Буду благодарен за лайк и подписку 🙃 Ваша активность помогает развитию канала 🤝

👏👏👏👏

Эти торгаши даже правильную инструкцию по уходу за фильтром не могут написать...Им же выгодно,чтобы пользователи убивали свои двигатели((.Сухой поролон НЕ задерживает пыль!!!В нём крупные поры и пыль через них легко проходит.Масло в поддоне-это по сути всего лишь предфильтр,где при повороте воздушного потока вниз опадают и прилипают к маслу крупные песчинки и пр ерунда из воздуха.Поролоновые фильтры ВСЕГДА необходимо пропитывать моторным маслом,можно всякими аэрозольными пропитками,они цветные,а затем хорошенько отжимать.Только так поролон отлично фильтрует воздух,на масляной пленке внутри его пор оседают даже мельчайшие частицы,и такие фильтры даже будучи сильно грязными не создают заметного сопротивления воздуху.Конечно,ещё лучше ,если идут два слоя поролона-сначала с более крупными порами.а затем с более мелкими.Поролоновые фильтры стоят на многих скутерах,мотоциклах,особенно всяких эндуро и кроссовых,где много грязи и пыли.Это просто надо изучить и запомнить!Это вам не это!!

Нужно подогнать поршень как-бы в ВМТ и заливать масло в фильтр по резьбу свечи как бы так, но не забудьте при этом отключить дальнии свет как-то так

козлы продавцы не сказали про масло в фильтре? три капеталки зделал! сам!

Я масло только чуть-чуть на дно фильтра наливаю, потому что когда фрезы переобувать по 5-7 раз в день постоянно наклоняя мотоблок масло из фильтра выливается и весь карбюратор в масле снаружи и внутрь попадает при этом сильно дымит и свеча засирается

Да мыло после масла это очень круто соазу видно человек нихера не понимает ,бензин в помощь,и будет тебе счастье!!!

Это можно расказать за пару минут, а не котать вату 😤😤😤

Как бы буду, как бы залил , как бы масло, как бы нет. Испоганил русский язык.