Спустя 3 года потёк краник мотоблок Ока МБ1. Что бы заменить краник, нужно поменять карбюратор целиком, так как краник выполнен в одном корпусе с карбюратором. В этом ролике я показываю свой личный опыт. В итоге сделал многое: разобрал смазал узел управление газом, нашел там лишнюю запчасть, снял бензобак, разобрался с автоматическим увеличением газа центробежным регулятором оборотов, нашел различия между новым и старым карбюратором. Как итог, обкатал мотоблок с новым карбюратором.