фраза этого мастера шедевр- при пробеге уаз 200 000 км менять этот узел... Шедевр

красавчик нечего не отрегулировал! не соосность шкворней не соосность шруса! долго этот кулак не отходит!

Привет Алекс и Андрюха! При всём огромадном к Вам уважении, ремонт на от..бись! Конкретно по пунктам. 1) Сальник шруса не меняли. 2)Наружный уплотнитель поворотного кулака не меняли . 3) Шкворня оставили старые - не шприцуемые. 4)Втулку в цапфе не проконтролировали ,а её частенько разбивает. 5)Не плохо было бы вымыть всё как котовы яйца перед сборкой. 6) Собрали на глаз -без штангеля , с большой вероятностью сальнику шруса, самому шрусу и втулке в цапфе может прийти корочун! А затяжка шкворней грамотная!

Колеса отваливаются но это ничего бывает и хуже. Настоящие мастера разбирают на грязь и собирают на грязь и к ним чаще приезжают.

Вообще не отцентровал шкворня!!!!!!!!! Парень, там разницу надо ловить 0,2 мм!!!! А прокладка где между корпусом и сошкой?????

Видео отличное, молодец. Просьба снять видео о правильной подтяжки шкворней.

Парняга молодец ! Все показал и рассказал более чем доступно

Никогда так не делайте. Грязь не чистил, ШОПК не выставил ровно(скоро ШРУС приедет). Гайку нижнюю в обратную сторону откручивать собирался.

центровка поворотного кулака на глаз, охренеть.

Спасибо! Основные моменты показаны.

Наглядно и познавательно

Чтобы дополнить картину не хватает лепешки глины в шарнир под старые уплотнители. Как везде: теории много, а качества мало. В таких сервисах всегда очередь из постоянных клиентов.

А осевой кто регулировать будет? Всю грязь что было обратно закрутил. Притирку тоже не сделал. Короче понятно, поэтому я не езжу на СТО. Делайте всё по инструкции, ребята.

Для "отстукивания" хорошо подходит перфоратор с изготовленными из старых пробойников переходников. Выскакивает всё от шаровых до втулок.

Как много здесь критики в адрес ребят, Дак вы разберите и снимите качественое и доходчивое видео, А то тоже только языком чесать. Красава ребята, доходчиво обьяснили

Толковый парень. Все со знанием дела, грамотно и профессионально.

Спасибо!!!! Всё чётко. Делаю сам.

Один я заметил, что он сначала пытался нижний болт в обратную сторону выкрутить?

Спасибо ещё раз! Вопрос относительно количества шкворней с удлиннённым концом, если решил ставить усиленный рычаг поворотного кулака: достаточно одного, верхнего, шкворня с удлинённым концом?

👍 может говорит отломиться и потеряешь управление ,тот же чел 20 сек. Назад херачит по сошке кувалдой 👍

Спасибо за ваш труд! Не в плане критики, но на 5'27" вы показываете на рычаг поворотного кулака (=который надо бы поменять при пробеге в 150-200 тыс.), а называете его "сошка". Если честно, мне понадобилось энное время полазить по каталогу, чтобы понять, что же это такое, потому что попытка найти "сошку" обернулась, так сказать, провалом.

<a href="#" class="seekto" data-time="895">14:55</a> один ты молодец, один ты знаешь как правильно, один ты умеешь правильно

Грамотно!

После таких прямых ударов кувалдой микротрещин точно не избежать.

Вы совершенно правы только так и не как иначе

Спасибо.

Допуск разности размеров установки шкворней 0,5 мм надо замерять, на глаз не порпадешь

Блин а кто заметил, когда говорил и пробовал открутить Нижний шкворень он неоткручивал, а затягивал. Очень интересный сссссспеееец.

Доброго дня, вопрос по колесам.... Какой вылет дисков и что за резина стоит, шумит не шумит.

После такого горе ремонта ломало левый шрус дважды. Оказалось несоосность 6мм в то время как букварь даёт 0,2 мм допуска. Вот я радовался оставшись в лесу без передка

Очень мало сервисов где могут так чётко все ясно объяснить и починят Мегалайк пацанам) В полевых условиях так и надо)))

А центровку не надо проверить штангеном ,всё на глазок ?

Надо было бронзу шприцуемую ставить, и сальники новые. Регулировка атас. Ремонт на отшибись.

Андрюха молодца!

Это просто пиз..дец, мастер от бога, еб...л я эти мастерские, делаю все сам, чисто и качественно.

Все Работягам Салам , такой вопрос ,,если я немного пре поднему хвост заднего моста чтоб уменьшить угол работы кардан , устанавив проставки под серьги под углом , проставки естественно сточенные на стоянке под углом ,??????

Приветствую, механику полезно было бы ознакомиться с видеоуроком по ремонту переднего моста Харчишина. Он толково все обьясняет. В данном случае ремонт на 3 с минусом...Ссори.

Респект вашему сервису, при наличии пневмоинструмента работать только КУВАЛДОЙ. Работаете наверное правильно, но пипец как похабно.

Есть ли тут парни до 14 лет которым также как и мне интересно смотреть техническую часть?(мне 13 лет)

МОЛОТОК ''''' 👍

А так в целом все не плохо. Чистоту будешь соблюдать. И будет все хорошо. Удачи в работе. Без обид.!

Братцы, что посоветуете? Срезало болты на флянце шопки...

На счёт ключа правильно говорит не некоторые а все снимают с набора

Андрюха молодец, как бы...

Красава.все грамотно.видео зачет

Да нормально ехать на буханке 120 одной рукой рулить, а другой в телефоне смс писать, если нет колеи конечно.

Где то я видел это мастера... а вспоснил он письма раскидывал на почте в фильме люди в черном 2

Здравствуйте а что делать если полуось имеет канавку в месте прилегания сальника?

Ну вообще-то шкворневые пальцы медным молотком хорошо осаживаются

Очень интересно у этого механика есть свой канал? Если есть я на него обязательно подпишусь.

Мужики, жаль, что вы находитесь не в Краснодарском крае!!!!!

Доктор Андрюха! На приеме УАЗ Патриот!!!

Ребята подскажите, на работе подкинули УАЗ буханка. Что-то по ходовой делали, а что-то нет. Но говорят что перед делали.. Шкворня на тавотницах. ))) Вообщем на скорости примерно от 70 до 80 болтает руль, болтает перед (мост) ехать не возможно.... Как будто резина диски не балансировались ни разу. После 80 км/ч тряска пропадает, потом снова появляется. При повороте руля в лево (со всем чутка), тряска теряет амплитуду, при возвращение руля в "прямо", тряска амплитуду набирает. Колеса вывешивал, люфтов нет. Заметил что тормозные колодки работают не по всей плоскости тормозного диска., и при торможение, более интенсивном нажати на педаль, тянет резко в право... Куда копать? (

Из ролика только понял устройство узла, но себе не стал бы так делать. Вся грязь и пыль во внутрь попала, а это не есть Гуд.

У нормального владельца пластиковые вкладышы ходят 100 000 км, главное вовремя протягивать, не допуская появления повышенных люфтов.

Блять, у меня уникальный патриот=) рулится одной рукой на 120, по дороге идет ровно.... Если бы еще зимой стекло не протер грязными двониками вообще идельно было бы все за 3 года

Войлочный пыльник надо было поменять

Что за глина в мосту? Походу надо вообще все менять. А видео очень познавательное.

Где в Твери находится ваш сервис?

Ребята всем привет. Отдавал Патрик на ремонт шкворней, теперь идёт скрежет не пойму в чем дело. Поменял подшипники ступец, думал на них шум стал не так часто но шумит. Что может быть???

Прям на старую грязь, захреначили!!!

<a href="#" class="seekto" data-time="425">7:05</a> не в ту сторону пробуеш крутить))))

Всем привет!! Расскажите про карданные болты, почему их туда не стоит крутить?! Что с ними не так? И где взять спец болты ?!

Что лучше посоветуешь взять патриот или прадо 150 оба новые для долёких поездок

спасибо ребета! все очень понятно!!!

Познавательное видео. Попробуйте вместо сальника пыльник поворотного кулака. Себе поставил, пока всё нравится.

Классический сервис - руки есть, опыт, а культуры работы, как всегда, не хватает...

Чудо мастер,,не дай бог

Сошку нужно просто усилить и все, живи она вечно

Да да лифтанул кузов , поставил зз колеса управляемость резко ухудшилась , поменял угол кастра теперь даже на калее как по ровной дороге едешь ..👍

Истинный Кулибин!!!!

У ваксоила разные комплектации продаваемых шкворней. Есть и без ключа

Ну не скажи, лично у меня заводские пластиковые вкладыши 80 тыс км отходили а бронзу на днях поменяли 50 тыс получилось🤔 как то так

Какая цена такого ремонта?

если чашку разбило чучуть надо менять проверено вкладыш мягкий метал он форму возьмёт чашки и также будет люфт

У меня уаз только для бездорожья. Но столько грязи не собирается. Керхер все выбивает.

Алекс ездил на прадике и проблем не знал скучно стало и опять пересел на уазик там хоть всегда ковыряться можно и вынужденно зато не скучно

Себе так делать не будешь, а блогерам можно по ушам поездить!

КУДА СТУЧИШЬ ломастер. Рулем в право в лево качни и втулки сами выйдут сошку погнул. Затяжку нужно не хорошую а в соответствии с руководством по ремонту.

Самое главное шприцевать частенько... Раза два за год... Тогда проблем не будет .....

Это не ремонт,а издевательство над Патриком.

Комплектация шкворней ваксойл бывает разная с ключем и без по разной стоимости!!!

Поставил подшипники, получил эффект шимми, купил новые классические шкворня, не доехал доилеса, все ,4 отложились, ладно были старые СССР, поставил до сих пор езжу, а сломанные отправил претензию компании, а оказалось компания есть, а контактов нет.

поцарапан (( раптор будет?

Ребята, а где Рэд бтр овские пружины с лифтом три см-- ??? Ставили же !!??

Да да я тоже обратил внимание

Динамометр не?

а ни че что он до пробивки крутит в другую сторону нежели после того как постучал ?

Вообще слесарь языком лучше работает, чем руками.

Почему ломает короткий ШРУС постоянно

И сколько стоит одна сторона

Досмотрел до конца. ЭТО ЖОПА!!! УБИЛ БЫ ЗА ТАКОЕ!. Трубу надо было ещё подлиньше взять для затяжки ,чудо .Не дай бог к тебе попасть на ремонт!!!

Да давай КУВАЛДОЙ по сошке а потом скажете что то сошка сломалась, была микротрещина !!!!!!!!!!!! Эх завод ,завод!!!!! Но палец в верх конечно !!!

Как бы я не отдал машину такому как бы слесарю,я как бы дорожу своим автомобилем.По моему,как бы,нужно было убрать старую жижу,поставить как бы новые прокладки,войлок.Но тут я вижу всё как бы пойдёт,с таким как бы ремонтом приводу скоро пизда!

Добрый вечер по поводу подшипниковых шкворней , у меня мост спайсер на газ 69 стоят подшипниковые шкворня и 35 тапки минус 46 вылет проехал после сборки машины 18 - 20 тыс. регулировал 2 раза очень доволен хотя мне говорили не ставь. Чаще выходят из строя ступичные подшипники передние (и демпфер стоит) 60 - 70 % езда по грунтовке

У меня в городе эти шкворня делают Ваксойл. Не посмотрел до конца. Инструкцию читали??? Я 4 дня назад заменил, хорошо, что вас не посмотрел. Кулак от руки должен вращаться без усилий. Тянется шкворень не метровым усилителем, а простым воротком, и слегка осаживается молотком, не кувалдой. По поворотной сошке кто кувалдой хлещет? Так её и разбивают и трескают. Зубилом по сухарям и выбил. Горемыки. Просто атас. Вкладыши перетянуты и вытянуты, вы же их продавили и рады. Высоту шкворня от кулака до 0,1 мм по штангелю выставлял, центровка почти идеальна. Как вы, так не меняют. Пи....ец просто.

УАЗ БУХАНКА 2017 гв передний мост одинаковый да с Патриотом

Сальник желательно поменять на шрусе, ато смазку гонит нормально так.

Так молотить кувалдой,конечно появятся микротрещины.

У нас оленеводы так не делают! Хотя-бы смазку поменял бы!