Когда нибудь будет, но сейчас застрял на одном месте, как получится сдвиг, тогда и выйдет видос

молдинги достались с машиной, так что не подскажу, да и молдингам этим не меньше 10 лет, внутри крыла всё в пушсале, там всё как в моменте 8:28

@@Stassan спасибо, если возможно снимите видео, либо скиньте фото про молдинги, уж очень они хорошо вписались в нашу выштамповку по боковой линии.

@@denis.a9356 вполне возможно таких уже не найти, уже стояли на машине когда покупал, а машина в семье уже 7-8 лет

@@denis.a9356 и у меня такое ощущение , что это мебельный молдинг, аккуратно подогнанный

Да есть разные производители, те что стояли до этого были немного толще, думаю лучше брать потолще, один подкрылок у меня на солнце уже немного выгнулся

@@Stassan Подскажите или дайте ссылку на производителя подкрылок, которые потолще.

И ещё пожалуйста посоветуйте какой фаркоп купить на Славуту (инжектор), а то разное говорят на просторах инета, что мол фаркоп на таврию не подходит для Славуты, в чём заключаеться отличие и разница. Помогите с выбором Фаркопа!!!

@@user-hd7ln5fc6b фаркоп стоял от прошлого хозяина, от какой машины он беспонятия, давно снял и валяется в гараже, если хотите, как нибуть свяжимся я скину фото вечерком

@@user-hd7ln5fc6b за производителя подкрылок ничего сказать не могу, это только в живую щупать.

Да менял сам, ну почти сам, собрал узлами и поехал на СТО. Есть видео на канале как я это делал, видео старенькое заук там не очень, но процес заснял

Отзыв о ходовке только положительный, другая машина на ходу сразу, обслуживание в разы проще. Из минусов могу выделить только подтерание резины об подкрылки, но все решаемо, на перед ставим крабы риккар или протачиваем тяги, чтобы колесо сдвинуть на центр арки, а сзади проставки для поднятия жопы, ну и диски нужны с выносом 25 вместо восмерочных 35

Мысли были, но до реализации не дошли

Приложить в арку новые, а потом слегка отгибая бортик смотреть где отверстие от самореза, примерно ставить метку

@@Stassan Попробую, спасибо за ваше видео тоже кстати!

не перезалив, давно было видео с задними подкрылками, метод там применял тот же. С заклепками метод спорный, получше чем саморезы, но со временем прорывает локер, через шайбу только клепать, да и заклепочник требует, не у всех есть (у меня имеется), и если вдруг надо будет снять то высверливать надо, а клипсы легко вытягиваются отверткой А дальше дело вкуса, мне больше подуше клипсы, на задних подкрылках стоят около двух лет, не одной клипсы не выпало, как держали так и держат

А зачем мучаться если есть готовое решение (родные подкрылки), цена у них не такая уж высокая, а так ваз врятле подойдут

@@Stassan спасибо) тогда обойдусь без эксперементов)

Я замазал пушсалом с маслом, другого варианта невижу, крылья у нас не съемные, только отсверливать от точки

Преобразователь ржавчины

Да, преобразователь ржавчины, далее пушсало с автопластилином или лучше нигролом. Перед нанесением пистолетом нагревается и добавляем растворитель или Уайт спирт или бензин калоша.