Благодарю за совет.очень полезная информация.мне так же интересен ресурс двигателя до капиталки.сколько у вас? Попа не болит от несовсем удобного сидения?мне дискомфортно на таком .но пришла тут одна мысль...попробую заколхозить.скоро снова на 1000 поеду.

Я тоже хочу.. Тоже один боюсь... Как в потоке в плотном? Не напрягают тачки? Мне как то не удобно, когда хвост собирается...

Почему?

​​@@hitvh35Всё говорят что менять надо. 1 раз-250км 2 раз-500км. 3 раз-750км. И после 4 раза каждую тысячу. Я в эту хуйню не верю. Меняю каждые 250, мой мопед проехал уже 37к за 6 лет. И батя и я катаюсь братишка бывает. Друзья, которые мне это говорили уже по 2-3 мотоцикла сменили из-за проблем с двигателем. А у меня пашет! Да из проводки почти ничего не работает. Но я его ещё ни разу не капиталил!

@@neokafer 250 км...как мне кажется это рановато.на 500 км получается примерно от 8 до 10 моточасов. Масло на такой наработке как раз темнеет. Этот мопед у меня первый и опыт нарабатываю потихоньку и выкладываю на канале.посмотрим как он послужит.а так на данный момент я им очень доволен. Благодарю за коментарий. Теперь примерный ресурс двигателя мне стал известен.а то толком не мог найти подобной информации.

​@@neokafer и еще такой вопрос-какое масло льёте в двигатель? А то кто то льет обычное автомобильное,а кто то специальное для таких двигателей.

@@hitvh35 Ну у меня батя тракторист. Он сказал; "масло не жалей если хочешь чтоб техника долго служила". Ну я тракторным дорогим маслом пользуюсь (не хвастаюсь, просто батя другим не пользуется и у меня выбора нет) стоит в районе 1500р за литр. У него его много на работе выдают. Он и тракторист и эксковаторшик 25л масла на месяц дают. В экскаваторе надо менять каждые 300 часов. Ну то есть раз в месяц. В эксковатор влазит 18л. 7 литров ему презент.

Это не пафос:резина-потому что была куплена в прошлом году,а на две тысячи старой бы не хватило.выкидывать недокатанную смысла не вижу Канистры-это бардачки,там масло,ключи,немного бензина,запасные камеры. В нашем направлении есть участки где заправки в 150 км и то с сомнительным качеством бензина. Масло беру так как меняю раз в 500 км.а так...верно пишешь-зачем что то с собой брать...и так думают многие....а потом стоят на обочинев ожидании что кто то поможет👍 А по мимо этого у меня еще есть вещи которые нужно перевести,и их очень удобно разложить в коробки и канистры....ну чтобы не на плечах...в рюкзаке.

Это не пафос:резина-потому что была куплена в прошлом году,а на две тысячи старой бы не хватило.выкидывать недокатанную смысла не вижу Канистры-это бардачки,там масло,ключи,немного бензина,запасные камеры. В нашем направлении есть участки где заправки в 150 км и то с сомнительным качеством бензина. Масло беру так как меняю раз в 500 км.а так...верно пишешь-зачем что то с собой брать...и так думают многие....а потом стоят на обочинев ожидании что кто то поможет👍 А по мимо этого у меня еще есть вещи которые нужно перевести,и их очень удобно разложить в коробки и канистры....ну чтобы не на плечах...в рюкзаке.

Возможно и так...вопрос в другом-мой по лесу наездил почти 5000,вывез больше 2 тонн ягод с загрузкой в рейсе 60-80 литров.это не считая чаги,капов и пр. Что на нем вывезено было.если бы просто по асфальту кататься и только свою тушку возить...может и мой бы так смог. Но самое главно-ты то свой все же продал,а я своим дорожу.он себя только в том году 3 раза окупил.

@@hitvh35 он мне изначально не был нужен, поэтому и продал.

@@user-zd8lj1zr8m 😂Изначально не был нужен...но 7000 накатал🤣

@@hitvh35 кренделей много, особенно, которые ездят жопой по дивану по 7000.... Без обслуживания китаец 7000 не прошёл бы. Так что не слушай никого. Мне тоже говорят, что гроб вожу... 🤪