ЗАМЕНА МАСЛА на Лада Ларгус, Веста, Кастрол Эйдж 10w60, которому 13 !!! 443000 без капиталки!!!

Рет қаралды 4,041

Айдар Н. Кагарманов

2 ай бұрын

Пікірлер: 55

@user-pf9hq4wv8x 26 күн бұрын

Эти все масла тебе не помогут не мучийся всё дело в бошке удачи тебе дружище

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

Вообще при необходимости 10w60, я наверное какой-нибудь синтек с озона лил))))

@salehpirat 2 ай бұрын

Я думаю там уже шатун стучит. Пока вкладыш не провернуло, надо капиталить. Маслонасосу точно каюк.

@rustamrus4299 2 ай бұрын

Я как то в 2000 годах эксплуатировал ГАЗ 3307 на холостую горел индикатор давления. Залил присадку риммит на основе меди ,как ни странно помогло . Два сезона так летних поэксплуатировал и продал . Предупредил покупателя он его в зиму откапиталил . Сказал все трущиеся детали в медном оттенке .

@zahabzahab9458 2 ай бұрын

Возможно при сборке "новой" головы был использован герметик вместо Локтайта и теперь он живёт в маслоприёмнике. Уплотнительному кольцу скорее всего трындец пришел, стрелка манометра на прогреве поклевки исполняла. Найди мастера который снимет поддон за разумные деньги. Думаю там проблемы связанные с низким давлением масла. Попробуй сделать замер после ночной стоянки, запустив мотор с уже прикрученным манометром. Стрелка будет скакать? Если да, то через кольцо тащит воздух . P.S Попробуй на прогретом градусов до сорока моторе поднять обороты до четырёх тысяч- что покажет манометр? У меня ближе к пяти очкам улетает. Мотор правда свежий, но всё таки ориентир.

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

Спасибо

@SuperTrewis 2 ай бұрын

Ещё столько же проходит, какая капиталка

@user-tz3hs7wm5y 2 ай бұрын

Ездий пока не будет рассход 1л на 1000

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

2000 рублей у него за одно масло. Конечно у Дениса там не полноценная лаба, но сравнить с другими маслами и оценить ресурс можно. Как и вязкость, на сколько она уменьшилась или увеличилась

@user-wg3xm9jw8z 2 ай бұрын

Все это неправельно с повышением вязкости масла,там скорее всего колечко наимаслаприемнике высохло и насос неможет прокачать масло.В этом случаи любое масло будет с потерей давления.

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

Некоторые ездят на короткие дистанции, до работы каждый день 2-3 км., масло не успевает прогреться, лбое 0w20 гуще при этом, я один раз запускаю и проезжаю 500 км., масло всегда горячее, видели какое жидкое было когда сливал

@mihailstethem5188 2 ай бұрын

Супротек в помощь.

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

Какой Супротек, зачем?

@mihailstethem5188 2 ай бұрын

@@АйдарН.Кагарманов Для повышения давления

@ejik-22 2 ай бұрын

масло пенится это нормально

@user-sh7zu1pd6t 2 ай бұрын

Это не подделка.

@user-me5ed6wk1q 2 ай бұрын

Добрый день. Зачем покупать 13 летнее масло, когда в ОЗОНЕ можно спокойно купить масло 10w60 разных производителей.

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

Они намного дороже там

@user-rk4bl7ek6q 2 ай бұрын

Зачем на озоне у цыган ещë дешевле будет стоить, это всë с одного гаража, а на озоне ещë озоновцы свою дань снимут.

@pointman879 2 ай бұрын

Маслонасосу наверное приходит кирдык….

@user-ex4zn7fs6p 2 ай бұрын

Меняй масленный насос и будет тебе счасье

@user-mu5wq6sf7p 2 ай бұрын

Приветствую .. вопрос к вам меняли вы на авто масло приёмник на металический в замен пластиковой

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

Не менял

@user-mu5wq6sf7p 2 ай бұрын

@@АйдарН.Кагарманов на просторах ют есть кто с такой-же проблемой столкнулся а имено с ниским давлением масла и не по теме стучашимы конденсаторами а виной всему подсос воздуха через уплотнительное кольцо и пластиковой масло приёмник в вашем случай не говарю что на 100% это так и зная теорию что чем вязкое масло тем труднее будит его поднять масло- насосу и если этот подсос воздуха есть и вы сами это видите на показаниях давления хочеца нам этого или нет лазить в моторе толька вскрытие покажет у самого тоже веста есть конец.. 20г и я туда и шёл..ликви.м и матюль мобил который самый топ но проблема конден..как бы стену горох ..

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

@@user-mu5wq6sf7p У Вас на холодную стучат гидрокомпенсаторы или на прогретом?

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

@@user-mu5wq6sf7p Дело в том что если на холодную стук то это скорее не слабое давление а слишком густое масло года это масло холодное, а может и всё вместе

@user-mu5wq6sf7p 2 ай бұрын

@@АйдарН.Кагармановкогда прогрееца

@anikeev997 2 ай бұрын

Это полусинтетика.

@user-ps9fq5un5p 2 ай бұрын

5 лет срок годности масла

@user-hj2vj7kr4i 2 ай бұрын

Ойл клуб делал анализы старых масел, 10 ти летний Лукойл, ещё из белой канистры , показал результат годного масла. Главное чтоб канистра закрыта была

@ejik-22 2 ай бұрын

ему было 19 лет насколько помню. лукойл красавчик

@user-rk4bl7ek6q 2 ай бұрын

Чтобы ты постоянно лил хорошие масла то и двигатель не тарахтел.

@Aquapower1995 2 ай бұрын

не проще ли сделать было мотор? чем убивать его дальше. потом ремонт дороже выйдет, гораздо

@АйдарН.Кагарманов 2 ай бұрын

"Конечно проще, в наше время же всё дешевеет, капремонт обходится сделать, всего 12 рублей")))

@Aquapower1995 2 ай бұрын

@@АйдарН.Кагарманов так а какой смысл насиловать мотор, в конечном итоге что повлечет удорожание ремонта и рост цен не останавливается. конечно проще сделать мотор. или вы можете себе позволить пойти и купить новую машину с салона? ну если вы скупердяй, то вам только путь на авито, купить говно-мотор попасть на бабки и уже потом все же откапиталить дрыгло

@ejik-22 2 ай бұрын

кастрол знаменит тем что он жрется моторами

@user-bg6ny7mp9l 2 ай бұрын

Чуть пиздюлей даешь на кастроле, масло сразу уходит

@ejik-22 2 ай бұрын

120 тр за капиталку это когда результат нулевой и бренчать все будет и потеть и масло жрать, половину болтов сорвут и так оставят, с песком и грязью соберут, ничего не расточат, и хон восстановят вручную наждачкой. нормальная капиталка сейчас экономически нецелесообразна (как на западе) когда ее стоимость превысит стоимость нулевого оригинального двигателя заводского которого хватит еще на 400-500ткм. стоит он примерно 285тр а капиталка 250-300тр

@werke3268 2 ай бұрын

Ему это под прошлыми видео это говорили, видимо ждет зимы, чтобы мороз под тридцать и до города сотка и этот исправный двигатель вклинил. 😂

@user-wg3xm9jw8z 2 ай бұрын

Ну это конечно бред.Этот двигатель за 150 тысяч можно откапиталить да ещё и с доработками.300 тысяч платить за новый (кота в мешке) это конечно же лучше)

@user-tz3hs7wm5y 2 ай бұрын

Сосед на Весту делал с расточ поршни от 124 й цена 115тыс руб масло не берёт уже 20 тысяч прошёл всё ок

@user-wg3xm9jw8z 2 ай бұрын

@@user-tz3hs7wm5y Здесь человек на газе эксплуатирует,головку нужно полностью переберать, направляющие, сёдла,мехабработка,это будет подороже.

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

Я бы сам делал. У деда в гараже или ещё где-то. Когда сам делаешь - ты сделаешь как для себя. Ну и по работе придётся платить только за то, что ты не можешь сам сделать. Например за расточку и шлифовку. Остальное считай только запчасти, ну и инструменты

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

У старого масло более минеральная база была. На холодную оно было гуще, на горячую наоборот жиже. Это масло более синтетическое. По виду не похоже на подделку и по поведению также. Так же это масло сделанно в Германии, там нельзя эти пленки клеить. Почему не знаю, возможно какой-то дибил уронил эту пленку в мотор и у него забило ей маслоприемник, ибо "забота об экологии". А вообще кст ты чет прям так нахвалил кастрол, будто он тебе занес😂)))) ну лан, я в който мере тоже ZIC ингда пиарю както😂

@pointman879 2 ай бұрын

Езжу на ZIC x9 5w40 API SP, после Мобила никакой разницы не заметил, зачем тогда платить больше

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

@@pointman879 я на Зик топ езжу 0в40)

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

@@pointman879 и на Зик зеро 0-30

@pointman879 2 ай бұрын

@@ravillainlive6357 Тоже смотрел на это масло, но пока на 5w40. Та и зимой морозы максимум до -10, -15 и то за всю зиму максимум неделя такая погода

@user-ye5ez1ig1o 2 ай бұрын

это подделка

@user-um9hg1yi4m 2 ай бұрын

В эту колымогу можнотзаливать все что угодно

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

Если так относиться к машине, то 200к дай Бог приедешь

@user-um9hg1yi4m 2 ай бұрын

@@ravillainlive6357 дву смыслено звучит? конкретно в его можно все лить.

@ravillainlive6357 2 ай бұрын

@@user-um9hg1yi4m звучит как наплевательское отношение к технике. Я знаю что такое "лить что угодно" в Жигули и к чему это приводит для мотора и с какими последствиями приходится дальше сталкиваться)

@dnndns8397 2 ай бұрын

@@ravillainlive6357, вот и поэтому потом и говорят почему машина начало быстро масло есть, на жигули "а пойдёт" которая кормит тебя, а на иномарке на который ты просто ездишь нужно подороже покупать она же "ИНОМАРКА", я с тобой полностью согласен жигули по факту тоже машина и тоже хочет хорошего масло