Видео о том как снять внутреннюю обойму подшипника с вала якоря двигателя от пылесоса
Пікірлер: 32
@alexandrk29524 жыл бұрын
А я ломал голову как снять, а оказывается очень просто. Спасибо!!!
@wotblitz6543 Жыл бұрын
Спасибо за видео👍👍👍без съемника за пару минут выбил обоимы
@user-pd6wn6su1r Жыл бұрын
Рад что был полезен
@user-ft4cn5tw2y5 жыл бұрын
Отличная импровизация, Саня. Спасибо, так удобнее будет. Кста, намедни подвернулся на ремонт "водяной" пылесос с эл мотором в пластиковом корпусе. Тоже разбирается на-ура, причём легче. Да и в ремонте удобнее чем эти.
@user-ec3eb5vo4q3 жыл бұрын
Спасибо, Александра. Возникла такая же проблема.
@user-pd6wn6su1r3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@maftunaaxmedova18024 жыл бұрын
Спасибо очень помогли...👍👍
@gadjicogovadze5662 жыл бұрын
У меня точно такая проблема.будем пробывать
@user-pd6wn6su1r2 жыл бұрын
Удачи в ремонте.
@user-pm7gr6ow1i4 жыл бұрын
Спасибо очень помогли!!!
@borissalnikov70215 жыл бұрын
Мне пригодится.
@feyziraqimov93753 жыл бұрын
Я снял такое обычным маленьким съёмником. Пришлось, правда, сьемник чуток по бокам зажать клещами
@user-fs9wu3nz9t3 жыл бұрын
Спасибо брат понела
@user-gd6qq7ey5z3 жыл бұрын
Видео о том как снять внутреннюю обойму подшипника с вала якоря двигателя от пылесоса Гуд
@user-nd6ot8ze2t4 жыл бұрын
Подскажите, на валу мотора пылесоса на той стороне где устанавливается крыльчатка в самом низу вала имеется канавка шириной примерно 1.5 мм. Вопрос должно ли там быть установлено стопорное кольцо или нет? Подшипник запрессовывать до упора или же до канавки? Когда менял подшипники на якоре то подшипник под крыльчаткой был запрессован до упора, никакого стопорного кольца не было. Некоторые люди говорят что должно быть установлено вроде бы как стопорное кольцо?!
@user-pd6wn6su1r4 жыл бұрын
Иногда есть стопор а иногда нет. Канавка такой ширины навряд ли для стопорного кольца, или же стопорное было какое то не стандартное. Садите до конца не прогадаете.
@user-sh4gk8lx7o4 жыл бұрын
Береш шайбу в магазине саморезик, 3 мм, болгаркой делаешь две прорези к центру отверстия, получается разрезная шайба, вставляеш разрезную шайбу под основание подшипника накидываешь съёмник с любыми губками75мм, и вперёд, нехрена лесопед изобретать
@user-pd6wn6su1r4 жыл бұрын
Ну,- если говорить про велосипед, тогда поехали: во первых нужно искать шайбу, во вторых обязательно должна быть болгарка. Дальше, - если сравнить диаметр обоймы и ширину разреза ( диаметр вала якоря) то получится то, что при натяжении съемника две лапы которые будут у разреза просто вывернут шайбу и на этом все! Вопрос: В какой версии велосипед??????? Я уже молчу о зазоре между прокладкой и обмоткой якоря, места для лапы станет меньше. Теория и практика разные вещи и все же каждая новая идея это развитие. Удачи!
@user-sh4gk8lx7o4 жыл бұрын
@@user-pd6wn6su1r , смимаю постоянно, можно использовать шайбу от сайлендблока авто ваз2101, у неё края выгнуты как раз под съёмник, ни разу шайбу не выгинало на пропиле, можно под каждый якорь использовать шайбу свою. У меня в гараже ведро шайб, а если у человека нет шайбы и времени, то нечего ему шреновней страдать. А отдать парням, у которых есть шайбы невыгинаемые!!!!!! Видео снятия подшипников могу скинуть позже, если надоть.
@user-sh4gk8lx7o4 жыл бұрын
Заходите до мэнэ, я выложил слайды, руки заняты были
@user-ib8pw7lt2n3 жыл бұрын
Сделал ещё проще,взял съёмник, лапки прижал к середине этой обоймы, а сами лапки легонько поджал тисками, дальше крутим болт съёмника и все отлично выходит... А вот другой внешней обоймой завис, спасибо видео,пойду снимать))
@romanshirobokov16424 жыл бұрын
Какой подшипник ставить?
@user-pd6wn6su1r4 жыл бұрын
Подшипник в пылесосе в основном 608
@Alex1948ist13 жыл бұрын
крыльчатку с гайкой любой снимет,а вот как без гайки на лджи шторм 1300 вт.?
@user-pd6wn6su1r3 жыл бұрын
И там снимается. Видео будет
@user-eq9cg7bc2w3 жыл бұрын
Здравствуйте некоторые твердят что подшипники надо посадить на термоклей, обязательно ли это ? В моем случае двигатель от бош
@user-pd6wn6su1r3 жыл бұрын
Судите сами: температура работы движка( а особенно подшипников) очень высокая, достаточная для того, что бы клей расплавился и потек. Если производитель не пользуется никаким клеем, тогда почему вообще туда что то добавлять? Не слушайте никого и делайте так как было. Всех благ вам.
@user-eq9cg7bc2w3 жыл бұрын
@@user-pd6wn6su1r спасибо возможно вы правы, говорят без этого перекос получается
@user-eq9cg7bc2w3 жыл бұрын
Вот в данном видео утверждает что нужен силиконовый клей , который не плавится до 80 градусов
@user-pd6wn6su1r3 жыл бұрын
@@user-eq9cg7bc2w После сборки, конечно есть перекос но он убирается очень легко: у меня деревянный молоток жестянщика, которым я легонько ударяю по движку с нескольких сторон, - и все. Ход как у заводского.