Спасибо, есть и лучше) Но свою денежку полностью отрабатываю)

Привет Андрей. Поживёт ещё, хозяин её любит, за неё можно быть спокойным

Привет. Да, есть такой косяк)))спасибо)

Желаю удачи с ремонтом!у меня много схожих видео и всякой жести кузовной) ...много технологий и способов достижения,самое плохое,когда клинятся на одном и ещё пытаются засирать всё остальное,при этом ещё и поучая остальных.

Привет.спасибо)

Привет. да, долго не выпускал, надо ускоряться)

Спасибо.🤝🏻

Привет 🤝🏻буду рад если что то пригодиться)

Привет .да,а как иначе)можно ещё и на клёпки некоторые вещи собрать)

Привет родной.спасибо)

Привет.спасибо!взаимно

Я уже чуть больше не курю)не,для меня уже не будет,я её уже собираю)

@@izHlama_Alexandr33 Дык это понятно, мы то не в курсе дальнейшего развития событий!👍🤝

Привет,я тоже)))спасибо)

Спасибо)совершенно верно

Привет. Спасибо, постараюсь ,просто сейчас не хватает времени на подробные съёмки ,но постараюсь вытянуть всё возможное из имеющегося материала)

Не надо бояться! Есть Валентин "красим правильно", показывал как тренироваться с помощью кисти, картона. Помогает. Я перед покраской (летом) свою водой "крашу", из старого краскопульта.

привет)

Привет, такой работы круглый год подкидывает)

Спасибо)

привет,да забот слишком много, времени почти не остаётся

Спасибо)

Привет Михалыч)

привет. Будем надеяться)

Согласен по обоим пунктам

Главное что бы провар был и нормально обработать)

В понедельник в 7 утра)

Привет Мишаня!

Да, хуже пены, придумать сложно

@@izHlama_Alexandr33 у меня тоже часто пена попадается и шпатлевка на днище, внутренних арках сразу видно работа перекупщиков. У меня знакомый наш коллега с перекупами работает вот такой хернёй занимается и говорит что он ни какого греха не совершает и не он людям выпаривает своё Мастерство типа перекуп ,хотя считает себя ахеренным Мастером 😎

@@asdasdf2751 я в 2006,когда учеником был,на перекупских авто учился.но пену никогда не использовали и дыры шпаклей не лечили ,в основном подкрашивали и полировали,наши перекупы откровенно мёртвыми авто не занимались

Сосед, почти год очередь ждал))) деньги платят, почему бы и не сделать)

@@izHlama_Alexandr33 иногда мой самодельный булерьян бывает хулиганит,типа под огнемёт косит,я даже видосик выложил,а с заводским такое случается?

@@Avtolom_63 А то) конечно)))а если начинает задыхаться, такие фокусы может выкидывать-правда если не растапливать растворителем и не забивать полный всяким горючим хламом, то такого почти не бывает kzfaq.infopJSdBqd_dN0

Я сам пороги переварил, четвëрка рабочая лошадь❤ Пока не знаю чем заменить, чтобы не жалко было в дачностроиельном варианте

Привет Вить. Согласен.спасибо.

Привет.ну это смотря за какое время))) в декабре 2 видео вроде и в январе одно.раньше использовал платную музыку, а с 22 года, просто отключил монетизацию в роликах... Всё бабло идёт владельцам авторских прав

Спасибо)

Спасибо)

Привет,после неё,другие цвета пойдут)

не удивлюсь, конструкция хлипковата

Спасибо)

Мне кажется что ,кто пену в пороги дует ,он не шибко задумывается...показатель один-дешивизна.даже не так-нажива

Да...ара-ремонт классический! Любят они пену и из шпакли скульптуры вылеплять! 😎😎😎

Привет ,это всегда так. Я ниссан делал бы совершенно по другому. Даже в 12ку некоторые изменения внёс бы

Это же хорошо, значит есть развитие, рост 👍

@@AlexandrPermyakov1980 совершенно верно)

Привет.Да,что попадётся в продаже,как помнишь-особрй разницы нет.кислотник потом свои свойства потеряет,получится,что ты просто заантикорил...а кислотник просто дал временную защиту, до на нанесения антикора.можно и так конечно.

Привет. Ну, время покажет. У тебя там хоть не удобно-фиг подлезешь, а уникумы так в дверных проемах варят

@@izHlama_Alexandr33 Неудобно кошмар, но я тоже считаю, что сварил недопустимо, просто не нашел вариантов. А в проемах так делать - это лень и залипуха, это, конечно, совсем никуда, да и неудобно это.

@@avtoremont_kak_xobbi кстати, на практике-не раз такое встречал...не знаю чем думают, раньше если нечем отверстия колоть и то болгаркой надпилы делали и проваривали,весьма не плохо выходит,можно и с торца по пропило проварить хорошо,только не очень красиво и подольше чистить придётся...тебе бы кстати этот вариант на батонах подошёл

@@izHlama_Alexandr33 вот блин, если б знать, я то уже вандализм свой заварил, теперь туда болгарку не впихнуть((( но, буду следить, если что - порезать недолго)))

@@avtoremont_kak_xobbi Нормально всё будет)

можно,но не совсем нужно-темболее двери тоже лечить

Привет, вот и я том же )

Честно,ни разу не менял поддамкратники на классике, вот что что,а классика ко мне всегда попадала более,менее бодрая)

@@izHlama_Alexandr33 Мне попалась 4ка 98гв клиент дедушка а так обычно 10,12,14,15 нууу и посаженные приоры

@@asdasdf2751 у меня всё подряд)

Бывает и уазики заезжают с инчмарками но постоянные клиенты в основном это ваз 10ка

@@asdasdf2751 у меня отечественный передний привод и классика,очень редкий гость

Привет.да вот,нехватка времени одолевает,в понедельник с утра всё будет ,видео уже загружено)

Ну, тут уж как вам удобнее)

ну, так там за другое и не заплатят ,ни рубля лишнего)

@@izHlama_Alexandr33 завтра десятку начну кромсать так там так и поменяли когда-то пороги! Люблю такие менять, оч быстро срезать😁

@@garage193rus7 хоть какой то плюс)

подумаю над этим.спасибо)

Спасибо)

Привет ,по моему u-pol ,но в аэрозольных грунтах, всё плюс минус одинаково, как показывает практика...даже дешёвый vixen-весьма не плох, но кончается быстро...зато слой валит -будь здоров. на следующую машину хочу взять просто эпоксидный цинковый грунт в банке, под пистолет...что то на подобие цинги

Сейчас все занят, до конца года даже не записываю ни кого

Привет. Спасибо, знаю про эти нюансы ТБ ,чаще всего зачищаю в закрытой маске с фильтрами, а тут заленился идти за ней. а по сварке-зимой часто в респираторе варю, специально джетовский купил ,он под маску хорошо помещается...но в любом случае-здоровья наша работа не прибавит ,это точно.

Привет.когда мешок денег принесут и скажут:о финансах не парься,делай что хочешь) На самом деле,по нему есть сподвижки,но они столь малы,что показывать нет смысла.

Сварка через подкладку, рабочая тема, главное не делать её слишком широкой,что бы не было слишком большого перехлёста и хорошенько потом заантикорить чем нибудь проникающим.обычно так варят когда не уверены в своих умениях, а очень хотят панели в стык сварить, я тоже так раньше варил

Ценники годовалой и 3х годовалой давности вам помогут? Да и по регионам цены могут отличаться в разы. По знакомству, без запчастей в районе 150000 ... полтора года назад.

@@izHlama_Alexandr33 сто пятьдесят тысяч норм цена. Даже в Москве дешевле делают)

Ну если в Москве сделают такой объём работ за такую стоимость... то это будет самое дешёвое сто или гараж и заморачиваться в таких местах не привыкли... возможно кто то из частников в гаражике, но когда вокруг все делают в разы дороже... не думаю что он станет делать на столько дешевле, либо только по началу, для набора клиентуры. я сейчас бы только за покраску 160 посчитал, но до конца года всё ровно всё занято, а сколько ценники будут к зиме или в следующем году...не знаю, буду смотреть по обстановке

@@izHlama_Alexandr33 Это уже интересная информация. Я живу на Урале в небольшом городе. Спросил на сервисе какая цена работ по замене ходовой. Говорят открывай сайт любого московского сервиса и там смотри. У нас цены такие же. О как!

@@izHlama_Alexandr33 я если честно подумал, что Вы случайно лишний ноль в цене напечатали🤣🤣🤣

Да,профессия у меня появилась в 2006 году,а семья только в 2010)))нормально относятся)к ютубу...вроде нормально,ещё не жаловались)

@@izHlama_Alexandr33 хороший плюс что в 5 шагах от дома работеш

@@ruslan_gizdatullin это да,удобно...но есть ряд нюансов,например -умение дружить с соседями)

В ВК напишите vk.com/id109200252 , но по работе, сейчас в очередь даже не записываю,может только если поздней осенью что то поменяется

Hi Phil. Thanks) I'll get to your videos today, I've seen a few new downloads, but I didn't have time to watch, today I'll fix it)

@@izHlama_Alexandr33 Я бы не волновался, приятель, мои видео не очень хороши. Приятно видеть снег и свою дровяную горелку в Актоне, с наилучшими пожеланиями, Фил.

Привет.можно конечно извернуться ,варить частями и ездить...но это как хвост рубить частями,больно,долго,не эффективно ...на волге всё зависит от состояния внутреннего короба,если он цел...то можно,если его менять,то без него ездить не получится,провиснет...ну и главное защитить металл между работами.но я бы советовал всё же делать разом-хотябы сварочные работы-за один заход-переварили сторону,загрунтовали кислотником или эпоксидом и до лучших времён,а ездить с полувыпотрошенным боком...ну так себе задумка

А по поводу взвешивания машины,стойки упёрты в мост и передний рычаг-нагрузка почти идентична той,когда стоит на колёсах,да и короб в данном случае не трогаю,так что тут ни чего ни куда не убежит...а если и короб менять,то надо стойки связывать между собой

@@izHlama_Alexandr33 Эх... Буду пробовать ездить. А насчёт грунтовки - спорный вопрос. Моё мнение: или грунтовать, или задувать пушсалом с отработкой. Иначе из-за грунта, жирная жижа не доберётся до метала и не сможет его защитить. Начнёт ржаветь под грунтом и будет коржом отходить, вместе с ним. Это простая логика и предположение..... Спасибо, что ответили 😉

@@user-hk3wj7he9p на счёт грунта...ты одновременно и прав, и ошибаешься. Если чистый новый металл-его обязательно надо грунтовать и красить,потом антикорить.а вот если металл старый,нет возможности его нормально очистить от ржавчины,то лучше сразу залить его антикором,либо будет как ты описал,я сам этого придерживаюсь.

@@user-hk3wj7he9p вопрос как и чем грунтовать

Вы не совсем правы. знаю тех, кто скажут что полуавтомат-такой же прошлый век , как и электроды, что варить нужно ТИГом и контактной, да и контактная уже не на всех авто уже идёт, на ваге её лазерная сварка начинает замещать.