Замена подвесного подшипника форд фокус / CV Axle Boot bearing ford focus

No video

Замена подвесного подшипника форд фокус / CV Axle Boot bearing ford focus

Рет қаралды 49,197

Своими Руками

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@user-lh9hf7lm3m 2 жыл бұрын

Во это я понимаю мастера, ни чего ни разу не протерли, непомазали!

@TyFeR85 4 жыл бұрын

Спасибо мужики! Все четко и понятно. Осталось найти трубу подходящего размера и длины для набивания нового подшипоса :)

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)))

@davidchobanyan6347 6 ай бұрын

Красавчик, очень полезная видео инструкция по замене🎉👍🏽

@bersmyz3406 4 жыл бұрын

Толково и доходчево. Только вот подш можно было бы болгарочкой и зубильцем аккуратно снять а не лупить по нему враскачку.

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

Спасибо, да конечно согласен с вами но хотел показать как его можно поменять прям в гаражных условиях

@user-pm4lr3sp8d 3 жыл бұрын

Тока не режь так больше, аж яйки сжались. В свое время ногу резанул, чуть не... от потери крови.

@user-yj2uu1ci3k 3 жыл бұрын

лихо он .лайк супер.

@FordRocam 2 жыл бұрын

Хорошая работа

@den3517 7 күн бұрын

Ударами кувалдой мнем кулак, вместо того что бы воспользоваться сьемником. Не раз уже менял кулак с треснувшим посадочным под шаровую.

@AlekseyViktorovich1505 2 жыл бұрын

Наколько я помню, в коробке 2,2л. Никак не 2,5. И масло не должно доходить до заливной 1см

@user-fx8im5ii7n 3 жыл бұрын

Спасибо все круто

@user-ql7lh2pb4e Жыл бұрын

👍

@TT-7795 2 жыл бұрын

если менять подшипник, надо сразу скобу менять. один раз не заменил скобу, попал на второй подшипник через 500 км

@user-ds1us7zh2n Жыл бұрын

Чё за скоба?

@user-nr4ho2lv7p 5 ай бұрын

То ты под всеми видео про замену одно и тоже копипастишь. У меня одна скоба уже 13 лет стоит и все отлично, троль

@user-ex5ip1eg6n 4 жыл бұрын

Офигеть внутренний шрус 18 тонн стоит , он туда молотком херачит в открытую , из тесков привод выпал когда ставил , все грязно пылище, как Вы работаете с подшипниками и маслами, офигеть неандертальство

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

Все как есть без цензуры ;-))))

@user-ln8yb1yq8y Жыл бұрын

А как его проверить? Как понять что именно промежуточный подшипник?

@Kabalixity Жыл бұрын

Во-первых, самое банальное - гул в движение. Это ты сразу услышишь. Во-вторых, на скорости ~ от 90 до 130 км/ч будет идти назойливая вибрация в руль.

@zaaz179 4 жыл бұрын

Какое же граммотное видео!!

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

Это был сарказм?))))))

@zaaz179 4 жыл бұрын

Своими Руками не ты что . Наоборот все по делу и четко! Так держать!!!

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

@@zaaz179 Спасибо буду стараться;-)))

@arnoldnerussov7655 2 жыл бұрын

Как правильно проверить этот подшипник? Я в Бразилии не хочу, чтобы развели, небольшой гул присутствует, как то менял такой подшипник на вольво s40, тоже через подшипник ступицы? И есть ли этот подшипник на коробке автомат?

@user-td1bu5zd6z 2 жыл бұрын

Берёте рукой за вал привода и шатаете его если есть люфт значит подшипник вышел из строя.

@nl3699 5 жыл бұрын

Привет, а подвесной может шуметь, напоминая звук уставшего ступечного подшипника? А то поменял ПШ на фф3 а звук один фиг есть, правая сторона

@user-td1bu5zd6z 5 жыл бұрын

Может!ещё и как может! Человек поменял два раза ступечный подшипник потом уже приехал ко мне и нашли что грешил подвесной.

@nl3699 5 жыл бұрын

@@user-td1bu5zd6z понял, спасибо!

@pingvinkowalski 2 жыл бұрын

@@user-td1bu5zd6z , доброго времени суток. Как, скажите, как его продиагностировать?! Гул(вой) после 40 км/ч начинается, по ощущениям справа спереди, но как бы из-под капота. При лёгком повороте руля налево (буквально чуть чуть, а не руль на левый борт) пропадает, но как только руль возвращается прямо снова гул. На нейтральной катишься тоже гудит. Подвесной подшипник или ступица?

@Saravan163 2 жыл бұрын

@@pingvinkowalski нашли в чем проблема?

@pingvinkowalski 2 жыл бұрын

@@Saravan163 , здравствуйте, да нашел, проблема была в правой ступице (подшипник вышел из строя) продиагностировал его так. Поддомкратил колесо положил руку на пружину стойки и крутил колесо, рука на пужине чувствет типа вибрации-гула.

@user-pw2uk7sk7p 4 жыл бұрын

Привет! А пробка маслозаливная с обычной резьбой или левой? А то я что-то тянул, тянул, а она не откручивается, уже грани начали слизываться, а она все никак, так и отстал от нее. Сейчас коробас буду снимать, цилиндр потёк, вот и думаю. Теперь то масло полюбас менять. И ещё вопрос-ведь в отверстия, где привода вставляются, обязательно трубочки из тряпок вставлять? Где то слышал, что если не заткнуть эти отверстия, там выпадет что то, или повернётся. Что то в этом роде. В общем если не заткнуть, то попадалово случится. Это так?

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

Привет,да маслозаливная пробка с обычной резьбой так что смело откручивай против часовой.Такое часто бывает что пробки очень сложно открутить, вроде бы вот вот сорвется и тут она с щелчком откручивается ну да и само собой постарайся грани не слизать))) Далее отверстия от приводов затыкают тряпками лишь для того чтоб туда не попал мусор собственно как и сами валы заматываю тряпкой, можешь не переживать ничего там не вылетит, сам подумай если бы там что то могло вылететь то тряпка бы не спасла))) так что смело все разбирай. Удачи в ремонте.

@user-pw2uk7sk7p 4 жыл бұрын

@@user-td1bu5zd6z Да уж, удача понадобится, и время и что самое главное информация! На моём фф пробег 260, у меня он почти сто тысяч км уже, вот назрел большой ремонт- Козина, выжимной, привода, ну и подвеска задняя просится. Скоро начну. Большое спасибо за ответ, 👍👍👍

@user-td1bu5zd6z 4 жыл бұрын

@@user-pw2uk7sk7pвсегда пожалуйста обращайтесь)))