Расход масла упал с 1л/1000км на ~600гр/1700км. но точно можно будет сказать после того как машина проедит 10тысячь. Драйв2 www.drive2.ru/... Инстаграм ...
Пікірлер: 41
@user-ud3dv7uc6q2 жыл бұрын
Сколько уже твоих роликов пересмотрел, и каждый раз почерпываю что то новое. Тоже все делаю сам, и в ал4 лазил, и колпачки эти тоже менял вазовским рассухаривателем. Ты Валентин реально крут! Молодец.
@user-lx9ti3jx3j3 жыл бұрын
Молодец. Жизненно. Все как есть.
@user-tz6qc2jt2n Жыл бұрын
Автор спасибо тебе большое. Очень пригодился данный видеоролик. У меня Peugeot 407, 2.2 бензин пробег 254000 км и страдает масложором. По конструкции очень похоже на двигатель 1.8. Решил поменять маслосъмные колпачки и все получилось. Правда на работу ушло целую неделю с ожиданием запасных частей и изготовлением необходимых приспособлений. Теперь понаблюдаю за расходом масла. Раньше был расход до 800 гр на 1000 км. Несколько нюансов стоит учесть как данную работу провернуть быстрее. Рассухаривать клапаны можно и жигулёвским приспособлением с некоторой модернизацией. Тарелку приспособления нужно спилить болгаркой и приварить шайбу меньшего диаметра (24 мм). Обязательно использовать подпор воздуха в цилиндры с помощью компрессора. Достаточно 1,5-2 кгс/см2, чтобы клапаны не проваливались и для удобства установки сухарей. Кстати возьмите на заметку кто не знает. Засухаривать клапаны лучше используя резиновое кольцо от топливных форсунок ВАЗ. Сбережение много времени.
@user-hm7ek8yz8n3 жыл бұрын
ЖИРНЫЙ ЛАЙК ОТ СЛЕСАРЯ ЗА СООБРАЖАЛКУ И ТРУДОЛЮБИЕ !!! И вопрос, победил ли теч масла в районе ГРМ и после чего ?! Как себя чувствует фазокрутилка после замены резинки?! Слежу за каналом.
@26RUS10003 жыл бұрын
Спасибо! Масло текло с маслонасоса, в районе где рециркуляцонный клапан, там колечко резиновое должно быть а у меня его не было посадил на герметик, течь ушла. Фазик нормально, не течет, всё хорошо.
@user-hm7ek8yz8n3 жыл бұрын
@@26RUS1000 Так масло вверху было не из-за фазика ??? Неужели его туда ремнем закидывало ?!?!
@26RUS10003 жыл бұрын
@@user-hm7ek8yz8n и из за него тоже.
@krsk5893 жыл бұрын
Тотал масло неплохое, но оно древнее.Реально даёт приличный нагар. Надо подбирать. Для высокотемпературных двигателей Бардаль подходит. Так же хочу добавить, что этот двигатель ни в коем случае нельзя раскоксовывать. Там графитовое напыление, может повредить. Это раз. Во вторых если кольца залегли, то не факт что они равномерно откроются. Если масло ело, то после раскоксовки может начать его жрать
@user-td2tp6pl1n5 ай бұрын
Видимо двигатель видел свежее масло очень очень редко.
@user-vl2eq5ws7j3 жыл бұрын
Эх замечательный 🦁
@user-in5rr6du8i3 жыл бұрын
300 тысяч мотор чистый 2.0 hdi лей масло норальное
@pavelshashkov34303 жыл бұрын
Крутой видос! За рассухариватель, ещё пару лайков , поставил бы! Крышка постели распредвала при сборке, устанавливается с герметиком ?
@26RUS10003 жыл бұрын
Спасибо! Крышки постелий сажал на Loctite, специальный герметик который когда выдавливается из шва не застывает а размывается маслом без опаски забить масленные каналы.
@vanyjohn81573 жыл бұрын
Я представляю что там с кольцами при таком коксе
@user-jv9pj7iy6u3 жыл бұрын
У меня тоже жрет масло пыж, двиг 2.0, после этого видоса, тоже решил продавать, чем ту да лезть
@26RUS10003 жыл бұрын
Почему? Ведь всё реально и не дорого.
@user-jv9pj7iy6u3 жыл бұрын
Я хотел поменять маслосъёмные колпачки, но боюсь, что одними колпачки не отделаюсь, жрет тоже литр на тысячу, ситуация как и у вас
@26RUS10003 жыл бұрын
Если будете менять сами то выйдет не дорого, и %70 что поможет но не совсем перестанет кушать но аппетит поумериться. Думаю стоит попробовать.
@user-td2tp6pl1n5 ай бұрын
Добрый день. Скажите как называется сломанный датчик в поддоне.
@26RUS10005 ай бұрын
Датчик уровня и температуры масла.
@user-ij5zd4rq7o9 ай бұрын
Привет,а можешь подробней о снятии постели распредвалов. 2ой день снять не могу, сидит на каком-то коричневом герметике.
@26RUS10009 ай бұрын
Нет машина продана. Посмотри внимательно всели болты откручены
@user-ev9hr4lt7d2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста сальники на распредвал лучше ставить после установки распредвалов?
@26RUS10002 жыл бұрын
По сути, без разницы, можно и так и так. Главное окуратно, чтоб юбку не подвернуло.
@kishon28102 жыл бұрын
после замены грм, оказался что фазарегулятор вышел из строя, я проездил примерно 5000 км, и наконец хочу поменять его, а за одно и маслосъемные колпачки, надо ли мне покупать сальники распредвала, а поменял я их во время замены грм ?
Вариантов может быть много, но однозначно можно сказать только после разбора ДВС
@user-ju5wm2cj6q3 жыл бұрын
Так вам помогла смена сальников клапанов?
@26RUS10003 жыл бұрын
Да
@user-tx1hr1sj2e3 жыл бұрын
Добрый день скажи на каком масле ездил?
@26RUS10003 жыл бұрын
Добрый день. Есть возможность что ездила на подсолнечном отработанном до меня, я заливал деловую синтетика ездил по 2-3тысячи и менял, тем самым мыл двигатель.
@krsk5893 жыл бұрын
Нихасе замутил))) Рассухариватель стоит недорого. Зачем этот геморрой. Конечно, если руки чешутся, то тогда да
@tdokshb3 жыл бұрын
Купили машину?
@26RUS10003 жыл бұрын
Чуть позже))!
@tdokshb3 жыл бұрын
Нифига сколько гуталина, у меня пробег 300 тыс , но такого вообще нет, сапунит через этот патрубок, вот не знаю не работает клапан квкг или износ поршневой уже, а клапан встроенный в крышку, крышка стоит 8 тыс и только оригинал, ну меня мотор 2 л 136 сил
@26RUS10003 жыл бұрын
Вы разбирали свой мотор? Если нет, значит вам повезло с предыдущими владецами!
@tdokshb3 жыл бұрын
@@26RUS1000 я только клапанные крышки снимал, мотор родной , масло лью мобил, потому что на тотал все жалуются, горит он сильно
@tdokshb3 жыл бұрын
@@26RUS1000 у меня литр масла уходит на 3 тыс км
@marihka22223 жыл бұрын
Засратый движок, замена масла поздняя и масло говно горит. Wynns или l&m 1990 в помощь.