Замена порогов ВАЗ 2107 и нижней части центральной стойки (2101-2107)

  Рет қаралды 32,127

Будни гаражника

Будни гаражника

3 жыл бұрын

Пікірлер: 96
@Toni_Mantana_
@Toni_Mantana_ 5 ай бұрын
Молодец!!! Жаль что такую работу не обработали антикором
@user-mr1xt2nj3n
@user-mr1xt2nj3n 2 жыл бұрын
Сделано отлично, ещё бы отработки в пороги залить, лучший антикор!
@user-ox7ot2cd9n
@user-ox7ot2cd9n 3 жыл бұрын
Грамотно вариш. Я видел сварщиков где по краске варят не сверлят а в торец жгут и говорят найди лучше)))
@darhan9704
@darhan9704 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео познавательно. Скоро тоже себе куплю сварку!
@antix9399
@antix9399 7 ай бұрын
Мда сварка такая штука затягивающая что когда варишь порой хочется еще что то приварить со словами еще 1 латку поставлю и пойду спать в итоге после все это превращается в то что на дворе уже 4 утра а ты никак неугомонишся и точку ставит только то что проволока закончилась)
@user-rz2uy3vg3y
@user-rz2uy3vg3y 3 жыл бұрын
Нормально сделано.Лайк.
@user-wb1bz8zh3n
@user-wb1bz8zh3n 3 жыл бұрын
отличный урок, спасибо
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Это не урок 😊 это лишь ремонт на скорую руку без обработки ржавых деталей 😊
@_Kursk_1791_Petr
@_Kursk_1791_Petr 3 жыл бұрын
Столько сил потрачено, что бы Дядя еще год покатался (можно было и не делать)!
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Да планировалось то только наружнюю часть порога заменить и низ стоики. А во время ремонта обнаружилось что там всё гораздо хуже. Вот и исправлял по возможности всё, что мешало привариванию новых деталей.
@user-pm6fj8hw4m
@user-pm6fj8hw4m 2 жыл бұрын
Все равно хорошо вышло!
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-uc4tr8ht5t
@user-uc4tr8ht5t 29 күн бұрын
Покажи пожалуйста как настроить без газа сварочный металл авто
@user-tp3vz9mb7z
@user-tp3vz9mb7z 3 жыл бұрын
👍
@whatforhere3188
@whatforhere3188 6 ай бұрын
Не знаю как "на быструю руку", но это дело привычки, делать хорошо, поэтому я не думаю, что тут что-то не так) И, плохо, что не выходят новые видео...
@user-sg8lk7eg6q
@user-sg8lk7eg6q Жыл бұрын
Что в итоге с ремвставкой стойки получилось так и не показал
@user-zp2zj7of6i
@user-zp2zj7of6i 9 ай бұрын
Раньше был ролик где при сборке на заводе сборщик коленном упирается в дверь и гнет рамку стекла двери туда или обратно , подгоняя нужный зазор . Конвеер автоваза. Так вот , если правильно подогнуть то упирается не будет, а хаяли на видео как раз качество сборки.
@user-zt9bj3ku2b
@user-zt9bj3ku2b 6 ай бұрын
Здорово. Слушай, там около крыла переднего порог чуток изгибается во внутрь с низу. И когда смотришь порог с обеих концов как бы изгибается это нормально незнаешь?
@user-ot9ie9xj3w
@user-ot9ie9xj3w 3 жыл бұрын
она бы ещё ездила очень долго даже с такими дырами ,а на короткое время даже не стоило заморачиваться
@autour_jamais7407
@autour_jamais7407 3 жыл бұрын
Она и будет ездить) у кого-нибудь другого) прям так он её в метал сдаст ага)
@user-fi3mo2db6l
@user-fi3mo2db6l 3 жыл бұрын
Хозяин, тупо ремонтёру по ушам газанул, чтоб подешевле сделал
@itstimetolive7980
@itstimetolive7980 3 жыл бұрын
У меня так же, только ещё пола и тоннеля нету)
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
😁
@itstimetolive7980
@itstimetolive7980 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c ну машина 1975 года всё таки)
@user-hz6fq3jo1x
@user-hz6fq3jo1x 4 ай бұрын
Работа обошлась дороже чем машина стоит
@despage
@despage 2 жыл бұрын
Та я бы не сказал, что так не надо делать. Единственно плохо что не грунтовали и наверно не мовилили
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 2 жыл бұрын
Так и есть. Никакой обработки не проводил. Он, кстати, позднее сам как то подкрасил порог и чем то внутри обработал. Так и ездит до сих пор.
@Decola540
@Decola540 Жыл бұрын
Не надо браться за такие некрухи)
@ruslanruslanov1139
@ruslanruslanov1139 2 жыл бұрын
Смотрел с интересом.хочу свар. пооуавтомат незнаю что лучше?еще пороги какие лучше произв.?
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 2 жыл бұрын
Мне чаще всего приходилось работать с деталями ПО "Начало" так как они стоят относительно недорого по сравнению с Автоваз. Так же эти детали проще найти, поэтому владельца авто покупают их и привозят мне. Но вот с установкой их на машину, часто возникают проблемы. Приходится тратить много времени на их подгонку. Поэтому если есть возможность, то лучше брать Автоваз. А по поводу сварочного аппарата, то нет смысла брать дорогой. Я начинал кузовной ремонт с дешовым аппаратом невысокой мощности. Для сваривания кузовного железа его вролне хватало. На моем первом аппарате было всего 4 положения регулировки сварочноно тока, что было не очень удобно. А лучше конечно брать аппарат с возможностью более точной регулировки сварочного тока и подачи проволоки (к примеру с помощью крутилок).
@ruslanruslanov1139
@ruslanruslanov1139 2 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c Благодарю.
@user-nk6fj9pl4h
@user-nk6fj9pl4h 3 жыл бұрын
Как с вами связаться
@aleksandrsergeevich9451
@aleksandrsergeevich9451 2 жыл бұрын
Отличная работа, почему так мало видосов???
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 2 жыл бұрын
Много мелкого, однообразного и неинтересноно ремонта в основном по малярке. Поэтому мало видео. И занимаюсь я этим делом только в тёплое время года, что бы не дышать химией и сварочными глазами в закрытом гараже. 😊
@RodinaMoya
@RodinaMoya 11 ай бұрын
​@@user-wn2ge4pj9c малярка тоже интересная! Повторение, мать учения!)
@Avto53reg
@Avto53reg 3 жыл бұрын
А инверторным сварочником,и электродом 2ой можно заварить пороги?У меня семёрка,и только инверторный сварочник есть
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Можно, но это нелегко будет.
@Avto53reg
@Avto53reg 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c Спасибо
@user-sg8lk7eg6q
@user-sg8lk7eg6q Жыл бұрын
Есть электроды 1,6 мм
@user-iu9ze4jh8c
@user-iu9ze4jh8c 4 ай бұрын
Сколько времени ушло на одну сторону
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 4 ай бұрын
Уже не помню. Примерно 4 - 5 дней.
@user-me1to4ld8s
@user-me1to4ld8s 3 жыл бұрын
У меня такой дядя тоже просил на год оказалось 15 лет растянулась
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
😁
@user-tg5rf3up3e
@user-tg5rf3up3e Жыл бұрын
Здравствуйте,на каком токе варили пороги ,и с газом или без?
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c Жыл бұрын
Здравствуйте. Сварочный ток подбираю под каждый конкретный случай. Нет точной цыфры. Для сварки использую варочную смесь.
@user-ow2vw6wd4r
@user-ow2vw6wd4r Жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c Смесь СО - Аргон какая в процентах, я сколько не варю 30-70 устраивает . Только вот нет такого характерного "потрескивания" при сварке.
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c Жыл бұрын
@@user-ow2vw6wd4r у нас продаётся 20 - 80. Работаю такой смесью.
@viktorkrivosekov1160
@viktorkrivosekov1160 3 жыл бұрын
Сколько время ушло на работу?
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Около трёх недель на обе стороны.
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Ой. Я вам не правильно ответил. Не обратил внимания под каким видео ваш комментарий. Одну сторону на этой семёрке сделал примерно за неделю, и это с учётом того, что часто отвлекайся и не занимался машиной полный день. А если работать плотно, то дня 4 ушло бы на ремонт этой стороны.
@user-ez4ug7ul1o
@user-ez4ug7ul1o 3 жыл бұрын
Привет а что за аппарат у меня штурм но такая параша надо другой брать какой фирмы у тебя.
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Аврора Оверман 160
@user-ez4ug7ul1o
@user-ez4ug7ul1o 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c понял поищю а если не секрет цена его.
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@user-ez4ug7ul1oсейчас не знаю. Я покупал больше двух лет назад.
@user-et7ci1mi6i
@user-et7ci1mi6i 3 жыл бұрын
Не подскажете, у меня на семерке между дверями зазор клином идет как будто машина провисла ставлю домкрат по середине поднимаю клин расходится как надо
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Причины не знаю . Я много раз видел, как верхние части дверей сходятся к стойке и начинают тереть об неё. А самое интересное что такое встречается даже на машинах с довольно хорошим кузовом, не говоря уж о гнилых машинах. Я считаю, что кузов этих машин с завода не достаточно усилен. От чего в процессе эксплуатации быстро устаёт и начинает деформироваться. Возможно я ошибаюсь и этому явлению есть какое то другое объяснение.
@user-et7ci1mi6i
@user-et7ci1mi6i 3 жыл бұрын
А может быть причина в том что нет внутреннего усилителя просто короб сверху приворили и все?
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@user-et7ci1mi6i а её уже кто то переваривал? С завода на семёрка усилитель в пороге стоит.
@user-et7ci1mi6i
@user-et7ci1mi6i 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c да переваривалась
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@user-et7ci1mi6i ну в таком случае тем более сложно делать какие либо выводы, так как неизвестно как были произведены сварочные работы.
@user-us3mo2yl2g
@user-us3mo2yl2g 3 жыл бұрын
Здравствуйте зря что не будет обробатоваться швы и латки
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Возможно он чем нибудь всё же покроет голый метал, швы и зальёт что нибудь в пороги.
@user-us3mo2yl2g
@user-us3mo2yl2g 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c хорошо если так он зделает и по моему мнению Жигули ещё живая чтобы её сдавать в металл ещё бы поездила людей порадовала
@user-fr6cb9nn4m
@user-fr6cb9nn4m 3 жыл бұрын
Где вы проживаете? Хочу к вам машину пригнать на ремонт)
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Калужская область г. Малоярославец.
@user-fr6cb9nn4m
@user-fr6cb9nn4m 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c это московская область? Я в саму Москву собираюсь может заеду к вам поговорим)
@user-tu4zt1ml3s
@user-tu4zt1ml3s 3 жыл бұрын
@@user-fr6cb9nn4m тебе написали Калужская область
@justdontstop
@justdontstop 3 жыл бұрын
Добрый день. Как с вами связаться? Нужен кузовщик в Малом.
@justdontstop
@justdontstop 3 жыл бұрын
Если нет возможности писать контакт сюда по каким-либо причинам, напишите, пожалуйста, мне в любую из соц.сетей, контакты указаны под моими видео
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я пока приостановил сварочные работы. Зимой не занимался и ещё как минимум месяц, пока температура на улице днем не будет держаться в районе 15 градусов. Работать с открытыми воротами на бетонном полу холодно. А с закрытыми воротами задыхаюсь от дыма, сварки.
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@justdontstop а зачем вам кузовщик? Что требуется?
@justdontstop
@justdontstop 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c да, я читал в других комментариях, что зимой не занимаетесь, сейчас и не горит. Пороги на 9лансере, сгнил и так по мелочам бывает, где арка, где просто вмятина и спотером вытянуть и покрасить не помешало бы. У вас как минимум показаны работы и доверия больше
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@justdontstop ну тогда, как потеплеет, напишите. Посмотрю тогда машину и если в цене сойдёмся, то сделаю.
@rfhjdf
@rfhjdf 19 күн бұрын
А порог он ведь под арку заходит) а вы арку не резали?)
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 19 күн бұрын
Если вы имеете ввиду заднюю арку, то я а виде объяснил, почему не завел порог под арку. Потому что эта часть арки сгнила вместе со старым порогом. А восстанавливать арку по заводскому не было смысла, так как цель была, что бы машина ещё годик поездила. Поэтому порог к арке приварил в стык.
@user-dz5uc7jb1p
@user-dz5uc7jb1p 2 жыл бұрын
А неца под ключ сколько стоит
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 2 жыл бұрын
Для каждой машины цена разная. Всё зависит от состояния узова и от объёма выполненных работ.
@qwert6498
@qwert6498 Жыл бұрын
Похоже что эта семёрка 1915 года выпуска и ни разу не ремонтировалась.
@user40732
@user40732 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться?
@maksmalov
@maksmalov 3 жыл бұрын
Аналогичный вопрос. Приору на замену порогов
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я зимой не занимаюсь кузовными работами, так как с открытыми воротами холодно, а с закрытыми очень много дыма.
@user40732
@user40732 3 жыл бұрын
@@user-wn2ge4pj9c А на будущее. Весна не за горами
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
@@user40732 я живу в Калугжской области, г. Малоярославец. Если вы тоже не далеко, то ближе в марле можно списаться и обсудить.
@user-hr4hi7ew3y
@user-hr4hi7ew3y 9 ай бұрын
Она через год и сгниет😅
@dimastarovoytov5712
@dimastarovoytov5712 3 жыл бұрын
Зря залил бы смазкой и в дверь и еще столько
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c 3 жыл бұрын
Да он на днях звонил, спрашивал, чем можно пороги пролить и швы обработать. Видимо собирается всё же дольше ездить. 😊
@kaban3472
@kaban3472 Жыл бұрын
Мастер Тяп Ляп. Пособие как делать нельзя . Как только можно так сильно не любить свою работу ,ну или не уважать себя что бы делать такую порнографию.
@user-hh6rx5sl7b
@user-hh6rx5sl7b Жыл бұрын
Мда... "Мастер" говорит: "Ремонт на скорую руку продолжается. Снял машину с опор чтобы она стала на колёса, приняла своё естественное положение..." Когда начал смотреть видео недоумевал с того как он задрал машину и варит... А оказывается человек понимает, но просто лентяй! Ему лень варить лёжа. Ну да - брызги летят и очень больно жгут... И кроме всего выкладывает видео того как НЕ НУЖНО делать на всеобщее обозрение. А все смотрят и нахваливают! Так вот, "мастер"( и те кто ему верит!), - днище восстанавливается, соединитель(его ещё называют подпорожник), усилитель, порог, и стойки к порогам привариваются когда машина стоит НА КОЛЁСАХ на РОВНОМ полу! Чтобы потом не было сюрпризов в виде кузова "пропеллером", и соответствующих ездовых качеств! Сама сварка - сначала варится на прихватки(можно "через край") с шагом примерно 20-25 см, и одновременно сверху и снизу. Правильно он заканчивает приварку усилителя. Отверстия в пороге сверлятся(пробиваются) СТРОГО напротив точек сварки усилителя(размечается после прикладки порога). Или нужно варить на большом токе чтобы был провар кузова-усилителя и порога. Но для этого нужны отверстия большего диаметра... Досматривать не стал - всё понятно. Халтура!!! В общем стоит много раз подумать прежде чем давать машину на сварку таким "мастерам"! Не важно на какой срок рассчитана эксплуатация машины после ремонта. ВСЕГДА и ДЛЯ ВСЕХ нужно делать как для себя! Потому что очень многие НЕБОГАТЫЕ клиенты говорят: "Ты тут подманди как-нибудь, я годик поезжу и продам." А сами потом ездят многие годы. А такие просьбы преследуют одну цель - более дешёвый ремонт. Но дёшево и хорошо не бывает! Мы таких клиентов сразу заворачиваем. Халтуру не делаем - не умеем. А за нормальную работу нужно нормально платить! Дизлайк!
@user-cm9pb4ul2r
@user-cm9pb4ul2r Жыл бұрын
Приветствую будь добр напиши что за сварка у тебя полуавтомат?
@user-wn2ge4pj9c
@user-wn2ge4pj9c Жыл бұрын
Аврора Оверман 160
@user-ce6uy2su3c
@user-ce6uy2su3c Жыл бұрын
Уменя.семёрка.2006г.метал.просто.фольга.тоже.сгнили.уселитель.и.соединитель.это.машины.что.пошли.после.2000.г.все.гниют.моментом.такчтотерпения.в.работе.
@user-gy9mp9kf9x
@user-gy9mp9kf9x 6 ай бұрын
Жадные вы могли бы и пуш салом пороши внутри обработать или грунтом по ржавчине за 200 р промазать 🖕
@vladimirragozin7308
@vladimirragozin7308 5 ай бұрын
Просто, когда они делали эту машину, то думали, что они будут и дальше 10тыр стоить и даже дешеветь ещё😂
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 30 МЛН
Which one will take more 😉
00:27
Polar
Рет қаралды 78 МЛН
Кәріс тіріма өзі ?  | Synyptas 3 | 8 серия
24:47
kak budto
Рет қаралды 1,6 МЛН
Ваз 2104 замена порогов
18:56
Авто Ремонт 37
Рет қаралды 43 М.
Диагностика передней ходовой ВАЗ 2101-2107
10:03
Твердохлеб Винница
Рет қаралды 779 М.
How to repair rapids for Mazda
12:17
AutoCraft
Рет қаралды 2,4 МЛН
Прорыв в мире ДРИФТА: шины Toyo Tires
0:22
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,8 МЛН
Old black engine!! Bike starting Diesel engine starting
0:45
pendu Mughal
Рет қаралды 988 М.