Приятного просмотра!

Сколько диванных экспертов!!!! Я всю жизнь работаю на бульдозерах....Автор прав ,не везде правда. Тот кто написал об износе звёздочки голимо не знает о чём говорит, Заднее расположение звезды- это не значит ,что все зубья идут в зацепление (натяг). Износ колоссальный, ТК Натяг идёт только на зубьях ,которые в самой нижней точке (механика 1983г), плюс камни , песок, глина....Всё это попадает под зубья...Итог износ всей цепи и звёздочки.... В случае верхнего расположения, в зацепление вступают все звенья, находящиеся на звёздочке, КПД вырастает в разы, + нет камней , или другого абразивного материала, способствующего износу. А на счёт ,того , что бульдозера копаются по уши в грязи, это правда, но тут должен сам бульдозерист быть на высоте.... У профессионала, техника всегда в полном шоколаде ))))

Основная причина (мое мнение) - это избежание ударных нагрузок на бортовую. В наших бульдозерах, она внизу сзади. Тем самым при прохождении неровности рельефа, бульдозер всей свой массой ударять в одно место - это бортовой редуктор в паре с полуосью на нем. Подшипники испытывают колоссальные удары.

Пойду на колесо патент оформлю, а то разъездились тут

Спасибо за видео! Всё коротко и ясно)

Спасибо за видео 👍

Полезная информация спасибо

Коротко и интересно!

Очень познавательно))

Износ звёздочки в этой схеме больший, в нормальной гусенице половина зубьев входит в гусеницу, в этой схеме - несколько, поэтому износ выше, зато человек, купивший это чудо - навсегда привязан к запчастям от CAT...

Бортовой редуктор, а не боковой!

Насчет меньшего износа сомневаюсь. При такой схеме меньшее число зубьев звездочки входит в зацепление. А значит модуль зуба должен быть больше, шире. На траке также увеличивается диаметр осей. Это скорей связано с привязкой покупателя к запасным частям изготовителя бульдозера, вряд ли данные траки и звездочки стандартизированы.

Дополню ещё что работаь на таком виде ходовой мягче !!!! Меньше трясет. Маневренность!!! Cat топ на данный момент, но требователен к сервису, своевременное обслуживание.

Здравствуйте! Патентное право на полезную модель действует 10 лет, с момента подачи заявки а на изобретение 25 лет. Поэтому все кому не лень могут выпускать технику с такой гусеницей. Автомат калашникова кстати тоже. Нельзя использовать только товарный знак.

Спасибо что не затягиваешь видео лайк и прдписка

У танков есть ведущее колесо, а наши противники сделали наоборот... чивоблядь??? логика повествования получила удар ниже ватерлинии прям на первых секундах... текст не просто читать надо, не плохо было бы его понимать...

новый либхер с гидростатической трансмиссией идет на такой ходовке, а вобще 2 минуты воды.

3 часа ночи, но очень интересно

Молодцы китайцы ! Ни к кому не прислушиваются . Делают , что им нужно .

А ещё не плохо было бы запантеновать резбовое соединение.. И кипячение воды для заварки чая...

Не только китайцы... Есть еще и Liebherr PR 776 с треугольной гусеницей.

Да уж. Куда катится этот мир. Вот откуда автор это выкопал? Верхне расположение ведущего колеса обусловлено простой физикой. Чем меньше диаметр этого колеса, тем больший момент он передает движетелю - гусенице. Просто невозможно скомпановать все так чтоб сзади стояло такое маленькое колесо и сделать большой клиренс. Это все. А грязь не грязь это вообще дело десятое. Эти бульдозера работают по самые фары в грязи.

Был такой же Komatsu D85 😎

Greeting! Liebherr has the PR 776 with a very similar system. I would love to have a comparative between a Komatsu and a Caterpillar. Because I agree on the advantes that gives the triangular system. But the mining trust a lot on Komatsu crawler dozers too. Hope you can have more information.

Каждое изделие Cat это технологическое чудо. На каждом изделии около ста патентов . Техника для людей , кресло обвалакивает тебя как родного ,и после смены не охота уходить.Шедевр !!! Каждое изделие .

На Катерпиллерах Норникеля ловчее наезжать на машины прокуратуры!

Умный человек придумал, а Китай на хвост присел и катки задрал и так со всех стран сливки снимают.

А теперь прикиньте танк с такой боковой проекцией)))

Зачем я это смотрел) Но лайк

Как можно запатентовать расположение? Лучший вариант, он единственный и почему другие не имеют права додуматься до лучшего варианта?

Вообще как то глупо что можно запатентовать расположение звездочки само место расположение . А колёса не хотите запатентовать что они в низу .

На Liebherr776 такая же конструкция.

Автор бульдозер видел только на картинках и понятия не имеет о чём говорит

Liebherr PR 776, Bobcat T870 это тоже по вашему китай?

Приятно смотреть и слушать! Кратко, емко и по делу! Большое уважение! Будьте здоровы!

В сх большинство имортных комбайнов и тракторов на гусиничном ходу имеют такую треугольную схемотехнику гусениц же)))

Могу не вставая с "дивана" определить что лучше;верхн. или нижнее... 😂😂😂. А ещë предсказываю (не вставая с дивана) по гусеницам и каткам! 😅

Ещё как выпускают, JCB260T малыш , но тем не менее ходовая часть именно такая.

Китайцы молодцы, даёшь прогресс!

😀 китайцы молодцы плевали они на их патенты .

Про китайцев я вообще слышал, что просто напросто когда у cat закончилась аренда завода в Китае, они оттуда съехали, оставив абсолютно все как было, китайцы поменяли вывеску CAT на свою и продолжили штамповать технику. Это типа условия аренды были такие. ХЗ, правда или нет.

Лет девять прошло,в китайском городе суньфуйхе стоял 130 зил как памятник, а первые фавы самосвалы были слизаны с 130 ЗИЛ и исудзу капотного

Другие производители делают подобную конфигурацию, Либхерр 776 например!

Патент действует только в стране выдачи: если в Китае они на этот тип бульдозера не получили патент то идут лесом.

Еще есть Libherr на такой ходовой.

Еще в 30х годах у нас выпускался трактор С60, очевидно по патенту фирмы Катерпиллар.Почему нельзя купить патент на конструкцию гусеницы как у Катерпиллара. Ведь он окупится.А то что фирма должна будет иметь с этого выгоду.Это и должно быть.Работа инженеров и кон структоров, заслуга фирмы. Сейчас китайцы выпускают такую конструкцию.Но не все так просто.Металл тоже должен соответствовать. Быть прочным.И остальные материалы конструкции, включая уплотнения и сальники и пр.

Что такое патент? Это бумажка, китайцы подтёрлись и дальше спокойно копируют ложа на всех их патенты большой болт.😂😂

Патент даёт право 5 лет выпускать продукцию без копирования. А потом всё кто смог сделать подобное тот и выпускает

Либхер 776 тоже такой конструкции.самый большой у них бульдозер.

Данное расположение звёздочки вроде как на коматцу видел

Звёздочка... Ведущее колесо... Проблемы немецких танков... Автор знаком с механикой только по тем 2м абзацам, что прочел с бумаги?

Автор у нас, ученик. Тычинка

CAT очень мощная и выносливая техника. Работал и на Хитачи и на Кете так вот неоспоримо на Кете гидравлика мощнее.

На бульдозерах чтз,часто летит бортовой редуктор.

Не понял на счет износа башмаков, он ни как не зависит от ведущей звездочки.

а научное название какое?

Работал я на таком хламе кат постоянно звездочки проскакивают и кабина рабская тесная как сартир

Либхера тоже есть с треуголкой

И ещё Cat не пытается "разутся" при езде задним ходом, т.к. "мешок" из гусеницы получается сверху.

Если ведущая звезда впереди , грязи тоже меньше должно быть.

О китайском подходе- это они молодцы!

Чет тема сисек не раскрыта( Чего про распределение нагрузок в гусеничном обводе не рассказать? Треугольники не только Китай делает но и Liebherr kzfaq.info/get/bejne/arV_jNefvsmbhJc.html -образцы единичного производства ACCO kzfaq.info/get/bejne/etZydrZ1v6vScmQ.html Возможно, знающие смогут дополнить этот список)

Я диванный эксперт по бульдозерам , тут ещё есть диванные эксперты по бульдозерам..?

Скажите, а раз на немецкой бронетехнике времен Второй Мировой звездочка была спереди, ну не под нагрузкой - она пробуксовывала что ли?)))

Башмаки у бульдозериста, а у бульдозера траки.

Да и чистить в мороз при вскрытии делян от земли на много лучше..

Подняв звездочку вверх еще увеличивается длина опорной поверхности гусиниц на землю. То есть гусиницы длинее можно сделать добавив одно или несколько опорных колес.

Китайцы понравились!

Про патент полная чушь. Мало того, что эта схема использовалась ещё на тракторе Cletrac Model F 1920-х годов, у Caterpillar верхнее расположение звёздочки появилось в 1970-х годах и срок патентной защиты (который составляет не более 20 лет) давно бы истёк.

Молодцы Китаёзы👍😉😉

Умное решение

Ceterpillar лучший бульдозер.Как говорил мой отец,проработавший на многих моделях долгие годы,его сделал человек думающий как русский,только качественно.

не знал что есть фирма кейтерпиллер с боковыми редукторами и у которой нет ведушего колеса......

на вопрос в заставке, ответ: наверняка "круглые " выгледели бы хе....во

I have no idea what hes saying but i think its something about the tracs shape lol

А как же Либхер776 у него тоже треугольная ходовка

А мне всё таки кажется, что недостаток у подобной схемы, есть, причём недостаток большой. Это слишком малый контакт ведущей звёздочки с траком. ведь при классической компоновке (звёздочка задняя), количество зубьев одновременно находящееся в зацеплении с траком, составляет приблизительно половину от их общего количества, и то, мне как то раз, приходилось наблюдать ужасную картину, когда зарывшийся в глине С-100, издавал кошмарные звуки, разносившиеся на километры, когда у него пробуксовывали звёздочки в траках. А у ,,Слона,, (именно так называли первые попавшие в СССР, Катерпиллеры с таким расположением ведущей звёздочки), сектор постоянно зацепленных зубьев, составляет не более трети окружности. И думаю, что не стоит говорить о том, что что это количество постоянно зацепленных зубьев, прямо пропорционально нагрузке ими передаваемой, и обратно пропорционально интенсивности износа узла.

Во какраз на обьекте работает кат Д6 такими редукторами .я нашел ответ на свой вопрос

китайцы правы,нех там своими патентами выёживаться,сделаем и всё!!!двигатель на воде сделаем и всё!!!

Кэйтерпиллар🤨? Немного слух режет.))

Что значит "запатентовали"?...А если другая фирма пришла к такому же выводу(имеется ввиду независимо)?...

Молодцы китайцы)

САТ Это CAT! лучшие бульдозера в мире! Сам работал на фронтальном погрузчике CAT 992 аналогов реально нет не среди Советской не среди Российской техники. Тесть отпахал с 75года и до самой пенсии на бульдозерах Катерпиллар.

Авторское право? Наши первые в космос полетели, так чё больше ни кому туда нельзя?

Молодцы китайцы.

Могу показать фотку треугольного Либхера (Liebherr) - ихние бульдозера хоть и гавно, но таки есть с такой Катовской ходовкой. А про обыкновенную ходовку, так просто вроде бы Komatsu по-быстрому запатентовали ее и Кат остался с носом и пришлось изобретать новое..

расположение это не означает изобретение, чуть изменить расположение и патент обойти можно! А недостатки такие: длина и вес гусеницы, плюс доролнительные колеса- ленивцы добавляют вес к бульдозеру, а так да редукторы это головняк

Не правда Libherr 776 тоже такой же ходовой

Самый первый,- КАТ D9L! Еще в 80-ых!

На Джон Дирах, Кейсах, Нью Холландах и прочих такая же схема

как можно запатентовать расположение ведущего колеса? можно с тем же успехом и вообще колесо запатентовать.

А Lidnerr rp766 посмотри у него тоже гусёнка треугольная и он европейский

Комацу тоже с такой же звездой

Китайцы молодцы!!!

А вес?

В кейтарпилер 😂

У многих так,либхер и многие китайские

1:42,как это плевали??? За нарушение авторских прав штраф 000...$☝️

Что есть башмаки?

Хочу себе катапиллар, пока хватает денег только на кепку(