Конец вала вряд ли, а вот стопорное кольцо наверняка..

@@user-xk9sd2vg9w ломало конец вала лично у меня

@@user-zi6mk5ye8j все может быть, каких чудес только не бывает...

У меня тоже ломало конец вала. Разочарован

Ага срезает , бывает закусывает и ппц. Сам делал съёмник. Так же с пистолетом снимал, и съёмник начал гнуться , толщина металла 10 мм. Пришлось кувалдой сбивать , кольцо срезало . А до этого без проблем снял съёмником. Кольца некоторые говно.

@@lex31106 Добавлю,и так по порядку,съемник покупной, но фирменный и дорогой,дела могут обстоять следующем образом,съемник работает только тогда когда шрус и гайка выполнены из хорошего метала в основном это касается гаек,потому как в большинстве случаев гайки сейчас выполнены тонкие и из сыромятины(особенно это касается гаек желтого цвета) резьбе сразу конец,такая же ситуация обстоит и с гайками под шплинт ,да и на шрусах подлизывает резьбу попадались шрус такое ощущение что из пластилина сделали, я уже не говорю о том когда кольцо на приводе становится раком или до этого кто то менял пыльник ну и засадил шрус так что кольцо потеряло свою геометрию,вывод следующий съемниками не важно для чего они предназначены надо пользоваться обязательно 21 век как ни как ,что касается данного съемника вот так с ним бывает, из 10 машин только на 3-5 снимется ,проверено на большом количестве авто.Сразу скажу если у кого возникнет вопрос, такой результат что с гайковертом, что с воротком.

уууу)) денег нет на новую))) улыбнуло))) Привод новый и правда стоит довольно прилично и смысла его покупать просто нет. Проще взять на разборке и опять забыть на долго. Но у меня все намного сложнее, идет вибрация, как-будто перекатывается подшипник. Откуда он идет не понятно. И если вы владели большими и тяжелыми внедорожниками на раме, то вы меня поймете. Я уже снимал задний кардан, ездил на одном передке. Для того чтобы исключить передний мост( а это не самый надежный узел на Парт-тайм) и привода, был снят передний кардан, и разобраны привода. А наружные гранаты без начинки были поставлены на место, для того чтобы стянуть подшипники ступиц (лень было точить болванки). Ну в общем как то так!! А так да, я просто нищеброд который скопил на тундру (и то наверно в кредит), а на нормальный, гламурный сервис у меня вообще не хватает (поэтому сам ее обслуживаю). Но я рад за вас, что вы в полном порядке и у вас есть и на новые оригинальные запчасти и на супер пупер сервис))

@@user-xk9sd2vg9w Да всё нормально, без обид. У меня свой автосервис с 1997 года и приходилось сталкиваться со многими проблемами. Здесь больше задевает, то что очень много блогеров и редко увидишь стоящий контент. Удачной эксплуатации авто.

Съемник выталкивает привод из шруса