Замена прокладки ГБЦ (ЗАЗ, Таврия, Славута)

  Рет қаралды 50,248

Practice makes perfect

Practice makes perfect

Күн бұрын

Замена прокладки ГБЦ автомобиля ЗАЗ, Таврия, Славута необходима, если начал закипать двигатель. Снимите головку двигателя и замените ее прокладку. Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вследствие перегрева. Вам потребуются те же инструменты, что и для снятия ремня привода газораспределительного механизма задней крышки привода газораспределительного механизма, а также торцовая головка «на 13», ключи «на 12» и «на 14», динамометрический ключ.
Порядок замены прокладки головки блока цилиндров следующий:
1. Снизьте давление в системе питания инжекторного двигателя, если выполняете работу сразу после поездки;
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя;
4. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия;
5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма газораспределительного механизма и шкив распределительного вала;
6. Снимите заднюю крышку привода газораспределительного механизма;
7. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок от моторного жгут;
8. Отсоедините топливные шланги от штуцеров топливной рампы;
9. Отсоедините топливные шланги от регулятора давления топлива, ослабив хомуты их крепления;
10. Отсоедините от выпускного коллектора приемную трубу, отвернув 4 гайки шпилек крепления ее фланцев;
11. Снимите крышку головки блока цилиндров;
12. Отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания инжекторного двигателя или от датчика-распределителя карбюраторного двигателя.
13. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости;
14. Отсоедините шланг системы охлаждения от термостата;
15. Выверните 10 болтов крепления головки блока цилиндров;
16. Извлеките болты и снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и выпускным коллектором;
17. Снимите прокладку головки блока;
18. Очистите сопрягаемые поверхности (они должны быть чистые и сухие), головки блока цилиндров, удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болтами крепления головки;
19. Установите на блок цилиндров новую прокладку, отцентрировав ее по двум направляющим втулкам;
20. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, обязательно заменив прокладку головки блока новой, так как ее повторное использование не допускается;
21. Затягивайте болты на холодном двигателе в порядке:
- 1 этап - момент 4,5 - 5,5 килограмм сил на метр;
- 2 этап- момент 9,5 - 10,5 килограмм сил на метр.
22. Замените новой прокладку приемной трубы, деформируемую при затяжке гаек крепления;
23. Установите снятые детали и узлы в порядке. обратном снятию.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Разделы видео:
0:00 Вступление
1:00 Закипела охлаждающая жидкость двигателя
1:17 Необходимые инструменты и материалы
1:34 Слив охлаждающей жидкости с системы охлаждения
2:48 Отключение аккумулятора от системы электрического питания
2:58 Установка поршня 4 цилиндра в верхнюю мертвую точку
4:10 Демонтаж ремня ГРМ
4:33 Демонтаж защитной крышки головки двигателя
4:58 Отключение топливной рампы
5:08 Отсоединение топливных шлангов системы впрыска
5:49 Демонтаж крышки головки двигателя
6:05 Отсоединение шланга подачи тосола к головке
6:21 Отсоединение разъемов датчиков головки двигателя
6:46 Демонтаж выпускного коллектора
7:26 Демонтаж шестерни распределительного вала
7:56 Демонтаж защиты ремня ГРМ
8:24 Откручивание болтов и демонтаж головки двигателя
9:05 Сравнение старой и новой прокладки головки двигателя
9:32 Чистка поршней двигателя "Димексидом"
10:00 Чистка отверстий для болтов головки двигателя
10:14 Установка новой прокладки головки двигателя
10:29 Чистка болтов фиксации головки
10:44 Усилие затяжки болтов головки
11:01 Порядок затяжки болтов головки двигателя
12:40 Подключение трубок головки двигателя
13:05 Подключение газовых форсунок
13:59 Установка ресивера
14:12 Фиксация крышки защиты ремня ГРМ
14:28 Монтаж выпускного коллектора
15:16 Проверка работы двигателя после замены прокладки головки
15:44 Не перепутайте разъемы датчика фаз и модуля зажигания
16:03 Заключение
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
А в этом видео я покажу Как проверить крышку расширительного бачка автомобиля • Как проверить крышку р...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайтесь на наш канал "Дело мастера боится" #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #таврия, #славута, #заменапрокладкигбц, #заз, #прокладкаголовки, #прокладкагбц, #какснятьголовкунатаврии, #какснятьголовкуславута, #снятиеголовкитаврия, #своимируками, #тавробудни , #таврія, #гбц .
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наш канал в социальных сетях по ссылкам:
Facebook - / 1147375328749226
Instagram - delo__maste...
Telegram - t.me/delo_mastera_boitsa
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @delo_mastera_boitsa
Спасибо большое всем за поддержку друзья 💕
Для развития канала www.privat24.ua/send/1mdng

Пікірлер: 153
@user-pu7wt6mk6e
@user-pu7wt6mk6e 3 жыл бұрын
Конечно желательно не допускать до такого загрязнения тосол и воздушный фильтр. Это очень хорошо что вы делаете всё своими руками и делитесь этим на канале. Спасибо.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Своими руками сделать всегда приятнее😊
@user-hy2ij6xu2l
@user-hy2ij6xu2l 2 жыл бұрын
Благодарю за отличную подробную видео-инструкцию!Иду покупать динамометрический ключ и разбирать двигло(
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр! Да, без этого ключа невозможно нормально затянуть болты головки двигателя.
@user-ju4rg4zr9l
@user-ju4rg4zr9l 3 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр👍
@aleksandrs.shmels
@aleksandrs.shmels 4 жыл бұрын
Привет! Любишь кататься, люби и саночки возить.... Зачёт!
@user-dc1iv3uo7z
@user-dc1iv3uo7z 4 жыл бұрын
Спасибо, понятно, хорошо)
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Всегда рад помочь.
@orestkret1778
@orestkret1778 2 жыл бұрын
В мене Таврія Нова пройшла 220тис.км, і тільки тепер виникла необхідність заміни прокладки ГБЦ. В моторі ще ніхто не колупався(за винятком заміни помпи і щіток стартера). Дякую за відео.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр друг👍
@user-br9ls4qb4p
@user-br9ls4qb4p 4 жыл бұрын
Класс
@Nick--olay
@Nick--olay 3 жыл бұрын
все четко изложено!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр!
@jalalqat6346
@jalalqat6346 3 жыл бұрын
Thank you.
@user-gp7xs5qh3z
@user-gp7xs5qh3z 4 жыл бұрын
Спасибо. ! У меня Таврия Нова.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Рад что помог. Машина очень практичная, полно запчастей.
@norik122
@norik122 4 жыл бұрын
Да, как всегда отличная работа!
@teymurmirzeyev8387
@teymurmirzeyev8387 4 жыл бұрын
salam 1103 porsen 75 qalofka prakladkasi stangerle olcurem 74 gosderir,prablem olarmi baglasam.
@teymurmirzeyev8387
@teymurmirzeyev8387 4 жыл бұрын
tavriya
@user-ms2il4jy7y
@user-ms2il4jy7y 2 жыл бұрын
Благодарочка,лайк!!!!!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Спасибо друг!
@andrzejkrasavinski3949
@andrzejkrasavinski3949 Жыл бұрын
Спасибо вам, ваше видео сильно помогло =)
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa Жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр видео👍
@user-in9og9jq3f
@user-in9og9jq3f 4 жыл бұрын
Хорошее видео. Жаба душит, а тоже прийдется купить динамометрический ключ.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Спасибо! У меня он уже окупился магарычами от соседей :)
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
@T T Размер гаек на шпильках выпускного коллектора м8 на 1,25. Нужен ключ на 13.
@Nastroi54
@Nastroi54 4 жыл бұрын
Жирный лайк за проделанную работу и за подробный рассказ как и что делать. Я бы посоветовал поменять и термостат, что-то он держит завышиную температуру.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Николай спасибо. Сейчас температура ниже середины шкалы наверное пробка воздушная после заправки антифризом осталась.
@Nastroi54
@Nastroi54 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa да воздух выходе ны зразу, нада слидыть и долывать тосол.
@ro3umnik554
@ro3umnik554 4 жыл бұрын
Все как всегда. Понятно, ничего лишнего и все работы проводятся качественно с учётом малейших деталей и ньюансов. Большинство мастеров должны с Вас брать пример! Жаль у Вас не карбюраторная Славута. Весь кусок роликов о карбюраторе инжектор украл ( А ведь это отличная возможность развивать свой канал. Украина смотрит в основном двух карбюраторщиков и они из России. Может задумаетесь о приобретении ЗАЗа с карбюратором))
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Спасибо Евгений за поддержку! Подумаю над этим вопросом.
@user-md9oi6dc4f
@user-md9oi6dc4f 3 жыл бұрын
Да, Порошин и Светлов. А механик наш - "Адесский" - "В гостях у моториста".
@hondahr4577
@hondahr4577 4 жыл бұрын
Браво секоја чест,одличен видео поздрав од МК Скопје🇲🇰
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Благодарам за коментарот!
@hondahr4577
@hondahr4577 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa 🙏👍ви благодарам
@prostosergey3334
@prostosergey3334 3 ай бұрын
А ремень сам натянулся 😂
@Massia87
@Massia87 3 жыл бұрын
Долго не проходит головку 100% выравнивать плоскость надо
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Я линейкой проверил головку на ровность, проблем нет. После замены прокладки проехал 40 тысяч километров. Недавно начала закипать. Подтянул болты головки, а оказалось, что пробит корпус газового редуктора и газ шурует в систему охлаждения :(
@user-xv4gq9mn4l
@user-xv4gq9mn4l Жыл бұрын
Дякую за відео! Все самостійно за 2 дні зробив. За ті гроші що на сто загадали Різдвяний стіл накрили.) Бувайте здорові та мирного неба!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa Жыл бұрын
Дякую за перегляд! Своїми руками робить завжди дешевше та цікавіше!
@olzhasolzhas6896
@olzhasolzhas6896 Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa можно вопрос я живу в Казахстане и у нас нет запчастей для славуты. Так можно ли поставить прокладку гбц от шанс 1.3 на славуту 1.2???
@olzhasolzhas6896
@olzhasolzhas6896 Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa на 1.2 прокладки нет у нас только шанс 1.3. П.с у меня карбюраторная
@user-wp1bi8wh3m
@user-wp1bi8wh3m Жыл бұрын
У меня вообще не грелась, повалил дым белый на таврии, потом пропала тяга и перестала заводится. На лебедке притащили домой, вскрыл, а там в гбц дыры. Шлифовали и наваривали блок и все решилось.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa Жыл бұрын
Да, металл корпуса двигателя не важный.
@oleggrusdev7690
@oleggrusdev7690 4 жыл бұрын
У меня точно такойде запорожец даже цвет такойже 129 тисяч ничего неделал а тут начял тосол викидывать и кипеть вроде прокладка т.к. долив надолго непомогает. Спасибо за видио уже нетак страшно лесть.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Проверьте температуру кипения тосола и работу крышки расширительного бачка. Если там все в порядке, то меняйте прокладку.
@Kabudka007
@Kabudka007 3 жыл бұрын
Просто красавчик! Всё От и До! А я недавно поменял тоже, на 100 тыс! Так начала глохнуть когда нагреется! Что за фигня? До этого как часы работала! Удачи автору!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Спасибо друг за поддержку! Может, что то не так собрали. Я перепутал при сборке разъём датчика фазы с разъёмом блока зажигания, вообще не зводилась. А разъёмы на заводе одинаковые поставили😭
@Kabudka007
@Kabudka007 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Спасибо! Всё уже перебрал.. Заводиться с пол оборота, работает, потом глохнет как только газ отпускаешь! Заводится и сразу глохнет. Еще и тосол побежал в салон (радиатор печки наверно). От напасть! Не подводила меня 13 лет и на тебе, здалась!!!Растроился что-то я... Всех благ и здоровья!!!
@pskolly341
@pskolly341 2 жыл бұрын
@@Kabudka007 Ну как дела? Починили?
@Kabudka007
@Kabudka007 2 жыл бұрын
@@pskolly341 Дела прекрасно! Не починил!
@pskolly341
@pskolly341 2 жыл бұрын
@@Kabudka007 хахах, а в сервис возили? если да, то что сказали?
@Sergey-Bozhko
@Sergey-Bozhko 4 жыл бұрын
ООО ремонт по богатому 😉 скоро и до поршневой дело дойдет!!!;✌️👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Таврия и Славута - это конструктор для взрослых.
@teymurmirzeyev8387
@teymurmirzeyev8387 4 жыл бұрын
tavriya 1103 motora qalofka prakladkasi ic diametri ne qeder olur.
@andrewsotnikov5680
@andrewsotnikov5680 Жыл бұрын
А сколько суммарно заняло у Вас это времени первый раз? У меня МеМЗ-307, литров 3 антифриза куда-то исчезло. Пробка бачка новая, патрубки относительно тоже. Посмотрел стыки, и всё что на виду - неясно откуда оно вообще течет. На помпе тоже поттеков нету. Но вся защита двигателя в антифризе... Думаю, может пробка БЦ пробилась? Или может откуда то из прокладки льётся... Машина 70К пробега.
@user-uk1qu7tn1q
@user-uk1qu7tn1q 2 жыл бұрын
Хорошее видео) блин, на моей Славуте во 2 цилиндре масло( придется тоже снимать смотреть... Казалось бы, причем тут яма?) Но без нее гемор еще тот☺
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр👍 Без ямы работать было немного не удобно, но все получилось.
@user-mw2oy2jk6k
@user-mw2oy2jk6k 11 ай бұрын
Доброго дня) як ходе прокладка?
@user-ql1xz6gc5z
@user-ql1xz6gc5z 3 жыл бұрын
По идее нужно длину болтов головки замерить могут быть потянутые.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Я не стал заморачиваться с длиной, посадочные места имеют глубину резьбы с запасом.
@user-jl8ie5uq1x
@user-jl8ie5uq1x 3 жыл бұрын
За сборку 4 с минусом) А головку обтянул 10.5 !! Молодец! Во всех видосах олени обтягивают 8.5!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр и замечание. Активно накатал 30 тыс. Км., пока проблем с прокладкой не было.
@user-gm5bc5uf6o
@user-gm5bc5uf6o 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa , обтягивал после 1000 ?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Больше головку не трогал, времени не было. Но по внешним признакам система охлаждения герметична.
@user-jl8ie5uq1x
@user-jl8ie5uq1x 3 жыл бұрын
@@user-gm5bc5uf6o Я обтягивал, крайние болты немного повернул.
@onlinemusicrelax2469
@onlinemusicrelax2469 2 жыл бұрын
Обязательно нужно было протачивать голову,и заменить сальники клапанов!!ты не много не правильно делаешь!
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Спасибо друг за подсказку👍 Не было времени заниматься дополнительными работами, устранял основную поломку. Вот проехал после ремонта 50 тыс. км., пока в этом узле поломок не было👌
@user-rh7hr1cy5r
@user-rh7hr1cy5r 3 жыл бұрын
Всё правильно. Кроме одного...
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Подскажите...
@user-rh7hr1cy5r
@user-rh7hr1cy5r 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa а шлифовка головы,а притирка клапанов, маслосёмные колпачки?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
@@user-rh7hr1cy5r Спасибо за подсказку. Линейкой проверил головку, неровностей нет. Колпачки тоже ещё живые. После замены прокладки проехал 45 тысяч, пока проблем нет. Правда однажды начало бурлить антифриз в расширительном бачке, грешил на подтяжку болтов головки, а оказалась проблема газового редуктора и пропан шуровал в систему охлаждения😭
@teymurmirzeyev8387
@teymurmirzeyev8387 4 жыл бұрын
tavriya 1103 motor porsen 75 di, qalofka prakladkasi ic diametri,stangerle olcdukde 74 gelir prablemi olarmi?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Standart silindr ölçüləri (72.00) və təmir ölçüləri üçün çanta (72.25, 72.50, 73.00)
@teymurmirzeyev8387
@teymurmirzeyev8387 4 жыл бұрын
salam men bloka gilza vurdurmusam.gilzadan sonra ic diametri stangerle olcurem 75 gelir.prakladka 74 du.ne etmeliyem
@orestkret1778
@orestkret1778 Жыл бұрын
Добрий день. Тут не коментар, а побажання. Щоб збільшити кількість переглядів потрібно, на мою думку, весь відеоматеріал згрупувати за тематикою. Наприклад, "Виноград", "Ремонт автомобіля", "Ремонт побутової техніки" і т.д. Бо сьогодні я стратив купу часу, щоби знайти дане відео. Знайшов тому, що точно знав про існування даного ролика. Якби не знав - пройшов би мимо. Зичу всього найкращого.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa Жыл бұрын
Дякую друже за пораду! Я зробив на каналі плей листи відповідних напрямків роботи. Ось наприклад про ремонт автомобіля kzfaq.info/sun/PLL1XwRxi9dPGYijinxCxOER--Z7Yo_ag8
@orestkret1778
@orestkret1778 Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Переглянув. Тепер зовсім інша пісня! Вибирай для перегляду ролики,кому що потрібно. Результатом Вашої роботи задоволений.
@Odachnik
@Odachnik 4 жыл бұрын
В начале видео ,цитата радиатор с низу холодный, а с под пробки давит тосол, проблема или пробка или прокладка, а почему термостат почему исключили из списка проблем? тем более все признаки на вид, после сборки ГБЦ стрелка показометра температуры в том же месте, да и вспоминая цитату Вашу ,радиатор снизу холодный, значит скорее всего дело было не в прокладке???
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Пробку изначально испытал и проверил давлением, термостат новый. Из расширительного бачка был запах выхлопных газов.
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
Самое интересное не снято) подскажите, как вы откручивали 5й болт крышки клапанов? Там ничем не подлезть)
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Недавно его подтягивал головкой и гнутым квадратным штырем. Но в идеале нужна удлинённая головка и трещетка.
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa я свой от руки открутил). Помыл, поменял прокладку и закрутил как то. Надо бы проверить)
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
@@MrPsics Значит слабо был закручен.
@user-je5te8sf4f
@user-je5te8sf4f 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос такой: почему на прокладке такие узкие каналы охлаждения, тогда как на головке и в блоке они шире и другой формы? Снимал старую прокладку и заметил на неё надрывы на местах сужения канала. Может при замене стоит сразу расширять эти каналы на прокладке, и вообще зачем так было сделано?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Такие узкие каналы не только на прокладках гбц Таврии и Славуты. Отверстия, якобы для прохода воды в блоке (и в головке) на самом деле в первую очередь являются технологическими отверстиями, необходимыми для возможности отливки блока или головки со всеми их водяными полостями. Эти отверстия не что иное, как места расположения литейных "стержней", которые образуют внутренние полости. Так много отверстий для циркуляции воды не требуется и более того большая их площадь оказывается вредна. Поэтому в прокладке головки блока некоторые отверстия вообще не выполняют, а некоторые делают уменьшенного размера. При последовательном ходе воды вдоль блока цилиндров в первый (по направлению тока воды) поступает наиболее холодная вода, значит ее для эффективного охлаждения этого цилиндра надо немного. К последующим цилиндрам вода подходит уже более горячая, и ее требуется больше для одинакового теплоотвода. Поэтому проход воды в первый (по току воды, но не обязательно по принятой нумерации) цилиндр дросселируют уменьшением отверстий в ПГБ. Расковыривание отверстий может привести к совершенно противоположному результату, нежели ожидается. Первый цилиндр получит гораздо большее количество воды, а к последующим она подойдет уже перегретая и на последних цилиндрах возможен перегрев или даже локальное закипание ОЖ. Т.е. мечтая улучшить охлаждение мотора, Вы имеете шанс просто загубить его.
@user-je5te8sf4f
@user-je5te8sf4f 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Спасибо за развёрнутый ответ. Действительно, нечего чинить то, что работает.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
@@user-je5te8sf4f Да, все придумано до нас.
@alexy1960
@alexy1960 4 жыл бұрын
У меня такой же указатель температуры охлаждающей жидкости как на Вашей машине, прошу разъяснить каким температурам соответствуют 1-е и 2-е деления указателя.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Первая полоска - 40, вторая 60 градусов Цельсия. Нормальная температура двигателя 80-90 градусов.
@alexy1960
@alexy1960 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Так ведь там цифра 40 стоит левее 1-й отметки.
@alexy1960
@alexy1960 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Так ведь там цифра 40 стоит левее 1-й отметки.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Да, первая полоса 40, а третья 100 градусов Цельсия. Красный сегмент - это 100-120 градусов Цельсия.
@Portret777
@Portret777 2 жыл бұрын
димексид круть
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Ничего, нормально отмыл грязь👍
@improver7432
@improver7432 4 жыл бұрын
Добрый вечер, я так понял ГБЦ не шлифовали? если так то как результат? достаточно заменить только прокладку? а то у меня тоже пробило прокладку ГБЦ! хотелось бы малым ремонтом обойтись.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Если на ней нет заметных дефектов от прогара и двигатель сильно не перегрели, то можно не шлифовать. Можете положить ее нижней частью на стекло и проверить ровность поверхности. У меня в двигателе температура охлаждающей жидкости выше 70 градусов Цельсия больше не поднимается
@poleznyitv
@poleznyitv 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa подскажите, а по вашему датчику температуры 70 градусов где примерно стрелка? Некоторые говорят, что посередине между отметками. У вас почти к правой отметке в начале видео это 70 градусов? А то у меня сейчас часто начала подниматься до этой отметки, боюсь перегреть.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
70 градусов Цельсия находится по середине шкалы. Температура охлаждающей жидкости в жаркий день может подниматься до 90 градусов Цельсия. Это первая отметка вправо. Затем включается вентилятор охлаждения радиатора и температура резко понижается.
@poleznyitv
@poleznyitv 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо за ответ, я так понимаю эта отметка на 100, а вентилятор включается чуть ниже получается.
@poleznyitv
@poleznyitv 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На славуте 1.2 карбюратор такая ситуация. Едешь по трассе, на расстоянии 15-20 км температура примерно посередине. Постоял немного, дальше еду, температура начинает стремительно расти, стрелка как у вас в начале видео. Постоит машина, потом опять то нормально, то опять растет температура, хотя радиатор горячий, вентилятор работает. А после очередного повышения температуры после поездки обратил внимание, что влага в глушителе и звуки странные в выхлопной. Как вы думаете, дело в прокладке? Куда ещё можно посмотреть? Думаю может влага - просто конденсат. Пишут, что если на газу, то влага в выхлопной - это норма. Тосол уходил немного, но судя по подтекам возле бачка было негерметично. Думаю, если бы пригорела прокладка, то тосол бы очень быстро уходил? Так в день 20 гр примерно и то вероятно через бачок.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Если есть проблема с прокладкой головки двигателя, то при перегреве будут воздушные пробки и холодный радиатор. Проверьте работу крышки расширительного бачка. Возможно она не держит повышенное давление в системе охлаждения. Вот ссылка на моё видео kzfaq.info/get/bejne/gNF4jMKX2ODHnmQ.html
@poleznyitv
@poleznyitv 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо за ответ, посмотрю видео. Радиатор весь горячий, значит нормально. Ещё вопрос, а перегрев считается, если стрелка уже на красном? До белой метки получается нормально, можно передвигаться без ограничений по времени?
@vboiler4666
@vboiler4666 3 жыл бұрын
А шлифовка головки обезательна?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Все зависит от её состояния. Приложите ровную линейку или нормальный уровень к поверхности головки. Если визуально не увидите просвета, то шлифовать не нужно.
@vboiler4666
@vboiler4666 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa понял, спасибо
@user-qo8xk6tt8o
@user-qo8xk6tt8o 3 жыл бұрын
Я обычным зажимал и норм. Главное чувствовать резьбу.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Мой друг использует для измерения силы затяжки болтов кантер, но лучше иметь такой точный прибор
@din9578
@din9578 5 ай бұрын
@@delo_mastera_boitsaс советской техникой только так и надо, там инженеры уже продумали эти моменты!
@niknet5738
@niknet5738 5 ай бұрын
​@@delo_mastera_boitsa Какая толщина прокладки ГБЦ ? Я видел одну толщиной чуть больше 1 мм ,а другая прокладка 2 мм
@denf4871
@denf4871 4 жыл бұрын
димексидом нежелательно протирать поршни
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Побочного эффекта пока в работе двигателя не заметил.
@user-sh9xd4gi6t
@user-sh9xd4gi6t 4 жыл бұрын
Может посоветуете тоже Славута инжектор работает не ровно плавают обороты..не подскажете что может быть куда смотреть
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
У меня плавали обороты даже на новой машине, никто на сто не мог понять причину, потом один мастер попрыскал на контакты универсальной смазкой WD-40 и все прошло. Поэтому проверьте чистоту контактов датчика холостого хода, его клапана и седла клапана. Если прочистка не поможет поставьте заведомо исправный датчик.
@user-sh9xd4gi6t
@user-sh9xd4gi6t 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо большое буду пробывать
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
@@user-sh9xd4gi6t Если это не поможет, попробуйте прочистить воздушную заслонку и ресивер аэрозолем для чистки карбюраторов, у меня она была очень грязная
@user-sh9xd4gi6t
@user-sh9xd4gi6t 4 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо буду пробывать...а то датчик новый поставил обороты ещё больше насели плавать
@CarDrive-00-24
@CarDrive-00-24 2 жыл бұрын
Мне как механику интересно - а клапана вы что, не регулировали после установки головки??? И что с ремнем и метками тоже не рассказал.....
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Клана я не снимал, поэтому не регулировал и они пока не цокотят. А в этом видео я подробно рассказывал как заменить ремень ГРМ kzfaq.info/get/bejne/jcudfLRim9LHmWg.html
@user-rh7hr1cy5r
@user-rh7hr1cy5r 3 жыл бұрын
А ссылка на динамометрический ключ?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Вот снял краткий обзор по настройке этого ключа kzfaq.info/get/bejne/l7GHm6p9z821Zo0.html
@user-eg2dx5yr3n
@user-eg2dx5yr3n 4 жыл бұрын
Готовите технику к зиме?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Да зимой будет некогда
@Givi-Beliy
@Givi-Beliy 2 ай бұрын
От чего подойдет, прокладка?
@Valyka20
@Valyka20 Күн бұрын
Таврия, Славута, Дана, Сенс.
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
А не подскажите куда идет третий разъем с этого пучка prnt.sc/unpvn2 ? А то он у меня отсоединен и плавают обороты.
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
по моему на 3 пина
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Третий разъем идет на модуль зажигания. Он такой же, как на датчике положения распредвала, не перепутайте.
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо
@MrPsics
@MrPsics 3 жыл бұрын
Сегодня глянул на катушке стоит разъем. А можете дать любой контакт (вайбер, телеграмм, скайп, почта) я вам видео покажу. Снял на телефон.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
@@MrPsics 0633500144 вайбер
@user-bd7tn9lj8b
@user-bd7tn9lj8b 2 жыл бұрын
Какой размер покрышек?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Стандартный размер покрышек на Таврии и Славуте 155/70 R13
@user-bd7tn9lj8b
@user-bd7tn9lj8b 2 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Спасибо
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
@@user-bd7tn9lj8b Спасибо друг за просмотр👍
@gotr9927
@gotr9927 4 жыл бұрын
Кто производитель прокладки?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Производитель "ВАТИ-Авто"
@user-wx8qr5ky8f
@user-wx8qr5ky8f 2 жыл бұрын
Лантух 10 болтов
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 2 жыл бұрын
Все нормально, у меня динамометрический ключ есть.
@user-cu8zz6ni7i
@user-cu8zz6ni7i 3 жыл бұрын
МАСТЕР НА ВИД ПРИЯТНЫЙ НО ё!!! НИ СЛОВА О ЗАМЕНЕ МАСЛА И МАСЛЕННОГО ФИЛЬТРА И ОБРАТНОЙ СБОРКИ И ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ САМИМ ЗАЛЕЗТЬ В АВТО И ПОПРОБОВАТЬ САМИМ ЗАМЕНИТЬ ПРОКЛАДКУ ГБЦ ВИДИО НЕ ГОДИТЬСЯ ПОЭТОМУ ДИЗЛАЙК
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 3 жыл бұрын
Спасибо Елена за комментарий и дизлайк! Мое видео о замене ремня ГРМ по ссылке kzfaq.info/get/bejne/jcudfLRim9LHmWg.html и о замене масла с масляным фильтром kzfaq.info/get/bejne/i6qdbJZ-rb3SoGw.html. Стараюсь не повторяться.
@user-br9ls4qb4p
@user-br9ls4qb4p 4 жыл бұрын
Де ключа брали и цена
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Юра, ключ интертул, цена 550 гривен на базаре
@user-pr7bn8fq7q
@user-pr7bn8fq7q Жыл бұрын
Разве клапана не нужно было регулировать после такой манипуляции?
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa Жыл бұрын
При замене прокладки головки она не разбирается, поэтому зазоры клапанов не нарушаются.
@user-pr7bn8fq7q
@user-pr7bn8fq7q Жыл бұрын
Ок. Ясно. Спасибо за ответ!)
@user-nw2yr4kd4n
@user-nw2yr4kd4n 4 жыл бұрын
Шо може бути якщо на місті робить все добре тільки рушаєш і починає троіти
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
Причин может быть много. В первую очередь проверьте топливные фильтры и состояние свечных наконечников. Проверьте работу датчика положения коленвала и распредвала. Если загорается "чек" считайте адаптером ошибки.
@user-kn9fk5hy1i
@user-kn9fk5hy1i 4 жыл бұрын
Прошла126 івсьо
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 4 жыл бұрын
После замены прокладки уже 20 тысяч наездил :)
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 83 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 20 МЛН
Плавают обороты холостого хода (ЗАЗ, Таврия, Славута)
7:14
Дело мастера боится
Рет қаралды 54 М.
Repair of the cylinder head Tavria Sens Slavuta why the valve is burned out.
13:29
АНТИЖИР (AZELIT) в ДВИГАТЕЛЬ - ЧТО БУДЕТ?
17:26
Гараж 54
Рет қаралды 1,9 МЛН
Сенс Таврия Ремонт ГБЦ
22:03
Auto Fix Info
Рет қаралды 103 М.
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 49 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 370 М.
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 1,7 МЛН