Спасибо за хорошее настроение. То, что не сразу все получилось не страшно, шишек себе понабивал, дальше будет лучше. А парень молодец, проблемы себе создает но потом их успешно решает, научится, и будет нормально, главное что руки ее опускает. Молодец !

Спасибо, мастер! Объяснил доходчиво и душевно. Особенно понравилось то, что ошибки мои совпали с твоими.

Большое спасибо, добрый человек. Здоровья вам и творческих успехов.

Смешно конечно было, но ведь пока не вникнешь сам, то не поймешь. Я ждал конечный результат и он сбылся, а это главное. Однозначно 5+++. Молодец, собрал эту машину и работает.

Веталь, Спасибо Вам! Самый простой и от души душевный разбор движка пылесоса, Ничего проще и интереснее по изложению не встречал. Подписался на Вас,

Все что могло пойти не так - пошло )) Но автору все равно респект, что сделал видео. Лучше учится на чужих ошибках! Подшипник сначала лучше одевать на вал. А так лучше делать самому и экономить.

От души братуха за видос! Дай Бог здоровья тебе и твоей семье!

Спасибо друг))учел твои ошибки и все правильно сделал.Спасибо за лайфхак со шнуром,очень помог.

Спасибо, друг! Тоже намотал веревкой и все скрутилось! Причем далее у меня все косяки были один в один. И обойма осталась на валу, и остатки подшипника остались в бабочке!) Спасибо за душевное видео!)

Вот помаялся же) Зато какой полезный мануал получился. Благодарю, пригодилось)

Красавчик показав як сам робив (перший опит ) супер урок! Молодець.

Еще раз спасибо тебе, друг! Собрал пылесос, заработал! Гудит даже тише, чем последние 3-4 года! Думал, что не запуститься, т.к. тоже приходилось использовать молоток))

Благодарю за усердный труд! Очень помог понять тему 🙏👍😉

вариант разборки самый хороший! только вместо шнурка брал провод с обмоткой). И видео кстати говоря, очень полезное. Все делал как он, и были теже ошибки. Жаль это видео не нашол до ремонта...

Век живи век учись, благодаря тебе мы будем умнее спасибо единственный кто подсказал размеры подшибника

Из бабочки наружную обоину можно извлечь при помощи второго старого подшипника. Разбираем старый подшипник (продлеваем пластиковые заглушки, снимаем сепаратор, после шарики собираем вместе и вытягиваем внутреннюю обоину}, далее при помощи имеющихся шариков и сепаратора собираем подшипник тот что в бабочке, а после благополучно выбиваем очень легко. Сам отвёртками намучался выковыривать, пока не подсмотрел в Ютубе способ!!!

Спасибо!!! Лучший способ открутить гайку!!! Очень помогло твое видео.

Разбирал двигатель пылесоса Витязь, конструкция однотипная. Для раскручивания гайки не использовал веревки и бруски. Сначала выбивал вал вместе с подшипником с корпуса с противоположной стороны нежели автор(со стороны щеток). В руках оказался ротор вместе с вентилятором. Далее просто держал в руке ротор и откручивал гайку. Собирал в обратном порядке.

"Печаль-беда получилась", "Монстр! Попил кровушки!" По-моему, господа, это была комедия.

Молодец, по любому!Домучил все-таки!

Лайк за упорство !😂👍 Тоже предстоит.

Чтобы зажать ротор использовал плоскую отвертку, главное аккуратно, в ютубе видос есть, особо коцкаться нечему. Чтобы вытащить обойму из "бабочки" просверлил два отверстия сверлом 2мм и толстым шилом потихоньку выбивал предварительно немного нагрев. Внутреннее кольцо обоймы снимал с вала так : два пропила болгаркой вдоль канавки напротив друг друга, зажимаем бокорезами (пассатижами) данный пропил, накручиваем гайку, упираем бокорезы и хуячим по гайке. Как то так.

Ух наржался особенно от коментов,спасибо за настроение,а подшипник снимается просто,берешь малую обойму вставляешь в большую закидываешь 3-4 подшипника ,если туго входят надпиливаешь зазор на малой обойме ,расставляешь подшипники равномерно по кругу в обойме и спокойно выбиваешь подшипник ударами по малой обойме,или ставишь болт в средину малой обоймы сверху кусок трубы диаметром больше подшипника сверху шайбу+гайку и с твоими прибаутками крутишь гайку до выхода подшипника с посадочного места.Если место посадочное глухое то находишь болт шляпка которого чуть больше внутреннего диаметра отверстия обоймы вставляешь болт сначала в дрель за тело болта,включаешь болгарку или точило и формируешь формируешь головку болта под конус так ,что бы болт входил за подлицо во внутреннюю обойму.Затем болт вставляешь в малую обойму,потом в большую засыпаем шарики распределяешь их по кругу ,потом втулка ,шайба,гайка твои присказки и вращаешь гайку до выхода подшипника,и вуаля ,все цело и не побито.А для съема подшипников и обойм купи себе съемник ,а лучше два,потрать 100 гривасов и будешь счастлив. Да прибудет с тобой сила и разум!

Первым делом гайка якоря посажена на клей,я прогреваю ее феном и держа крылчатку откручиваю без труда.а верхную обойму подш. с "бабочки" просто поставить ее на газ и лехким ударом по плоской поверхности она вываливается сама, ну обойму с сомого якоря только проточкой больше ни как.(из своего опыта).

А я обойму выковыривал из гнезда иначе - просунул в отверстие на другую сторону старый болт, шляпка которого стала практически вплотную к обойме и сходил к знакомому, который варит машины. Тот в нескольких местах прихватил обойму к болту полуавтоматом. А потом одним ударом по болту выбил обойму..

Спасибо за хорошее настроение. Посмотрел ролик и вот думаю, наверное куплю я себе новый пылесос.

спасибо! У меня такой же движок есть.

Получилось аккуратно вынуть подшипник из углубления. Помог термофен с китайскими 650 градусами (может быть, 400 там, может, и 500, хз) и капелька моторного масла. Без стука, деформации "бабочки" поддевается отвёрткой по кругу со стороны углубления. Зажато было не сильно, в тисках, за круглую выпуклую часть

Строго говоря, 1 доллар и куча времени за которое наверно можно было пару дрыгунов купить:) но за старания однозначно лайк)

Лайк за старание, и то как не надо делать.

Как я справился с ободом подшипника- я таки его замачивал в растворителе, как рекомендовали тут камрады, он по факту правда на лаке сидит, пришла мысль такая - взял кусок прута арматуры гладкой, кажись 8( были обрезки) чуть больше диаметра обода подшипника и с внутренней стороны забил его, учитывая разность в материале это вышло хорошо и пруток хорошо зацепился и расклинился , затем попробовал плоскогубцами по-вращать подшипник в посадочном месте, ставил метки , чтоб понять есть ли обьем движения. А затем когда понял что подвижность есть, аккуратно выбил с лицевой стороны, упершись в распорку. Потратил на все мин 30. Всем удачи !!! Теперь буду мучать вал....

Наружную обойму нужно было просверлить тонким сверлом, с внешней стороны, два отверстия напротив обоймы по краю и выбить гвоздями.

Молоток позитивный малый,у меня сгорело плато,я его выкинул и сделал напрямую,все работает!

паря молодец....узнаю себя в этом видео....смотрел смеялся

Молодец, буду завтра разберать двигатель ,а то 2700р жаба душит за мотор

Перебил 1 проводок на якоре, каким лаком после пайки надо изолировать? И поцарапал другие, их тоже можно лаком покрыть?

молодец помог

здравствуйте. Извиняюсь возможно за дурацкий вопрос) менял подшипники на пылесосе ves, гайка на роторе закручивается в право (походу у всех наоборот))), когда собрал всё обратно, при включении гайка стала раскручиваться и слетать, я ее и так и сяк, всё равно слетает. Может её клеем каким эпоксидным прихватить?

Разогнул. Прям как я😊😊😊

Здравствуйте. Я на своём аналогичном пылесосе три раза уже менял подшипники. Подшипники разваливаются через 2-3 месяца. Сколько у вас прослужил этот отремонтированный двигатель?

ну вот!Ты получил очередной лайк!

Я сверлил две дырки чтобы из железки вытащить этот кусок подшипника

спасибо за видео. клея много. дисбаланс будет.подшипники быстрей раздолбает. не подскажешь номер подшипника?

Подскажите пожалуйста,У меня подобный пылесос без электронной платы.Включается и поработав минут 5-7 выключается.На холодную опять включается.Мотор недавно чистил,не забитый.Может там теплуха какая есть?И часто ли она ломается?

Спасибо...ели-ели раскрутил, теперь гемор с подшипником

Да, это чудо ещё поработает. Геморно было, но чётко!

Не надо не чего придумывать веревочки. Надо просто взять шуруповерт поставить на трещетку на 11или 12 там сами разберетесь и головку на 12 легко открывается!

Где можно найти подшипник

Что делать если подшипник люфтит в посадочном месте? Там вроде резинка была, провернуло, можно ли жестко его посадить с помощью подложки фольги или тип того?

Удавка,деревяшки, ща пойду гайковертом откручу, классная штука)) Недавно купил,но уже настолько себе жизнь упростил...

Молодец ! Прикольно !!!

молодец!!!!!!!!!

У тебя невезуха, походу... Короче - "первый раз". По поводу подшипников могу посоветовать - смачивать торцы в ванне с растворителем -подшипники бывает на клей или лак садят - потому они туго выходят.

Цэ таке? Попил кровушки ))))

Осталась обойма от подшипника ,её легко можно вытащить. Над газовой плитой держа плоскогубцами прогреть хорошо и постукивая по корпусу отвёрткой или ещё чем то она выпадет. Не получилось с первого раза надо будет повторить.она (обойма)всё равно выпадет. Проверенно не один раз

У меня два раза верёвка рвалась, но всё же открутил. Если бы не эпоксидка, которой гайку зафиксировали, открутилось бы гораздо легче. Кстати, обоймы подшипников приклеены к корпусу - это надо учитывать. Автор, ты подшипники купил, поставил, а смазкой их набить? Забыл...

В пылесосе Самсунг двигатель расположен в пластмассовом кожухе, состоящем из двух половинок. Как их загерметизировать после сборки?

Гайку надо отварачивать и зажимать гайковёртом

Не надо насиловать кожух отверткой, его проще аккуратно сбить резиновым молоточком.

Шоб больше не соскочивала , и не делать верёвку на удаувку, большой отверткой на расклинку якорь и статор. Всё просто и быстро. kzfaq.info/get/bejne/pZ5jnKx4tb3ImY0.html

Чтобы достать наружную обойму из бабочки наверное можно нагреть ее горелкой

Бро!Сегодня купил движок в сборе за 350 грн.А первый рспилял болгаркой.

Не надо ничего ковырять постучи молоточком и он слезет

А двигатель всёравно воет! На современных двигателях я пробовал 2 двигателя LG делать, но они также воют и подшипники через месяц разбивает, в след раз я попробую поставить отметки на крыльчатке, как она стоит на якоре, возможно их вместе с якорем балансируют, у кого какой опыт есть? Я по другому разбираю, болгаркой срезаю шляпки саморезов на бабочке, опилыш выкручиваю, при сборке скрепляю вытяжными заклёпками, в след раз легче разбирать. Якорь за железо в тисы и откручиваю гайку. Если есть опыт, чтобы не гудел, поделитесь. А подшипник снимать лучше обмотку да и весь якорь изолентой закрутить, просто, но спасает.

горе ремонтник

это каким надо было быть чтоб не додумаца в зади шайба вставляеш выколотку на 12 и сбиваеш с корпуса дальши в тисочки и с аланжерона

Мэханик! Винтик и Шпунтик!

Как надеть кожух крыльчатки,

Бля я думал не заработает 😀 зачёт !!

подшипники не те!!! Не долго им работать.

Не лезет батько....

Сдаётся мне, джентльмены, это была комедия. Но, со смыслом. Смысл ролика - На ошибках учатся. Палец в небо.

Кто скажет какой размер подшипника нужен ?

Цена ремонта?

Искрять щётка как устранить мотор от пылесоса

Какие подшипники, номер?

убирай фильтр на выходе вообще. он там как затычка стоит. было делал тоже без съёмника, у тебя оторвался один провод, а у меня при простукивании по валу, начала двигаться обмотка, короче запорол ротор. нужен съёмник а иначе 50/50. кстати странно что ты вообще гайку открутил без нагрева.

уважаемый сьемник купи болгаркой подшипники не снимаються

Горе мастер атомный век есть слово сьемник .я такую ошибку сделал в 11 лет

Що б скрутити гайку та застопорити якір, можна скористатись таким методом: kzfaq.info/get/bejne/a72dkrJ1xt24l3U.html

\с етай абоймай не усё так просто\ ржунимагу

Просто брусочки подрезать не додумалася

Вкл Вык зачем писат та Михал Михалыч

Помкнял пошипники..новые..две недели и хана им пришла....

Но прежде чем заняться видеообзорами, надо хотя бы прикупить триногу.

это пылесосы сугубо вьетнамские полное гамно у меня на LG такая же епотня

Этот метод ремонта на коленке подойдет в дали от цивилизации. Автор неужели элементарных съемников нет, вроде ведь в гараже чинишь, ну что за колхоз светлый путь ё-моё.

Посмотрел и раздумал лезть в пылесос.Отнесу в мастерскую😂

Ты не мастер, ты настоящий рукожоп. Глядя на все это у меня прибавились седые волосы. Я сам разбирал этот двигатель первый раз, ну чтобы отвёртку пихать или дЫревяшки. Повредил сегменты на роторе. Я взал обернул кожей ротор, надел маленький хомут, тогда застопорил ротор и вуаля, открутил. Обойму сразу отпилил болгарской. И запомни там нет шурупов, винты там. И провод то коричневый, то красный. Так что Шо вот так. А когда повредил обмотку ротора.... Это все, пипец.

Издивателство

Отрицательный результат тоже результат.

ахахахаххахахаахахах

бедолага ...

Не стыдно токой показат

Хреново

досмотрел как снимаеш щётки и как собераешся фиксировать колектор ужас криворукий слесарь про зет ключ нет не слышал это трындец

Прежде чем учить чему либо надо настроить нормальную видеосъёмку или иметь третью руку, обдумать план учения и делать всё солидно. Учителей развелось...блин...

Ужасно. Убийца.

Мне одному противно слушать искаженный русский язык?Подозреваю,что автор в детстве,вместо учёбы, голубей гонял.

неумеха