Мне нравятся ваши видео тем что вы не используете каких то съемников а обьесняете как обойтись минимальным набором инструмента

мне 20 лет я тока пашел работать на сто но ради ваших видео я реально быстрее учусь !!!! спасибо вам

Реально молодец автор.Блогадаря ему я научился ремонт авто.Была жига ,по двигателю все делал что выскакивало.А теперь вот Двенаха появилась,и так хочется его видео по ремонту двигла.Чтоб я уже знал , что куда.. Спасибо Серёге за такие видосы .

Все таки я считаю не стоит бить по внутренней обойме при запресовке,можно бить через старый подшипник по внешней обойме.

Автор - это смесь Ивана Степоновича (Добронравов) и Шукшина. Со всем уважением, конечно! По манере рече, видно, что человек добродушный

Серж красавец! Немного уточню для сомневающихся - при посадке подшипника в ступицу, допускается постукивания по наружной части подшипника, а вот при посадке ступицы с уже запрессованным подшипником на цапфу вала, то постукивание допускается уже только по внутреннему кольцу обоймы, через наставку (трубу) соответствующего диаметра.

Мастер красава! Все доступно объяснил! Менял сам, в первый раз. Вот только без съемника не выходило, пришлось из подручных запчастей собрать)))! А за видео большое спасибо!!!!!!!!!! Действительно помогло! Ждем чего нибудь нового))!

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео. Все просто и понятно объясняете, очень во многом помогли при ремонте моего авто.

все гораздо проще, ложишь подшипник в морозилку, а ступицу нагреваешь и он туда проваливается, без единого удара.

Сергей, большое спасибо за видео, сегодня меняли подшипник, Ваш ролик в этом очень помог.

Сергей доброго времени суток, Не обращайте внимание на критиканов, ни кто из них не может выйти на улицу и починить машину. Я так же всегда далал, всё на коленках и подручными средствами, как говорится: "Главное в драку ввязаться а там видно будет". Спасибо вам за ваши видео.

Респект автору подписываюсь! Ремонтирую свое авто сам руки на месте,но ради интереса смотрю способы других людей (как они делают).И данный автор все доступно популярно рассказывает и показывает! Красавчик!

Большое спасибо! Отличная инструкция!

26:40."че это он так гудит"?Так это шары по лузам от кувалдометра бренчат)))Все правильно сделал)))

спасибо, хорошее видео, сам учусь на механика и ваши видео очень помогают разобрать)

хороший совет по поводу определения

Очень хорошее видео,спасибо Вам)

Здравствуйте! Спасибо за видео,все очень понятно и доступно.Подписываюсь на ваш канал.Вам крепкого здоровья удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла!

просмотрев переписку-я понял, что ты отвечаешь на положительные отзывы, но моё мнение, чтобы не ездить СТО, любой автолюбитель(просмотрит от 5 и более советов от разных людей и сделает по своему мнению, как лучше для него(7-мь раз отмерь, 1-н раз отрежь)). И есть, ещё пословица: Скупой-дважды платить, а ленивый дважды-работает. Ребята( кто хочет сам, что-то делать;ищите, сравнивайте информацию, но не делайте, после первого увиденного видео), мой совет!

наружной обоймой старого подшипника лучше впресовать новый подшипник

Кому не нравится забивать кувалдой!Можно задавить тискам,через про ставку (Внутреннюю часть старого подшипника. А так видео хорошее.объяснил все дасканально.А всяким критикам совет! Распросите у своих дедушек как они сход развал по шнуркам делали.СТО тогда было редкость.(Каждый др....т так как хочет!Хочешь плати,не хочешь?!бей кувалдой или жми тисками!Выбор каждого индевидуален

Класс молодец все понятненько обьяснил

Все правельно показал! Дальше думай если мозг есть! Спасибо за работу! 😁😁😁😁😁

Спасибо! Очень доходчиво! Пойду менять! :-)

ВСЕ ВНЯТНО И ДОСТУПНО ПОКОЗАЛ, А СКОЛЬКО РАЗ МЕНЯЛ В СЕРВЕСЕ ,КОГДА МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ЕГО САМОМУ . СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО РОЛИК !

молодец хорошо все расказываеш и показывоеш все понятно я по твоим видео коробку ремонтировал на ваз 2115 все работает супер

Спасибо, доступно, понятно, позновательно!!!

Не мучайтесь забивать новый подшипник в ступицу, я перед установкой подшипника прогрел слегка газовой горелкой стенки ступицы (метал немного расширился) и просто роняешь подшипник под своим весом в посадочное гнездо ступицы. Даешь остыть. Видео такое по замене нашел в ютубе.

спасибо за познавательное видео о том, как это устроено и как делать не надо :D монтировкой по колодкам :D

Класс!Попробую у себя сам поменять.

Упаси Бог от таких ,, мастеров,,!

нормАлёк объяснил Всё сделал, коменТы почитал этО слесаря с сеРвиса пишут работы халявной нету ,запчасти на тазик очень дешёвые,можно и самому КРУТитЬ и ломать ,купи ваз и стань автослесарем ))))

Спасиба , много помог .

Серёж, привет. У меня 2 вопроса: 1-ый у кого ты был в подсобниках(просто ты не до конца разобрался, в градусах, момент затяжки и т.д.), на 2-ой вопрос- я сам ответ уже знаю(ты не заканчивал даже училище автослесаря). Но есть ещё вопрос-двигатель, ты также собираешь, как заднюю ступицу(молоток+зубила+и та мать)? Без обид.

Спасибо, также забил подшипник)))

Здравствуйте. Действительно, не сложно и самому заменить подшипник, думаю, это каждому будет под силу. Спасибо за видео. P.S. Вы не болтаете,- а доходчиво объясняете.

привет Сергей ,спасибо за инструкцию

сергей спасибо вам огромное очень полезное видео которое очень нам помогло,спасибо вам огромное!!!

Очень познавательно ! Спасибо!

Молодец, дай бог вам здоровья!!!!

Позавчера внимательно посмотрел ваше видео, сегодня собрался с духом и поменял, правда, за час. Спасибо большое за видео, а то мне столько жути нагнали когда я просто поинтересовался в гаражах у так скажем бывалых что чуть ли не в автосервис везти ))))

спасибо завтра поеду делать

Нельзя ударить по внутренной обйме.

спасибо!погнал я в гараж))

Спасибо за видео. Мне разсказ не мешает что не интересно то просто не слушаю. я сделал за 40минут с сйомником

Доброго времени суток! Можно ещё колесо прикрутить без тормозного барабана, колесом сдернуть подшипник легче.

Здравствуйте. Понимаю что не совсем сюда, но может вы встречались с такой проблеммой. Авто ваз 2101. Был осевой люфт подшипника полуосе. Заменил его а осевой люфт все равно остался... как его можно убрать? Спасибо

Благодарю!

Красава помог мне

все ясно понятно))) спасибо большое))

Люди никогда так не меняйте ступичные подшипники. Ресурс этого подшипника уже в два, а то и в три раза меньше - чем у правильно ВПРЕССОВАННОГО подшипника. Ну просто очень варварский метод забивания подшипника!!!

Здравствуйте Сергей, два вопроса к вам. Должно ли быть на ступице у вас металлическое кольцо в виде пыльника с внутренней стороны? ( У меня на приоре стояло). Может из за этого часто меняете, грязь попадает. И второе, нагрев ступицу до 90 градусов примерно подшипник туда заходит от руки, без молотка, попробуйте, думаю это тоже в плюс к долговечности.

Всегда так меняю , не один подшипник не испортился ,

Супер

Спасибо большое очень помогло Вашевидео

я соседу на хундае тагже менял ездиет и говорит спасибо!

Здравствуйте. Во всех инструкциях рекомендуют бить по внешнему кольцу, если уж без приспособы для запрессовки, используя старый подшипник для равномерного распределения удара..... Чем забивание подшипника в ступицу отличается от забивания ступицы с подшипником на ось? Усилие идет на внутреннее кольцо в обоих случаях. Почему во втором случае (когда сажали на ось) Вы сказали - нельзя бить по ступице - вылетит внутреннее кольцо? А при забивке подшипника в ступицу рекомендовали бить именно по внутреннему, не боясь, что вылетит?

Ударяя по внутреннему кольцу при запрессовке, вы нагружаете шарики и обе обоймы, что может плохо сказаться на ресурсе. Чашечный съемник или тиски будут обращаться с внешней обоймой гораздо бережней молотка. Моменты затяжки не используете в работе? для ступичной гайки 19-23 кгм

Привет Сергей !!!!!!! я уже столько этих ступечных подшипников поменял что уже не могу на них смотреть как загудит бывало аж так не охото его менять но рокот его заставит наверно самого глухого только не менять , видео зачётное!!!!!!!

подскажите пожалуйста а на новом подшипнике должна ли болтаться внутренняя обойма между собой продольно или это так задумано и стягивается гайкой, просто запресовал подшипник и увидел такую лабуду по подшипнику не стучал нагрел ступицу и он сам провалился туда

Всё правильно делаете,нравятся Ваши видео,но всё же погреть ступицу перед впрессовкой подшипника не мешало бы,подшипник сам бы вскочил...))) А так всё чётко.

Добрый день, слышал что забивать их не рекомендуется ,так ли?

Спасибо.

финиш класс

Не путай пожалуйста нагрузки от колеса через резины-пружины и напрямую кувалдой садить))

скажите пожалуст как определить регулироемый это подшибник или не регулироемый?

Вот именно не колотить, а запресовывать съёмником используя при этом старый подшипник который прикладывается на внешнюю обойму. А если вы колотите по втутренней обойме, вы представляете что вы сделаете с подшипником внутри? Вы просто оставите забоины внутри подшипника оставленные шариками при ударах

Два часа ковырялся, не мог сделать, видос посмотрел 15мин и готово))

У меня нет привычки, разговаривать с подшипниками...

Хочу сказать огромное спасибо автору этих видеозаписей все доступно , понятно обьясняет . Смотрел много обзоров замены узлов и агрегатов этого автора все получалось самому менять без обращения на СТО , стал понимать особенности ремонта , перебрал уже сам пол машины хотя гаража нет , вот думаю двигателем заняться но пока не уверен в своих силах хотя может и возьмусь))) Сейчас зарплату получу буду все потроха задних барабанов менять . Вопрос есть , буду покупать сьемник , присмотрел себе трехлапый , он и удобнее и практичнее , но во многих видео обойму подшипника снимают двухлапым сьемником , трехлапый не подойдет для этого ? оба покупать?

ступицу нагреть паяльной лампой войдет как по маслу.

Подшипник поменял, молодец, теперь машину меняй.

Подскажи пожалуйста,на калину какой фирмы подшипник взять.Какой фирмы?

Сергей, спасибо за видео! Есть вопрос, посоветуйте, каким образом в домашних условиях можно снять подшипник с полуоси ВАЗ классика? Интересует как именно сбить/спресовать стопорную втулку и сам подшипник с полуоси.

Ну ты мастер , по подшипникам кувалдой.После этого твой подшипник долго не будет ходит.Готовься следующей замене мастер.

збс так и сделаю!!!

Покажите пожалуйста куда нужно подставлять пеньки для страховки как спереди так и сзади. Спасибо.

спасибо

Еще можно нагреть ступицу горелкой и подшипник сам впрыгнет без усилия.

У меня есть видео как легко и быстро заменить этот подшипник. Выбивать старый можно его не жалко, а забивать не рекомендуется, без молотка можно обойтись.

Здравствуйте! Давно смотрю ваши видео, и очень они мне нравятся - все становится очень понятно и доступно! Спасибо за это большое! Я только хотел бы спросить: 2109 моя греется быстро. Охлаждающую систему уже всю почти поменял, остальное диагностировал - должно быть все в порядке. Но в пробках и на медленном ходу просто ж.. Мне хотелось бы спросить вас: в чем еще может быть дело? С чего мне начать? Заранее благодарю.

Вопрос к автору почему в назве вказуете без съемников виж используете

Здравствуйте ! подшипник менять рекомендуется сразу с обоих сторон или не принципиально?

Здравствуйте подскажите иза него можно колесо потерять?

На газовой плите или на печке если нагреть ступицу хотя бы до 90 градусов, подшипник в неё сам потом запрыгивает

Запрессовывать только оправкой, бить по внутренней обойме нельзя, недолго проедет. Длинные болты и обоймы старых подшипников помогут. Видяха хорошая.

Весна!

Здравствуйте в ближайшее время планируете ли еще видео снимать по мелкому ремонту своей 9-ки?

Спасибо большое за подробное и понятное видое!

Здравствуйте. Сегодня тоже менял зад. ступ. подш. Дк вот что интересно, обойма подш. у меня вышла очень легко, почти в ручную.. И когда уже одевал новый подшипник со ступицей, они вошли тоже почти от руки.. раньше такого не было.. У меня вопрос: Вот я слышал, что снятие и обратно надевание нового подш. со ступицей должны быть "тугими", если нет, то это уже инзнос полуоси ступицы а это чревато биением и быстрого износа подшипника.. так ли это автор? Хотелось бы услышать от вас комментария. Спасибо

Чтоб новый подшипник не убивать надо ступицу нагреть горелкой и все он ложиться туда как родной , греть много не надо его если даже передержите ему не чего не будет до красна вы его точно не нагреете

Можно ступицу погреть немного, а подшипник в морозилку положить и забивать не потребуется, сам упадёт.

Под порог не пень подставляют а козелок, ибо колёса автомобиля по левой стороне могут скользнуть по грунту, и живой можешь не остаться.

очень хочется посмотреть на замену задней балки 2109. Просто сам хочу поменять и хочется знать все ньюансы!!!!

Здравствуйте, а подшипник потом долго будет ходить, и передний можно так же поменять , спасибо за видео

Колпачёк на ступицу нужно поставить,что бы грязь не летела под гайку.

Нужно просто чуть нагреть ступицу, и подшипник как по маслу зайдет..

Забив подшипник по внутренней обойме ты его ушатал!!!Толстый болт,шайбы и стягиваешь и не будешь менять их через 1 тыс км и забудешь как выглядит болтающееся колесо))Удачи

Домкратом нужно запресовывать любым я так делаю конечно поерзать придеться ))

смазывать литолом зеркало ступицы и сам вал под подшипник на балке нужно?