Сперва закручваешь на супоррте, потом спокойно на трубке.
@Dark-xf7gz Жыл бұрын
Красавчик мужик, все чётко, понятно, удачи!
@Kalibr_80e Жыл бұрын
Блд да что ты мелишь, сначала закручивается шланг в суппорт потом спокойно закручивается второй конец шланга, и не будет перекрута шланга.
@volssargi7280 Жыл бұрын
Спасибо....
@nemaluy Жыл бұрын
Шланг длинее надо, в натяг же все
@user-bi9jy9hj1b Жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-ml5ex5fg5d Жыл бұрын
Пойдёт.
@samdelai11 ай бұрын
От шнивы шланг длиннее , он в самый раз , а эти коротковты
@user-kc9pt7wb3h11 ай бұрын
Опасно, они длинные, ПЕРЕТРУТСЯ!!!!, и как повезёт. Никто не скажет в какой момент. Откажут тормоза!!!
@Alex-xn3oz2 жыл бұрын
Что делать если гайка на суппорте не откручивается и грани слизаны?
@user-kc9pt7wb3h2 жыл бұрын
Гайка на спорте? или болт? Ну да ладно.... По болту постучать, по шляпке, зубилом , на откручивание стукнуть, нагреть, болгаркой отрезать часть гайки, если это гайка, замочить керосином.... Суппорт почти всегда открыт, всё по обстоятельствам.... Ещё есть зажим для жестянщиков. Я им постоянно пользуюсь. Даже не знаю что посоветовать, всё по месту.
@MaksassilovКүн бұрын
Для чего скоба вообще?
@user-kc9pt7wb3hКүн бұрын
Если на пальцах... То фиксирует тормозной шланг в определенном положение. Эта скоба нужна, и к этому нужно отнестись серьёзно. Иначе шланг может быть перекручен, и находится в напряжение, что значительно сократит срок службы в самый неподходящий момент..... Поэтому лучше отнестись к этому серьёзно
@MaksassilovКүн бұрын
@@user-kc9pt7wb3h спасибо большое 👍👍
@jusr89927 ай бұрын
Так я не понял, прокачивать тормазом не нужно если закрыть крышкой?
@user-kc9pt7wb3h7 ай бұрын
Обязательно прокачать!!!
@user-kc9pt7wb3h7 ай бұрын
Крыша нужна чтобы тормозуха не лилась ручьём
@jusr89927 ай бұрын
@@user-kc9pt7wb3h Я пакет накинул прям на поплавок и все ок. ))) Но есть другая проблема. Верхняя гайка которая выходит из металлической трубки оказалась цельная и я порвал трубку. На другом видео она откручивалась ))))) Жесть, придется трубку прокидвать новую. Как она вообще гнется или это проблема?
@user-kc9pt7wb3h6 ай бұрын
@@jusr8992 проблем особых нет, трубки гнутся достаточно легко, пополам не надо конечно сгибать. Тем более у нынешних трубок металл значительно тоньше
@jusr89926 ай бұрын
@@user-kc9pt7wb3h Просто за 25 лет там все окислилось в монолит. Сейчас пойду новую трубку ставить. Но мне кажется я за рулевую рейку ее не заведу. Придется как то вокруг карбюратора кидать.
@user-ti1xx1pk8p2 жыл бұрын
Вы хоть камеру нормально используйте. Когда закручивание , по видео не в ту сторону крутите
@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
Чем ты там накрыл бачок, хер поймешь.... Просто крышка и всё... И чо там мудрить и хитрить..? И когда закручиваешь на суппорте, то другой конец то зачем в скобу вставляешь..? Закрути, потом и вставляй.. Тоже мне советчик нашелся...
@user-kc9pt7wb3h Жыл бұрын
Посмеялся от души. 😄 Действительно, просто крышка. И мудрить не надо, всё гениальные просто... Иногда думаю, хер поймешь чем я занимаюсь... Спасибо за отзыв. 😀😀😀
@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
Что вы все за "подписывайтесь"...?! Покажи сначала по делу, а потом проси...! Достали попрошайки... Сами знаем к кому нам подписаться надо...
@user-kc9pt7wb3h Жыл бұрын
Попрошайкой Слава Богу в своей жизни не был. Зарабатываю на жизнь своми руками, да и головой тоже. Просьба подписаться, это общепринятое на Ютубе поведение, ничего дурного в этом нет. И потом, Вас никто силой не заставляет. Лайк или подписка, это Ваша благодарность людям, не только мне. Люди стараются, делятся опытом, наблюдениями, а могли бы вы и сами шишки набивать себе. Хорошо что Ютуб даёт возможность делятся опытом, и не только в ремонте машин. Попробуйте и Вы, это же совсем не сложно...