Ещё и болгаркой мог двигатель распилить случайно.

Это классика братан!

@@stickycasket2914 скорее, это анал, а не классика.

Все правильно сделал. Нечего там сопли гонять для сварки полуавтоматом. Зачёт.

Влад Ростов ты бы лучше сделал дома на диване

Так в том то и дело, что не умеет он ничерта...

У него руки из жопы растут.

написал много,конкретики мало)))

если бы натянул,по резинкам было бы видно

Согласен. Косячно сделано

Хочешь сделать лучше сделай сам но 99% написавших хуй получиться.

@@user-jb5ws1nw9l все ток обосрать могут. ток по кнопкам давить. а сами еще хуже сделают.

Дело всё в том, что заранее не знаешь, какой мастер? Если б в каждом сервисе перед заказом видео показывали, как они работают.

2 шт. последовательно еще можно ))

в следующи раз вся выхлопная будет гофрой)))

когда руки золотые то неважно откуда они растут! ))

выбираю последние два

@@patriotLCD тогда медленно)

@@Yarik951 А я выбираю один.

Сделай лучше!

все равно халтура

Ты не прав, околошовную зону надо зачищать, иначе поры себя проявят

сразу видно сами никогда не варили , плотность шва выше плотности металла и вари хоть в стык хоть в нахлест если металл проварен разницы нету

Ну если сам себе, то и претензии только к себе. Но если клиенту, то это жесть. и вся беда в том, что заранее не известно, к какому "МАСТЕРУ" попадёшь.

а клему с аккума не снимали?!?

@@SekasZopo А чё - так можно было????

Как нормально? Он даже не видит как метал прогревается или нет. Так присрал

Зачем её зачищать? Там что давление какое? Или абсолютная герметичность нужна? (в бывшем сварщик 10+ лет )

​​@@dmitriy2432 Абсолютная герметичность... ты походу такой же сварщик как этот в кино. Это выхлопная и там из-за небольшого непровара, в скором времени будет огромная дыра с пердежом и паром.))) Докучи гофру не накрыл от окалин.

@@Ustin993 и что зачистка тебе гарантирует провар, если руки не оттуда оно тебе не поможет я видел как полностью подготовленные трубы так были засраны что лучше такое не видеть,а на счет такого же сварщика работал на монтаже паровых котлов не зачищая швов после работы и никогда никаких вопросов не было ко мне

@@dmitriy2432 Разговор о герметичности ну и зачистка непомешает. Насчёт соплёй это уже уровень сварного.

Может

Нах? Не их же машина! ))

Глаза раскрой,я её в сторону отвёл,а не натягивал

@@user-wl4uo1gt4y отвел в сторону и зазор на10мм, гофру надо длиннее, ее насаживают, а не под стык подгоняют.

Даже если время в обрез, выполнять работу следует добросовестно и качественно. И шов сварной должен быть качественным, и требования к работам выполнены., как то обесточена электроника ( обе клеммы долой, датчик кислорода вывернут и отключен ) и работу по сварке желательно проводить не на машине. На моей машине сварной не до конца отрезал гофру и как начал её отламывать, что машина вместе с гофрой телепало, как лодку на волнах! А машинке 14 лет исполнилось! И ещё, поверхность новой гофры необходимо закрывать стеклотканью, чтобы раскалённые шарики не попали на неё и не повредили плетёнку. Закрывать чем угодно, хотя бы мокрой тряпкой. Работа должна быть выполнена так, чтобы самому сварщику глаз радовала. Очень хотелось бы посмотреть на работу немецких или японских мастеров.

Нужно знать свою магистраль досконало! В меня сильно труба натянута вперед на резиновых подвесках. Гофру подобрал такую чтоб труба немного подалась назад.

Vov4ik Fled если аппарат хороший,то сплавляет все

Автомеханик варю сам ,уверен что это не правильно

За 15 лет, ни у кого,ничего не отпало)))

Автомеханик значит хорошо )

это безответственный подход к работе, сварка любит чистоту, и не важно какой аппарат, а это ремонт на отье***сь или что бы быстрее прогорело и снова приехали, сама гофра даже не такая, какая должна тут стоять

Какая вибрация? Глушитель не вращается!!! 😂😂😂

Федор Погружников Како автомобиль?

подъедь посмотрю))

Дырку не заварили такие вот сварщики,что может быть.

Полуавтомат