Замена ГРМ Volvo XC70, D5244T⚡⚡⚡

Рет қаралды 17,810

10 ай бұрын

Видео-инструкция по замене ремня ГРМ на автомобилях Volvo, P3 платформы, с дизельными моторами D5244T.
Постоянно занимаюсь заменами ремней на данных моторах, рассказываю свои наработки и некоторые моменты, как проще все это дело сделать.😀
Моя страница на Drive2.ru: www.drive2.ru/users/flaimik/
⚡Попасть на ремонт ко мне: +7(977)343-30-60⚡
Так же мы до сих пор занимаемся подбором и пригоном автомобилей, обращайтесь по телефону: +7 (916) 988-78-88

Пікірлер: 66

@user-qd6jn6hj6n 2 ай бұрын

Очень приятно смотреть на работу, которую делает спец. Супер. Спасибо за такое познавательное видео.

@realpodbor 2 ай бұрын

Спасибо )

@alexl5281 7 ай бұрын

Вот это инструкция! Супер! Заодно и понятно как меняется куча других вещей!

@samuiljakson502 6 ай бұрын

Смотреть одно удовольствие!

@anatolijusvaiksnoras6645 6 ай бұрын

Всё очень просто, грамотно и понятно ... Видно, что мастер своего дела. Спасибо и удачи.

@realpodbor 6 ай бұрын

Старался максимально четко все описать)

@444Edd 8 ай бұрын

👍👍👍Молодец!

@user-cl4tu8cd1z 6 ай бұрын

Где был раньше? 12 тыс.км. назад всё так и сделал. Видос супер понятный! Удачи!

@daspivo2639 10 ай бұрын

Отлично снято и очень познавательно!😉👏🤝

@SAID-ry7xe 2 ай бұрын

Приятно смотреть и слушать!!! молодец!!!Будь здоров.

@realpodbor 2 ай бұрын

Благодарю)

@user-vu4ny7nv8p 10 ай бұрын

Мне понравилось, как снято видео. Если бы делал сам ремонт, то видео, как инструкция реально бы помогла. Очень полезное видео.

@realpodbor 10 ай бұрын

Спасибо)

@user-pd9hm8rq9j 3 ай бұрын

Одной рукой заменил грм))) лайк и удачи!

@realpodbor 3 ай бұрын

Ну типа того😆

@friedrich066 8 ай бұрын

Молодчина , качество видео выше похвал. Громкость музыки можно притушить , важна информация ,а может и не нужна она. Тема слишком серьёзная.

@AnikiyTFFC 10 ай бұрын

Супер обзор!

@realpodbor 10 ай бұрын

Я старался)

@volvovod51 6 ай бұрын

Жму руку,красавчик!)

@realpodbor 6 ай бұрын

Спасибо)

@dimarik447 9 ай бұрын

Не останавливайся на видосах, иногда так не хватает внятного видео🤝

@realpodbor 9 ай бұрын

Буду стараться по мере возможности)

@stasst8943 2 ай бұрын

Супер спец!!!✌

@user-uo7tv2dm3s 9 ай бұрын

Отличное видео, спасибо)) Что посоветуете брать по заменителям помпы и ремням?

@realpodbor 9 ай бұрын

Ремни оригинал, помпа Aisin, по сути и есть оригинал.

@user-uo7tv2dm3s 9 ай бұрын

@@realpodborтолько цена сейчас совсем не гуманная((

@realpodbor 9 ай бұрын

Ну если сэкономить, то можно комплект ГРМ INA взять, помпу Hepu, SKF - не рекомендую. Приводной ремень генератора только оригинал.

@dmitriyloginov7433 5 ай бұрын

Отличное видео, спасибо! Подскажите, получается можно же муфту генератора поменять(Не откручивая генератор), просто открутить подушку и приподнять движок на 2-3см? Хватит же там хода?

@realpodbor 5 ай бұрын

Нет не получится. Я пробовал. Усилие сильное, а большим ключом не подлезешь.

@dmitriyloginov7433 5 ай бұрын

@@realpodbor Спасибо, тогда сниму лучше)

@vladmurman77 9 ай бұрын

При отсутствии фиксатора распредвала, что можно вставить подходящее))))), какой диаметр у фиксатора....?

@realpodbor 9 ай бұрын

i-a.d-cd.net/QqEAIID8kbhaX2qGGWav26tn8fE-1920.jpg Вот ссылка на чертеж фиксатора) Подбирайте)

@sly3283 8 ай бұрын

Здравствуйте,а фиксатор обязательно ставить ?в vida за фиксатор ничего не сказано

@realpodbor 8 ай бұрын

Когда снимаешь шкив распредвала, желательно ставить.

@anatolijusvaiksnoras6645 6 ай бұрын

@@realpodborкогда я менял без фиксатора, то на всякий случай ставил свои дополнительные метки на валу и шкиве.

@user-yd5ui5yz7q Ай бұрын

Здравствуйте извините. Гайку коленвала без момента? И в каком городе вы находитесь? Спасибо

@realpodbor Ай бұрын

Там у нее момент большой в районе 300нм. Можно пистолетом пристрелить посильнее, ничего не будет!

@user-yd5ui5yz7q Ай бұрын

В каком городе находитесь

@realpodbor Ай бұрын

В Лобне. Московская область.

@user-it4gq9bs4y 5 ай бұрын

Здравствуйте. В каком городе вы находитесь?

@realpodbor 5 ай бұрын

В Московской области. г. Лобня

@user-sb1rr1vr3g 9 ай бұрын

Здравствуйте, скажите внутреняя крышка только на т15 мотор? На т 17 подойдёт?

@realpodbor 9 ай бұрын

На этих моторах одинаковая внутренняя крышка

@user-sb1rr1vr3g 9 ай бұрын

@@realpodbor не уверен, у Вас на видео 30757901, а у меня по вину бьëтся 30757900.спасибо.

@user-sb1rr1vr3g 9 ай бұрын

Всë, разобрался, это наружный, программа не то дала.

@user-mb3zy3iv7s 6 ай бұрын

Добрый день, как до вас попасть на ремонт . У меня v50 , D 3 мотор

@realpodbor 6 ай бұрын

Без проблем можно попасть. Звоните +79773433060

@user-jc1oo6yz4n 3 ай бұрын

А как проверить мембрану вакумника не снимая сам клапан?

@realpodbor 3 ай бұрын

Можно дунуть в него. Туда должен продуваться, обратно нет. Главное масла не выпить)

@aleks_suomifin7549 5 ай бұрын

как откручивал гайку шкива коленвала?

@realpodbor 5 ай бұрын

Гайковертом)

@444Edd 8 ай бұрын

Распредвал ты застопорил,а коленвал надо стопорить?

@realpodbor 8 ай бұрын

Можно, но не обязательно, он же не подружинен и никуда не денется, его по меткам потом выставить и все, не будет никаких проблем. И шкив с коленвала я не снимал.

@444Edd 8 ай бұрын

@@realpodbor Спасибо за ответ !

@user-jc1oo6yz4n 3 ай бұрын

Вы очень класный мастер.Браво!! У меня,вопрос к вам . На таком же моторе при снятия маслозаливной горловины выходит дым и из щупа тоже.У меня 2.0 D3 двингатель почти тоже самое что на видео.только у меня 136лош.сил. И при холодном запуске слышен не большой стук в верхней части двигателя.При снятой крышки сильней слышно . У меня щуп короткий прямо в низ трчит на см10из мотора. Что можете сказать по моему вопросу??? Пробег 279000км масло заливаю строго 0w30 Kastrol A5B5. Масло не жреот ни капли от замены до замены. Форсунки проверили на стенде всео в порядке. При резком нажатия на педаль газа потдымливает пару секунд сизым дымком. Мотор резвый тяга хорошая. Всео думаю о картерных газов не забилося ли мембрана или клапан по этому и валит дым из мотора? Как проверить этот клапан картерных газов???

@realpodbor 3 ай бұрын

На дизеле чуть по другому система вкг работает. Откройте масло заливную крышку, оденьте на нее что-нибудь герметичное, пакет или перчатку резиновую. На заведённом моторе на хх она должна накачаться и стоять, не раздуваться. При нажатии на газ должна падать. Если так происходит, то все нормально с вкг. На счёт треске с открытой крышкой это нормально, они все трещат.

@realpodbor 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/r7dkea6ctsmppnk.html Вот ещё ссылка на мое старое видео по этому поводу!

@user-jc1oo6yz4n 3 ай бұрын

Спасибо вам огромное я уже ночями не сплю всео думку надаю. Успокоили. А там где был на диагностику видимо незнайки были а не мастерав прочем в Сочи все Армани мастера .Сами прнимаете.. К им нет притензии по национальной етнической рассы но они всео знают и в итоге оказывается что привыкли жигули ремонтировать по этому и считают себя великими мастерами. Спасибо вам ещео раз огромное. А если потдымливает то это так и должно быть? Или при таком пробеге 279000км нужно переходить на более густое масло? Я до сих пор лил Castrol 0w30. A5B5. Замена строго на 10 000км.

@realpodbor 3 ай бұрын

Переходите на нормальное масло. Желательно не подделку. Мы сейчас практикуем Novus Alpha. Это лучшее что сейчас есть на нашем рынке, ещё и PAO+ESTER

@user-jc1oo6yz4n 3 ай бұрын

@@realpodbor А где это вы покупаете такое масло? Я сам с Молдавии в Сочи в ко андировке всегда беру Castrol в оригинале либо у нас либо в Румынии.