120 ПРАДО 4.0

@@user-wr2ig5gc4x а если рассматривать новый/оч.свежий авто?)) 120й прадо.. уста🙄 Я за форч)

Прадо, проверено лично

Конечно Форч! Рама мощнее, автомобиль легче, свежий дизайн, цена ниже.

@@defender5297 у форча в плане рамы ни чем не лучше.

Если руки ровные, то наружу

Видимо не были на серьёзном оффроаде)

В большинстве случаев это проблема электроники. То есть механическая часть не страдает. Если авто на гарантии - лучше не тянуть и заехать на диагностику.

@@AgatGorodAvto Спасибо! Уже записался к дилеру.

Ну тут совокупность факторов, с учётом того, что эти покрышки ещё мягче стоковых, то да, машина стала мягче. Если будет подвеска ОМЕ и штатные колёса- то не могу сказать.

На оме подвеске жёстче будет. Ставил на прадик, было намного жёстче

Надо ome ставить с байпасом и выбирай режим комфорта. Только такая подвеска стоит как патриот

Думаю что плюс минус так же www.drive2.ru/l/8903146/

@@AgatGorodAvto спасибо.

Страница не найдена

Вероятно что это платформа РИФ(но не точно). Крепится в штатные места, вместо рейлингов.

Багажник риф, он установлен на этом авто путем засверливания крыши и установки закладных через герметик.

На сколько я знаю - около 800 000 рублей всё вместе. На какую машину сделать? Тоже на форчунер?

@@AgatGorodAvto Да, на Fortuner

На дизель точно нет . БФ Гудрич АТ трет в передних арках при повороте .

На сколько мне известно - все эти доработки вышли около 800 000 рублей.

@@AgatGorodAvto , благодарю.

Ну и резина 265/65 17 штатный размер и 265/70 17 это оч небольшая разница как бы.. грязевая есть и 65я родная.. смысл? Если уж больше, то как то более заметно больше? У меня такок же авто дорестайл теперь.. вот сморю и думаю.. резину в родной размер злую. Блоку электро в морду(как и задняя) и для не тяж.бездорожья что еще надо? Лебедка там нужна редко, и хватит переносной. Да куда менее удобно, зато можно и назад/вперед. Защиты бамперов силовые приятные глазу, но опять же на не тяжелом бездоре нужны ли? А на тяделом надо больше лифта, больше колеса, ну и уже дизель.. да и заднее колесо на калитке это момент актуальный или для сильно большой шины, которая не лезет в штатную нишу и/или для установки доп.бака в освободившееся место.. просто так это увеличивает габарит авто и уменьшает удобство. Запаску мы не часто снимаем, а вот открываем багажник.. Шноркель зла не лелает и ничего не весит, но с итак высоким бродом и на не тяжелом бездоре зачем он? Машина вряд ли будет плавать глубже и 50см.. Короче вопросы

Ну не везде, но можно)

Не надо путать вариант можно проехать вопреки.. и с нагрузками для неподходящего авто для этого.. и езду на крепком мощном(я не про лошади) выносливом авто, которое без последствий(не разовых, а даже и регулярных) может больше. Это большая разница. Имхо

Все изменения внесены, проблем нет.

Спасибо за поправку!

@@AgatGorodAvto Подскажите пожалуйста, а почему хозяин продаёт авто ??? я видел видео как он его готовил, что случилось, как подводные камни с авто ??

Обменял на новый Prado, захотелось дизеля и full-time, видимо. С этим Fortuner всё отлично, что по технике, что по кузову. По сути- новая машина, пробег смешной.

@@AgatGorodAvto что все прицепились к фулл-тайму, владею и той и той машиной, парт-тайм лучше. А тюнинг этот узаконен ???

Если ездить много и активно и зимой- фулл тайм с торсеном намного интереснее, вроде очевидно. А тюнинг да, все изменения внесены в ПТС.

Сказал велосипедист)

Видимо по этому и поменяли)

Кстати, да. Стоит копейки

Иннах, "спец"!

Да, я тоже сразу понял что донор с 2.7 не лучший вариант.

Зря вы так. Полностью груженный и пять человек под что кило спокойно тянет по любому бездорожью.

@@n18y84 Читайте внимательно! Я про тюнинг! Всем известно, что это слабый мотор для такой тяжёлой машины! "Тянет" - понятие относительное. На малых скоростях - да, по трассе - нет!

@@MrTim938 все внимательно прочитал. Ответ тот же.

Хозяин барин, как говорится. По поводу покраски ничего сказать не могу, но внешне мне тоже не нравится.

Ого, дерзко! И почему же форЧунер неправильно?

@@AgatGorodAvto Потому что ты английский язык не учил видимо, даже в школе. Там не чу нигде

Всё-таки в основе названия модели Toyota Fortuner - английское слово, а значит и читаться оно должно в соответствии с правилами английско-русской транскрипции. А она гласит, что слово это следует читать как «фóрчунер» - согласная «t», стоящая перед гласной «u», будет читаться как «ч».

@@AgatGorodAvto Читается оно именно как Фортунер!!!!

Это правила английского языка, ну и на всякий случай вот транскрипция: ˈfɔːtʃuːn. Но аргументы, как я понял, уже закончились.

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Мужик, напутано тут только у тебя, такого бреда про тюнинг я давно не читал. Еб4ная шерсть баляяя

Видать тяжело тебе в жизни😂

@@niknik864 Так тяжело,уж незнамо как.

кхм, братишка, тебе бы в языке попрактиковаться, для начала в русском.