Ступичный узел второго поколения (HBU-2.1) требует специального инструмента для замены. Вот об этом и поговорим: Пациент - Audi A2 Подшипник FAG 713610530 Набор для замены - WDK-21484HB wiederkraft.ru...
Пікірлер: 84
@objectiff7 ай бұрын
Было бы интересно распилить старую ступицу и посмотреть есть ли следы от шариков на обойме, появились ли они при вдавливании за фланец
@inside10G7 ай бұрын
Съёмка от первого лица просто замечательное решение! И смотриться отлично, и в качестве инструкции очень удобно. Спасибо за видео!
@user-rj4vn8dq5z7 ай бұрын
приятно смотреть спецов! спасибо! ждем новые видео)
@maxherax7 ай бұрын
Круто, что есть такая спецура) а на шаровую можно надеть старую перчатку хотя бы, чтобы пыльник не повредить.
@potappotapovich20987 ай бұрын
Уру,ура, с праздниками дорогие друзья!!!Дядя Яша не болей!!!!
@grensekrysser4 ай бұрын
Без инструмента, легко запресовывается руками! Поворотный кулак только надо снять и прогреть паяльной лампой, а подшипник заморозить в морозилке, и вуаля!
@finecspb7 ай бұрын
Очень интересно, впрочем как и всегда 👌
@digruzov55367 ай бұрын
Вот это интересный агрегат к вам заехал)
@user-wr1sp3kz6t4 ай бұрын
На ауди 100 с4 подшипник передний запрессовывается в кулак с таким огромным усилием, что там не предусмотрено даже стопорное кольцо. (Ауди 100с4 кваттро) после выпрессовывания шарики продавили обойму в ямки.
@user-ie9nr1tt6i7 ай бұрын
Удивительно, что такая ушатайка доехала до профессионалов)))
@_Polstar7 ай бұрын
Машинка в идеале….только ступица вышла из чата😂
@hotenenko6 ай бұрын
Привет Александру, владельцу А2.
@Fasthut6 ай бұрын
Ааа, теперь понял вопрос про Кронштадт:-) Не, Александр к нам долгий путь проделал:-)
@hotenenko6 ай бұрын
@@Fasthut А где вы находитесь, если её тайна?
@Fasthut6 ай бұрын
@@hotenenko Уманский переулок
@hotenenko6 ай бұрын
А вам такая же Ауди А2, дизельная, случайно не нужна для записи ваших крутых видеороликов? У меня есть, и на ней куда-то пропала мощность. На ней можно записать кучу видео, безграничное поле для ремонта! Шутка, конечно. Большой респект за профессионализм.@@Fasthut
@user-cc9bq6wn2l7 ай бұрын
Молодцы👍
@denreddevil7 ай бұрын
Ждём истории про авто, регистрационные номера которых висят на стене гаража!
@Fasthut7 ай бұрын
Тут, к сожалению, все банально. Это номера с автомобилей, которые в виде машинокомплектов были привезены на разборки ЕвроАвто.
@Alex-ShtG7 ай бұрын
Ух ты, это же та самая А2 - мечта Асафьева!
@RAMPWOW7 ай бұрын
*Астафьева
@vladislavpeterpen81957 ай бұрын
@@RAMPWOW да ну
@user-ke7vd9xy7r6 ай бұрын
Так и не понял процесс снятия. Зато порадовала музычка. Рекомендую включать на всю ночь. Динамик желательно под самое ухо, и погромче...
@Tarshinov5 ай бұрын
А2 2001года, 1.4 бензин. У меня 5 болтов на колесе, а тут 4.
@Fasthut5 ай бұрын
Ну а что удивляет? VAG всё время что-то менял и меняет:-)
@akitakiev3 ай бұрын
На 1.2 идёт 4, там есть различия и в другом.
@user-bm7ff8uk9f7 ай бұрын
Привет клубу Non Grata!!!
@furqatabdujalilov83467 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@akitakiev6 ай бұрын
Спасибо огромное за видео. Подскажите пожалуйста номер набора, или как его поавильно назвать в поиске? А на 18:22 это проверка на намагниченность? Заранее спасибо.
@Fasthut6 ай бұрын
Доброе утро Название набора, его артикул, а также ссылка на магазин - в описании под видео Проверка не намагниченности, а целостности магнитного кольца, с которого датчик ABS считывает обороты колеса.
@user-zf1ks3zd1n7 ай бұрын
Необычное решение, на оригинальных литых дисках сверху устанавливается оригинальный пластиковый полноразмерный колпак, как на стальной штампованный диск. Это все для снижения расхода топлива что ли? Чтобы меньше было сопротивлении воздуха?:) просто и решетка радиатора не имеет ламелей, а больше как единая крышка
@Fasthut7 ай бұрын
Вы абсолютно правы, для экономичности:-) Со слов владельца без этих колпаков сразу заметно возрастает расход топлива. А когда машина в оптимальной форме, он опускается до 2.8/100 км!
@tg17757 ай бұрын
Добрый день, Яков! А что за кубки на стене? Вы в ралли участвуете?
@Fasthut7 ай бұрын
уже давно нет, это в прошлом
@hotenenko6 ай бұрын
А вы что, в Крондштадте расположены?
@Fasthut6 ай бұрын
Нет
@net081net87 ай бұрын
С праздниками вас, товарищи! А скажите ответ на такой вопрос: Можно ли ВАГ поднимать домкратом за алюминиевый опора ДВС (подрамник) ставя его по центру через прокладку, к примеру доску? Доска должна быть во всю ширину изделия? Упираться в болты? Или ещё какие-нибудь варианты?
@famirin7 ай бұрын
В мерседесе спереди алюминиевого подрамника есть пластиковый поддомкратник. Думается, что ваг в этом плане ненамного менее прочен.
@net081net87 ай бұрын
@@famirin - у ВАГа есть восемь точек установки домкрата, четыре из них официальные, четыре неофициальные, необходимо выяснить - есть ли девятая и десятая хотя бы неофициальные... Вопрос не в прочности, вопрос в правильности, с дури и под крышу домкрат можно поставить...
@famirin7 ай бұрын
@@net081net8 Как же это по-русски, прямо анекдот)))
@user-pm7jc1wg1mАй бұрын
Подскажите пожалуйста на audi a3 передние ступицы взаимозаменяемые или нет
@FasthutАй бұрын
имеете ввиду левая с правой?
@user-pm7jc1wg1mАй бұрын
Да
@FasthutАй бұрын
@@user-pm7jc1wg1m да, они одинаковые
@user-pm7jc1wg1mАй бұрын
Это те что на четыре болта
@user-pm7jc1wg1mАй бұрын
А ещё подскажите пожалуйста двухлитровый мотор TDI нормальный или нет
@U_Vasi4 ай бұрын
Здравствуйте и сколько стоит по деньгам, чтобы поменять одну сторону?
@Fasthut4 ай бұрын
а вы с какой целью интересуетесь?
@U_Vasi4 ай бұрын
@@Fasthut с целью умственных развитий
@Fasthut4 ай бұрын
@@U_Vasi не уверен, что с этим ко мне:-) А если серьёзно, то нет желания подобные вопросы обсуждать в комментариях к видео. Есть интерес - пишите в почту
@KOTPUBGMOBILE5 ай бұрын
В чем проблема на прессе так же сделать ?!
@Fasthut5 ай бұрын
Вопрос не в том, как запрессовывать, а в правильном месте приложения усилия. Лень делать замену на месте - welcome, снимайте стойку целиком, тащите в пресс. Главное использовать специальную оправку
@alexander_ka15017 ай бұрын
Яков, добрый день! Помогите если сможете советом. Тигуан 2.0 TDI АКПП 2011 CJLA, в связи с морозами в СПБ как я думаю стал сильно течь сальник задний коленвала. Также присутствует масленное запотевание трубки картерных газов в месте стыка патрубка у турбины, там еще какой-то датчик расположен. Был сегодня в Трансмисии и Моторы. Валерий сказал, что нужно устранить причину картерных газов, а потом менять сальники кв, чтобы не получилось -деньги на ветер. У них нет возможности сделать, из-за невозможности оплаты банковской карты 😔 У меня есть в наличии мембрана клапана кв, есть оригинальные болты под форсунки, резиновые уплотнители. Что можно сделать, куда обратиться? Крышку клапанов менять на китайскую за 11-15 т.р. дороговата для меня и качество ее неизвестно какое. Не знаю, что мне и делать 😔
@Fasthut7 ай бұрын
Валерий прав, надо всегда разделять причину и следствие. И, как я понял, они сделать могут всё, кроме приёма оплаты картой, это же разные вещи:-) Тут я виду два варианта: или искать сервис, где есть терминал, или же искать возможность обналичиться и отдать машину спецам:-)
@alexander_ka15017 ай бұрын
Спасибо большое!🙏
@nik_games83407 ай бұрын
и сколько в 2024 году стоит такая процедура?
@Fasthut7 ай бұрын
да столько же, сколько и в предыдущем 2023:-)
@kanalkotoriykanaet7 ай бұрын
Да, видать вообще никто браться не котел если он аж из Коми приехал)
@Fasthut7 ай бұрын
Владелец за этой машиной аж в Коми гонял, так хотел купить А2. А сам то он местный
@kanalkotoriykanaet7 ай бұрын
@@Fasthut Ну здесь на любителя конечно) Я мимо такой ходил и плевался) И мысль купить меня точно не посещала)
@Fasthut7 ай бұрын
@@kanalkotoriykanaet все люди разные, как и ихвкусы и предпочтения, и это нормально
@kanalkotoriykanaet7 ай бұрын
@@Fasthut Вот здесь не поспоришь, просто своё мнение высказал)
@BigKokka4 ай бұрын
А у вас есть съёмник на 75 мм?
@Fasthut4 ай бұрын
Эээ...вроде бы на 72, если говорим о Поло/Рапид
@BigKokka4 ай бұрын
Нет, про Митсубиси кольт 2006 :) @@Fasthut
@Fasthut4 ай бұрын
@@BigKokka увы, у меня узная специализация, только VAG
@VladimirPro7 ай бұрын
Фабия 2,поло,транспортер и тд,у всех такие ступицы щас.Без инстурмента там нехуй делать
@IWANSHKA7 ай бұрын
А в нос закапать?)))
@Specialist_Impossible7 ай бұрын
Странное стопорное кольцо на подшипнике. Передние суппорта куда ещё можно прикрутить болт он? соплатформенникик
@Fasthut7 ай бұрын
Не озадачивался изучением вопроса взаимозаменяемости, конструкция то самая распространённая, но вот кажется, что по размерам такие маленькие тормоза только на А2 и Лупо, у остальных больше
@Specialist_Impossible7 ай бұрын
@@Fasthut похоже на г2
@Fasthut7 ай бұрын
@@Specialist_Impossible Внешне - да, хотя у суппортов MK-II другие направляющие
@Specialist_Impossible7 ай бұрын
@@Fasthut будет возможность, проверьте совместимость
@Fasthut7 ай бұрын
@@Specialist_Impossible как вы себе это представляете?:-) Дождавшись в гости Г2 (что уже крайне маловероятно), попросить подъехать и владельца А2 и сравнить суппорты, открутив от кого-нибудь из них?:-) Но главный вопрос - зачем? Уменьшить неподрессоренную массу подвески Г2?
@user-Myroslav7 ай бұрын
Слава Україні героям слава ❤
@famirin7 ай бұрын
Это печально.
@user-Myroslav7 ай бұрын
@@famirin та ні
@famirin7 ай бұрын
@@user-Myroslav И давно мёртвые люди вас веселят?
@UnknownUserUnknownCountry7 ай бұрын
Кастрюлю с головы сними
@kanalkotoriykanaet7 ай бұрын
На счёт симпатичного я так понимаю это сарказм) Наверно это самый уродливый автомобиль конценра Ауди) Немцы конечно молодцы, на иногда такую фигню сотворят, что слов нет, приличных)