У меня тоже в аккурат получился момент затяжки в 10 Н. м при закручивании до упора 😄
@user-cy3nf9pk1u4 жыл бұрын
А как вы рожковым ключём,определили момент затяжки в 10ньютонн????Или советуете затягивать до упора,что бы при следующей замене заебатся откручивать фильтр???
@paf14474 жыл бұрын
Когда на сто работал всегда затягивал руками Никогда проблем не было
@user-fq8wl2dk4z4 жыл бұрын
В старину затягивали после касания на три четверти оборота.
@user-fd2vu9sz1b3 жыл бұрын
Тут это не работает, я сам понять не могу как бля его закручивать, от руки крутишь - бежит, но потом вроде перестает, вчера почти до упора затянул, все равно просачивается, но также потом перестанет уже ко второму выезду, , момент указан в мануале 26,, но я немгу подлезьть туда динамометрическим (CBF 600)
@user-xz8fi3ch8p6 жыл бұрын
Росписали от А до Я. И со щупом теперь понятно как мерять уровень.
@onotole266 жыл бұрын
Про автомобильное масло глупость сказал. У меня самого CB600F 00', заливаю недорогой Shell Helix HX7 и никогда не имел проблем ни с двигателем, ни со сцеплением. Не вижу смысла переплачивать двукратно за мотюль 5100 или трикратно за 7100. п.с. 4-й сезон уже катаю.
@russianhero18874 жыл бұрын
Искал этот коммент, что бы не писать свой. Есть масло для двигателя и точка, а вот какое заливать нужно изучать допуски. Если не понимаешь или не готов изучать плати деньги за маркетинг, а еже ли готов, покупай любое подходящее, лей и меняй по регламенту. Катай и горя не знай.
@maksk56023 жыл бұрын
@@russianhero1887 а в автомобиле, в коробку передач ты тоже льешь моторное масло? :)
@sergeyepifanov12323 жыл бұрын
Тонкий момент. В движке суть масла в том, чтобы быть очень скользким, чтобы минимизировать трение. А в мокром сцеплении масло нужно выдавить дисками, чтобы оно включилось и не буксовало. Если пружины не достаточно сильные, а масло очень липучее, (именно такое и нужно двигателю, чтобы оно задерживалось на деталях и сохранялась плёнка) то масло не выдавит и сцепление будет буксовать. Я когда работал на СТО в тяжелые времена более 20 лет назад клиентам заливал самый дешевый Лукоил (но мото), а их привезённые Мотюли , Аджипы и Айпоны с Репсолами продавал потом и себе в мот лил. Ну, если клиент не стоял над головой, конечно. Да и то с Мотюлем проблемно, он пахнет зараза специфически, даже поработавший, при сливе, ни с чем не перепутаешь, так что его редко получалось подменить. То дело прошлое, срок давности прошел уже. Если льёте, не буксует и нравится как сохраняется мотор, значит подошло по характеристикам и можете смело советовать другим.
@mot.dok_project Жыл бұрын
@@maksk5602 а в автомобиле тоже двигатель и коробка совмещены?
@Kolhozneg5 жыл бұрын
Масло тоже можно купить в автомагазине, потому что в мотоциклетном оно будет в 3 раза дороже)
@svarog15232 жыл бұрын
В мануале же написано, что при замене масла и фильтра надо заливать 2,8 л. А вот после разборки мотора надел 3,5 л.
@user-ri9ek1qc4b3 ай бұрын
😂ебанько. 3.8
@user-do5pu7yc4z5 жыл бұрын
Спасибо ) все понятно и ясно
@user-yg8mn9ix7rАй бұрын
Фильтр от руки надо затягивать! 😂
@IOCYA5 жыл бұрын
Хорошее видео, есть только один момент! Болт откручивается по часовой, а закручивается против:)))) У тебя даже в видео видно это 4:50-5:00 мин Может у тебя часы не в ту сторону идут)))
@user-jh7lo6rq2l5 жыл бұрын
Откручивается против, закручивается по часовой стрелке. Правильно смотреть снизу чтоб определить какая резьба. Нужно смотреть в торец болта
@IOCYA5 жыл бұрын
@@user-jh7lo6rq2l , в том все и дело, что большинство понимает это смотря прямо на болт, вот и получается против часовой. Найдутся же 100% уникумы которые уперевшись ногой в подножку будут крутить по часовой на себя))) тем самым зажимая болт ещё сильнее!! Короче, нужно откручивать сливной болт в сторону лапки переключения передач, так понятнее))
@edkhusainov44142 ай бұрын
@@IOCYA неужели ты думаешь что есть люди настолько же глупые как ты? Тогда тебе нельзя иметь дело с техникой.
@user-jh6vi8qn5k5 жыл бұрын
А мне говорили что щуп закручивается для проверки уровня масла. И говорили вроде бы не глупые люди. Блин теперь запутался как проверять...
@user-jh7lo6rq2l5 жыл бұрын
не закручивается, читайте мануал
@user-fd2vu9sz1b3 жыл бұрын
Подтверждаю, не закручивается, не верьте никому, читайте мануал
@user-ke8yw4je4h2 жыл бұрын
Добрый день! Полезное видео! Подскажите пожалуйста, марку ветрового стекла? Возможно есть ссылки , где можно такое приобрести?!
@user-cr5yi7xd8w6 жыл бұрын
Дружище подскажи пж.залил мотюль 5100.после 7100 стало хуже скоростя включается.Может попал на бадяжное масло.Вопрос.5100.на вид как обычное желтое.прозрачное,или нет?
@user-jh7lo6rq2l6 жыл бұрын
Скорее всего паленое масло, оригинал желтый (я бы сказал он темноват) и имеет запах не нефтепродуктов, он более приятный. Если цена на масло дешевле чем у оф. дилера, 100% паленое. Подделок на мотюль много. Еще могло из-за смешения с 7100, что маловероятно
@malidentum34726 жыл бұрын
3:28 чтобы ворсинки от тряпки остались
@imbraset34905 жыл бұрын
Данный мотоцикл продается?
@mikeseacap57315 жыл бұрын
Привет мужики, подскажите нужно ли разбавлять антифриз, я купил G12+ и разбавил ее 50/50, сделал замену и после 10 км температура вскочила почти к верней отметке?!
@user-jh7lo6rq2l5 жыл бұрын
на бутылке написано концентрат или нет?
@mikeseacap57315 жыл бұрын
Гаражный Мастер написано концентрат
@vancezkir4405 Жыл бұрын
Масло никак не отличается для мотоциклов и машины. Это маркетинг
@user-vf7cp6mx1o2 жыл бұрын
Смотрю больше нет видео по Хорнэту, продал?
@user-jh7lo6rq2l2 жыл бұрын
Да, давно
@user-vf7cp6mx1o2 жыл бұрын
Другой взял? Или вообще спрыгнул?
@user-vf7cp6mx1o2 жыл бұрын
У меня тоже Хорнэт 2004 года.
@user-jh7lo6rq2l2 жыл бұрын
@@user-vf7cp6mx1o пока на 4 колесах
@user-cr5yi7xd8w6 жыл бұрын
В фильтр перед установкой нужно масло залить и кран бензина не закрывать,ато подготовка к заводке смешная.как юпитер заводишь)))
@user-jh7lo6rq2l6 жыл бұрын
Идея заливать масло в фильтр пошла еще от советской техники, и она применима с вертикальным расположением фильтра, но никак не с горизонтальным. Какой смысл заливать в фильтр масло если оно все прольется на землю при закручивании фильтра.
@user-cr5yi7xd8w6 жыл бұрын
Гаражный Мастер в в любом автомобиле фильтр стоит боком.и в любом фильтре стоит клапан.когда заливаешь масло в фильтр оно впитывает в бумагу и клапан держит по наружной части самого елемента.вытекает только немного из самой резьбы.А заливать нужно для того чтоб не было задира вкладышей когда масло еще не закачало .двигатель работает на сухую.Простым языком сказать.лампочка давления масла погаснет мгновенно.
@user-jh7lo6rq2l6 жыл бұрын
Ну как минимум, что вспомню, на ауди 80 под углом около 45 градусов, газ 52 вертикально. Ни в одном мануале не видел чтоб нужно было заполнять фильтр маслом. Это сугубо личное дело каждого, заливать или нет, и будет грязь под капотом от пролитого масла или нет . И за 5-10 секунд на холостом, пока наполнится фильтр маслом ничего вкладышам не будет! И кст. на официальных дилерских автосервисах никто не наливает масло в фильтр, и все ездят и не жалуются.
@user-cr5yi7xd8w6 жыл бұрын
Гаражный Мастер я тебе дело говорю.а ты губы дуешь.а на моей памяти был случай правда только с мотором после капиталки 2106.покуда давление дошло.провернуло вкладыш.Глупо оператся на мануал.там все работы по двигателю написано производить в спец мастерских.а мы сами свой нос суем.Делай как хочешь.
@user-jh7lo6rq2l6 жыл бұрын
я же не говорю что лить масло в фильтр это плохо, но не обязательно. И при сборке двигателя нужно обязательно все трущиеся узлы смазывать. При замене масла, всегда часть масла остается между валом и вкладышами, которого хватает до того как закачает насос.
@nikolozgogiberidze3 жыл бұрын
5 балов
@user-yh7nl8nt3t5 жыл бұрын
В фильтр масло нужно заливать. А так все четко.
@TheUnbegrenzt5 жыл бұрын
Не нужно.
@IOCYA5 жыл бұрын
Какой дэбил тебе такое сказал?? Читай мануал!
@user-yh7nl8nt3t5 жыл бұрын
IOCYA, ты масло тоже по мануалу меняешь? Раз в 12тис км?
@IOCYA5 жыл бұрын
@@user-yh7nl8nt3t странный вопрос по маслу, вроде бы как раз в 5 тысяч меняется. Не, ну если хочешь, меняй раз в 12 тыс. Да и болт можешь крутить относительно экватора или по дуге!
@user-yh7nl8nt3t5 жыл бұрын
IOCYA, ну если ты советуешь все по мануалу делать, то там написано про замену в 12тыс, в чем ты можешь сам убедится.
@user-qo4vr1sq9h Жыл бұрын
мутюль уже одне із самих поганих мастил. Фабула
@user-zk6js2bc9j2 жыл бұрын
Если бы я у отца в гараже деревянный пол маслом залил , он бы меня выселил с гаража вместе с мотом . И это правильно ,масло поменял красавчик , но зачем свинячить ?
@user-og5pf9qj4c2 жыл бұрын
,🤣🤣🤣🤣это гараж как бы,разве что гараж вместо квартиры
@Kastula1002 жыл бұрын
Все время забываю в какую сторону откручивать пробку, страшно отломать носик, потом хрен найдешь поддон картера)))