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走りは進化した!? VW 新型Ｔロック TSI Style を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗インプレッション。ガソリンモデルの軽やかさもグッド！
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Күн бұрынT-Roc TSI Style
全長×全幅×全高 : 4250×1825×1590mm
ホイールべース : 2590mm
車両重量 : 1320kg
エンジン : 1.5L DPC型直列4気筒ターボ
最高出力 : 150ps/5000〜6000 rpm
最大トルク : 250Nm / 1500〜3500 rpm
トランスミッション : 7速DSG
タイヤ : 215/55R 17(フロント・リア)
ホイール : 7J×17アルミホイール(フロント・リア)
駆動方式 : FF
車両本体価格
TSI Active ¥3,943,000〜
TSI Style ¥4,179,000～
TDI Style ¥4,393,000〜
TDI R-Line ¥4,609,000〜
R ¥6,266,000〜
オプション設定
“Discover Pro”パッケージ(TDI R-Line、TSI/TDI Style、TSI Active)
レザーシートパッケージ(TDI R-Line、TSI/TDI Style)
“DCC”パッケージ(TDI R-Line)
電動パノラマスライシングルーフ(TDI R-Line、TSI/TDI Style)
試乗車
T-Roc TSI Style
車両本体価格 : ¥4,179,000
メーカーオプション
Discover Proパッケージ : ¥154,000
ディーラーオプション
フロアマット(テキスタイル) : ¥38,500
オプション合計金額 : ¥192,500
合計金額 : ¥4,371,500
#vw #vwtroc #suv
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@user-gu8ft4tg3c 2 жыл бұрын
VWの新型Tロック TSI Style、めちゃめちゃカッコいいです。👫👬👭🧑🤝🧑👫🤱
@nori109 2 жыл бұрын
フロントウィンカー、デイライト部分が反転点滅して光るの結構好きだったのになぜ変わっちゃったんだろう
@kh476cnm9 2 жыл бұрын
R、気になります！！
@user-xg3bs2gu4c 2 жыл бұрын
ゴルフ８に試乗したときにはDCTのショックよりもコースティングによるドライバビリティに辟易したのですが、 T-Rocもコースティングありますよね？ 運転する上で重要な要素だと思うんですが、触れる必要はないんでしょうか？
@goh-m9588 2 жыл бұрын
洗練されたというのは、とても良いことだけど少々武骨さがあっても、何かワクワクする車の方が魅力的だと思うな。今の車が向かっている方向は本当に正しいのか。
@Jyohney0514 2 жыл бұрын
いちこめ
@user-cl2lm2yv5f Жыл бұрын
ちょっと安っぽい
@user-ty9jv4ch8z Жыл бұрын
安っぽいじゃなくて安いから。でも安い割に良い車だと思うけどなぁ～！
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