Звичайно шприцом краще це робити, на той момент його не було під рукою

Пользуйтесь)

For music amplifier

Якщо є можливість, то бажано поміняти.

Нужно

Нужно искать инфу по заводскому допуску расхода масла. Если Ваш расход выше допуска, то нужно лезть в движок, может быть всё что угодно, от сальников клапанов до лысых цилиндров. Рекомендую для начала сменить масло на 5w-40

@@fix_my_car спасибо

Сейчас есть такая проблема на клиентском Polo 4, разобрал, отдельно мотрчик работает, но когда вставляю механизм который он должен крутить, он дёргается, но не крутит. Нужна замена моторчика или замка в сборе. Возможно у Вас такая же проблема, щётки уже износились и моторчику трудно что-то крутить. Также может быть проблема в пайке, ну или проводка в гофре

@@fix_my_car Понял , спасибо. А если с поднебесной моторчик заказать попробовать, ну это уже другая история, вскрытие покажет...

Можно и с поднебесной) но лучше вскрыть посмотреть что именно там не так

Привет, нет. Лень писать большие тексты)

@@fix_my_car жаль, а там необязательно большие писать

Тоже обладатель фабия комби 1.4 tdi , вот постигаю азы интересно и поучительно, плюс доработки ... немного внешний вид изменяю

Конечно можно долить после того как остынет. Но лучше долить на тёплую коробку пока не стекло всё масло, чтобы можно было долить на несколько грамм больше. На всякий случай. Чисто моё мнение. Ведь это не АКПП и сильного нагрева там нет. Масло выбирал хорошее так как недавно поменял КПП. Она в очень хорошем состоянии, поэтому такое масло должно продлить срок службы коробки

@@fix_my_car а разве объем жидкостей не больше когда она теплая, в холодной коробке долить можно будет больше, я так думаю, ни разу этого не делал, просто есть небольшой запах гари иногда и хрипение при езде на высоких оборотах на 2й и 3й, думаю что пора менять масло в коробке, когда меняли хз, машину недавно купил. Масло заказал простое, 25 евро за 2 литра, коробка не новая.

При покупке рекомендую менять все жидкости, что там залито и когда менялось не понятно. Особенно ГУР, там обычно никогда никто не меняет жидкость, вы удивитесь как сильно она воняет. Ведь можно попасть на замену рейки. По поводу доливки в КПП, существенной разницы там не будет, так как это не автомат. Главное чтобы был уровень и не было нехватки масла. Если течей по коробке нет, то уровень будет всегда, не зависимо од того, при какой температуре была доливка масла после замены

@@fix_my_car через пару сотен надо будет моторное масло менять, вот все масла и поменяю, масло гура точно заменить стоить потому как подтупливает когда езжу на холодном движке, по тормозам и антифризу все норм, проверял, ещё сезон можно не менять, а по остальному вот изучаю матчасть чтобы сэкономить хотя бы на работе.

Все это довольно легко менять. Лучше делать самому, зная что всё точно поменяно и выставлено в уровень