Во это я понимаю мастера, ни чего ни разу не протерли, непомазали!
@TyFeR854 жыл бұрын
Спасибо мужики! Все четко и понятно. Осталось найти трубу подходящего размера и длины для набивания нового подшипоса :)
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@davidchobanyan63476 ай бұрын
Красавчик, очень полезная видео инструкция по замене🎉👍🏽
@bersmyz34064 жыл бұрын
Толково и доходчево. Только вот подш можно было бы болгарочкой и зубильцем аккуратно снять а не лупить по нему враскачку.
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
Спасибо, да конечно согласен с вами но хотел показать как его можно поменять прям в гаражных условиях
@user-pm4lr3sp8d3 жыл бұрын
Тока не режь так больше, аж яйки сжались. В свое время ногу резанул, чуть не... от потери крови.
@user-yj2uu1ci3k3 жыл бұрын
лихо он .лайк супер.
@FordRocam2 жыл бұрын
Хорошая работа
@den35177 күн бұрын
Ударами кувалдой мнем кулак, вместо того что бы воспользоваться сьемником. Не раз уже менял кулак с треснувшим посадочным под шаровую.
@AlekseyViktorovich15052 жыл бұрын
Наколько я помню, в коробке 2,2л. Никак не 2,5. И масло не должно доходить до заливной 1см
@user-fx8im5ii7n3 жыл бұрын
Спасибо все круто
@user-ql7lh2pb4e Жыл бұрын
👍
@TT-77952 жыл бұрын
если менять подшипник, надо сразу скобу менять. один раз не заменил скобу, попал на второй подшипник через 500 км
@user-ds1us7zh2n Жыл бұрын
Чё за скоба?
@user-nr4ho2lv7p5 ай бұрын
То ты под всеми видео про замену одно и тоже копипастишь. У меня одна скоба уже 13 лет стоит и все отлично, троль
@user-ex5ip1eg6n4 жыл бұрын
Офигеть внутренний шрус 18 тонн стоит , он туда молотком херачит в открытую , из тесков привод выпал когда ставил , все грязно пылище, как Вы работаете с подшипниками и маслами, офигеть неандертальство
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
Все как есть без цензуры ;-))))
@user-ln8yb1yq8y Жыл бұрын
А как его проверить? Как понять что именно промежуточный подшипник?
@Kabalixity Жыл бұрын
Во-первых, самое банальное - гул в движение. Это ты сразу услышишь. Во-вторых, на скорости ~ от 90 до 130 км/ч будет идти назойливая вибрация в руль.
@zaaz1794 жыл бұрын
Какое же граммотное видео!!
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
Это был сарказм?))))))
@zaaz1794 жыл бұрын
Своими Руками не ты что . Наоборот все по делу и четко! Так держать!!!
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
@@zaaz179 Спасибо буду стараться;-)))
@arnoldnerussov76552 жыл бұрын
Как правильно проверить этот подшипник? Я в Бразилии не хочу, чтобы развели, небольшой гул присутствует, как то менял такой подшипник на вольво s40, тоже через подшипник ступицы? И есть ли этот подшипник на коробке автомат?
@user-td1bu5zd6z2 жыл бұрын
Берёте рукой за вал привода и шатаете его если есть люфт значит подшипник вышел из строя.
@nl36995 жыл бұрын
Привет, а подвесной может шуметь, напоминая звук уставшего ступечного подшипника? А то поменял ПШ на фф3 а звук один фиг есть, правая сторона
@user-td1bu5zd6z5 жыл бұрын
Может!ещё и как может! Человек поменял два раза ступечный подшипник потом уже приехал ко мне и нашли что грешил подвесной.
@nl36995 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z понял, спасибо!
@pingvinkowalski2 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z , доброго времени суток. Как, скажите, как его продиагностировать?! Гул(вой) после 40 км/ч начинается, по ощущениям справа спереди, но как бы из-под капота. При лёгком повороте руля налево (буквально чуть чуть, а не руль на левый борт) пропадает, но как только руль возвращается прямо снова гул. На нейтральной катишься тоже гудит. Подвесной подшипник или ступица?
@Saravan1632 жыл бұрын
@@pingvinkowalski нашли в чем проблема?
@pingvinkowalski2 жыл бұрын
@@Saravan163 , здравствуйте, да нашел, проблема была в правой ступице (подшипник вышел из строя) продиагностировал его так. Поддомкратил колесо положил руку на пружину стойки и крутил колесо, рука на пужине чувствет типа вибрации-гула.
@user-pw2uk7sk7p4 жыл бұрын
Привет! А пробка маслозаливная с обычной резьбой или левой? А то я что-то тянул, тянул, а она не откручивается, уже грани начали слизываться, а она все никак, так и отстал от нее. Сейчас коробас буду снимать, цилиндр потёк, вот и думаю. Теперь то масло полюбас менять. И ещё вопрос-ведь в отверстия, где привода вставляются, обязательно трубочки из тряпок вставлять? Где то слышал, что если не заткнуть эти отверстия, там выпадет что то, или повернётся. Что то в этом роде. В общем если не заткнуть, то попадалово случится. Это так?
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
Привет,да маслозаливная пробка с обычной резьбой так что смело откручивай против часовой.Такое часто бывает что пробки очень сложно открутить, вроде бы вот вот сорвется и тут она с щелчком откручивается ну да и само собой постарайся грани не слизать))) Далее отверстия от приводов затыкают тряпками лишь для того чтоб туда не попал мусор собственно как и сами валы заматываю тряпкой, можешь не переживать ничего там не вылетит, сам подумай если бы там что то могло вылететь то тряпка бы не спасла))) так что смело все разбирай. Удачи в ремонте.
@user-pw2uk7sk7p4 жыл бұрын
@@user-td1bu5zd6z Да уж, удача понадобится, и время и что самое главное информация! На моём фф пробег 260, у меня он почти сто тысяч км уже, вот назрел большой ремонт- Козина, выжимной, привода, ну и подвеска задняя просится. Скоро начну. Большое спасибо за ответ, 👍👍👍
@user-td1bu5zd6z4 жыл бұрын
@@user-pw2uk7sk7pвсегда пожалуйста обращайтесь)))
@lerikalexandrov86492 жыл бұрын
херачит сальник молотком, бьет по шрусу, шрус роняет, сальник ставится в грязное место, ну капец ваще.
@user-mk8co7uk6n4 жыл бұрын
Как проверить подшипник? У меня присутствует небольшой люфт в месте крепления. Это является выработкой или это норм?