Спасибо! И Вам удачи!

Спасибо!

Да, машина хорошая. В те времена расход топлива никто не считал. Делали ставку на надёжность и ремонтопригодность в любых условиях.

Полностью согласен!😉👍

Если бы был родной бензиновый двигатель, то так бы и было. Но так как у меня установлен дизельный двигатель и расположение узлов и агрегатов находится в ограниченном пространстве, для демонтажа ГУРа потребовалось бы снятие корпуса воздушного фильтра, слить охлаждающую жидкость и демонтировать компрессор, предварительно сняв приводные ремни.

@@russiandrive_zil131 Ты не понял,проворачиваеш и снимаеш в низ на колесо и также назад ставиш,я первый раз также мудохался а потом случайно посмотрел как люди делают и все получилось!

У меня Зил 131 с двигателем д 245 а Коробка от бычка или маз зубрёнок или автобус паз они более скоростные чем родная от зила у нас получается на Коробке 4 и пятая передачи наоборот и максимум 85 бежит крейсерская 75 без напряга чтобы.

По первым тестовым заездам была развита скорость 80 км/ч на родной коробке КПП

Если Вы имеете ввиду гидроусилитель руля, то он на момент покупки стоил 13 тысяч рублей, новый.

Так и есть! Спасибо!

Руль крутится легко на любой скорости без газа. При выкручивании руля стоя на месте, приходится прилагать некоторое усилие

@@russiandrive_zil131 просто когда у меня стоял нш10 мне не очень нравилось ..щас стоит нш16 но лучше 14 поставить. Так же есть процесс облегчения руля придуманный мною ..Знакомые сделали на него довольно таки понятное видео щас кину ссылку

@@russiandrive_zil131 вот kzfaq.info/get/bejne/q7GZqLKWtJvJooU.html...здесь они делают только улучшения не производя замену резинок ...так же у них есть видосы по замене ремкоплектов ... И самое главное шли всех ,,знатоков,, нах....которые будут говорить что руль по пальцам будет бить ,или порвет там чего ....ЕСЛИ ! клапан на насосе стоит ,то ничего не порвет . Сам так езжу уже 4-5 год идёт...

@@egolis96 Спасибо за ссылку! Достойное видео. Беру на вооружение!

Интеркулер в теории даёт мощность и повышает показатели двигателя. По расходу пока не готов сказать, ещё очень мало эксплуатировал автомобиль.

@@russiandrive_zil131 понел спосибо за ответ.

Доливали, конечно)

Точное название и вязкость не скажу, так как брал на разлив. Масло для АКПП.

Перепускной клапан для ГУРа приобретал дополнительно, т.к. в заводской комплектации двигателя насос ГУРа клапаном не был укомплектован. Клапан я установил дополнительно на самом ГУРе.

@@russiandrive_zil131 клапан от чего-то или сами делали на заказ?

@@alexerm4082 покупал готовый, выбирал из имеющегося в магазине ассортимента

@@russiandrive_zil131 можно про клапан где и почем брали

@@paveldolgov6587 Приобретал предохранительный перепускной клапан в специализированном магазине гидравлики, стоил около 3500 рублей. Модель такая: VMDR40380C3 (OLEOWEB, Италия) Предохранительный клапан регулируемый (алюминий) - 3/8" - 40 л/мин максимальная настройка пружины 300 бар

Здравствуйте! Планирую снять отдельное видео по вопросам подписчиков. Ваш вопрос беру на заметку, обязательно расскажу и покажу, что и как. Спасибо за интерес и активность.

Новый ГУР был в наличии в автомагазине, купил за 13 тысяч рублей.

Спасибо ,что прокатил дядя 🤣

Я только начинаю эксплуатировать автомобиль с этим двигателем. Пока такого не замечал, коробка с двигателем работает нормально. Дальше посмотрим)

Критичног ничего нет, но если сравнивать на контрасте с родным, или автомобилями isuzu,iveco..Там хорошо россчитано передаточное соотношение.А, в нашем случае, в трансмиссию, россчитаную под бензиновой двс, поставили ДИЗЕЛЬ с меньшими оборотаии, а дизель в принцыпе быстрее набирает максимальный крутящий момент, и дальше крутить его нет смысла (ему быстрее нужно переходить на следующую скорость) .Получается, что скоростя в этой кпп далеко. Выходит что трансмиссия нужна другая(ускоренная, или, в идеале, просто больше скоростей).Но..нет выбора!Или родной бензин, или неродной(не совсем походящий),но дизель.

@@user-ej2op9cy9j Всё правильно говорите, так и есть. Но такой выбор был сделан ради экономии расхода топлива.

Согласен, в целом он практичнее чем родной.

Здравствуйте. Поставьте кпп зил бычок, проблема решена

Дизельный двигатель ММЗ с турбиной Д-245.9, адаптированный к переоборудованию для ЗИЛ-131

@@russiandrive_zil131 который выдает 136 сил,да!!

Здравствуйте! Спасибо! Да, в планах есть приобретение такого инструмента. Это должно очень облегчить процесс ремонта