Замена шкворней УАЗ (БЕЗ РАЗБОРКИ поворотного кулака)

Рет қаралды 213,907

6 жыл бұрын

Замена шкворней старого образца на бронзовых втулках БЕЗ полной разборки поворотного кулака, на шкворня нового образца - на шариках.
Для коментаторов: нижний шкворень меняется так же как и верхний. Там такая же крышка, и такой-же съемник применяется. Шайбы накладываются не на угад, а согласно показаниям измерительных приборов (штангенциркуль).
#4x4 #буханка #уаз #таблетка #оффроад #ремонт

Пікірлер: 85

@paramauntfly300 Жыл бұрын

В этом видео вся жизнь простого русского мастера мужика.

@user-oh9uf7qf8b 2 жыл бұрын

Спасибо стоматолог, что показал как не надо делать.

@user-zv2xp9wd3x 6 жыл бұрын

Ставил такие шкворни,не понравились. Постоянно надо было подтягивать,снимать рег.шайбы. Испробувал все виды шкворней. Дороги у нас как на выживание. Самые долгожителями оказались шкворни с бронзовой втулкой,старого образца.

@sergeiz2482 5 жыл бұрын

Манч. Маныч херня полная шариковие постоянно регулируй чуть зажал пару ям и внутриния часть нижнего шкворня пролазит до полуоси колесо набок я ели дотягнул до дома буду ставить старого образца

@denismirgorodskii2738 5 жыл бұрын

Ставил шкворень конусный подшипник, тоже хуетень. Сначала все плавно норм но с нашим качеством изготавления они развылились аж ролики раздробило

@MrWowochka 4 жыл бұрын

@@denismirgorodskii2738 они для ровной дороги , что б руль легче крутился Для ударной нагрузки: ТОЛЬКО чашки

@DmitryTavaraff 3 жыл бұрын

эт точно.

@user-oz5wn4by7u 2 жыл бұрын

Нормальное видео, мужик молодец, хоть научит вас мелкий ремонт по минимуму на коленке в поле сделать. Смысл разбирать кулак если за год по 2 раза разбираем, сами же понимаете уаз тачка "" Миллионеров"" дорога в магазин не зарастает.

@user-bs1hu6lv2j 4 жыл бұрын

Молодцы мужики

@MVPr 5 жыл бұрын

Спасибо за видос! В 469 поменя так же, только ставил старого образца с втулками.

@11237689 4 жыл бұрын

крутяк супер

@aleksandr_oblivin 6 жыл бұрын

Привет! А что нижний не надо менять? Его-то не так удобно будет менять... Да лучше было-бы разобрать весь узел... не так уж это и долго... Зато можно заодно заменить манжету кулака и смазку внутри, а то ХЗ... что там внутри.. Обычно там пусто, вода и ржавчина...

@kolupaiev 6 жыл бұрын

Александр Обливин, совершенно верно! Лучшп разбирать полностью, проводить все необходимые работы и замены. Но это видео не про это. Завтра на охоту, а сегодня колесо болтается. Цель была поставлена устранить проблему без разборки.

@aleksandr_oblivin 6 жыл бұрын

Понятно...

@DmitryTavaraff 3 жыл бұрын

@ОТВЕТЫ , СОВЕТЫ, РАЗМЫШЛЕНИЯ у меня на служебном именно нижний разбит. А именно втулка вылезла во внутрь и её гранатой расклепало. Разбирал из-за стучащей гранаты, теперь ещё и шкворень ремонтировать.

@user-yq2li6fj3i 9 ай бұрын

@@kolupaievПривет. Скажи пожалуйста втулки выкидываешь и ставишь такие шкварня уже без втулок? Просто у меня втулки если я их выкину больше нечего там переделывать не нужно?

@user-nv9vk6si2s 5 жыл бұрын

Смысла ремонта без разбора кулака нет, весь смысл ремонта и состоит в том, чтобы и остальное состояние посмотреть всех механизмов узла.

@DmitryTavaraff 3 жыл бұрын

заодно удалить грязь, в которую превратилась старая смазка и заложить новую.

@user-hj2mv6mg2l 4 жыл бұрын

Дяденьки может я не очень шару в этом деле, Но вы гляньте внимательно как они вытягивают втулку, куда положили деревяшки Ни чё не тянет тупо доску зажимает

@brayanemmett702 2 жыл бұрын

Instablaster

@stori60 Жыл бұрын

Стара втулка вытаскивается гораздо проще. Забиваешь узкую отвертку между втулкой и корпусом. Втулка сминается и легко вытаскивается руками. Менял на шарики 8 лет назад. Летом развалился ШРУС и кулак поворотный разорвало с левой стороны. Поставил опять шкворня на шариках.Три месяца и шкворня развалились. Ободок у маленького полушкворня обломило и на верхнем и на нижнем.А старые так и ходят. Не знаю какие теперь ставить.

@KombatG48 5 жыл бұрын

Для начала мост отмыть не суждено?

@vasilisal3534 3 жыл бұрын

Норм. видео, только в конце, когда текст идёт - зачем наложил свои рекламки, не видно ни хера текста, я хотела почитать. Рекламки передвинь чуть раньше или позже.

@tamerlan4246 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, все что было интересно увидел, правда понять не могу, у меня по одной тоненькой прокладки стоит😔

@kolupaiev 3 жыл бұрын

У Вас скорей всего уже финал износа шкворней. Надо разбирать полностью и смотреть. Обращать внимание на посадку шкворня в корпусе поворотного кулака. Посадка должна быть с натягом. Если новый шкворень заходит от руки - корпус поворотного кулака под замену!

@tamerlan4246 3 жыл бұрын

@@kolupaiev я понял, спасибо

@user-yq2li6fj3i 9 ай бұрын

Здравствуйте. А что втулки выкидываешь и ставишь без них?

@IvanIvanov-lh6cl 5 жыл бұрын

Интересно,а стружка от нарезки куда одевается,вопрос конечно интересный????

@metakopgiza 3 жыл бұрын

Она бронзовая, от неё вреда никакого.

@user-ot7xb2cw6v 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в военный мост хочу поставить шкворня с шаром, стоят сейчас с втулкой, нужно ли будет что переделывать или просто поставить новые взамен старых? Заранее благодарен

@kolupaiev 2 жыл бұрын

У меня давно лежит видеоматериал по полной разборке поворотного кулака. Никак не выкачу его. Настоятельно рекомендую делать полную разборку поворотного кулака, очень тщательно обследовать корпус кулака и шаровую ступицу. В моем случае, я проигнорировал осмотр и замер последних, и уже через несколько дней разбирал все повторно и менял корпуса и шаровые на новые, т.к. при износе посадки на корпусе поворотного кулака появляется люфт, который как рычаг воздействует на гнездо посадки шкворня в шаровой. У меня последняя была лопнутая, а в чугунный корпус шкворень вставлялся от руки. ВСЕ под замену. Что касается шкворней, так я прошел шкорня на шаре, на подшипнике и вернулся к бронзовым втулкам и не жалею. 32 колеса с вылетом -24. Полет нормальный. Сейчас воскрешаю второй УАЗ тоже на военках. Думаю ставить шкворня на комбинированных подшипниках. Цена по сравнению с бронзой - 10 раз разницы... А рабирать надо однозначно, менять все сальники, войлок, кожуха металические (гниют оказывается)... Сложного мало, но повозиться придется.

@user-ot7xb2cw6v 2 жыл бұрын

@@kolupaiev огромное спасибо, ну гайки крутить эт ж удовольствие, тем более УАЗ)))))

@user-ev6ln2hq7l 6 жыл бұрын

Лучше бы поставили такие! же на втулках , новые . У меня стояли шариковые, такое говно рассыпались быстро, и месяца не прошло

@DmitryTavaraff 3 жыл бұрын

перетянул, значит. У меня лет 15 стоят, правда на головастике, с редким выездом по дрова, по сено, грибы\ягоды. Подтягивать часто приходится. На втулках лучше.

@vev2711881 6 жыл бұрын

ВОт бы кайф поймали, если бы метчик обломился...

@user-dn8hb7ef4m 4 жыл бұрын

vev2711881 на27 ты его ломом не сломаеш

@user-ub5ln3bc4p 6 жыл бұрын

Хотабыч однако подбор на палец,а центровка и т.д.

@user-no4jn3ol6m Жыл бұрын

Количество регулировочных прокладок от фонаря ?

@kolupaiev Жыл бұрын

Да. Там никто даже не пытался центр ловить. Баловство. Как правильно это делать с полной разборкой видео дам позже.

@user-sl8zd3tl1b 2 жыл бұрын

Получается если шариковые на шариковые менять тоже можно не разбирать?

@kolupaiev 2 жыл бұрын

Разбирать надо обязательно! Это видео как возможность, но ремонт не есть эфективный без полной разборки кулака, замены сальников и выставление центра оси. Разбирайте. Там нет ничего сложного и заумного.

@user-fo7rk8mm6r Жыл бұрын

@@kolupaiev стал я разбирать правую сторону...., а кулак приварен сваркой к мосту, че за умник так сделал!!!!!

@user-rq7qt1rn8c 5 жыл бұрын

ещё в 90..когда мало кто и слышал о шкворнях на шариках....мне в кузне отожгли полуось...токарь выточил всё в размер..затем опять нагрели и в масле закалили...шарики взяли из подшибника ..где то12мм если не ошибаюсь и подрегулировал один раз...отездил с 96 по 2004 и продал... и тот хозяин отездил у меня на глазах до 10 года... ни чего не делая-затем след пропал...всё от качества материала наверное зависит ....??!!!!!!!! мой вывод ..длутьче чем на шариках шкворней нет...проще..надёжнеё и в ценнике дешевле600 на втулках..700 на шарах....

@alexpon1981 6 жыл бұрын

А на патриоте с пластмассой так получится?

@kolupaiev 6 жыл бұрын

На патриот нужно будет переделывать поворотный кулак под шкворня на шариках или на подшипниках. Родное посадочное место для пластмассы не годится для установки нормальных шкворней.

@kolupaiev 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ap-ehtyWu623g6s.html

@user-ur7po3oj8j 5 жыл бұрын

а.по...сь на левой стороне.В гараже и без ямы очень накладно.Когда делаю любой ремонт на буханке проклинаю конструктора.Хотя уаз. шел для армии и сделан на два бака один пробит. на другой .дальше его бросил и беги..

@MrWowochka 4 жыл бұрын

бак то работает один)))

@user-tw8qk7en8t 5 жыл бұрын

Бесполезное видео, как и сам смысл такого ремонта...... Каким образом, вы будите менять нижний шкворень??????? Зачем в поворотном кулаке стружка??? Для смазки я понял.... Наложить на угад шайб..... Напрасная трата времени и средств.

@user-lg6ip2me9o 4 жыл бұрын

На все 100% согласен

@metakopgiza 3 жыл бұрын

Да ты и так не можеш. Так что не пизди.

@user-tw8qk7en8t 3 жыл бұрын

@@metakopgiza Дура мамина))) Всё на что мозжечка хватило)))

@metakopgiza 3 жыл бұрын

@@user-tw8qk7en8t да делать нехрен было просто)))

@Kos_-rt4zu 2 жыл бұрын

Стружки децел от латуни олень она в пух превратится при работе или прелипнит к стенкам кулока диванный механик который на сервиса гонит свой таз заменить лампочку в поворотнике.

@user-yp9zg7si2b 6 жыл бұрын

Какой шах мечика

@kolupaiev 6 жыл бұрын

Любой, который удастся найти. Шаг резьбы роли не играет. У нас был метчик М27х1 и штуцер с гидроцилиндра с такой же резьбой. И все. Звезды сошлись. Важен только диаметр М27.

@user-ll5gu6tn5s 2 жыл бұрын

Выброси этот узел полностью! Надо было так этот ролик назвать!!!

@user-nv9vk6si2s 5 жыл бұрын

А нижний так слабо поменять?

@kolupaiev 5 жыл бұрын

Нижний меняется так же. Верхний удобно было снимать.

@user-hj2mv6mg2l 4 жыл бұрын

Тока под нижним ползать надо, а так на тубареточке.

@PashkaSidor 5 жыл бұрын

Пошипник ломается ри таком методе прессовки😃

@warrenapplin7416 4 жыл бұрын

0:35 06:06 04:16

@user-ke2hn6gw6r 2 жыл бұрын

Кто не ремонт диз

@lirlir4126 3 жыл бұрын

Та ну нах ети шкворня , в рот етот уаз

@vasilev888 3 жыл бұрын

Бля, к врачу идут - подмываются, а авто на ремонт ставят, помыть не могут!

@user-vz4bf9vr8z 4 жыл бұрын

А зачем язык высовывать,я так и не понял???

@kolupaiev 4 жыл бұрын

Концентрация и старание)

@user-vz4bf9vr8z 4 жыл бұрын

@@kolupaiev у меня и без языка всё получается отлично)))...

@kolupaiev 4 жыл бұрын

@@user-vz4bf9vr8z Верю. Завидую) А у меня по-другому ну ни как)))

@user-vz4bf9vr8z 4 жыл бұрын

Как по другому вынуть втулку латунную,нужно кулак поворотный снимать и выбивать её?Ну если не метчиком я имею в виду?

@kolupaiev 4 жыл бұрын

@@user-vz4bf9vr8z нужно делать полную разборку узла. Втулки будет проще достать на разобранном корпусе. И сразу менять все прокладки, сальники, подшипники в ступицах. Один раз разобрал, все перемыл, поменял и забыл надолго. Не скупитесь на время и деньги. Уазик всегда свое отработает)