Спасибо, мужики, вам за вашу работу. Все очень познавательно и полезно для практического применения.
@user-jt9kx7rp2y3 жыл бұрын
Мастеру огромное спасибо, видно сразу что человек специалист
@Kubanskiy_varenik3 жыл бұрын
Привет с Кубани 🤝 Молодцы мужики! Хорошим делом занимаетесь! Смотрю Вас! Здоровья и успехов 🥃
@user-vs5mj2vn7x3 жыл бұрын
Было очень интересно! С удовольствием посмотрели с друзьями!
@user-ro8bx8yg2t2 жыл бұрын
Отличное интересное видео!!!! Мне было очень полезно. Спасибо за труд!
@user-zf6vh3jr1v2 жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзор. Все по делу, и без мэканья.
@user-ww8jj6cp5h7 ай бұрын
Видно что мастер толковый, всё делает поочерёдно, аккуратно. Сперва чательно всё проверяет, а потом уже делает вывод.
@user-rt4mt9kw3t3 жыл бұрын
Ребята вы супер! Отличное видео.
@user-zr2im5pw7t3 жыл бұрын
Как всегда информативно и очень полезно👍👍👍 Очень рад что есть что на моей малой родине такие диагносты👍
@user-gz3hv8wu8m3 жыл бұрын
Все грамотно, понятно! Спасибо за обзор!!!
@user-jj7tf3ue5f3 жыл бұрын
Очень наглядно и понятно, немного ,,завидки берут"- как у вас всë ловко и интересно, в хорошей компании.
@user-ni9wi3ps5m Жыл бұрын
Классно и четко рассказали и показали. Успехов вашему делу
@user-sw5qv8xk1u3 жыл бұрын
Мужики молодцы! Жду ваших роликов как раньше новые серии Санта Барбары-). Кстати большое спасибо вам сделал раскоксовку по вашей технологии Gzoxом и BG 109. Жор масла ушел.
@user-ot9lg7pv1d3 жыл бұрын
Видео шикарное! Просто, понятно, доступно. Молодцы якутяне!
@orazbekyskak11582 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу супер мастера! Разнообразие инструмента! Все чётко
@user-zf8pr9nj7r3 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию.
@user-cz7cv7sr4p2 жыл бұрын
🤚👍👍👍👨💻🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Всё чётко и понятно спасибо за ваш трудовой опыт с которым вы делитесь Всего наилучшего Вам и вашему каналу👋🤝
@hanzohattori74183 жыл бұрын
Андрей, здоровья Вам. Не болейте в наше непросто время!! 6:29
@mic79015 күн бұрын
Как говорится поздравляю. Колпачки впорядке. Надо делать поршневую)
@user-lq3fg7cf1i3 жыл бұрын
Ребята инструмент которым вы работаете ну просто класс, ньо люди ждут от вас не рекламу а полезные советы ведь большенство такой инструмент и цены на сто недоступны
@user-mr9ec2xh7y3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ещё бы найти у себя сервис где также могут посмотреть
@user-dx2jm6xq8x Жыл бұрын
Отличное видео.Коротко и ясно!!!
@user-dm5xf3sl6v3 жыл бұрын
Приветствую вас! Чётко попали! 👍👍👍💪🙂
@user-bu2sw9rj1g7 ай бұрын
Спасибо всем мастерам которые помогают таким как я своими роликами пусть бережет вас господь и одарит вас всех благом
@bonzbruevich29503 жыл бұрын
отлично! коротко и ясно!
@Mr135700005 ай бұрын
Очень полезный ролик! В моей машине тоже масложор . Предлагают капиталить , это примерно 200 р. А если поменять маслосъёмные колпачки то ни чего не изметится(((. Спрашивал если какая диагностика И так далее . А у вас всё по теме и понятно!👍 Благодарю за видос!
@REX-sl2vm5 ай бұрын
Информативно и познавательно !!! Спасибо
@ign-ev3 жыл бұрын
Очень интересно,недавно делал раскоксовку своему B20B,109+валера+шума,жор остался,мотор загажен и осбо не отмылся,но лак легко стал стираться тряпкой,дымил дня три.Мыл по вашей технологии.Колпачки несколько лет назад ставил оригиналы в сервисе.Вскрывал и чистил поддон,подготовил для димексида,но после этого видео походу у меня тоже задиры,были кратковременные перегревы,жалко нет эндоскопа.Спасибо парни,снимайте всё,очень доходчиво всё и познавательно.
@user-fl9ij5tk1d3 жыл бұрын
Гринолом пробуй
@user-nw5ec5oz6q Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d после гринола расход масла упал с 600-700мл до 200 мл при чем масло после раскоксовки стал лить 5w -20 вместо 5w-30..думаю, если залить 5w-30 расход ещё меньше будет
@user-de3or3md3f Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d какой нах гринолом? Димексид и ваш авто снова в строю 👍
@user-tt5md5zv1b Жыл бұрын
Классная вещь эндоскоп спасибо 👍👍👍
@aleksandrputnik23952 жыл бұрын
Благодарю, полезное видео.
@user-vr5vw1lv1y3 жыл бұрын
Вот это я понимаю урок хороший всë понятно!
@user-ik4ko1nh8y3 жыл бұрын
Молодцы ребята.
@user-nx3gm7jr4o3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-oy2ox7hh8n3 жыл бұрын
Тебе тоже всего доброго 👍👍👍супер
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Эндоскоп полезная штука ☝️👍👍👍
@user-jw4vk1kn1g Жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень интересно смотреть и главное полезно. Ну сервис у вас! я честно такого уровня не видел! Всего вам хорошего!
@zauresgerov6316 Жыл бұрын
Sağ ol Andrey. Çox əla göstərdin hər şeyi. Minnətdaram.
@user-cd9rm8vt6r2 жыл бұрын
Очень информативно! Закажу себе эндоскоп
@user-ox7et8en6k2 жыл бұрын
Закажи на алике, на телефон продаётся такая
@vlad_av52023 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍.
@artemkichigin1231 Жыл бұрын
Спасибо за ролик!👍
@user-xs9ei9ho4x2 жыл бұрын
Познаватильно. Спасибо. Осталось купить эндоскоп.
@user-jn6cj4gp1i3 жыл бұрын
Спасибо за видос про ремонт 1zzfe,благодаря ему провел капремонт своего 4zzfe)
@markluger99143 жыл бұрын
Благодарю за подписку и просмотр:)
@antoniosemenanto108 Жыл бұрын
По моему по свечам было видно что колпачки не текут😂😂😂..мастер фломастер!
@user-pr2zr7yy1o9 ай бұрын
Он только про камеру реклама показывает
@user-gx7bh7ri5g3 жыл бұрын
Андрей , категорический привет из Белоруссии ! Стою перед выбором эндоскопа . Что купить - JP. GX с управляемым зондом 4,5 мм . или NT FHD 8 мм . ? Хватает ли тебе разрешения 640 на 480 у 4,5 мм. зонда Какой эндоскоп ты бы предпочел из этих и почему ?
@user-it3vq4hh2w6 ай бұрын
До чего дошел прогресс!
@sergeynikiforov62122 жыл бұрын
Спасибо! Очень много полезной информации! Похоже на цилиндрах не задиры от перегрева. А царапины от попавшего абразива, пыль через подсос воздуха, или коржи нагара отваливаются.
@user-gz7rz8qx5d10 ай бұрын
А может нет дыма когда заводил потому что катализатор тормозит его
@cergeyhecter55493 жыл бұрын
Очень интересно 👍
@user-gwZSS19643 жыл бұрын
Будь здоров!🤝✊👍
@user-pb8bv4xg8t2 жыл бұрын
Грамотно, подписался!
@rasulrasulov23603 жыл бұрын
Хороший мандоскоп !!!
@valentynpetrov12523 жыл бұрын
А выхлопеую трубу проверить сажу для подтверждения диагноза?
@user-wb4gw1kt1s3 жыл бұрын
Может где течь? Железо довольно в хорошем состоянии. Нагар думаю качество топлива хромает.
@user-um2md6gs1u3 жыл бұрын
Спасибо, вОвремя!
@user-zx3yj4fq8l3 жыл бұрын
Андрей добрый день! Смотрю ваши ролики, все очень познавательно. Напишите, или покажите как можно и чем делать профилактику, т,е, промывку поршневой группы от нагара, что бы потом не прибегать к демексиду. Спасибо. Тамбов.
@archy_life34663 жыл бұрын
Gzox и bg109
@user-wr9hy2ow4v2 жыл бұрын
Спасибо, крутое видео!
@IvanPetrov-it9rp2 жыл бұрын
Ого! Не кисло дунул сизым. У моей раз в 5 поменьше, но уже полез в мотор, чтоб до такого не дошло
@user-km5kv8rt4v3 жыл бұрын
При запущенном случае будет так( после долгого простоя): машина заводится и тут же глохнет. Потом может и заведется, как повезет... Обычно нет. Меняешь свечи - сразу заводится. т. е. Свечи были закиданы маслом с сажей, масло натекло по клапанам, сажи там к этому моменту во всех углах хватает
@hudojnik42892 жыл бұрын
Спасибо за инфо..
@user-my9gj3ez3q3 жыл бұрын
Вечер добрый, чем будете мыть димексидом?? ?
@user-ie1kn3em8h5 ай бұрын
Как то разбирал двигатель своего матиза, жрал масло литр на 250 км. Каталик рассыпался в труху, естественно все попало в двигатель, когда скинул бошку то думал купить контрактный, даже поршень один был от древнего матиза, цилиндры были просто конченные. Но решил поставить новые кольца , если уж разобрал. Головку тоже притер, поменял несколько клапанов. Собрал, поехал, был в шоке. Три года после этого от замены до замены масла уровень не падал вообще, колбасни на холостых не было, ровно работал. Вот вам и задиры . Больше на мой взгляд на жор влияет кольца, колпачки . Да и масло менял строго 7-8 тысяч
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
Я аж нервничать начал, когда доктор тоесть механик, говорил свое заключение 😁😁😁😁 Свою машину я бы не решился показывать 😂
@Ledaviko11 күн бұрын
вот и люди докторам не показываются, чтобы вдруг чего лишнего не нашли ахахаха, а так живой, здоровый, ничто не беспокоит)) с авто так же, ну подъедает чутка масла, да и ху с ней))))) главное не литр на 100км
@Ivan_Ivanov_11 күн бұрын
@@Ledaviko точняк. 😁
@TUNDRA54BIYS3 жыл бұрын
Категорический Привет, спасибо за видео! Был случай, с таким двс. Сгорел клапан, 3 целиднр. Тфу, подумал я. При дальнейшем, ощупывании и осмотре, целиндров, обноружил сюрприз. Борозда от поршневога пальца в 3 целиндре. Самое интересное, что стопора были на месте. А поршневой палец вылез через стопор. Я так понял, торцы поршневых пальцев не прямые, а срез под конус. И стопора круглые без ушек. Пробег 130.К. ДВС. Заводской сборки. Кто ни будь , встречал такое?
@romansulimanov48413 жыл бұрын
Андрей привет, 👍👍👍
@user-rr7ij9rp4r3 жыл бұрын
Андрей Привет вам и вашим Коллегам очень интересное видео ! последовательность работ у меня вчера аж сон отбило как все подробно рассказано и показано есть много сюжетов но про раскаксовку так подробно только у вас про Корову теперь хоть имею представление как правильно и чем промывать форсуны вам нужно начальником Сервиса работать хотя туда не пустят потому-то балбесы обычно там работают бояться потерять свое место да и ладно очень хотелось проити у вас обучение лично для себя ! но вот далеко живу ! если есть возможность пришлите почту вашу какие то вопросы про свою машинку спрошу у вас ?!
@user-wv8cl4jc5e2 ай бұрын
Не претензия, ни замечание. Просто высказался)). Т.к. шкивы в доступе, я бы крутил за шкивы, для выставления нудного положения поршней. Свечи выкручены, поэтому это сделать намного проще в данном случае, чем искать реле стартера и тянуть провода. Без претензий. Каждый делает, как ему удобнее.
@user-ft6le4dc1i Жыл бұрын
Полезная штука.
@user-xx1zc8jm2j6 ай бұрын
У меня 2 литра на 1000км жрёт , В 3- сервисах сказали капиталка двигателя. Дымит ппц, Но она стояла 1,5 года, всё таки надеюсь что маслосъёмные колпачки поменяв дело улучшится😊 Что по свечам, то не такие как на видео, но без масла и резьба и сами електроды. Задиры есть тоже, хонингование тоже есть хорошо, Вот может ещё раскоксовку
@user-po6pv1og8g3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Но много рекламы!(
@user-cm7kz8sf5j Жыл бұрын
Машины нет, но очень интересно. Осталось приобрести автомобиль
@BozhkoDmitro.1967ua8 ай бұрын
бери москвич, научишься автослесарить.
@ukraine_drug2 жыл бұрын
Good job Andrej.
@user-cf8pl4eu5m5 ай бұрын
АНДРЕЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ!!! ВАС И ЖЕНЩИНЫ СМОТРЯТ!!!!❤❤❤❤❤
@user-rt6wl4fv3i3 жыл бұрын
Спасибо парни за труд не давно купил авенсис 2006 рест 1.8 1zz fe тоже хочу такую диагностику ищу где т. К подедает.
@yutar6366 Жыл бұрын
Очень было интересно! Спасибо!!!!
@user-km4zc6of2n2 жыл бұрын
Мелкие риски и царапины от попадающего в цилиндр абразива. Это могут быть частички нагара или песчинки, если плохой воздушный фильтр. Задиры от перегрева выглядят по другому.
@Sania48lip Жыл бұрын
Спасибо за информативный ролик👍
@avto....3 жыл бұрын
Здравствуйте Чем будете мыть Надеюсь не димексидом, про эндоскопа с АлиЭкспресс ничего не знаете
@BTR-ei8ge3 жыл бұрын
Вот здесь грамотно показано как и когда дымит машина при уставших сальников клапанов, а то умники показывают и говорят что только на прогретом двигателе дымит машина когда устали сальники клапанов
@user-dg4dx3sm5j Жыл бұрын
Может быть и такое но это уже совсем тяжёлый случай и масло горит постоянно🙌
@user-yd1bc9xk4y2 жыл бұрын
ПРОФЕССОР ЛАЙК!
@user-ok7nh6ht8h3 ай бұрын
Добрый день!скажите пожалуйста чем лучше произвести раскоксовку поршней и колец на не снятом двигатели.спасибо большое!
@user-lc2ei6py5p3 жыл бұрын
Классно все видно.А сколько будет стоить примерно сделать такую диагностику?
@user-jg3ve1bu9x3 жыл бұрын
по свечам зажигания же то же можно видеть протекают колпачки или нет. странно что не проверили компрессию и не посмотрели трубку картерных газов что с клапанной крышки идет. видел как некоторые устанавливали маслоприёмники в разрез трубке карт.газов.
@user-yh1di1im1j2 жыл бұрын
Молодец ,кулибин,против фактов не попрёшь
@toyota23P3 жыл бұрын
Отличный видос, но к сожалению не у всех есть эндоскоп, чтобы посмотреть текут ли масло съёмные колпачки или нет, и всего лишь один способ продегностировать колпачки это через выхлоп! А катализатор не помешает этому дыму?
@prostoj60553 жыл бұрын
Спасибо
@IvanPetrov-it9rp2 жыл бұрын
А за шкив ключем? Ну так, чтоб "огород не городить"
@user-yz9ih6zm2s3 жыл бұрын
Полагаю чтоб утверждать о закоксованности поршневой, нужно было компрессии померить, а так опять гадание на кофейной гущи получилось.
@Alex_Leb3 жыл бұрын
ГущЕ
@user-tj7ys7bs2s3 жыл бұрын
Компрессия может быть и 10 и 12, но маслосъёмные кольца могут быть залегшие, не раз убеждался разобрав движок.
@user-xk3pj4em9h3 жыл бұрын
@@user-tj7ys7bs2s вчера плюнул,разобрал.Да были зелёные. Стали чёрные-дубовые.как пластмасса.заменил.завтра ,даст бог,заводить буду.Посмотрим.
@user-xk3pj4em9h3 жыл бұрын
@Vasa Sava высший класс Ничего сложного. Я доволен.
@user-xk3pj4em9h3 жыл бұрын
@Vasa Sava масло перестал есть.Клапана тоже притёр заодно.побыстрому с мелкой пастой.Так что пока мои три литра никуда не деваются .И компрессия 10.6..Только думаешь теперь о ништяках,вместо ремонтов.
@user-yj3ci5ml4u9 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, Если на поршне пятно масла под выпускными клапанами, это значит что неисправны колпачки или кольца?
@user-py6mj9be7u3 жыл бұрын
Молодцы, жалко что далеко находитесь
@vmr20153 жыл бұрын
камрады ,что за приблуда у Вас для измерения зазора в свечах?
@user-vi7wd5qb2w3 жыл бұрын
Класс
@user-lh8ey6po7b2 жыл бұрын
Здравствуйте к вам просьба можно узнать результаты работы после раскоксовки, замены форсунок, стало ли меньше жрать мало или после замены форсунок стал заводится на горячую, результаты вашей работы не известны, спасибо.
@user-nj5rc2mw9t3 жыл бұрын
Здорова мужики, вопрос к вам :ДВИГАТЕЛЬ К3VE 1.3 КУШАЕТ ИЛИ УЖЕ ЖРЕТ МАСЛО НЕЗНАЮ ДОЛЖЕН ЛИ ОН РАСХОДОВАТЬ МАСЛО.Я ЗАМЕРИЛ КОМПРЕССИЮ ПО ВСЕМ ЦИЛИНДРАМ 13КГ,НА ХОЛОДНУЮ ПРИ ЗАПУСКЕ НЕ ДЫМИТ ВЫКРУЧИВАЛ СВЕЧИ СЛЕДОВ МАСЛА НА НАДСВЕЧНИКАХ И НА СВЕЧАХ НЕ ВИДНО.ВОТ ВОПРОС ЧТО ЗАЛЕГЛИ МАСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛЬЦА?
@JORDAHN463 жыл бұрын
Есть задиры-будет расход масла.Чем они серьёзнее,тем серьёзнее расход масла.Особенно на высоких оборотах.Только раскоксовка не поможет.Всё это проходил.
@anabolizm3 жыл бұрын
Надо ли притирать клапана после замены текущих колпачков?)
@user-nq3zw4po2t3 жыл бұрын
Когда промывка будет!?
@Dizaf7 ай бұрын
Спасибо за видео. А можно как вам показать свои записи, я не могу понять текут оне текут? Как можно с вами связаться, чтобы я переслал вам видеофайлы?
@njkbrjkbr4753 жыл бұрын
на 8 м. 38 сек. внизу на поршне светлое пятно на поршне - это не масло вымывает?
@user-cx8fj2wt5i Жыл бұрын
Здравствуйте можно вопрос с каким прибором Вы стартует прокрутири пожалуйста