z18xer термостат 92° ответ на комментарии по разнице температур

  Рет қаралды 3,879

Новичок Новичков

Новичок Новичков

2 жыл бұрын

видео которые нужно просмотреть чтобы быть в курсе:
Опель астра h . До моря на 92 ° термостате , с китайской клапанной крышкой. Видео 2. #astra #opel - • Опель астра h . До мор...
Opel astra h. До моря на 92° термостате , с китайской крышкой . #astra #opel #cruze #shevrolet - • Opel astra h. До моря ...
z18xer термостат 92. Мое мнение , почему я его себе поставил . #opel #astra #shevrolet - • z18xer термостат 92. М...
термостат на 92°- • Opel Astra h термостат...
Опель астра h термостат на 92° что нужно знать - • Opel Astra h термостат...

Пікірлер: 32
@Atek.0700
@Atek.0700 2 жыл бұрын
Согласен с тобой! Молодец, всё изложил правильно!
@user-ze8fi9ih7m
@user-ze8fi9ih7m Жыл бұрын
поменял 5ю передачу посмотрев ваше видео, в августе тоже на море поеду, но термостат поставил с заводскими настройками...
@user-rd1ee5ei5q
@user-rd1ee5ei5q 2 жыл бұрын
Видео не смотрел. Рассказываю как есть. Включаешь кондей, включается 1 скорость вентилятора и температура снижается до 89-90 гр. Так снижаю температуру в пробках и медленном движении. По трассе хватает потока воздуха чтобы температура не превышала 90 градусов.
@user-ze8fi9ih7m
@user-ze8fi9ih7m Жыл бұрын
с языка снял😁ровно так же делаю🤝
@user-ne5fz3xo3j
@user-ne5fz3xo3j Жыл бұрын
Что может быть, подскажите! Включил кондёр, заработала первая скорость вентилятора, ездил по городу в жару+32-34, стала подниматься температура и загорелась лампа перегрева, но вторая скорость не включилась так было 2 раза Сейчас не включается кондёр Но без кондера, не греется и вторая скорость работает в штатном режиме! Что может быть? Но электромагнитная муфта кондера перестала работать
@user-rd1ee5ei5q
@user-rd1ee5ei5q Жыл бұрын
@@user-ne5fz3xo3j так ты же сам и ответил. Муфта кондера не работает соответственно меняется алгоритм включения скоростей вентилятора. Начни с её замены.
@zvuk1969
@zvuk1969 Жыл бұрын
На счёт замены родного термостат на 92°, согласен) а вот принцип работы кондея немного другой на мой взгляд. ТРВ (терморегулирующий вентиль) который стоит под капотом ни как не связан в работе с крутилками климата! Крутилки отключают муфту и не более! ТРВ же работает сам по себе по температуре всасывающей трубки! ИМХО)
@SergeWhite
@SergeWhite Жыл бұрын
Привет из Беларуси! У нас только что 2 недели была температура на улице в районе 32 градусов. У меня астра z16xer, теплообменник установил заваренный (задолбался туда лазить), термостат штатный. И при этом что на трассе, что в городе при включенном кондиционере температура больше 99 градусов не поднимается, а без кондиционера - поднимается до 105. Как то так. И тоже в конце июля поеду на юг, думаю ничего не изменится.
@user-mw5xq3pg3w
@user-mw5xq3pg3w Жыл бұрын
все верно, включается вентилятор вместе с кондеем и охлаждает двигатель, а что он этим видео хотел сказать я так и не понял
@DoK_ToP
@DoK_ToP Жыл бұрын
Подскажите что лучше после замены термостата лучше обманки ставить(резисторы) или сразу перепрошить правильно?
@user-ui7zk5lg2v
@user-ui7zk5lg2v Жыл бұрын
Тут я не советчик , не прошел этот путь
@user-oh7ro9yu2q
@user-oh7ro9yu2q 11 ай бұрын
Доброй ночи , надо ли после установки термостата на 92 градуса , перепрашивать его ?
@user-ui7zk5lg2v
@user-ui7zk5lg2v 11 ай бұрын
Я ездил с ошибкой , в аварийном режиме у меня вентиляторы срабатывали на 100°. В противном случае нужно перепрошивать .
@user-oh7ro9yu2q
@user-oh7ro9yu2q 11 ай бұрын
@@user-ui7zk5lg2v ясно
@sashanovikov3368
@sashanovikov3368 Жыл бұрын
А перепрашивали вентилятор на более низкие температуры????
@user-ui7zk5lg2v
@user-ui7zk5lg2v Жыл бұрын
Нет , ездил с ошибкой на приборке
@user-zc2ud8wo9n
@user-zc2ud8wo9n Жыл бұрын
Тоже езжу с ошибкой. Включается на 96, вторая скорость на 98 .
@user-fq3fe1wh3j
@user-fq3fe1wh3j Жыл бұрын
я проран туда из балончиков для горелок накачал на глаз и все работет
@timurnasretdinov1951
@timurnasretdinov1951 7 ай бұрын
Здравствуйте, тоже планирую поменять на 92 термостат.подскажите, пожалуйста, какой фирмы лучше поставить у меня 1 и 8 двигатель "опель зафира"?
@user-ec2pv1my4l
@user-ec2pv1my4l Жыл бұрын
Доброго времени! После установки термостата 92°, Если перепрошивать, какие режимы включения вентилятора ставить? 1- 96°. 2-100° и аварийная так же на 113? Или 106?
@user-ui7zk5lg2v
@user-ui7zk5lg2v Жыл бұрын
Первую 99-101 вторую 103-105 ябы поставил
@user-ec2pv1my4l
@user-ec2pv1my4l Жыл бұрын
@@user-ui7zk5lg2v Спасибо, хорошие видосы, удачи!
@grog197
@grog197 Жыл бұрын
Нужна помощь?!!!? Суть токовая засорился слив с кондея(конденсат на коврике. Как решить проблему?
@user-fq3fe1wh3j
@user-fq3fe1wh3j Жыл бұрын
снизу залезь прочисти
@EXE0FILE
@EXE0FILE Жыл бұрын
Не, я заливаю 95 термостат
@user-vq5ct4np4k
@user-vq5ct4np4k Жыл бұрын
По делу есть что сказать?
@user-md7jl3bp2t
@user-md7jl3bp2t 6 ай бұрын
Это что было
@user-yg7xh7rq1p
@user-yg7xh7rq1p Жыл бұрын
Вот ты заморачиваешься ерундой с термостатом. Все ездят и все хорошо и на штатном.
@user-zc2ud8wo9n
@user-zc2ud8wo9n Жыл бұрын
О пользе термостата на 92 не стоит и спорить)
@timurnasretdinov1951
@timurnasretdinov1951 7 ай бұрын
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста вчера поменял термос на 92°, расход топлива увеличился , раньше при авто запуске по б.к. показывал примерно 10.8 л , щас 21л и всё время растёт, не понимаю правильно ли это 🤷‍♂️, вентилятор срабатывает на 96° , на холостых оборотах и при езде по трассе примерно 80-84 гр, температура на улице 7-8° , это мне кажется не нормально или я чего-то не понимаю 🤔
@user-ui7zk5lg2v
@user-ui7zk5lg2v 7 ай бұрын
Здравствуйте, на нем можно повысить температуру открытия . Вам надо достать саму тарелку термостата , с обратной стороны будет шток , его нужно подточить на 1 мм не больше . Обратно все поставить и посмотреть . Расход лучше проверять путем заправки полного бака , и после выкатки всего топлива , проверить пройденный путь . Поделить одно на другое и получите фактический расход
@timurnasretdinov1951
@timurnasretdinov1951 7 ай бұрын
@@user-ui7zk5lg2v здравствуйте спасибо за совет, съездил я в сервис где мне делали прошивку всё проверили , оказывается на опеле два датчика температуры, и б.к. показывает параметры датчика который стоит на большом радиаторе , а основной стоит возле термоса, на нем температура соответственно выше примерно на 10°, мне показали на компе , какая темп. на том и другом датчике при включении вентилятора , на датчике в радиаторе и б. к. показания 96°,а который возле термоса стоит показывает 106°, это первая скорость вентилятора, так что я ошибся 80°-84° это на радиаторе , а в движке получается 90°-94°, я этого незнал 🤷‍♂️, а расход пока всё никак не могу понять , как нибудь на полном баке проверю.
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,4 МЛН
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 73 МЛН
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 15 МЛН
ГДЕ ЖЕ ЭЛИ???🐾🐾🐾
00:35
Chapitosiki
Рет қаралды 12 МЛН
Увеличиваем ресурс термостата GM.
10:49
Дымогенератор что это и зачем нужен
38:26
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 90 М.
Что такое ДАД и как его проверить
18:27
Мой Лачетти - Автодиагностика
Рет қаралды 392 М.
Заваренный теплообменник Ope Chevrolet. Холодный термостат на 92 гр. Дренажный клапан теплообменника
27:24
Заваренный теплообменник Опель I Cтоит ли?
17:58
What is wrong with the Opel 2.0 DTI (Y20DTH) motor? Subtitles!
12:28
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 746 М.