Приношу свои извинения за испорченный ролик! Помощь в развитии канала: Сбербанк 2202 2006 6874 0408 канал Андрея Бищенкова: / @avtobloggaraj канал Петра Стойчева / @user-ws3tu5fw5h В Контакте : public162318259
Пікірлер: 375
@user-ct6wj1ly4b4 жыл бұрын
За всех говорить не могу, но на своём Ларгусе поставил задние локеры в штатные места. Через 2,5 года открыл, а там только лёгкий слой пыли, никакой грязи, влаги нет. Всё в заводском состоянии. Но единственное считаю, что сверлить кузов не сто́ит!
@user-hr3gb1zz9x Жыл бұрын
Согласен на все 100 . Если всё поставить правильно, руками "из плеч" да ещё добавить антикор (пушечное сало с битумной мастикой) то эти самые подкрылки из пластика - лучшее решение.
@jeniaarhipov79823 жыл бұрын
дело каждого,но без них сгнивает быстрее, единственное надо ставить правильно, не сверлить
@sacha94384 жыл бұрын
Полностью согласен с автором, Логан 2012 год, брал с салона, при покупке задул антигравием по балончику на крыло(только зад). Пробег 210тыс. Большая часть пробега трасса , постоянный пескоструй, обновляю раз в два года, и ни пахнет ни какой ржавчиной. На мойке тщательно промывать и никаких защит ненужно.
@user-cj2pe4dh6q2 жыл бұрын
Я с Вами согласен. Вы видите проблему на корню ! это очень хорошо, таких мастеров мало.
@user-qx4ku3ri7g4 жыл бұрын
Спасибо за советы!!!!!
@user-bv8dg4ws8z3 жыл бұрын
После вашего видео я уже передумал ставить подкрылки. Я с вами согласен. Спасибо вам большое 👍
@user-ec2uy6ll5d Жыл бұрын
Подкрылки с умом нужно ставить ! Мастикой прогнал толстым слоем и потом подкрылки продажи мастику и прикрути !!!
@user-sk3uz4xr4f8 ай бұрын
мастика гигроскопична, она высохнет, растрескается и никакого толка от нее не будет
@sergodemachina60694 ай бұрын
дак может про доп накладки человек имел ввиду, а не саму арку, есть накладки пластиковые, они на герметик ставятся
@NSKrasilnikov4 жыл бұрын
Алексей совершенно правильно сказано они там вообще ненужны, как всегда 👍👍👍👍👍!!!
@user-vn5kt6hp8q4 жыл бұрын
Дядя,подкрылки ещё как защищают от пескоструя и смыва антикора.Просто нужно использовать хорошие подкрылки,без сверления в крылья,фетровые например,какие сейчас идут на грантах фл,арки нужно обработать пушечным салом с резино-бииумной мастикой смешаной в пропорции 1/1,или чистым пушечным салом. Мовиль нынче говно,высыхает и растрескивается. Скрытые полости нужно обработать горячим чистым пушсалом,или смесью пушсала с трансмиссионным маслом задутым компрессором.
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Племянник ты плохо видео смотрел, там сказано что против заводских локеров ничего не имею.
@Garaj1004 жыл бұрын
Лёха полностью солидарен с тобой, там только все влажное и от тряски как абразив работает протирая все вокруг. Если хотят защитить то только герметик напылить ещё дополнительным слоем и полку внутренней арки завалить пальцем или шпателем шевным герметиком, чтобы был плавный скат и на этой полке в 90 градусов не лежала грязь, а стекала👍👍👍
@user-ec2uy6ll5d Жыл бұрын
Твой герметик камнями выбьет и родкрылки будешь менять , если ты не идиот !
@Garaj100 Жыл бұрын
@@user-ec2uy6ll5d ни разу не видел, чтобы камень об внутреннюю часть полки крыла бил...
@Garaj100 Жыл бұрын
@@user-ec2uy6ll5d и я с вами на ты не переходил и не оскорблял
@user-mg5sd8hc3c4 жыл бұрын
По осенью по весне лёд забивает арки а с этой зашитой лёд отбивается легко советую всем ставить без защиты лёд добивать тяжко будет
@user-ku2lz7uy8p2 жыл бұрын
Можно при желании повесить без саморезов и сверления арок. Однако дополнительная обработка и уход надёжнее. Вопрос только зимой, с пластика проще удалить намерзания.
@MAXIM_NAZAROV4 жыл бұрын
не сыпать соль на дороги - лучшая защита
@user-ly2rq5lj7h4 жыл бұрын
Согласен практически полностью. А для клиентов просящих поставить подкрылки после ремонта, показываю два крыла от разных машин, после каторых даже совсем далеким от авто ремонта людям становится понятно что подкрылки - зло. Но тут как по мне не все так однозначно. Если арки чистая - то да ( не нужны 100 %), а если в арке расположено различное доп. оборудование топливные магистрали, гравитационные клапаны, уловители паров топлива и т.д. в этих местах скапливается много пыли грязи, и вымыть это достаточно проблематично даже кехером, хорошо вымыть можно только с ямы ( кто будет так мыть? правильно ни кто, единицы) . Вот и приходиться выбирать из двух зол меньшее, и стиснув зубы сверлить свеже окрашеную арку для установки подкрылков, единственное саморезы не из черняка, отверстие в антироре( пушсало) а на внутренней арке " валик" из авто пластилина - "хвост" самореза находится в пластилине.
@user-ec2uy6ll5d Жыл бұрын
Что же ты людям это не объяснил ? Я так сделал и все класс ! Делай с умом и машина прослужил дольше твоей жизни ! Не ври больше так : что подкрылки вред !!!
@paintcrew1641 Жыл бұрын
Алексей приветствую! Что скажете за войлочные локера? Можно ли оставить если под ними обработано герметиком , потом пушсалом с маслом и мовилем для подстраховки
@KUMASHOV Жыл бұрын
Здравствуйте, да без проблем
@paintcrew1641 Жыл бұрын
@@KUMASHOV Понимаю что они очень долго просыхают, но для этого и обработал по максимуму, они всё же дополняют шумку 😊
@mmk07753 жыл бұрын
спс! вопрос: на мазде 6 2006г. стоят какие-то мягкие подкрылки, как будто ворсовые даже, возможно проветриваются (?) если не пластик. Такую штуку можно оставить?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Заводские можно и нужно ставить, только периодически мыть и чистить под ними.
@selo25662 жыл бұрын
Под заводской защитой так же грязи достаточно набирается , вчера только снял подкрылки фетровые с задних арок , по полведра грязи выгреб , решил их не ставить и по рекомендации продавца купил BODI 950 - антигравий. Услышал ваши рекомендации и теперь уж не знаю что делать , чем лучше обработать из покупных антикоров , чтобы дольше держался?
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Здравствуйте, герметик потом тектил или любой состав на восковой основе
@myvw20114 жыл бұрын
на поло стоят штатно такие подкрылки. скажу так. закрывают не полностью и открытые места арок начинают вспучиваться через несколько лет. однако саморезы там вкручиваются в пластиковые клипсы, но думаю ты знаешь это
@MIKHAILKHOROVSKIY3 жыл бұрын
Рад что подписался на канал. Алексей а как вы отностьесь превое это к консервантам Расстоп, второе к прдукции компании Конферум а именно к консерванту Форал-Пи смешанным с 2% ингибитаром корозии НМ1?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Расстоп норм, второй состав не использовал.
@ISLAM-571.9 ай бұрын
Что за герметик который показал на видео скажите пожалуйста
@user-vj7rs8dt6wАй бұрын
Я в задних подкрылках спасаюсь автопластилином,вместо защиты,но тоже нужно следить раз в пару лет,грязь смывать,где трещинки образовались строительным феном залечить
@user-ed2mm9jp5m10 ай бұрын
Когда машина много ездит допустим в такси то задние локеры надо обязательно ставить. Перепады температур на локерах постоянно висит лёд. Монтажкой отшибаешь и колеса уже не стираются об лёд по кг 10 по 15 на одном локере висит. Как тут обойтись без задних локеров?
@alexmusson5055 Жыл бұрын
Защита не дает грязи попадать в стакан сзади. Что мешает обработать консервантом и поставить защиту? И если саморезы грамотно вкрутить то ничего не ржавеет.
@user-hf1ip5kd5m3 жыл бұрын
Согласен если передний привод то локер только на перед и только без саморезный
@user-jj7gg2xg6y Жыл бұрын
поставлю тебе добрый человек класс. спасибо.
@9116873 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Купил гранту 2020 года. Стоят подкрылки как из ткани. Хочу поставить длинные брызговики. И думаю обработать сам арки. Подскажите точное название чем можно обработать? Спасибо за видео. Понял что пластиковые подкрылки ставить не стоит.
@9116873 жыл бұрын
Можно ли пользоваться средствами в баллончиках по типу хайгир?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
@@911687 здравствуйте, можно и хайгир, и тектил главное следить за авто, хорошо мыть все ниши и следить за целосностью защитных покрытий.
@9116873 жыл бұрын
@@KUMASHOV спасибо большое за ответ и за познавательные видео. С меня обязательно подписка и лайк. Вам здоровья и всего самого наилучшего.
@user-km8cv6mt6x4 жыл бұрын
Всё правильно сказал сам купил как то ваз 2112 два года машине было стаяла защита подкрылки так называемые уже начала гнить там где был закручен саморез выкинул все подкрылки сразу же и обработал от них больше вреда чем люди только думают когда сверлят автомобиль и вкручивают саморез???
@user-xo6sy8fd6h3 жыл бұрын
Согласен с автором ролика на 100%,сам всегда убеждаю клиентов что бы не ставили этот шлак!
@Legionary722 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Никогда не ставил на своих машинах, а тут взял новую ниву трэвл и засвербило - ставить или нет. Теперь склоняюсь что нет. Но для этой марки выпустили локеры без сверления - ваше мнение? Спасибо
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Здравствуйте, без сверления 👌, только обработайте качественно
@user-fk4ef5jz5k3 жыл бұрын
на первой калине сразу как купил, сделал антикор и поставил похожую защиту (уж питерская или еще какая хз, но похожие локеры). 9 лет прошло полет нормальный, пришлось раз снимать грязи не было. а смысл был в том, что летящее гуано из под колес покорябало заводской антикор в районе лонжерона.
@user-oi3ss5mp3l Жыл бұрын
Вы все правильно говорите я с вами согласен спасибо огромное
@user-pe3ei3ml3s4 жыл бұрын
В каких пропорциях и с чем разводится кузовной герметик для антикоррозийной обработки? Спасибо.
@KUMASHOV4 жыл бұрын
У меня есть видео, как нанести герметик на порог.
@user-pe3ei3ml3s4 жыл бұрын
@@KUMASHOV Понял, сейчас поищу. Спасибо.
@user-ip8fd9ch4j2 жыл бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста взял гранту 21г неделю назад стоят фетровые подкрылки дилер обработал вроде как норм ваше мнение об этих подкрылок если не затруднит ответте
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Здравствуйте, заводские локеры пусть стоят, просто снимите их и проверте качество обработки
@user-dg4sq9dk9q4 жыл бұрын
Если я приобрёл машину с этими самыми локерами ваз 2110,установлены они были с помощью большого количества саморезов, сразу же их удалил, а отверстия остались, поможет ли обработка?
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Да конечно.
@jekakompaniec74643 жыл бұрын
Полностью согласен 💯👍🤝
@user-jy3ln3nt6n7 ай бұрын
Здравствуйте, а каким герметиком обработать? Подписался
@KUMASHOV7 ай бұрын
Здравствуйте, в принципе любым , если нет пистолета под распыляемый
@MrDrFrost4 жыл бұрын
Алексей, что скажешь на счет мягких подкрылков сзади на той же камри? Они как шуба намокают и очень долго сохнут, толком их не промыть, со временем материал деформируется от перепада температуры и влажности. Народ меняет эту шубу на жесткие пластиковые подкрылки по аналогии с передними колесами.
@KUMASHOV4 жыл бұрын
По мне шуба лучше, можно и пластиковые но в штатные места, ну раз в год снимать промывать и сушить, тогда бенч будет!
@MrDrFrost4 жыл бұрын
@@KUMASHOV про дополнительные дырки крепления и речи нет. Ни в коем случае
@user-zx4ql3dc7c3 жыл бұрын
На Логан 2, к примеру, нужно ставить. На драйве был пост о том, как у человека часть порога, которая внутри арки, начала облазить. Далее отслоился кусок антигравия с порога около задней арки, пластом размером с ладонь. И только тогда хозяин зачесал репу, ведь по сути, попал на перекрас крыла. Сам тоже владелец Логана 2, и в том же месте краску отбивает. Пробовал подкрашивать, но надолго не хватает. А еще обнаружил царапину на заводском антигравии арки глубиной до 1.5 мм, то есть, почти до металла. Решил поставить оригинальные задние подкрылки, т.к. те самые проблемные места они закрывают. Гнить не будет, если уже есть толстый заводской антигравий и установка проводится по инструкции без сверления металла (сверлятся пластиковые заглушки).
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Всё верно, это ведь завод, а на места пескоструя можно пленку приклеить.
@Ruslan102023 жыл бұрын
На рио 3 с нуля поставил назад подкрылок, перед этим конечно было обработано. Перед не трогал. Вот сейчас и задумался, накуя я попросил в салоне установить) Перед раз в год прочищаю и мовилем пшикаю.
@user-yt7rm8xm4k3 жыл бұрын
Спасибо за совет
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-sr2hd8by4m Жыл бұрын
Здравствуйте, на 2105 стояла пластиковая, но не на шурупы, а приклеенная. На момент продажи 19летней ничего не было, а сейчас у меня гранта 16 года. Была обработана в салоне. Обработана нормально. Но сейчас перекрашиваю кантики арок, пороги спереди и низа дверей. Вот и разница. Пробег примерно 50тыс.
@user-pj5lv8qj1l2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео и за обоснование сказанного Вами,был в раздумьях по поводу задних арок,да ещё и советчики подтянулись,ставь,у всех стоит,а ты чё...Качественная обработка арок,а каким материалом,ещё подумаю))Подписался на Ваш канал,спасибо за Ваш труд!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-xp7dt9oc3v3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь? Хотел бы к вам приехать.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Здравствуйте, Гуково Ростовской области.
@user-mj2xl4jg5l7 ай бұрын
спасибо за совет
@user-gn2du7th1h4 жыл бұрын
Спасибо - правильное видео!!!! Алексей а как точное название - мовильки????
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Ваговский консервант.
@user-se1jn8yw9u4 жыл бұрын
Да, тоже бы хотелось артикул, а то тектил за дитр 1500, да и то уже не найдешь!
@user-gn2du7th1h4 жыл бұрын
Спасибо!
@vovich82324 жыл бұрын
Все правильно!!! 👍
@62region244 жыл бұрын
Здравствуйте, а чем пороги на гранте обработать (облазиют) ? Антигравием или герметиком ?
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Герметиком, антигравий облезет. Но перед Герметиком эпоксидник на короб.
@62region244 жыл бұрын
@@KUMASHOV эпоксидник это что такое?
@KUMASHOV4 жыл бұрын
@@62region24 это грунт такой, завтра видео как раз по коробку выйдет, посмотри все поймёшь. На голый металл и акриловый грунт нельзя ни герметик, ни антигравий наносить.
@KUMASHOV4 жыл бұрын
@@62region24 вернее на акрил можно, но он не является изолятором, ну и акрил на голый металл нельзя.
@62region244 жыл бұрын
@@KUMASHOV Спасибо, завтра посмотрю.
@user-ud5sb8gy9q3 жыл бұрын
Здравствуте поажите как лучше заделать отверстия от саиорезов и чем
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Здравствуйте, загрунтовать потом герметиком.
@Danissimus3 жыл бұрын
Купил гранту. С завода стоят фетровые или как их там называют. Про них что скажете?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Пусть стоят, главное под ними не ленись обработать, ну и раз в год сушить и чистить и спереди и сзади.
@Danissimus3 жыл бұрын
Спасибо
@user-lc8lx3nj1y3 жыл бұрын
Здравствуйте Как вы относитесь к новой защите фетровой установлено с завода на авто лада гранта фл. Может тоже снять.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Здравствуйте, нормально отношусь, главное периодически мыть под ней.
@akupressor3 жыл бұрын
@@KUMASHOV "Мыть под ней" ? Т.е. каждый раз снимать фетровые подкрылки, промывать под ними арки, сушить и снова устанавливать ? Естественно, снимая предварительно колёса. Не слишком ли муторно ?
@akupressor3 жыл бұрын
@@KUMASHOV К тому же в интернете много роликов и фотографий с большим количеством льда, намёрзшего на фетровые подкрылки, поскольку они хорошо его на себе держат - отбить не реально.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Ну раз или два в год можно и помыть, а лед на любой мойке смывается на раз.
@user-fm5vm4yh6g2 жыл бұрын
На ваз 21124 снял локеры через пять лет, кроме пыли и паутины ни чего не было.
@user-uo1zj3lm8l4 жыл бұрын
На 3 семерках всегда ставил подкрыльники и приходилось снимать под ними была только пыль и паутина ни какой сырости и грязи не было. Сейчас х рей тоже поставил через 1 год владения с правой стороны где лючок бензобака замучился выгребать гряз очень много было забито за год эксплуатации . Арки покрыл мовилем перед установкой подкрылков не чего не сверлил все ставится на штатное крепление . Ну как то так .
@user-lk6gm4us9p3 жыл бұрын
Ставил задние подкрылки на Ниссан альмера g15 она без саморезов. Считаю что смысл в ней есть . Обработал арку пушсалом и поставил подкрылок. Ппереодически просматриваю всё сухо и чисто.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Я в видео об этом и говорю.
@user-sd1kj7xp8u3 жыл бұрын
Как же ты прав брат!!!
@user-dc9yb6jw9q3 жыл бұрын
Так Я не поняла, какой герметик нужно купить? Где он продается?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Ссылка на магазин в описании.
@user-hm2de3yz5z Жыл бұрын
Приора 2008 год. Один хозяин. В 2016 купил себе. Сразу решил снять заводские локеры ( прикрученные на саморезах ). Грязи с задних арок вывалилось столько, что экскаватор можно было подгонять ) Даже не ожидал такого увидеть. Цель-то была избавиться от уродского внешнего вида, и от саморезов.
@Kuzov_servis4 жыл бұрын
согласен с тобой
@mishykkonstantinov9502 Жыл бұрын
У меня на Форде стояли войлочные подкрылки, это то же какой-то колхоз, или с завода так идёт?
@KUMASHOV Жыл бұрын
Здравствуйте, нет это завод
@user-io5kd1ng8d3 жыл бұрын
Вопрос. На ваз 2110 на заднем крыле большой Кант. А если его немного обрезать. Меньше будет собираться грязь. На многих иномарках Канта вообще нет. Вообще мнение. Спасибо
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Лучше помазать герметик на угол тем самым убрав его и грязь собираться не будет.
@user-io5kd1ng8d3 жыл бұрын
@@KUMASHOV спасибо большое. А каким герметиком подскажите. Спасибо
@KUMASHOV3 жыл бұрын
В принципе можно любым.
@user-io5kd1ng8d3 жыл бұрын
@@KUMASHOV спасибо
@user-tb6uh5kg7n4 жыл бұрын
Алексей, япы на задние арки своих авто ставят подкрылки из искусственного материала типа войлока, так они вообще влагу держат как губка. Столкнулся с этиим на 2-м Ауте. Да и с защитным покрытием по днищу откровенно было слабо, так же как и с ЛКП кузова. У Мицу основной аргумент сегодня - экология.
@user-zv8eh2vy4r4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tq1fq7cn9r4 жыл бұрын
Алексей, а как относитесь к самостоятельному полудедовскому способу антикора - пушечное сало смешанное с растстопом?
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Нормально отношусь.
@user-tq1fq7cn9r4 жыл бұрын
@@KUMASHOV Спасибо за ответ! Сразу забыл еще спросить... Много контор сейчас предлагают вибро-шумоизоляцию арок с улицы. Имеет место такое быть? Как-то очень сильно меня настораживает, что виброизоляция клеится с улицы, в места где сырость и куча грязи, но все больше людей этим занимается
@MokroeDelo3 жыл бұрын
@@user-tq1fq7cn9r не стоит! Это материал для внутренней обработки. Останутся непрокатанные места (с воздухом) и результат будет хуже чем после "кооперативных" подкрылок, о которых рассказано в видео! Правильно Вас это настораживает!
@user-iv8nm2jh8e3 жыл бұрын
Вот полностью согласен на счет этих защит пластиковых. Тут другой вопрос есть. Вот если бы вы полностью обзор по обработке антикором гранты показали. Чего, куда, чем, сколько. Имеется прямой шкурой интерес. Взял новую из салона. Надо обработать до зимы.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
89286020359 ватсап , пишите расскажу
@kkss86883 жыл бұрын
А как мовиль называется подскажите пожалуйста
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Тектил от волволайн.
@UndKatze2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ui6ng1vz4j4 жыл бұрын
Всё по делу
@user-td8ue2ds3k2 жыл бұрын
Ваз 21072 1987гв купил в 2000г после капиталки, тож не советовали ставить защиту, о чем очень сильно пожалел спустя два года. Отпескоструило пороги до грунта! Пришлось красить черным боди 950, и поставить защиту. Жалко конечно было сверлить дыры под саморезы, но иначе ни как. Так вот перед установкой промыл, промовилил, местами покрыл резинобитумной мастикой, а поверх мовилем. Каждый саморез перед завинчиванием мокал в пробку с негролом. Поменял цвет в 2010, крыло менял одно правое переднее из-за вмятины, правый порог упала с домкрата, задний и передний фартук и все! Так вот под защитой пыль и паутина по сегоднящий день! Правда снимал за это время раз пять для мовилки и то локально, мазал только загиб крыла куда вкручены саморезы, так как дальше все сухо и в пыли. Пробег за двадцать с лишним лет семьсот с лищним тыщь. Движок на ремне грм, последний рамер капиталить только гильзовать. Вот думайте теперь, нужна или не нужна питерская пластмасска.
@user-es3ob6gm8u4 жыл бұрын
Хорошие локеры к примеру штатные на ВАГах, крепления клипсами, все вентилируется, видел штатные на Калинах ничего не сверлится по кантам, по десяткам скорее нужна, чем нет.
@jafijakejafijake20282 жыл бұрын
Все правильно всех благ
@user-vm3ek4hg1i2 жыл бұрын
Алексей, про задние арки согласен, а про передние надо подумать. У меня нива 4x4 там же корректор фар да сама фара наружу вся грязь и обледенение висит, а сверлить не хочу крылья. Как быть без сверловки чтобы установить защиту ? Спасибо.
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Подрезать чтобы держалась за кромку крыла
@user-vm3ek4hg1i2 жыл бұрын
Вряд ли будет держать
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Будет, если уплотнитель приспособить
@user-zg2mv8pd2v Жыл бұрын
А можно снять подкрылок и вибро шумкой сделать ?
@KUMASHOV Жыл бұрын
Нет, снаружи только герметик.
@user-bk8km5ld1y2 жыл бұрын
А что скажешь по поводу брызговиков?
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Нужная вещь.
@user-md2pv5kw3z Жыл бұрын
Алексей ! Вопрос к Вам :у меня на КАЛИНЕ -2 (хетчбек) не подкрылки , а какие-то КАРТОНКИ жёсткие , создающие при движении шорох, грохот, шум от всяческого дорожного покрытия(песок, камешки, кусочки асфальта и тд) . Весь этот шум слышен в салоне . А если , сняв колёса, сняв эти картонки, промыть , прочистить от грязи арки , купить резиновые подкрылки типа резиновые, мягкие , наклеить на внешние поверхности подкрылок полоски "ШУМОФФ" шириной хотя бы 10-15 см , потом промазать высохшие сами металлические арки "ЖИДКИМИ" подкрылками .После высыхания прикрепить подкрылки с ШУМОФФ , поставить колёса.. Будет в салоне тише ? Спасибо .
@KUMASHOV Жыл бұрын
Здравствуйте, нужно нанести герметик в несколько слоёв, и поставить защиту
@user-md2pv5kw3z Жыл бұрын
@@KUMASHOV СПАСИБО !
@AleksandrGis3 жыл бұрын
С автором не могу полностью согласиться. Газ 3110, 1997 года, досталась мне от дедушки. На ней стояли подкрылки и спереди и сзади прикрученные на саморезы естественно. В 2015 году снимал все подкрылки перед покраской авто, так задние арки, были как с завода, ни намека на ржавчину. А по контуру арки, где саморезы были, поржавело конечно, но не прям чтоб критично. Так что защита от подкрылков всё же имеется. Под передними подкрылками тоже было все впорядке. Ставить или не ставить, пускай каждый думает сам, если без сверления кузова, лично я считаю, лучше их поставить.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Здравствуйте, ведь я так и сказал, что без сверления кузова подкрылки можно и нужно ставить.
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
@@KUMASHOV там в лонжеронах отверстия под подкрылки уже с завода сделаны, и клипса пластмассовая в этом отверстие для завертывания шурупа. Эти отверстия и сделаны под подкрылки которые ставятся без саморезов в крыло. Подкрылки норм тогда когда, обработаешь арку и поставишь подкрылок, тогда норм.
@filosof19923 жыл бұрын
Я уже комплект подкрыльников взял на гранту, хотел поставить. Посмотрел ваше видео. Спасибо что предупредили! Но антигравий я уже нанес.
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, на бортик арки пленку наклей чтобы не песочило.
а как быть с фетровыми подкрылками что с завода стоят на вестах и тойотах-снимать их?
@KUMASHOV4 жыл бұрын
Скажите как вы смотрели? Ведь я говорил что заводская защита должна стоять, просто под ней надо раз в год мыть и сушить.
@user-ck7tq8yz4q4 жыл бұрын
я с вами полностью согласен-просто у меня везде фетр стоит и создается ощющение что они как бы влагу тянут
@user-sz5jc9jk3x2 жыл бұрын
Алексей привет совершенно правильно говоришь и я так же говорю это только вред
@user-ye2jl9nv1y Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите плорирую купить ниву 3д как быть ставить защиту или нет?
@KUMASHOV Жыл бұрын
Здравствуйте, только заводскую после обработки
@user-ye2jl9nv1y Жыл бұрын
@@KUMASHOV А заводской её нету только спереди кусок есть где крыло
@voloshinvlabimir65954 жыл бұрын
Если ездить в городе по асфальту, то да, не нужна.Но эту защиту можно поставить так, что под ней и через 5 лет будет сухо. Сейчас сколько всяких уплотнителей, резино-битумных скотчей, автопластилины )).,и места сверления кузова также обрабатываются . Это же как тюнинг ( Пакет плохие длроги )Или есть альтернатива- слой мастики в 0,5-1 см ))) ?
@user-hy7rx9im1hАй бұрын
Я считаю что ставить надо, но перед этим обработать
@user-dp7ib7nu4b4 ай бұрын
Думаю что ты прав у меня в калине переди стоит подкрилка гнёт а зади их нет целы делаете выводы.
@remont39303 жыл бұрын
На передке тоже лучше снять подкрылки?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Нет, посмотри внимательно видео, заводские подкрылки трогать не нужно. С праздником!
@user-qd5lm6qo6i4 жыл бұрын
Да, я тоже всем объясняю, а если меняю ремкомплект, то точно не ставлю путь хозяин сам берет грех на душу и свою краску я сверлить не буду. Кстати были случаи нет передних родных подкрылков но есть такие дешманские, то я в крылья ставил резьбовые заклепки и красил крыло вместе с заклепками
@GARAGENN4 жыл бұрын
Я задние подкрылки тоже не ставил на девятку,ездит досихпор и не ржавеет
@GARAGENN4 жыл бұрын
Обробатыва мастикой боди
@user-ws3tu5fw5h4 жыл бұрын
@@GARAGENN Девятку ето бмв?
@GARAGENN4 жыл бұрын
@@user-ws3tu5fw5h нет Петр😂я ее продал год назад ВАЗ 21099
@user-we8xf2ne7y3 жыл бұрын
Я думаю ставить, но без саморезов. Сзади закидывает туда всю грязь за задний бампер и фары. Вечно соли и грязь там
@gampl6405Ай бұрын
Отдал машину на полное переваривание, днище, крылья, и мастера тоже отговаривают от доп защиты арок, ща точно с ними соглашусь, спасибо за совет!!!
@user-kr5rh1cg1x2 жыл бұрын
по мню на классике 2107 в 2009 году снял подкрылки задние, там правда чисто было, но ставить обратно не стал! обработал антигравием ездил год хоть бы что! продал, новый хозяин задолбал звонить благодарить
@user-rs5nm8sr8e11 ай бұрын
Вполне нормальная защита!!! Ставить надо нормально, потратить времени побольше и не лепить какие-то куски. Я сделал сам обработку арок (снял старое напыление, зачистил рыжики, обработал разьедателем ржи, загрунтовал, покрыл мастикой. И только потом поставил локеры, на саморезы прихватил где посчитал нужным, потом снял и в местах крепление просверлил под клипсы, покрасил все отверстия, наклеил шумку с фальгой 2мм на локер, установил уже на клипсы, причём локер сверху арки, и стык арка-локер герметиком прошёл. Заодно промыл пороги, просушил и замовилил. На одну арку день уходит не спеша. А мужик купил херак-пиздык, круть верть, 15 минут и готово. А потом говорят что хрень. Вами рекомендованные напыления в любом случае прошляпишь либо по рассыханию либо по износу и когда чухнешь будет уже рыжее пятно или даже гниль.... Грязь всегда лежит на полке в арке где крыло загибается!!! Керхером там не особо удобно мыть. Мойщики уж точно не всегда там смывают, а сам помоешь так весь уделаешься. В карманы летит от колеса тоже прилично. Вот как раз эти места локеры и защищают!!!
@user-gf3ot6mh1c Жыл бұрын
А как герметиком обрабатывать арки колёс
@KUMASHOV Жыл бұрын
Привет, есть видео на эту тему
@user-hv8yq6hd3u4 жыл бұрын
Где-то я сегодня это уже видел, ещё один лайчик!
@user-ws3tu5fw5h4 жыл бұрын
Де жа вю!
@user-ev9ew5nx7c3 жыл бұрын
Если правильно установить ходит по двадцать лет и арки целые,а камушками ,льдом,песком нишу и арку бьет,лежит грязь сырая и гниет,
@user-py8jg9yq3w2 жыл бұрын
От подкрылок лёд хорошо отваливается
@user-qq5cm2tc9t4 жыл бұрын
Про арки рассказал лучше всех все расставил на свои места!!!!!!!!!!!
@user-yn9gf8lj6p Жыл бұрын
Наглядно и убедительно теперь точно не буду ставить этот сырогрязевой накопитель спасибо а были сомнения
@Danissimus3 жыл бұрын
Ещё хотел узнать. А скрытые полости допускается обработка пушечным салом?
@KUMASHOV3 жыл бұрын
Да, конечно.
@vnukchaknorrisa5964Ай бұрын
Правильно установленные локеры посаженные на герметик по канту не пропускает такого количества влаги и тем более грязи. Без подкрылок машина сгнила за 3 года до дыр не взирая на мавиль. Без локеров Вся грязь постоянно забивается во все уголки и тесные места так, что потом намокая держит долго влагу. Поэтому локеры нужны по любому. И когда вам заевшиеся мастера говорят , что не любят локеры или не нужно их ставить да бы не запачкать сто , шлите их нахер.
@vitecrrglkldullav62694 жыл бұрын
Правильно сказал
@user-vw9ks9vs3b3 жыл бұрын
Красава бро ,я противник этой всей хуйни,у меня 14 модель 2012 года ,никогда неставил подкрылки,купил балончик и прокрасил все ,щас а балончике все есть
@Umansky383 жыл бұрын
Все что даст, это только шумоизоляция и моральное спокойствие, кто не смотрел под локеры, сколько там грязи и вечная сырость
@VELERON102 жыл бұрын
У меня Рено логан, без арок защитных пескоструит и внутри все начинает гнить, впереди были установлены арки защитные и все ок, а в задних крылья не было и все внутри начало ржаветь.
@BROAUTO-zs4cf2 жыл бұрын
а что будет еслт я сял переднию защиту
@KUMASHOV2 жыл бұрын
Ничего, но заводскую лучше оставить
@80muha3 жыл бұрын
еше как зашищает просто арку надо мовилить или пушсалом обробатывать а потом ставить локер
@80muha3 жыл бұрын
а без локера где стоит сепаратор ваше сгниет пол стакана
@user-vj7rs8dt6wАй бұрын
В арках мавиль не работает,набирает грязь и эта грязь на бортиках крыла держит влагу,попробовал,годик поездил,увидел что там творится и сало всё смыл,летом эта грязь с салом тает и капает на колёса,колёса раскидывают по кузову,тот ещё приятный эффект,теперь только авто пластилин,он содержит антикоррозийные свойства. Сало вещь хорошая для консервации авто,но не для использования в грязи!