadające na wózek, no i oba współpracują z tą samą sprężyną śrubową. Przy czym aby Hortsmann był Hortsmannem, nie musi wcale przypadać jedna sprężyna na wózek. Mogą i dwie, ale przy założeniu że zarówno pierwsze koło jezdne współpracuje z oboma sprężynami, jak i drugie współpracuje z oboma sprężynami (tak było w niektórych czołgach). Warto też dodać że DT-75 ma (chyba) jednostopniowy planetarny mechanizm skrętu, tak jak niemieckie czołgi Panzer III i Panzer IV. Czyli zasadniczo skręt odbywa się poprzez wysprzęglenie i zahamowanie gąsienicy, ale rolę sprzęgła bocznego pełni przekładnia planetarna (w takim T-34 rolę sprzęgła bocznego pełniło zwykłe sprzęgło cierne wielotarczowe). Jak już ktoś napisał w komentarzu, aby skręcić chyba nie trzeba ciągnąć jednocześnie dźwigni i hamulca. To raczej jest tak że możemy po prostu pociągnąć dźwignią (wysprzęglenie gąsienicy, czyli swobodny promień skrętu), jak i następnie możemy dodatkowo wcisnąć pedał hamulca (wysprzęglenie i zahamowanie gąsienicy, czyli główny promień skrętu wynoszący 1B). milimoto.wordpress.com/2020/06/21/jednostopniowy-planetarny-mechanizm-skretu/

@jankowalski3496 3 жыл бұрын

Każde wspomnienie Motobiedy u Złomnika, to plusik ode mnie. :)

@obywatelcane6775 3 жыл бұрын

Ten strój coś mi przypomina... Swego czasu byłem sprzątaczem. Rano wstaję, idę na swój rewir. Gumofilce, kufajka, futrzana czapa. Odwaliłem fuchę, wracam do domu ciągnąc sanki. Po drodze [na innej ulicy] jakaś babka z psem - panie! Pan ze spółdzielni, tak? Patrz pan jak tutej ślisko, powinniście to odśnieżyć! Paaaani kochana no i co ja pani poradzę - jest zima to musi być ślisko :-)

@marekjeruzalski1867 3 жыл бұрын

Ciekawe jak wypadnie test siadania samemu ze soba?🤔

@adrianwolski7781 3 жыл бұрын

Heh 😂

@krzysztofborowy6610 3 жыл бұрын

Jak w Multikarze hyhyhy

@adamjusz63 3 жыл бұрын

Przeciez powiedzial ze testuje Kupe :)

@franekkop4443 3 жыл бұрын

Był taki czas w mojej karierze zawodowej, ze miałem styczność z rolnictwem i na wyposażeniu tej firmy był właśnie det 75 a póżniej 75 m nie wiem czym się różniły a operator to typowy operator z okresu z przed 89 r. często jeżdził na 2 gazach ale był fanem swojego pojazdu ,zawsze powtarzał, jak założę nowe gąsienice to jadę Lwowa.Pojazd był rzeczywiście specyficzny nie było dla niego terenu nie do pokonania ,w zimie nie było problemu z odpalaniem .Typwa rosyjska konstrukcja prymitywna ale trwała jak to się mówiło- gniotsa nie łamiotsa.

@Mateusz-wy5fg 3 жыл бұрын

Odpalenie DT z WOMU: Podpinasz drugiego DT, łączysz wałkiem WOM, uruchamiarz napęd WOM. (DT który ma być odpalony musi być na jałowym biegu, wciskasz sprzęgło, wlaczasz mechanizm odbioru z WOM, puszczasz sprzęgło i pod obciążeniem ze skrzyni, kręci się silnik o DT odpala ;D Można to zrobić innym traktorem ;D Serio, to działa.

@xXxSpiffyPicturesxXx 3 жыл бұрын

Teraz jeszcze Bizona w żniwa możesz nagrać i mogę powiedzieć że na wszystkim jeździłeś :D

@janmajka4246 3 жыл бұрын

A motorower komar lub ogar

@motoretropress 3 жыл бұрын

To jeszcze dzikiem niech pojedzie

@marcinklimas2670 3 жыл бұрын

Lokomotywą Ls60, SM30, albo Wls40.

@Faq1516 3 жыл бұрын

Hola! Jeszcze sadzarka do ziemniaków 😁

@s1dz1n 3 жыл бұрын

Czekam z niecierpliwością na recenzję czołgu albo terenówki stricte wojskowej Żartowałem, tylko sprzęt rolniczy, jest przepięknie odmienny od osobówek, przed edytowaniem daliście się strollować 😝

@robson4583 2 жыл бұрын

Można odpalić Deta poprzez wałek za pomocą innego traktora. Należało posiadać traktor, który potrafił kręcić wałkiem w przeciwną stronę do kierunku wskazówek zegara (np. Ursusa c360). Po przełączeniu odpowiednio wajch, by wałek kręcił się w odpowiednią stronę, w decie należało włączyć wałek (wówczas będzie od połączony z silnikiem) , dodać gazu i wyłączyć z biegu (wiadomo, bo nagle ucieknie :) ). Po dodaniu gazu w c360 po pewnym czasie Det zapalał. Do dziś w ten sposób uruchamiamy naszego Deta, ponieważ silnik benzynowy zepsuł się lata temu.

@sulek123 3 жыл бұрын

szacun za kapote :) tylko za czysta majster ;) duzo zdrowka !

@92rafas 3 жыл бұрын

Kanał zmierza w coraz dziwniejszym kierunku... I bardzo dobrze :) kanałów motoryzacyjnych dużo ale Złomnik w kufajce to jest coś o czym wnukom opowiem :)

@neo_promentory 3 жыл бұрын

Właśnie dziś oglądałem filmy o DT75 a tu pyk Słomniki nagle o nim wrzuca

@vookash81 3 жыл бұрын

Jak ma dwa silniki to przecież to jest BiPower! A ponieważ jeden włącza się po drugim to jest BiPower sekwencyjny. Aha. No i jeszcze Hybrid! BiPower Sequence Hybrid Coupe Sport. Sport żeby było prestiżowo.

@kacpermuszalski7666 3 жыл бұрын

To już wiemy dlaczego blok wschodni tyle pił. Chyba każdy by pił gdyby miał pracować po 8 godzin na tym 😂

@erdetm 3 жыл бұрын

U Złomnika cylindry chodzą, a tłoki stoją :D

@bentlej3993 3 жыл бұрын

Wspaniała maszyna, jest tak szpetna aż wzroku nie mogę oderwać.

@igorratajczyk6233 3 жыл бұрын

Gaszenie silnika za pomocą odprężnika powoduje wypalanie zaworów i gniazd zaworowych ssących. Sam w sobie ma służyć do ułatwienia zapłonu poprzez podniesienie zaworów. Silnik gasi się odcinając dopływ paliwa. Odprężnikiem można zgasić silnik tylko i wyłącznie gdy mamy do czynienia z awarią pompy - rozbieganie silnika. Trzeba go wtedy zdusić...

@a123456789476 3 жыл бұрын

Kolego, za to że wrzucasz filmy z opóźnieniem masz przejebane. Żona spać nie mogła, całą noc chlipała "gdzie nowy film złomnika, gdzie film ..."

@kamilw207 3 жыл бұрын

Podobno poszła oglądać zmęczonego passata z dużym przelotem

@emilbogucki8101 3 жыл бұрын

Oj uważaj uważaj czy to przypadkiem nie chodzi żonie o samego Pana Złomnika!!!! A nie o te samochody..!

@kamilw207 3 жыл бұрын

@@listonoszpat233 Najważniejsze żeby była skorodowana i radziecka 😁

@MrLobuz78 3 жыл бұрын

Witam. Końcówka filmu z odpalaniem rozbawiła mnie.

@jakubburdyko6408 3 жыл бұрын

Poproszę teraz test lokomotywy spalinowej SN61 ! I ewentualnie jakiegoś walca drogowego

@marekantoniusz3028 3 жыл бұрын

SN61 to nie lokomotywa a wagon motorowy(szynobus).

@bartoszlewandowski3610 3 жыл бұрын

Można go odpalić z przekaźnika co więcej to ciągnik rolniczy porostu ten nie ma zawiesi i rolniczy miał jeden bieg więcej jak dobrze pamiętam , wystarczy tylko blachę z wybieraka odciąć i masz wersję rolniczą leci jak samolot (pewnie z 20km/h)

@rattyBoniek 3 жыл бұрын

No Zbysiu to ja rozumiem stare spodnie i Kufaja :D najlepiej ubrany polski dziennikarz motoryzacyjny jak zwykle nie zawiódł

@Bosss1410 2 жыл бұрын

Gumofilców brakuje.

@thekaziu5615 3 жыл бұрын

Ee no jest kufajka, szacun 💪 aż czuć te 70-80 lata

@kiblownik 3 жыл бұрын

Toż to unikatowa hybryda disel disel, coś pięknego dla fanów ropy! nawet w starych TDI takiego wrażenia obcowania z diselem nie ma!

@protezaglowy 2 жыл бұрын

Z tego co wiem, to w oryginale, silnik rozruchowy uruchamiany był z tzw szarpanki. Ten rozrusznik do rozrusznika, to już gruby tuning.

@peter507 3 жыл бұрын

BARDZO DOBRY WACIAK

@tomekhauzer 3 жыл бұрын

Katana watowana, buty w szpic, w kieszeni nic.

@adamjozwiak1771 3 жыл бұрын

@@tomekhauzer 🤣🤣🤣🤣

@OlekRahmel 3 жыл бұрын

"BARDZO DOBRY WACIAK" Czyli zasada: BDW

@krzysztofchoroszy959 3 жыл бұрын

Wytrwałość w odpalaniu godna podziwu.

@alek8710 3 жыл бұрын

Identyczny i mocny jak mój passat b5 1.9 tdi. Uznaję tego DT jako prekursora b5 1.9. Mego ukochanego. Nie zawodny.

@armatPT 3 жыл бұрын

Kto się wychował na wsi gdzie był PGR to widział te maszynę w akcji. W mojej wiosce były dwa. Jeden właśnie taki jak ten z zaokrągloną budą i drugi z kanciastą

@armatPT 3 жыл бұрын

Ps. Waciaki też były jako obowiązkowe wyposażenie każdego pegieerowca 😁😅

@120M 3 жыл бұрын

Nareszcie wyglądasz jak człowiek. Brakuje tylko uszatki (przeciw odmrożeniu uszu jeśli zima) albo beretu z antenką (przeciw udarowi od słońca, jeśli lato).

@Ravsos 3 жыл бұрын

Złomnik na spychaczu - mogę umrzeć!!!!!

@krzysztofborowy6610 3 жыл бұрын

Nieeeeee!!!!!!!!!!!Bo zacznie działać w kierunku tych " lepsiejszych " maszyn ...

@albertp205 3 жыл бұрын

Sterowanie z prawej strony? Tak, wiem, Anglik, nie jestem gupi.

@Waldemar0905 3 жыл бұрын

@husar85 3 жыл бұрын

Uwielbiam jak zlomnik żartobliwie ciśnie motobiedzie i na odwrót jest to coś cudownego te Ich przekomarzanie się 😉🙂😁😄🤭

@stefanformalyna3066 2 жыл бұрын

Agorytm mnie tu, z nienacka, doprowadzil. Super program oraz SZACUN dla pana, który wyraznie uciekl z Muppet Show. SZACUN powiadam! 👌👌👌

@piotrpiotrowski7769 3 жыл бұрын

To teraz test lokomotywy ET22 😁

@pawelwieczorek1539 3 жыл бұрын

Elektryczną??? Przeca Złomnik niecierpi hybryd i elektryków...Tem2 lub ST44!

@mateuszmoody9664 3 жыл бұрын

@@pawelwieczorek1539 najlepsze jest to ze tem 2 lub st 44 to hybrydy XD

@pawelwieczorek1539 3 жыл бұрын

@@mateuszmoody9664 No niby tak, ale za to diesel konkretny 😉

@pawelwieczorek1539 3 жыл бұрын

@@Rafael-fw1xk St43? Nie szkoda Ci chłopa???

@mateuszmoody9664 3 жыл бұрын

@@pawelwieczorek1539 co racja to racja :)

@1czaja1 3 жыл бұрын

qrła jeździłem takim na studenckich praktykach i jeszcze fadromą (to na wielkich kołach z łychą co łamie się w pół).

@Walijczyk_2016 2 жыл бұрын

Złomnik pięknie opisałeś dźwięk pracy silnika rozruchowego w 4.05, bardzo dokładnie 😄😄😄

@bartekszatko7763 3 жыл бұрын

@Złomnik z tym odpalaniem przez wałek WOM to nie żaden kit. Normalnie można z tyłu podjechać traktorem i za pomocą walka bez problemu uruchomić silnik w decie.

@mariuszp-ci8lo 3 жыл бұрын

Proszę o test mini ciągnika Dzik :D

@robdob5350 3 жыл бұрын

Wy z Biedą musicie na fame wyskoczyć! :D

@krzysiuzbysiu3555 3 жыл бұрын

6:00 pod warunkiem że któryś z pojazdów ma możliwość zmiany kierunku obrotów WOM to wszystko można na wałek odpalić. 18:25 Postęp dokonał się w 2015r kiedy przestali go produkować :D

@marekantoniusz3028 3 жыл бұрын

A i wydaje mnie się że trzeba mieć zależne od biegów prędkości WOM-u aby zapalić takiego delikwenta. Proszę poprawić, mogłem pomieszać.

@pawelubon2781 3 жыл бұрын

Świetny odcinek!

@bartomiejkoprowski5979 3 жыл бұрын

Witam. DT idealnie pasuje do Zbigniewa . Pozdro z Pragi

@laskos02 3 жыл бұрын

Jak wrażenia z mieszkania w Pradze? Sam coraz bardziej rozważam

@bartomiejkoprowski5979 3 жыл бұрын

@@laskos02 Bardzo dobre . Czesi to Ateisci i piwosze

@andrzejgardas7629 3 жыл бұрын

No,to jest machina! :)

@przemekprzemek3337 3 жыл бұрын

Super więcej takich odcinków 🙂

@Qbekk 3 жыл бұрын

ale sztos, dawno chciałem zobaczyć Deta

@Bemx2k 3 жыл бұрын

2 Lata rządziłem w prawie nowym Liebherr 224 , klima radio dab i te cudowne joisticky tak nie lubiane przez starych operatorów. Super sprzęt do średnich prac.

@lukaszolszewski3012 3 жыл бұрын

piekny waciak! doceniamy scenografię :)

@pankracyogrodnik1812 3 жыл бұрын

Odcinek cudo!. A odgłos "Dyryndyndyn, dyryndyndyn" to proszę częściej wstawiać do filmików (nie musi być akurat o silnikach dwusuwowych ;-)

@piotruspan7120 3 жыл бұрын

Ha!!!! I teraz was zaskoczę.W wieku 6l już potrafiłem prowadzić tę maszynę bo to dziecinnie proste😜A było to już w 1981r gdy pierwszy raz mój ojciec zabrał mnie na przejażdżkę tym sprzętem.Ale byłem dumny z tego że prowadziłem taka maszynę i ta zazdrość kolegów z zerówki..... 😀

@marcinligarowski1530 3 жыл бұрын

Elegancki film, klasa wzór. Z ciekawych radzieckich pojazdów mógłbyś nagrać coś o ciągniku Wladymirec T-25

@rafag6558 3 жыл бұрын

T25A ;)

@user-mq8ze2kq2r 3 жыл бұрын

Genialna baza do tuningu .....👍😉

@piotrzwolski2451 3 жыл бұрын

Elegancko fajna sprawa...Pozdro !

@kubabellic1 3 жыл бұрын

Najbardziej szanuje za zdanie wypowiedziane na końcu. Ma Pan rację pozdrawiam :)

@oeciejka 3 жыл бұрын

Słyszałem historię o paleniu deta na pych, ale myślałem, że to tylko legenda :O

@mdziewietube 3 жыл бұрын

Deta się odpala na pych drugim detem. Po to jest lemiesz.

@oeciejka 3 жыл бұрын

@@mdziewietube a co ma lemiesz do odpalania?

@damianursusc362 3 жыл бұрын

Z womu też można go zapalic Podobno drugim traktorem ?

@MichaPorola 3 жыл бұрын

można korbą

@tomaszbielowka9257 2 жыл бұрын

@@MichaPorola Korbą to esa .

@funtomas668 3 жыл бұрын

Mój ojciec kupę lat przepracował na takim sprzęcie i skończył jako nałogowy alkoholik.

@majkapiotr 3 жыл бұрын

Czyli, ze wyjatkowo lekko to zniosl? Generalnie jak widze jakies zdjecia goscia w watowanej kurtce pracujacego na takim sprzecie, to od razu jakis taki szacunek sie ma.

@DieselNZP 3 жыл бұрын

Ogólnie sprzęty z tamtych lat wymagały od człowieka pewnej twardości. Wtedy chyba wszystko jakoś dłużej żyło... ludzie, sprzęt. Teraz 45-55 i do piachu, a auta 200 tys i bez sensu remontować ;)

@teresakasperek9778 3 жыл бұрын

moj woj tez....

@krzysztofdebski4229 3 жыл бұрын

Ooo fajny pojazd na wycieczkę do Mongolii trasą przez Syberię.

@koriolan223 Жыл бұрын

Film super jak zwykle. W młodych latach zaczynałem na takim kariere zawodową. Takie czasy. Cięzkie czasy jak powiedział ruski żołnierz zdejmując zegar z wieży ratusza. Posdrówko.

@kanasciekowy9894 3 жыл бұрын

Już jest ten egzemplarz na olx za 10k.

@yung_slider 3 жыл бұрын

ale ty jestes piekny zlomniczku 😘😘

@pawepawe2024 3 жыл бұрын

Świetny sprzęt świetny film.

@bartoszmaciesza 3 жыл бұрын

Rewelacyjny materiał

@krystro 3 жыл бұрын

Piękny ;)

@kamilw207 3 жыл бұрын

W następnym odcinku poproszę "Fadromę"

@GhostOfDamned 3 жыл бұрын

A po tym kirowiec k700 😂

@kamilw207 3 жыл бұрын

@@GhostOfDamned I to gwiżdżące turbo 💪

@SiBoN7312 3 жыл бұрын

Fadroma bardzo dobry sprzęt, mój sąsiad ma firmę i ma nowocześniejsze maszyny już, ale fadroma dalej na chodzie i działa :) Niezniszczalny sprzęt

@GhostOfDamned 3 жыл бұрын

@@kamilw207 oczywiscie

@chrishanson9748 3 жыл бұрын

Fadromę? A którą? Ł-34? Ł-200?

@szreq 3 жыл бұрын

Widziałem takie sprzęty w WoT'cie. Zastanawialem się czy takie istnieją na prawdę. Dzięki Złomnik za uświadomienie 🙂

@9wegorz 3 жыл бұрын

Dobre :) Zapalanie Deta - sztos :) Kufajka - w punkt ;)

@tomaszgoralczyk7215 3 жыл бұрын

1:25 chodzi o MotoNiedostatek?

@slawomirzaorski3636 3 жыл бұрын

Gdzieś w 1986 będąc młodym uczniem samochodówki pomagałem majstrowi Konradowi wciągać gąsienice do takiego DeTa ....

@Piasek-lr8gr 3 жыл бұрын

Stylowa watóweczka 👍

@jansaddam3829 3 жыл бұрын

W 85' na praktyce w Pawłowicach rozebraliśmy i naprawili taki rozrusznik-całe gospodarstwo się cieszyło ...:D Miałeś szczęście ,że jakiś Aktywista Zielonych nie przypiął się do gąsienicy w trakcie robienia filmu ...

@djkrzychooo 3 жыл бұрын

Strach pomyśleć co będzie w następnym odcinku 😲!

@NiePrzeklinaj 3 жыл бұрын

T-72

@yojibio1939 3 жыл бұрын

Kombajn do czereśni

@mateuszmkalinowski 3 жыл бұрын

2:35 Nie jest może bardzo szybkie, ale za to dużo pali

@Bosss1410 2 жыл бұрын

DT oszczędne bardzo są.

@albi2k88 3 жыл бұрын

Ponoć wałem przekazu mocy można nawet odpalać nasze lekkie ursusy do lat 90. W jednym tylko trzeba włączyć napęd wału przekazu mocy w tryb zależny od biegu (i reduktor dac na luz aby ciągnik nie jechał) wrzucić wsteczny bieg aby wał kręcił się w druga stronę.

@thefenderer 3 жыл бұрын

Nareszcie prawdziwy shooting brake.

@marcinm2162 3 жыл бұрын

Marzenie każdego ekologa 🤣

@Jarek0302 3 жыл бұрын

CZEKAMY NA PREZENTACJĘ BIZONA 😁🤣

@jacekm Жыл бұрын

Bardzo fajny i ciekawy odcinek Pozdrawiam

@Dar_Paz 3 жыл бұрын

No nadal wala się tego sporo po krzakach na Podkarpaciu.

@GonnaBeProo 3 жыл бұрын

Między Domaradzem a Lutczą stoi - widać go z drogi 😝

@Dar_Paz 3 жыл бұрын

Ja codziennie mijam jednego na gamracie w Jaśle, był też jeden w Dobrucowej, między Jasłem a Krosnem, ale chyba gdzieś zniknął :P

@stefanpruszkiewicz8919 3 жыл бұрын

Czekam na OSTRÓWEK!

@agrokorni884 3 жыл бұрын

O tak. Super pomysł

@Asan_Dobrodziej 3 жыл бұрын

W następnym odcinku poproszę LKT 81

@KOLEJ22DrogaPrzygody 3 жыл бұрын

Witam mega 👍🙌

@kafka0021 3 жыл бұрын

Super filmek,MEGA

@MrSznajder95 3 жыл бұрын

Czy to wersja eksportowa na Wielką Brytanię? :)

@hiszpanszkainkwizycja7230 3 жыл бұрын

BLOGOMOTIVE MYŚLI ŻE DT75M TO JAP0ŃSKI SAMOCHÓD WYŚCIGOWY

@rodak_ 3 жыл бұрын

Jeżdżący w serii wyścigów DTM

@gajuszmateusz5140 3 жыл бұрын

Ty się śmiej ale Yamaha miała linię motocykli DT i myślałem że to będzie jeden z nich

@gajuszmateusz5140 3 жыл бұрын

@Mruuuczek Niemcy robili już kiedyś swoje NSU Kettenkrad

@solaris362 3 жыл бұрын

W starszych detach ten silnik dwusuwowy był zapalany na sznurek. Rozrusznik elektryczny to wielki postęp. Program zmierza w słusznym kierunku, czekam na lokomotywę SM42.

@haggitaurus3000 3 жыл бұрын

Widziałem jeszcze inną wersję. Zamiast sznurka była taka wajcha, coś jak kopadło w motocyklu.

@Bosss1410 2 жыл бұрын

Te nowsze mają rozrusznik prosto do diesla. Można nawet kupić przejściówke.