Промывка соляркой не чего хорошего не даёт. Хорошая промывка это чаще надо менять масло. А солярка останется после промывки и разбодяжется с маслом. Саляра может плачевно повлиять на сальники- манжеты....
@user-hu9bs8lg4e2 жыл бұрын
Я не думаю, я завжди промиваю дт завів пару секунд поробив і заглушив і мотор чистий, а мотоблок нахилити в перед і все зтикло!
@popolamwasya55132 жыл бұрын
Всем комментаторам ужаснувшимся цвета масла сливаемого рекомендую слить свежее масло после часа работы. Вы удивитесь насколько темное оно будет. Если масло не темнеет - оно не работает.
@user-wf3sx6dv1r Жыл бұрын
Чтобы промыть двигатель, туда лучше Фейри налейте...... Цирк, да и только. Масло меняйте чаще, в нем моющие присадки. Солярка ничего не сделает, если лаки и смолы от старого масла есть, то они и останутся.
@user-hu1jr5is1f4 жыл бұрын
10 w 40 всю дорогу лью, двигателю 7 лет р 180 полет нормальный. Дело не только в масле ав воздушном фильтре его надо намного чаще обслуживать.советую лучше всего контактно масляный воздушный фильтр! Спасибо вам за ваше видео!!!
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
И вам спасибо!
@user-ni7gv1wz2e3 ай бұрын
10 W40 я минулого року спалив 25 літрів соляри , незнаю чи тре міняти масло що порадете
@user-ji6uq7vi9p7 жыл бұрын
Я с момента покупки мотоблока, а это уже 4 года, лью корейскее масло ZIC 5000 diesel 10w - 40,полусинтетика. Полёт нормальный. Меняю один раз в год в начале весны. У кого какое мнение есть насчёт этого масла?
@user-gq9jt7et5b3 жыл бұрын
Заливал тоже zlk сейчас перешло на манол оно и то хорошее и это тоже вроде норм !
@jeka83215 жыл бұрын
Я тоже на минералки езжу 6 лет ни одного болта неоткручивал мотоблок зубр 12 л. С
@mansurzaidov47616 жыл бұрын
Даааа уж! Сколько людей сколько мнение, теперь уже и не знаю какое масло надо, но за видео лайк.👍
@user-jp1qz3qs7c4 жыл бұрын
Только минералку 15 в40 в таких двс
@user-ck2ph2ie4p3 жыл бұрын
@@user-jp1qz3qs7c А зимой?
@user-jp1qz3qs7c3 жыл бұрын
@@user-ck2ph2ie4p 11 лет круглый год только минералка 15W40! Зимой до -10 градусов можно смело заводить мотоблок! А если мороз больше -10 то ... нормальный человек будет сидеть дома на печку! :) Конечно если ты не живёшь на севере... Знакомый уже 7 лет заливает в двигатель мотоблока М10 ДМ минеральное масло , полёт нормальный без ремонта! Не надо дорогое масло!!! Надо чаще менять масло! ✌
@user-ex4fi9ko5c5 жыл бұрын
Приветствую,а масло специальное для двенателей с воздушным охлаждением льёте или обычное автомобильное?
@JohnRamboII8 жыл бұрын
В бензиноую Хонду GX200 заливаю остатки синтетики с машины Shell Helix Ultra 0w40. Уже более 10 лет мотору, и туда никто не лазил. Менял шлаг бензопровода - порепался от старости, температуры и вибраций, чистил бензокран - забился так, то бензин не протекал, дважды менял ручной стартер и несколько раз шнурок на нем, менял нижние пыльники и сальники на редукторе, раза три менял шкив на двигателе, раз 6 менял ремни. Мотоблок эксплуатируется круглый год - культивация, посадка, окучивание, прополка, полив, уборка, уборка снега, но мотор не вскрывался.
@mikhailalekseev98886 жыл бұрын
Спасибо за полный обзор! Удачи Вам!
@Yurii81Vorobiov6 жыл бұрын
Взаимно!
@user-sc2gp8yr5v3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий!Я на своем мотоблоке Форте с двигателем r 190 работаю уже 7 лет и всегда лил и лью только минералку.В двигатель ниразу не лазил.Дело в том что эти двигателя мало чем отличаются от прародителя,а это японский Янмар.В этих двигателях везде большие зазоры и ему нужно масло по гуще.Минеральное масло от нагрева на так уже сильно редеет как кто-то считает,полусынтетика которой и без того житкая становиться как вода,и в зазорах недержиться,и неединичные случаи выхода со строя латунного вкладыша именно из-за эксплуатации на полусынтетике которую в большинстве случаев подделуют.
@user-sc2gp8yr5v3 жыл бұрын
Шатунного вкладыша.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комент.
@user-mc9uy4hk7j21 күн бұрын
@@Yurii81VorobiovСкільки масла потрібно заливати в двигун мотоблока Зубр 8 кінських сил і яку марку мастила?!
@user-ee9rg2lr3i4 жыл бұрын
Как показывает практика, а особенно китайская техника, лучше для теплого времени заливать 15w40 с класом качества SL/ CF, оно за щет большей плотности чем 10w40 (полусинтетика) лучше защищает и дает лучшую компрессию, особенно изношеным двигателям, и не нужно "вестись" мол присадки в 10 защищают от всего, его лучше использовать зимой.
@user-fp6mm3pb7y Жыл бұрын
Есть проверочные станки на трение,минералка там не ахти.
@olegoleg14035 жыл бұрын
Думаю что дело не в том какое масло, а какое его качество. Да и качество железа при сборки тоже важно. Даже если одного производителя. Я пользуюсь полусинтетикой четвертый год. Раз в год меняю масло с промывкой.
@user-ny4up3it6b6 жыл бұрын
Ресурс двигателя зависит не только от масла , но в большей мере от условий эксплуатации двигателя .
@dimazarick546411 ай бұрын
В большей мере как раз ресурс определяется качеством масла! Если масло качественное то хоть до отсечьки крути двигатель и ничего ему не будет!
@user-ny4up3it6b11 ай бұрын
@@dimazarick5464 отсечка на мотоблоке ..... это что-то новое .😁😁😁😁😁
@dimazarick546411 ай бұрын
@@user-ny4up3it6b у меня мотоблок субару бензиновый и в нем есть отсечка! Петросян!
@user-kd4uh7cy5x3 жыл бұрын
Не первый раз смотрел ваши разные видосы😂🤣но от этого видио я просто в шоке!!!!!!! Просто искал по этому движку фильтр😁я думал мне картридж не поставили, но видимо так у всех. Синтетика... минералка... существует коэффициент вязкости, который прописан в документах! Вязкость масла должна соответствовать заводу - на чем он работает и завод осуществляет и выполняет гарантийные обязательства!!! Это первое😁второе - солярка никогда в жизни не отмывала шлам и нагар!!!!!!! Любой человек пробовавший ей что либо ей отмыть - это понимает! А по виду масла , слитого -видно!!! Масло не самое гадкое , содержит моющие присадки по тому и грязное как деготь! Но оно до такой степени укатанное , что течет с лохмотьями!!!! 3 литра масла 🤦♂️да хоть раз в месяц меняй!!!! Если мотоблок мог высказать свое мнение о хозяине - он бы просто тебя избил и облил этим же маслом!!!!!!😂🤣😂🤣😂вспомнился прикол из жизни ,, движек старый - масло нужно по гуще залить . Залей борщу🤣😂!!!!,,,
@user-qr4qw3hb3qАй бұрын
Сідай академік, два😂! 😂
@user-um2qy1de6i8 жыл бұрын
почитав коменты понял что льют все что под руку попадёт.... мне вот попадает халявное мобил 10w40 вот им только и пользуюсь, в коробку залил не помню какое название ,знакомый дал оно предназначено для джипов(командор)в корбке ещё не менял 4 года оно как вчера будто заливалось,в движке стараюсь раз в год. Мотоблок кентавр 7.5 л.с за 4 года абсолютно никаких проблем не было .
@user-fp6mm3pb7y Жыл бұрын
Напротив перелив лучше чем не долив. При разворотах с фрезой ну и саморазбрызгивание на открытие подшипники.
@Napoleon.Bonapart7 жыл бұрын
Ресурс двигателя зависит не только от масла, но и от стиля вождения. Подмечено практически и подтверждено на стендовых испытаниях следующее: если двигатель эксплуатировать "внатяг", т. е. на пределе его мощности, то ресурс сокращается. Если регулярно пользоваться пониженными передачами - двигатель не перегружается и служит очень долго. Проще говоря, если нагрузить движок так, что из трубы идёт черный дым,- типа "смотрите все, какая у моего мотоблока моща", то это просто убивает двигатель.
@Aqwert7327 жыл бұрын
Китайский мотор, аналог хонды, на новом мотоблоке 105-й серии отказался работать на синтетике тотал для рено. Через 15 минут начинал чихать, троить. Свеча черная от нагара. Залил минералку ТИТАНИУМ для 4-х тактников и всё нормально! 2 сезона уже отработал без проблем.
@user-dp1hz9ky6q6 жыл бұрын
спасибо! все понял!
@user-zu9dr5qe7q4 жыл бұрын
Чем отличается масло 15w40 для дизельных двигателей и бензиновых? Рекомендуете ли заливать мосло для диз.двигателей в бензиновий двигатель? Спасибо за ответ
@user-qg8cs1yh4c4 жыл бұрын
Сам пользуюсь и доволен миниралкой, на полусинтетике двигатель прдзопорол, что на машине что на тракторе. Китайской авто,мотором наверное предназначен для миниралки
@user-ee6si4pu9d8 жыл бұрын
В двигателе видно чёрной нагар от масла,масло лилось плохое оно ни только должно смазивать но и мить детали, хорошое масло и чистий воздух ето залог долгой работы двигателя
@samsungtaba34903 жыл бұрын
Думаю что масло SAE 15w40 при нагреве не так теряет вязкость.В инструкции для американского двигателя установленый на Венгерский ,,робикс"такое масло и рекомендуют.Сеэонов около десяти по жаре почти без остановки работал прекрасно.На счет уровня спорный вопрос.У тебя поле ровное а у меня двойной склон,наверное нужно немного выше делать.Коленвал не достанет до масла,под разбрызгиванием часть масла остается на детали двигателя.
@user-sw1ti1pu8r2 жыл бұрын
Привет! А какое масло лил у мопед? Можно ли лить автомобильные?
@user-me6bo9ms7u4 жыл бұрын
При такой промывке двигателя солярой во время смены масла у Вас и на минеральном масле двигатель проживет не долго. Не нужно крутить двигатель, не допускайте вымывание смазки с трущихся деталей.
@popolamwasya55132 жыл бұрын
трущиеся детяли трутся БЕЗ нагрузки, все узлы смазываются капельным путем, нет там узлов с маслянным клином. Да и солярка не растворитель, тоже смазывает
@user-hq5nz8jc8g5 жыл бұрын
Для сведения - в мире есть 6 маслопроизводящих заводов. Как правило они дочерние предприятия крупных нефтедобывающих компаний. Для дизелей требуется масло самого высокого качества. Лукойл это не масло кто не знает. Далее класс качества буквы инет в помощь и класс вязкости. Ну и на последок совет от бывалых раллистов СССР. Как определить на глаз надо ли менять масло капаем на плотную промокашку и смотрим как растекается пятно масла если пошли лучики меняем если растекается ровно значит пока всё хорошо .Удачи!
@user-xl8bp7dk3k4 жыл бұрын
Где взять советскую промокашку !?)))
@dr.lombrozo7202 Жыл бұрын
Продукция лукойла это редкое дерьмо.Хоть бензин.хоть масла.Это всё дрянь.
@vasilyitherkin9 ай бұрын
Всю свою технику эксплуатирую на МС-20. Начиная с лодочных моторов сдалёкого 76 года.
@user-bv7pf6oy4w4 ай бұрын
В авто тоже заливаете?,а в мотоблок? и скажите в какой пропорции в бензокосу? Как часто меняете?
@slava_ukraine_yes8 жыл бұрын
Видео супер. Я лью ХАДО 10w40
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+павел Косуха Спасибо, да интересная тема, сам читаю коменты с интересом кто что заливает.
@user-qm7es2hj3y8 жыл бұрын
+павел Косуха Для смазки двигателя, узлов и агрегатов нормальные люди применяют ГСМ, рекомендованные заводом-изготовителем, а не ценой и что сказал дядя Вася- сосед снизу.
@slava_ukraine_yes8 жыл бұрын
+Виктор Кузичев Для смазки двигателя, применяю полу-синтетику и не важно по какой цене, и что сказал дядя Вася- сосед снизу. Я так понимаю вы експерт ГСМ !??
@user-qm7es2hj3y8 жыл бұрын
Отнюдь, я простой воздушный извозчик, правда на пенсии. Павел, мне абсолютно все равно, что Вы заливаете в свой двигатель, хоть подсолнечное, хоть сливочное, хоть пулу-четверть синтетику.. Я привык к тому, что в стойки шасси должно быть залито СООТВЕТСТВУЩЕЕ масло а для смазки подшипников турбокомпрессора- СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ.
@slava_ukraine_yes8 жыл бұрын
+Виктор Кузичев В наше время, в любом подвале может быть залито и розлито СООТВЕТСТВУЩЕЕ масло любой марки.........
@vasilpopyk44834 жыл бұрын
я заливаю 15 w 40 7 год работает
@bulbashslava7 жыл бұрын
А я на лукойловской полусинтетике 4 года отпахал без проблем. Сейчас лью Комму.
@user-hj8cz7xj8i2 жыл бұрын
до минусовой температуры лучше заливать минералку 👍 всегда так делаю на мб. Ааа полу синтетику надо менять каждую неделю, чернеет моментально, я и перешёл на минералку
@user-fo6lm2kt4f4 жыл бұрын
юра я заливаю дизельное масло м-10 г2 работает 6 лет строгий режим поменял подшипник от маховика и все работает в селе ето твоя илюзия
@user-sw1ti1pu8r2 жыл бұрын
Привет! Как проверить масло? Пооа ли ево менять или нет...
@user-xc9uf7ql6w8 жыл бұрын
я заливаю sae 15 v40
@user-dq5kc4qv4i5 жыл бұрын
Моё мнение что от минералки будет больше нагара и черноты в картере а чем больше грязи тем меньше он отработает и хуже охлаждение на масле лучше не экономить а в китайский мотоцикл я лью Хадо синтетику 10w60 и весной при замене масла добавляю присадку Хадо ревитализнт металлокерамика двигатель прошел 30000 кампресия 12 атмосфер коробка передач работает мягко лучше сохранить заводские запчасти чем ремонтировать неизвестно какими при обработке металлокерамикой убираются царапины увеличивается компрессия уменьшается трение и происходит скольжение и меньше греется это я проверил на своей технике а вообще у каждого мастера своё мнение
@user-ve1nc9cs3d5 жыл бұрын
Познавательное видео. У меня мотокультиватор викинг VH 400 завод изготовитель рекомендует лить полу синь 10-30, я же заливаю 15-40, 12 лет полет нормальный, наработано 100 моточесов. За 12 лет 11 раз поменял масло.
@user-vq6rh4kp1q2 жыл бұрын
100 моточасов это копейки . хотяб 1000
@balyhunter14296 жыл бұрын
Мотоблок у меня уже 6 лет Зубр 8 л.с.,заливаю масло М 10 ДМ каждой весной перед фрезировкой и никаких проблем к движку ещё даже не заглядывал.
@user-ry6ri5jk4w5 жыл бұрын
ти прав
@maksmaks89955 жыл бұрын
Короче кум просто шарить їздити
@user-vk3rp1jq7b5 жыл бұрын
я лью ликви моли и не парюсь 10w40 с молибденом двигатель работает тихо нагара нет не коптит
@VladimMaks8 жыл бұрын
Отличное видео и многим полезное, но есть одно но. Давайте будем исчислять моторесурс как то по другому а не по годам. Юра, я знаю, что у вас земли предостаточно и работы на ней разнообразно множество, но все же, будет понятней - моточасы, а если нет такой возможности, то - количество литров использованной солярки двигателем. Ведь есть же такие мотоблоки у владельцев (на 6 сотках), которые больше стоят в гараже, чем работают, а годы идут.)))
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+Владимир Максименко Здравствуйте Владимир, земли у меня не много на огороде где снимаю 15 соток и то 3-я часть засеяна люцерной по кругу так как держу две коровки. Полусадник 4 сотки из которых 3-и засеяны тоже люцерной и переддвором две сотки тоже засеяны люцерной, и того постоянно обрабатывается 16 соток. Считаем солярку: весной на огород идет 10л., летом 10л. и осенью 10л. На сенокос, сгребание сена и перевозка сене уходит максимум 60л. Плюс калым, редко но бывает еще 10л. и плюс покатушки привезти отвезти где то за год 20л.И того за год выходит 120 л. солярки
@user-uw2ig6qx4u8 жыл бұрын
+Yurii81 Vorobiov По моїх розчотах як раз після 120л. на R180 і набігає 100 моточасов. Що потрібно міняти масло. Якщо я в чомусь не прав то підскажіть.
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
Я и меняю один раз в год
@user-uw2ig6qx4u8 жыл бұрын
+Yurii81 Vorobiov Ну тоді я навіть не знаю чому у вас поломки. Можливо підробку купили. я заливаю ХАДО 10W40 і чере 120-130л соляри міняю і поломок таких не було.
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
Вот и я не знаю на что грешить.
@ivanalekseenko50432 жыл бұрын
Доброго дня! То як працює на мінеральному мастилі? Чи варто спробувати?
@user-pd9pw8io9m7 жыл бұрын
Эти двигателя начали производить в Германии в 30-х годах .В 50 попали в Китай. Какая полу синтетика?! Там зазары и допуски для синтетичесих и полусинтетических масел не приемлемы. Максиум что туда можно лить М-10г2к , М-12 ,М-10 ДМ и будет Вам счастье. Синтетические масла льют в современные двигателя где зазоры в трущихся деталях измеряются сотыми мм. а масляная пленка микронами.
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Интересно, спасибо
@user-cr7em5vi5r7 жыл бұрын
Валерий Коваленко Вы правы, я так ухайдокал 402ой двигатель на уазике. Заливал простое масло, минералку, проблем не было, давление и расход, всё было в норме. Послушал сказочников, типо если лить хоршее, дорогое масло всё будет ещё лучше. Залил, началось, давление сразу убавил, через пару тысяч км расход пошёл в гору, двиг засыпунил, стало закидывать свечи, пропала тяга. Вообщем, масло сменил на классическое, как говорят колхозное, всё стало лучше, но как говорится поздно пить боржоми. Ремонт, после только минераль. Четыре года после ремонта на минералке без проблем, эксплуатация жёсткая, рыбалка, охота. Если говорть что оно палёное масло, так потом остатки забрал сосед, лил в ауди А4, всё ОК. Потом он и уаз купил ездил ещё год полтора пока не перегрел его без потеряв тосол. А я купил новый хантер и узнал всё прелесть современного качества, как говорится не был проблем до покупки парося, ужас полный.
@90rdh6 жыл бұрын
На 190 убивает уровень по щупу не верная метка Макс, и попадание воды а масло, вот тут минеоплка свернетмя изабьет канал га шатун, насос слабый не поодавит, потому синьеьтка рулит, она кстати гуще , даже 5 W40 ,горячая, чем каиазовская мигералка.
@user-zu9dr5qe7q6 жыл бұрын
90rdh сколько литров масла вы посоветуете залить в мотор r190, чтоб был средний уровень? Спасибо за ответ
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
Какон мг книшку прлчитайте а то тут гаражние дядя васі розкажут
@user-vd6rj4rn2k6 жыл бұрын
Ок попробую спс
@user-iu7mi5md7w4 жыл бұрын
кум обмывал покупки чуть больше. плиз
@pchola75476 жыл бұрын
На полусинтетике Esso Ultra, ньіне - Mobil1(ребрендинг марки) с березня 2012г, - ежегодная замена - по двиглу замечаний нет. В 2018 в лютом месяце по своей дури пришлось менять прокладку головки блока - на внутрянке гилзьі даже шор не до конца отполирован, просматривается очень хорошо, вкладьіши едва шероховатьіе, поменял вместе с кольцами для самоуспокоения. Не знаю, мож помогает - на картере "сидит" крупньій магнит от басистого динамика. Масляньій фильтр менялся 1 раз зимой 2018г.
@SaniaT38 жыл бұрын
Наверно ты прав, полусинтетику чаще подделывают. я читал инструкцию, там вообще написано, что надо лить особое масло, изготовленное по какой то новой американской технологии. В этих двигателях очень низкое давление в системе смазки, по этому наверно синтетики и полусинтетика к ним не совсем подходит. У меня есть видео про масла. Вообще то все подбирают по SAE а надо по API для этого двигателя надо минимум SG набери просто в любом поисковике категории масла API а потом посмотри на канистрах, что там пишут, SG это вообще для бензиновых, но на канистрах через дробь пишут категорию этого масла для дизелей. На счёт касается коленвал масла и будет плохо, это бред!!!!! на стационарниках бензиновых вообще нет насоса и масло там разбрызгивается исключительно за счёт того, что выступ на КВ разбрызгивает масло!!!!!
@user-lh5xm7xj2z2 ай бұрын
Підкажіть будь-ласка марку мастила,яке ви залили в мотоблок,ви сказали мінеральне!
@mixoo65256 жыл бұрын
правельно мыслиш
@user-xy7yc3dk4b4 жыл бұрын
давит и дерет вкладыши , это толщина и стойкость масляной пленки недостаточна ...... возможно масло работает не в своем температурном режиме и делается слишком жидким, со всеми последствиями. кстати сам заметил что обычная минералка прекрасно переносит высокие температуры без разрушения пленки.... а жидкие новомодные масла уже после 30 с на улице, не дают гарантии от задиров.
@vladyknaz19927 жыл бұрын
Кому доводилось рибити двигуни той бачив різницю при використанні різних масел, мінералка найгірший варіант.Чому найгірший, прочитайте характеристики і все зрозумієте.
@Napoleon.Bonapart7 жыл бұрын
Для дизельных моторов важно не нагружать так, чтоб черный дым с трубы шёл. Лучше сразу перейти на низшую передачу. Тогда мотор будет вечным. А масла заливать, что рассчитаны для дизелей, работающие в тяжёлых условиях. Я в свой зубр заливаю 2,800 литра ШЕЛЛ, а вразнос не идёт, поскольку у ШЕЛЛА высокая температура вспышки. Вообще выбор масла это глубоко личные предпочтения. Но дешевле потратится на хорошее масло, чем на ремонт.
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Правильно сказано "выбор масла это глубоко личные предпочтения"
@dizelrem93016 жыл бұрын
Лучшее масло для двигателя , это то масло , вязкость которого рекомендует завод изготовитель . Есть и синтетика с большой вязкостью , а то Я читаю = , - некоторые думают что синтетика =жидкая , полу синтетика =средняя , а минералка = густая ,=бред!, есть и синтетика густая ,только цена у неё большая , Хорошее масло должно иметь в себе присадки которые увеличивают скольжение , моют двигатель и держат в себе всю гадость и другие полезные свойства помогающие жить движку долго и счастливо . Лить такую гадость я бы себе в движок не стал , его в хоршие камазы не льют , не то что в мопеды и тп.
@user-yi8el6nm5b7 жыл бұрын
в бензиновие мотори мотоблоки хорошые масла Хадо и Ликви Моли правда дорогое но поршневая група служит супер...
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Спасибо за комент
@ibragim237 жыл бұрын
Юрий , действительно лучше лить минеральное ? Вы советуете :? а в редуктор куда фреза ставится тоже лучше минеральное ? в паспорте написано ТАД17 ТАП15 SAE40 ? что посоветуете для редуктора фрезы ?
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Я в коробку лью 80w90 а в мотор, что нравиться. Это масло на разлив, часто нужно менять, быстро теряет свое свойство. Если брать минералку или полусинтетику, то чуть подороже желательно. А так почитай коменты, у каждого свое мнение.
@alexeygorsky7 жыл бұрын
Я на своём поменял на такое .....не понравилось.....передачи стали включаться хуже ..... думаю переходить на моторное или тад 17....
@user-iv3hv8ct5q2 жыл бұрын
Четыре года лил минералку .....захотелось полусинтетики попробовать..... попробовал (на поршневую группу) мотоблок полетел на фрезировке когда нагрелся до рабочей температуры "так званая" полусинтетика полезва во все щели -декомпресор датчик давления сапун и в итоге четыре часа роботы двигателю хана! Только минералку -дешево сердито надежно!
@user-el9lx7sz8z Жыл бұрын
Вся синтетика делается из миниралки,только потом пишут полусинтетика,я лью минералку, движок шепчет.
@victorstecenko88998 жыл бұрын
А что даст отключение коробки? Если после отключения маховик легче станет прокручиваться (что более вероятно) то куда дальше копать ? (Я просто пока не могу проверить и хочу варианты дальнейших действий узнать)
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+Michael Romanchuk Может ремни перетянуты и ему тяжело, еще попробуй сцепление выжать и завести.
@user-hv9ok4bs6k3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий хорошее видео 👍 , интересно если в масличную сетку поставить не большой магнит что б больше улавливала стружку .
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Уже стоит)
@user-gs3xr2ss3o6 жыл бұрын
Не знаю я заливаю шестой год. Матюль и проблем нет всё как новое.
@DF-244G15 жыл бұрын
Лайк 778) Юра! Забудьте за СССР !!! Всем говорил и Вам говорю - Нет сейчас никакой минералки !!! Все масла идут с пакетом синтетических присадок !!! В последнее время они универсальный - Идут как на дизель, так и на бензин !!! С турбиной и без, Нет никакой разницы !!! На банке пишут допуски, и только по ним Вы подбираете масло! Мотоблок относиться к тяжело-нагруженным агрегатам, соответственно и подбирается масло. Даже если представить чисто гипотетически, что Вы достали минералку, так ее характеристики и рядом не стоят с Вашим мотоблоком!!! То что на банке написано Универсальное минеральные масло... Это чисто маркетинговый ход, типа по просьбам Трудящихся ))) Там только правда, что универсальное! В Ютубе есть много видео по этому поводу!!! Так что Ваш кум ездит тоже на полусинтетике))) Просто минералку продавать производителем не выгодно и ее теххарактеристики ниже плинтуса!!! ДЕШЕВОГО МАСЛА - ХОРОШЕГО НЕ БЫВАЕТ !!! А в проблемах с поломками нужно разбираться адресно и кум тут не причем )))))
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Интересный комент, спасибо!
@DF-244G15 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Юра! Посмотрите это видео kzfaq.info/get/bejne/g7V6eMuh36isfok.html
@nikolaysidorenko50763 жыл бұрын
У бати альфа на полусинтетике уже 47 тыс,ничего по движку и коробке не делал
@qwerty88256 жыл бұрын
а кум тоже берет масло на разлив?? может стоить взять масло в канистрах? оно немного подороже но там ( если не брать самое дешёвое) то лучше ...
@user-ns7nt2ll9k4 жыл бұрын
На розлив надо брать только на фирменных или хотя бы видеть бочку с наклейками.все что продают на базаре .это сворованное с тепловозов .они и соляры продают ,что нахрен и КамАЗ не заводятся .Особенно та солярка что поставляют в армию это вообще вечное топливо.за такую солянку надо ростреливать вместе. Танки могут заглянуть прямо в бою..это похоже на деверсию.
@user-kl8wp4yv2b7 жыл бұрын
Всем привет! В 2007 году купил Кентавр 9 л.с дизель .После обкатки заливал Кастрол 15 w-50 За 10 лет ни одного болта не трогал и от одной замены масла и до другой никогда не смотрел к картер то есть масло не доливал повторюсь никогда! В этом году из за бюджета печального (( залил минералку и что вы думаете пару гектар сделал и он нахрен вышел из строя перестал заводится .Я думаю что полусентетика рулит а все соседи заливали минералку и у них не прожили они не более 5 лет вот и думайте.
@Maksymmus5 жыл бұрын
так вы имеете в виду, что после 10-ти лет такой эксплуатации и при чём без малейшего ремонта это всё масло виновато? ..мотоблоки что должны по 100 лет проживать?!.. )
@valentinkobets27575 жыл бұрын
Щ
@user-uf2jv8ne6n Жыл бұрын
Сказки детям на ночь рассказывай! Не трогал, не смотрел, потому что смотреть нечего. Технику на картинке только видел.
@user-kl8wp4yv2b Жыл бұрын
@@user-uf2jv8ne6n Ты кто? горе тракторист!?
@user-vs8tp5zz6f Жыл бұрын
Мотор р190. 10років відпрацюва на полусинтетиці. За 10 р. 2 раза міняв прокладку на головці. В цйому році почав їсти масло. Замінив всю поршнєву. Втулки в шатуні не міняв,стан ще гарний.
@user-xc7xw7nr4b6 жыл бұрын
Юрий, здесь не важно что лить....важно как ездить...и сколько...
@Yurii81Vorobiov6 жыл бұрын
Согласен
@user-zh8zn7uu3n Жыл бұрын
С 2013 пользуюсь 10в40 манол .замена через 80 моточасов .без ремонта.и без намека....
@user-vc3pg8br6m2 жыл бұрын
Не допускайте маслянное голодание двигателя, а именно хотябы раз в сезон меняйте масло, и держите уровень.
@user-dc1cv8lc6z4 жыл бұрын
Пробовал минералку,и полу синтетику10в40,15в40,разницы не заметил,меняю 2-3раза на сезон
@multpanda-tv79244 жыл бұрын
підкажіть будьласка,я міняв масло після обкатки і також промивав соляркою,зняв передню кришку також і крутив маховик в звичайну і в обратну сторону але вроді не вижав декомпресор і звідти витік трохи воздух аж гуділо так але я не крутив дальше,це погано?і вроді тепер якийсь дивний звук як свист в моторі деколи є,але може це через ремені бо вони не натянуті добре,а може розгерметизація якась бути?
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Может ремни...
@Dessa_O4 жыл бұрын
*нееее Юра,это ты взял не то масло,хорошее масло это"живчик"со вкусом груши,а ты яблочный взял!!*
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Я заметил:)))
@Dessa_O4 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Юра,а почему так много масла??Я думал там 1.5литра,а ты говоришь 2.5
@user-xk4lf6iy9g2 жыл бұрын
та с фигов ли ?! у меня хорошо только на яблочном работает, а на грушу вообще никак не отвечает
@user-wf3sx6dv1r Жыл бұрын
Полусинтетика - это минералка, но улучшенная. И да, подделок много. Качественное масло покупайте только в жестяных банках. Их не бпооделывают
@mihailmihailov7818 Жыл бұрын
Юра Может я и пропустил ваш коментарий по минеральному маслу?, что вы скажете про сравнение синтетического и минерального масла спустя годы эксплуатации??? Это будет интересно всем.
@user-fp6mm3pb7y Жыл бұрын
Он уже минитрактор купил.
@Mukola.farmer Жыл бұрын
Доброго дня 🤝 мені як раз треба купляти масло в свій новий Кентавр 12 сил. Дякую за інформацію 🤝💙💛❤️☀️
@user-kj7wu8fi2h4 жыл бұрын
У мене зубр 10 л.с. масло вольвер 10в40, теж норм, на тахометрі вже 317 моточасов.
@user-xw9zc4ti1p2 жыл бұрын
Я масло лью в 4тактный мотор ,приметеч сае 30. Для мотоблока. Минеральное масло. 0.6 обьем канистра. Одна. Купил их 3-4 штуки канистр 0.6 и пойдет
@user-yk6mf6ub6r7 жыл бұрын
Юрий подскажите.Не могу открутить два болта на масляном фильтре.Сорвал грани на болтах.Вд 40 бризгал.Смогу ли я снять фильтр с обратной сторони кришки и промить.?????
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Да, там тоже три болта нужно открутить - лучше головкой
@user-md1ep1xr6u8 жыл бұрын
привет юра. посмотрел видео и понял где находится масляный фильтр. сегодня посмотрел а у меня его на этом месте нет. у меня щуп слева от храповика и рядом больше ничего нет. ты с такими движками не сталкивался? может подскажешь где фильтр искать? он же должен где-то быть?!
@user-md1ep1xr6u8 жыл бұрын
+Анатолий Бойко- да, я понял. мне юра ссылку присылал.
@user-xu7bl3ik5z2 ай бұрын
У меня форте мд 10 с водяным охлаждением. Лью полусинтетику 10 w 40.. вот думаю , а что если на поддон наварить полоски металла , типа радиатора. По идее должна быть лучше теплоотдача. Или это глупость?
@wadimm75627 жыл бұрын
Судя по состоянию нагара в двигателе масло голимая подделка.Даже на лукойловском авангарде полусинтек. движок внутри блестит и без промывки.Нагар в движке чёрный обычно от минералки.Ну и ещё надо брать в расчёт рабочую температуру двигателей и мала.У движка с воздушным охлаждением температура под нагрузкой допускаеться до 200-230 град как себя поведёт автомобильное которое должно работать при максимум 100град не известно.
@kombat555536 жыл бұрын
Тоже так считаю.... Для двигателя с водяным охлаждением может и пойдет минералка , что некоторые и делают.... там температура рабочая двигателя меньше...
@user-wy4uu4mv4g5 жыл бұрын
Wadimm не факт. грязный воздушный фильтр засрет масла на раз
@user-ij7je9lp2c6 жыл бұрын
Заливаю ХАДО 10w40 5 лет проблем нет обрабатываю 3 га земли
@sergeyzotov66436 жыл бұрын
Олег Хилобок +++++
@user-bw5rq7ic5x5 жыл бұрын
А МАСЛО НАДО ПО ЧАЩЕ МЕНЯТЬ ОНО КАК КРЕМ ДЛЯ САПОГ.
@user-xf6be1nt7l7 жыл бұрын
Юрий ну и как на минералке работает до сих пор есьть какие изменения в работе я там увидел под болтами балансиров непонятные шайби или что ето у меня таких нету.
@Yurii81Vorobiov7 жыл бұрын
Шайбы шплинтуют болт балансира. Минералку слил, она была на разлив - засомневался в качестве. Залил полусинтетику для МБ, пока езжу на ней
@victorstecenko88998 жыл бұрын
Юрий, спасибо вам за ваши видео. Вы молодец! Делаете доброе дело!В этом видео я вижу что вы довольно легко маслаете рукояткой и у вас на видео видно что инерция маховика при раскрутке нормальная. На моем мотоблоке (R180 ANDL двиг) я с трудом кручу заводную ручку - завести его с руки у меня не выходит (тока стартером). Пробовал и мой кум - у него тож завести не вышло. Семь потов сходит но нивкакую. Из-за чего такое может происходить ? Что может мешать раскрутке ?
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+Michael Romanchuk Попробуй как вариант снять ремни, что бы отключить коробку и покрутить сам двигатель, что бы узнать в чем причина.
@user-ye1yw5or3r10 ай бұрын
Декомпресор непрацює
@victorstecenko889910 ай бұрын
@@user-ye1yw5or3r Тогда это был не декомпрессор, а просто компрессии не было :) 7 лет назад пришлось делать капремонт новому двигуну - там в одном месте ребро на поршне было треснуто. Заменил и всё стало заводиться с полоборота
@user-re3pc6xe4w8 жыл бұрын
виктор я ваш союзник у мене теж саме заливаю тильки камазовське и даже непровиряю уровень в форд 2.9 звичайно полусинтетика
@user-ef9er2ci8p6 жыл бұрын
Тема интересная, пишите отзывы.
@user-zh1wk6wm5w8 жыл бұрын
Добрый вечер Юрий, можно ли поставить на тяж. мотоблок датчик масла ? Заранее спасибо за ответ.(Извините за вопрос, т.к. я начинающий в этом деле.)
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+Сергей Поляков Да, вместо поплавка
@user-cy6tt6pe7j4 жыл бұрын
Манол Дизель молибден 15W40. Заливай если зимой не ездиш. Я себе в бензиновые движки лью. Всё отлично. Дёшево и сердито. Мне это масло в сервис центре порекомендовали.
@user-ns7nt2ll9k4 жыл бұрын
Молибденовые присадки хорошо лить в коробку ,это противозадирная присадка
@user-cy6tt6pe7j4 жыл бұрын
@@user-ns7nt2ll9k, Ваша правда, противо задирные присадки присутствуют. Для не гильзованых китайских двигателей, каких большинство, очень полезен. Да и вообще качество китайских металлов требует зачастую более бережного отношения. Мы платим за это его дешевизной. Для коробки не встречал присадок таких. Масло "Манол дизель молибден" более подходяще для китайских бензиновых и дизельных своим температурным допуском. Ведь не секрет что дизеля вообще более горячие движки! Для их применяют другие присадки, более температуро стойкие. Это не обязательно молибден. Но особенно полезно это масло, для подуставшего движка, с износом. Вообще, если лить в китайские движки простые автомобильные масла, то предпочтительнее масла для дизелей. Они похожи по составу присадок на спец масла для клонов типа "Хонда".
@user-il1jz7wm4m4 жыл бұрын
Привет! Заказал себе 8 ку есть время изменить заказ на 10 ку! Не как не могу определиться что выбрать 8 или 10, но 8 говорят слабовата с фрезой когда работаешь! Подскажи пожалуйста что будет лучше?
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
10-ка лучше
@user-el9lx7sz8z Жыл бұрын
12
@user-on9qn1if8t5 жыл бұрын
Юрий, здравствуйте, дайте совет по замену масла после скольких литров израсходованной солярки.
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Я меняю два раза в год, при том что обрабатываю 60 соток и +сенокос
@user-on9qn1if8t5 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Спасибо!
@Stepa9568 жыл бұрын
2 года лил полусинтетику Шел Хеликс, в прошлом году прицинился, ботинки загнулись, купил Лукойл дизельную минералку, 30W40, залил отработал летний сезон (зимой МБ стоит в гараже), и разници не увидел! А вот про чёрноое масло,оно чернеет сразу, потому, что дизель, и когда газуем всё равно что то просачивается через кольца в картер, 2,5 литра лью, по родному щупу ровно в средине, доливаю 1 раз в Августе, но проверяю уровень часто.
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+Степа Стёпов Понятно, спасибо за комент.
@marinr.86948 жыл бұрын
+Yurii81 Vorobiov а на 195 1,8 л
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
Уже экономия
@savade488 жыл бұрын
масло чернее черного, как часто вы меняете его? к примеру я на своем дизеле 2 раза в год- это примерно каждые 30-40 часов, полусинтетика универ дизель-бензин на розлив(300р)
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+savade48 Примерно 100 часов и замена
@bosyak555558 жыл бұрын
Лью синтетику КАСТРОЛ 10W40 мотоблок 5 лет никаких проблем, в мопед так же КАСТРОЛ 4 года никаких проблем, правда на мопеде ещё использую хадовские присадки.
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
+bosyak55555 Спасибо за комент.
@user-et8it5qo6d8 жыл бұрын
Я с нова заливаю 15W40,только вот по холоду тяжеловат на заводку,4-е года полёт нормальный,кстати синтетику полу синтетику на лето не рекомендуют вязкости нету такой как у минералки оно как вода летом,короче говоря не так смазывает двигатель
@Napoleon.Bonapart7 жыл бұрын
Минералка, когда разогреется, становится очень жидкая, а полусинтетика для дизелей и на горячую хорошо сохраняет вязкость.
@user-rq4jt3vp1g6 жыл бұрын
Виталий Кондратюк и
@pchola75476 жыл бұрын
солидолу напхай он еще повяжче будет, видел идиотов, что нигрол заливали.
@user-cs5on9kz6j8 жыл бұрын
ого. это уже интересно. я в свой мотоблок лью тракторное М10г2К полусинтетика. отечественного производства. второй год пока норм. но масло меняю часто. 2 раза на год. перед весенними работами и перед осенними. оно не дорогое.
@user-dm6fx8ks1v8 жыл бұрын
М10 це мінералка!
@user-cs5on9kz6j8 жыл бұрын
+Віталій Піскун на канистре пишут полусинтетика
@user-qm7es2hj3y8 жыл бұрын
+Саша Стахейко М10Г2К- масло для высокофорсированных дизелей, в народе его называют "камазовским".. Весь двигатель изнутри покрывается густой липкой жижей, скоро будешь лопатой соскребать. Кстати, для смазки двигателя, узлов и агрегатов нормальные люди применяют ГСМ, рекомендованные заводом-изготовителем, а не ценой и что сказал дядя Вася- сосед снизу.
@borisgarkusha7 жыл бұрын
Езжу на камазовском почти 5 лет. Никакой жижи. В этом году поменял кольца, на гильзе выработки 0.
@user-jz8ci6lv6d Жыл бұрын
Використовую масла ХАДО (з оф магазина), як в автомобіль, так і в мотоцикл, так і в мотоблок (напівсинтетика) з ревіталізантом, жодних проблем, з жодним із ТЗ за багато років не було.
@user-ej7lm9ww1iАй бұрын
Юра, Доброго вечора!!! У мене питання:- чи потрібно зливати масло, щоб зняти фільтр і промити? Дякую за відповідь.
@Yurii81VorobiovАй бұрын
Ні я не зливав, можно трохи підняти праве колесо
@user-ej7lm9ww1iАй бұрын
@@Yurii81Vorobiov ...дякую. Доброї ночі.
@user-iw5wq5zf3c5 жыл бұрын
В такой же мопед лил полу синтетику10w40 через каждые 1000,. 17000 прошел бегает, как новый. Для двигателя важно не только масло, но и частота замены и монера вождения.. Для Мотоблока перегрузки и резкое троганье, прыжки с места не желательны.
@user-ef6iz8sc4t3 жыл бұрын
Вопрос такой Что можно придумать с боковой крышкой от корпуса двиг., через щель с прокладкой масло просачивается. Когда олько купил его, протягивал все болты, и сорвал один маленький болтик в крышке от копуса. Через то, что там осталось тоже малясь просачивается. И еще... Тут буквально в октябре где то менял масло, перед вспашкой, после вспашки, мне показалось с подтеков с крышки, что масло опять почернело...??
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Менять прокладку и на герметик.
@blonskii27958 жыл бұрын
перегрелся двигатель повело головку. Обкатку проходил по инструкции. кольца замерил. Почему перегрелся после 15 соток работы? Подскажите пл. Спасибо.
@Yurii81Vorobiov8 жыл бұрын
Датчик температуры нужно ставить что бы не запороть движок, у меня на канале есть видео. Перегрев идет из за сильно раннего зажигания, не настроена форсунка на нужное давление, накипь на радиаторе все эти проблемы уже обсуждали под видео также на моем канале.
@user-fk8jf6wh3l3 жыл бұрын
Різниця у в'язкості, в мотоблокі має великі зазори в деталях двигуна. Мінеральне масло, компенсує краще ці зазори і допуски. Синтетичне і напівсинтетиче масло заливається в більш досконалих двигунах, приклад є компенсатори, де має бути краща текучість тобто простими словами воно рідкіше.
@user-co6ge9ny3q3 жыл бұрын
У 10w40 и 15w40 вязкость на рабочей температуре одинакова. Первая цифра отвечает за порог застывания масла. Также минералку менее термостабильна. Если точнее то она сильнее меняет свою вязкость в зависимости от её температуры
@user-cn7vi9fx3t2 ай бұрын
Здрасти Юрий скажи пожалуста что может бить заливал 2литра масла а сливал чуть не 3 ,где оно берется солярка попадает или как,мотор работает нормально